ここ2年、ネオン系カラーは継続的各ブランドからリリースがされてますね。
静止美の他にこういう目立つ色が森に入ると認識しやすいし
個人的に動く美というとらえ方が有ってもいいと思います。
車輪を回転させたときの 回転跡とかね
写真は北海道のロードキッズより
2014年07月18日
蛍光イエローのペダル
淡い色のアルマイトカラーの流行とともに
ここ2年、ネオン系カラーは継続的各ブランドからリリースがされてますね。
静止美の他にこういう目立つ色が森に入ると認識しやすいし
個人的に動く美というとらえ方が有ってもいいと思います。
車輪を回転させたときの 回転跡とかね
写真は北海道のロードキッズより
ここ2年、ネオン系カラーは継続的各ブランドからリリースがされてますね。
静止美の他にこういう目立つ色が森に入ると認識しやすいし
個人的に動く美というとらえ方が有ってもいいと思います。
車輪を回転させたときの 回転跡とかね
写真は北海道のロードキッズより
2014年05月07日
HottailでDHレースとカーボンリム
GWの期間中。ハコダテ山で日本DHの開幕戦があり、
弊社のFireeye社公認のスポンサーライダー「momo」＝Pinkbike広報担当が
レースの登竜門の”スポーツクラス”にて
並み居るフルサス勢40名オーバーの中で堂々の5位
いつもシングルスピードで里山駆け抜けてますが、今回は特別にDHに合わせて
変速仕様を導入。絶対的な速さとか関係なく、ハードテールの可能性を改めて教えてくれたモモ。
素直に嬉しいです。
そしてBIKESHOP FRESH
同時期にFireeyeのハードテール"Hot Tail"で里山遊び。
店長号には弊社のFORMOSAカーボンリムAMのステルスグラフィックが装着されております。
今週にカーボンリムの体験記がupするようなので是非FRESHをチェック！！！！
Yurisのyukiでした
私のGWは家族サービスと初日の早朝MTB遊びで終わった気がします。。。。
弊社のFireeye社公認のスポンサーライダー「momo」＝Pinkbike広報担当が
レースの登竜門の”スポーツクラス”にて
並み居るフルサス勢40名オーバーの中で堂々の5位
いつもシングルスピードで里山駆け抜けてますが、今回は特別にDHに合わせて
変速仕様を導入。絶対的な速さとか関係なく、ハードテールの可能性を改めて教えてくれたモモ。
素直に嬉しいです。
そしてBIKESHOP FRESH
同時期にFireeyeのハードテール"Hot Tail"で里山遊び。
店長号には弊社のFORMOSAカーボンリムAMのステルスグラフィックが装着されております。
今週にカーボンリムの体験記がupするようなので是非FRESHをチェック！！！！
Yurisのyukiでした
私のGWは家族サービスと初日の早朝MTB遊びで終わった気がします。。。。
2014年03月25日
フレーム限定色4+1
来週あたりやっと入荷のFireeyeのFLAME Size S
120-150㎜対応のトレイル用フレーム
今回せっかく生産するという事で特別に限定で割り込ませました。
こちらは皆様に公開する前に事前にお店に先行で情報を流しております。
今回予約したお店を提示します。
2013年の台北ショーで公開されたプロトのこの生々しい焼き上げた状態がどうも欲しいという声が
ちらほら、綺麗にロウ付け処理されたフレームはもちろん綺麗ですが、普通に出てこない本来の姿が
本当の「ローフィニッシュ」ではないでしょうか
・ローフィニッシュ本気荒仕様(クリアコート済) 4本
Bikeshop Fresh
Villagetop
重力技研
アノサイクル 山口県(新規取扱店)
・パステルグリーン 1本
車楽屋輪店
どうぞ気になった方は取扱店までお問い合わせください。
120-150㎜対応のトレイル用フレーム
今回せっかく生産するという事で特別に限定で割り込ませました。
こちらは皆様に公開する前に事前にお店に先行で情報を流しております。
今回予約したお店を提示します。
2013年の台北ショーで公開されたプロトのこの生々しい焼き上げた状態がどうも欲しいという声が
ちらほら、綺麗にロウ付け処理されたフレームはもちろん綺麗ですが、普通に出てこない本来の姿が
本当の「ローフィニッシュ」ではないでしょうか
・ローフィニッシュ本気荒仕様(クリアコート済) 4本
Bikeshop Fresh
Villagetop
重力技研
アノサイクル 山口県(新規取扱店)
・パステルグリーン 1本
車楽屋輪店
どうぞ気になった方は取扱店までお問い合わせください。
2014年03月18日
限定ゴールドリム別注カラー
問合せでゴールドのリムの声が多数寄せられます。
築いたらカラフル展開してる弊社ですが、ゴールドリムだけがなく
オレンジまでなので、こうなったらと思い。。。
ダメもとでFireeye社にお願いしたところ、あっさりOKいただけました。
そして日本のみの特別色、つまりFireeyeでスタンダードとして暫く出さないというお約束。
渋めのゴールドカラー
そしてFireeye社からの提案で2種類のステッカー色を実際作ってもらった
リムに貼ってみました。
白ステッカーが多い中あえての黒ステッカー。あまり見られない組み合わせでシックに
Fireeyeのほとんどのリム(白以外)がこの白ステッカー採用ですね。
今回Facebookを使って皆さんの意見をお聞きして、DMも含めて
皆さん感性を参考にしつつ決めようと思いましたが、見事の半々でしたので、
結局私も････優柔不断という事で
黒版26本、白版24本に決めました
限定となります。入荷は来週以降ですが、是非チェックしてみてください。
Yurisのyukiでした
築いたらカラフル展開してる弊社ですが、ゴールドリムだけがなく
オレンジまでなので、こうなったらと思い。。。
ダメもとでFireeye社にお願いしたところ、あっさりOKいただけました。
そして日本のみの特別色、つまりFireeyeでスタンダードとして暫く出さないというお約束。
渋めのゴールドカラー
そしてFireeye社からの提案で2種類のステッカー色を実際作ってもらった
リムに貼ってみました。
白ステッカーが多い中あえての黒ステッカー。あまり見られない組み合わせでシックに
Fireeyeのほとんどのリム(白以外)がこの白ステッカー採用ですね。
今回Facebookを使って皆さんの意見をお聞きして、DMも含めて
皆さん感性を参考にしつつ決めようと思いましたが、見事の半々でしたので、
結局私も････優柔不断という事で
黒版26本、白版24本に決めました
限定となります。入荷は来週以降ですが、是非チェックしてみてください。
Yurisのyukiでした
2014年02月18日
新製品、洪水のように紹介。
アルミチューブレス仏式バルブ。。。
重量は従来の半分価格は 2800円/ペア
おかげさまで現在…多分金とピンク？の各1を残して在庫切れとなっており
それと同時に新色ラインも出来上がり
ブラック・パープル・グレー・ブルー
お店の方で現在入荷待ちとの事ですので、大体2-3週したら入荷するとの事ですので、
日本には大体1か月後ぐらいって考えた方が良いかもしれないですね。
リピーター、気になった方は最寄りのお店までお問い合わせください。
FIREEYEから新しい色シリーズが増えました。
イエロー！！！
ラインナップは
LT26/LT28/650B/650B28
鋭いです、あなた！！！
650Bのリムは幅26mmに対して、28mm幅のリム「650B28」直近のFireeye便より
ごく少量ながら入荷します。今月中
こちらはトレイルのみならずエンデューロまで対応するスペックとなります。
今回は黒10本、赤・青・紫・オレンジ・黄色2本。 他にも白と緑もありますが、
搾り取れませんでした。何せ新色新作なので・・・在庫もくそもないでしょう(笑)
早い者勝ちです。
重量は従来の半分価格は 2800円/ペア
おかげさまで現在…多分金とピンク？の各1を残して在庫切れとなっており
それと同時に新色ラインも出来上がり
ブラック・パープル・グレー・ブルー
お店の方で現在入荷待ちとの事ですので、大体2-3週したら入荷するとの事ですので、
日本には大体1か月後ぐらいって考えた方が良いかもしれないですね。
リピーター、気になった方は最寄りのお店までお問い合わせください。
FIREEYEから新しい色シリーズが増えました。
イエロー！！！
ラインナップは
LT26/LT28/650B/650B28
鋭いです、あなた！！！
650Bのリムは幅26mmに対して、28mm幅のリム「650B28」直近のFireeye便より
ごく少量ながら入荷します。今月中
こちらはトレイルのみならずエンデューロまで対応するスペックとなります。
今回は黒10本、赤・青・紫・オレンジ・黄色2本。 他にも白と緑もありますが、
搾り取れませんでした。何せ新色新作なので・・・在庫もくそもないでしょう(笑)
早い者勝ちです。
2014年01月17日
ブラックバージョン
現在FireeyeのBurning、650B規格のオールマウンテンフレーム
イエローが既にリリースされてます。
現在 XS(170cmまで)とSM(170cmから)の在庫ございます。
実は年末の入荷でリアユニットの不足の関係で取り上げませんでした。
リアユニットが近日入荷するという事で公開します。
ブラックバージョン。
テスト的販売が既に世界の代理店の間でかなり人気のようで
結局正式標準色の仲間入りしました。
現在SMのみ1本在庫ありまうが、ユニットレスの状態ですので、今すぐ欲しいと言っても
ユニット到着までしばらくお待ちください。今月入荷予定
良かったら右の欄の下にある「MTB」てのをクリック応援お願いいたします。
イエローが既にリリースされてます。
現在 XS(170cmまで)とSM(170cmから)の在庫ございます。
実は年末の入荷でリアユニットの不足の関係で取り上げませんでした。
リアユニットが近日入荷するという事で公開します。
ブラックバージョン。
テスト的販売が既に世界の代理店の間でかなり人気のようで
結局正式標準色の仲間入りしました。
現在SMのみ1本在庫ありまうが、ユニットレスの状態ですので、今すぐ欲しいと言っても
ユニット到着までしばらくお待ちください。今月入荷予定
良かったら右の欄の下にある「MTB」てのをクリック応援お願いいたします。
2013年12月16日
Fireeyeのハブ 規格変更に柔軟です。
週末は運よく親の休みという事もあり、
長男を預けては土曜日半日ほど事務所で仕事することが出来て、
昨日日曜日は半日と言っても数時間だけ完全自由時間があって、
久々に地元友達と昼食をしたり「暇」というぐ～たらな時間を過ごせました。
凄いですね。久々に ぽーーっと出来たことが(笑)
もちろん注文は待った無しで発送したりしてます。
やっぱり事務処理も含めると結構一人って大変です。
FIREEYEのハブですが、多色展開の他にもう一つ美味しいポイントが有って
軸の規格が自由自在に変えられるという事です。
写真のように135mm幅の10mmスルーを142mmの12mmへ変更するのは
2本のレンチを使えばこの通り。142mmリア幅のフレームへ新調の際は是非お使いください。
もちろん弊社の方で変換キットをご用意してます。
そしてXX-1のフリーもご用意出来ます。(本日現在在庫切れですが…)
インダストリーナインの規格対応の柔軟性と絶対的軽さとトラクション性能
FIREEYEの規格の柔軟性と多色展開
イニシャルコストはエッライ違いますが、ランニングコストはイニシャルコストに比例してます。
Yurisのyukiでした
長男を預けては土曜日半日ほど事務所で仕事することが出来て、
昨日日曜日は半日と言っても数時間だけ完全自由時間があって、
久々に地元友達と昼食をしたり「暇」というぐ～たらな時間を過ごせました。
凄いですね。久々に ぽーーっと出来たことが(笑)
もちろん注文は待った無しで発送したりしてます。
やっぱり事務処理も含めると結構一人って大変です。
FIREEYEのハブですが、多色展開の他にもう一つ美味しいポイントが有って
軸の規格が自由自在に変えられるという事です。
写真のように135mm幅の10mmスルーを142mmの12mmへ変更するのは
2本のレンチを使えばこの通り。142mmリア幅のフレームへ新調の際は是非お使いください。
もちろん弊社の方で変換キットをご用意してます。
そしてXX-1のフリーもご用意出来ます。(本日現在在庫切れですが…)
インダストリーナインの規格対応の柔軟性と絶対的軽さとトラクション性能
FIREEYEの規格の柔軟性と多色展開
イニシャルコストはエッライ違いますが、ランニングコストはイニシャルコストに比例してます。
Yurisのyukiでした
2013年12月09日
モモ＠Fireeyeライダーになりました。
ご紹介します。
このたびFIREEYEからのスポンサーを受けることになりました。
九州在住のMOMOです。
http://www.pinkbike.com/u/noriaki/
九州のニコといつも乗っていて、いろいろと面白い動画を世界発信し、
今年の台北ショーでFireeyeがかなり私に言うほどお気に入りで、
そんな新作フレームが出来上がってクリスマス前だけど、プレゼントすることになりました。
モモが自宅の倉庫で撮ったワンカット。
フレームはオールマウンテン用のHottail
サイズはSmall、色はカワサキグリーン
今回の動画も結構面白く是非見て良かったらあなたのブログでシェアしてください。
このたびFIREEYEからのスポンサーを受けることになりました。
九州在住のMOMOです。
http://www.pinkbike.com/u/noriaki/
九州のニコといつも乗っていて、いろいろと面白い動画を世界発信し、
今年の台北ショーでFireeyeがかなり私に言うほどお気に入りで、
そんな新作フレームが出来上がってクリスマス前だけど、プレゼントすることになりました。
モモが自宅の倉庫で撮ったワンカット。
フレームはオールマウンテン用のHottail
サイズはSmall、色はカワサキグリーン
今回の動画も結構面白く是非見て良かったらあなたのブログでシェアしてください。
2013年11月15日
FLAME, Sサイズ在庫ないんだよ。
口語的なタイトルですが、
現在弊社でFLAMEのSサイズ。。。在庫切れです。
写真は 海月BIKE
在庫有るのは↓
FLAMEのMサイズ 黒と緑
HOT TailのSとMサイズ 黒と緑
上手くいけばクリスマスプレゼントにFlameのSがいけるかもしれないし、
ダメかもしれない。
写真は HotTail, Photo by myx
似たような印象のCrMoリジッドフレームですが、
FLAMEは、推奨サスストローク量が、120mm～150mm、
HOT TAILが、150～160mmとなっています。
ハードテイルDH等、速度域の高い部分を楽しみたいのであればHOT TAIL、
機敏さ、汎用度を取るのであればFLAMEがおススメです。
ちなみに 私のバイク。これMサイズのHottail。
しつこいけど、カーボンリムいれてます。
5.25万のフレームに26万のホイール。 素敵でしょう？？
フレームを換えたぐらいフィーリングの違いを体感出来ます。
早速レンタルに出てしまい、今アルミ完組穿いてますが････
あ!?
ちなみにINDUSRYNINEロード i25は本日より
cycle space haloに月末までありますので試乗希望の方はどうぞお店までアクセスどうぞ
一から生産なので････もし可能ならばちょっとした面白いものを提案するかもしれないです。
Yuris特注で。。。その為にも数量ちょっとぶっこみますか。。。
Yurisのyukiでした
現在弊社でFLAMEのSサイズ。。。在庫切れです。
写真は 海月BIKE
在庫有るのは↓
FLAMEのMサイズ 黒と緑
HOT TailのSとMサイズ 黒と緑
上手くいけばクリスマスプレゼントにFlameのSがいけるかもしれないし、
ダメかもしれない。
写真は HotTail, Photo by myx
似たような印象のCrMoリジッドフレームですが、
FLAMEは、推奨サスストローク量が、120mm～150mm、
HOT TAILが、150～160mmとなっています。
ハードテイルDH等、速度域の高い部分を楽しみたいのであればHOT TAIL、
機敏さ、汎用度を取るのであればFLAMEがおススメです。
ちなみに 私のバイク。これMサイズのHottail。
しつこいけど、カーボンリムいれてます。
5.25万のフレームに26万のホイール。 素敵でしょう？？
フレームを換えたぐらいフィーリングの違いを体感出来ます。
早速レンタルに出てしまい、今アルミ完組穿いてますが････
あ!?
ちなみにINDUSRYNINEロード i25は本日より
cycle space haloに月末までありますので試乗希望の方はどうぞお店までアクセスどうぞ
一から生産なので････もし可能ならばちょっとした面白いものを提案するかもしれないです。
Yuris特注で。。。その為にも数量ちょっとぶっこみますか。。。
Yurisのyukiでした
2013年11月08日
Fireeye Burning,試乗車あります。
群馬県の重力技研
でFireeyeのBurningの試乗車が出来上がったとの情報が
今回はお客様の協力もあり仕上がったとか
サイズはXSとなります。
弊社もBurningではないけど、また試乗車を2-3台ほど考えております。
先日の紹介で皆気が付いた人もいるのではないかと思いますが、
サイズは最近Mばかりです。
どうしてか!?
自分が乗るからに決まってるでしょう!?
人の為じゃない、自分の為
自分で納得いくサイズで好きな部品をつけて、
調味料に値するカラーによる味付で出来上がるMy bike.
この条件でようやくバイクが持つそのものの味を知る事が出来るのではないかと思い、
途中から万人向けから自分用に考えをスイッチしました。
試乗の際大きければ「S」、小さく感じれば「L」
それで判断お願いいたします。
でFireeyeのBurningの試乗車が出来上がったとの情報が
今回はお客様の協力もあり仕上がったとか
サイズはXSとなります。
弊社もBurningではないけど、また試乗車を2-3台ほど考えております。
先日の紹介で皆気が付いた人もいるのではないかと思いますが、
サイズは最近Mばかりです。
どうしてか!?
自分が乗るからに決まってるでしょう!?
人の為じゃない、自分の為
自分で納得いくサイズで好きな部品をつけて、
調味料に値するカラーによる味付で出来上がるMy bike.
この条件でようやくバイクが持つそのものの味を知る事が出来るのではないかと思い、
途中から万人向けから自分用に考えをスイッチしました。
試乗の際大きければ「S」、小さく感じれば「L」
それで判断お願いいたします。
2013年11月07日
岩場でテニス
はい。表題は全く関係ありません。
昨日ふとFireeye関係のFacebookで見つけた一枚の写真。
FireeyeのBURNING, size XS
※噂では本日群馬県の重力技研にてDemo車が完成されるとか
この写真の車体はジュリーの新しい裏バイク？
スペシャのはずなのに。
まぁ～親戚ということもあり、表と裏で乗るバイク有っても良いのかな！？
黄色にターコイズなハブを持ってきて凄くおしゃれな仕上げ方です。
Burningは現在入荷の都合で日本に3台
予約順で納入させていただいております。
・重力技研
・風魔新宿
・Glittertune
に実物が展示？されてると思うのでぜひ店頭へ
次の正式1st便は早ければ今月遅くても年内には入ってきます。
年末の関係で在庫は2-3台を予定します。
昨日ふとFireeye関係のFacebookで見つけた一枚の写真。
FireeyeのBURNING, size XS
※噂では本日群馬県の重力技研にてDemo車が完成されるとか
この写真の車体はジュリーの新しい裏バイク？
スペシャのはずなのに。
まぁ～親戚ということもあり、表と裏で乗るバイク有っても良いのかな！？
黄色にターコイズなハブを持ってきて凄くおしゃれな仕上げ方です。
Burningは現在入荷の都合で日本に3台
予約順で納入させていただいております。
・重力技研
・風魔新宿
・Glittertune
に実物が展示？されてると思うのでぜひ店頭へ
次の正式1st便は早ければ今月遅くても年内には入ってきます。
年末の関係で在庫は2-3台を予定します。
2013年10月30日
Burning入荷しました。3本のみ
トレイルストアにてFireeyeのHottailが製作されました
こちらは黒をベースにフォークのダイヤルに合わせて、ところどころにに青をちりばめた仕上げ方ですね
あと弊社の取扱ブランドの部品をふんだんに使用していただききありがとうございました。
そういえばSpitfireと比べると、チェーンステーの差？ハンドルの高さ？
挙げてからの挙動がマイルドでピーキーじゃなかったですね
ありがとうございました
そして富士見に行ってる間に遅れたリアショックが入荷したので早速装着。
FIREEYE BURNING
SIZE SM
ジオメトリ → ★
真横はこんな感じ
650B専用のフレームになります。
よーく観察すると、リア三角の補強ディスク側はフレーム中心に棒が縦に伸びて
駆動側はエンド部分で対称じゃないんですね。
装着されるユニットはRockshox Monarch RT
フレームのストロークは150㎜、前フォークも150㎜を推奨してます。
FSS(フローティング・サスペンション・システム)搭載という事で
サスペンションが上下共にフレームではなく、黒いリンクに固定された
フローティング状態の構造なんです。
････今回はFireeye社の在庫の兼ね合いと弊社の執拗なわがままにより実現した
3本のみの輸入。申し訳分けございません。発送は予約順とさせていただきました。
・群馬県 重力技研 →★
・東京都 風魔新宿 →★
・京都府 GlitterTune →★
次の正式便はフレーム納期が早まりもしかしたら来月中には入ってくるかもしれません。
引き続き楽しみにしててください。
Yurisのyukiでした
こちらは黒をベースにフォークのダイヤルに合わせて、ところどころにに青をちりばめた仕上げ方ですね
あと弊社の取扱ブランドの部品をふんだんに使用していただききありがとうございました。
そういえばSpitfireと比べると、チェーンステーの差？ハンドルの高さ？
挙げてからの挙動がマイルドでピーキーじゃなかったですね
ありがとうございました
そして富士見に行ってる間に遅れたリアショックが入荷したので早速装着。
FIREEYE BURNING
SIZE SM
ジオメトリ → ★
真横はこんな感じ
650B専用のフレームになります。
よーく観察すると、リア三角の補強ディスク側はフレーム中心に棒が縦に伸びて
駆動側はエンド部分で対称じゃないんですね。
装着されるユニットはRockshox Monarch RT
フレームのストロークは150㎜、前フォークも150㎜を推奨してます。
FSS(フローティング・サスペンション・システム)搭載という事で
サスペンションが上下共にフレームではなく、黒いリンクに固定された
フローティング状態の構造なんです。
････今回はFireeye社の在庫の兼ね合いと弊社の執拗なわがままにより実現した
3本のみの輸入。申し訳分けございません。発送は予約順とさせていただきました。
・群馬県 重力技研 →★
・東京都 風魔新宿 →★
・京都府 GlitterTune →★
次の正式便はフレーム納期が早まりもしかしたら来月中には入ってくるかもしれません。
引き続き楽しみにしててください。
Yurisのyukiでした
2013年10月09日
Fireeye Hot Tail組みあがりました。
先週デモBikeのFireeye Hot Tailが出来上がりました
色がカワサキグリーンなので、今回はkawasakiバイクをイメージに作ってみました。
ところどころにアクセントをつけております。
Fireeye Hot Tail
26と650B（27.5”、以降ナナハン）、ナナハン仕様。
グリーンとホワイトとブルーの基本三色を使って仕上げてみました。
Fireeyeの650Bリムはチューブレスレディですが、コース上での試乗時にパンクすると大変なので
チューブ仕様にしております。
650B車輪にした場合のクリアランス参考。そして以前のモデルのトラックエンドから
通常の135㎜幅のドロップに戻しまして、より里山で遊べるように、車輪の脱着便利さを考慮し仕様変更してます。
そして車輪にホワイトスポークを4本入れてます。チューブバルブを間に挟むとスカスカ感が出てしまうので
今回は寄せての編み上げ、これが手組の魅力でもありますね。
オレンジニップルはリムのオレンジ色の部分に合わせてチョイス。
この白の4本が入ったことによって静止状態でさりげない映え方をしますし、回転するとこれまた面白い表情を見せてくれます。
ヘッドは上下44㎜のゼロスタックですが、今回はROCKSHOXのPIKE白を選択したので
Fireeyeのテーパードヘッド IRIS SITS1.5でテーパードコラムを装着。
ハンドル周辺は新規格の35㎜クランプのDABOMB
ハンドル＝Detonator（デトネーター） 7350円
ステム＝KING 8400円
ステムは31.8/35㎜対応しますので、のちのち35㎜へ移行を考えてる人は要チェキ
サドルは同じくDabombのZAPサドル、座り心地なかなあ素敵でザラザラ表面で意外に軽い。
そしてエンボス加工のDABOMB BOYがあしらわれてます
ここにもこだわりをしてみました。
ペダルは普通にステムの色に合わせてのDABOMB SYURIKENをチョイス
何よりShimanoのコンポですね
シルバーかブラックか!?
両方合わせた結果、シルバーの方が青を引き立たせ、足元を軽く見えるのでシルバーをチョイス
チェーンデバイスはアンダーバッシュなしのDabomb Recoil CGS
完成車の魅力は部品に対しての価格が安いという事。
一から組み立てるカスタムバイクは全て部品をを自分で決めて、色（＝服）をデコレートしていく。
Only Oneのバイク
これが私の2014秋物ファッション
となります。
※
PIKEとShimano XTと言う組み合わせで
20-25万の完成車参考となりますが、作り方によっては13万からでも出来るBikeとなります。
色がカワサキグリーンなので、今回はkawasakiバイクをイメージに作ってみました。
ところどころにアクセントをつけております。
Fireeye Hot Tail
26と650B（27.5”、以降ナナハン）、ナナハン仕様。
グリーンとホワイトとブルーの基本三色を使って仕上げてみました。
Fireeyeの650Bリムはチューブレスレディですが、コース上での試乗時にパンクすると大変なので
チューブ仕様にしております。
650B車輪にした場合のクリアランス参考。そして以前のモデルのトラックエンドから
通常の135㎜幅のドロップに戻しまして、より里山で遊べるように、車輪の脱着便利さを考慮し仕様変更してます。
そして車輪にホワイトスポークを4本入れてます。チューブバルブを間に挟むとスカスカ感が出てしまうので
今回は寄せての編み上げ、これが手組の魅力でもありますね。
オレンジニップルはリムのオレンジ色の部分に合わせてチョイス。
この白の4本が入ったことによって静止状態でさりげない映え方をしますし、回転するとこれまた面白い表情を見せてくれます。
ヘッドは上下44㎜のゼロスタックですが、今回はROCKSHOXのPIKE白を選択したので
Fireeyeのテーパードヘッド IRIS SITS1.5でテーパードコラムを装着。
ハンドル周辺は新規格の35㎜クランプのDABOMB
ハンドル＝Detonator（デトネーター） 7350円
ステム＝KING 8400円
ステムは31.8/35㎜対応しますので、のちのち35㎜へ移行を考えてる人は要チェキ
サドルは同じくDabombのZAPサドル、座り心地なかなあ素敵でザラザラ表面で意外に軽い。
そしてエンボス加工のDABOMB BOYがあしらわれてます
ここにもこだわりをしてみました。
ペダルは普通にステムの色に合わせてのDABOMB SYURIKENをチョイス
何よりShimanoのコンポですね
シルバーかブラックか!?
両方合わせた結果、シルバーの方が青を引き立たせ、足元を軽く見えるのでシルバーをチョイス
チェーンデバイスはアンダーバッシュなしのDabomb Recoil CGS
完成車の魅力は部品に対しての価格が安いという事。
一から組み立てるカスタムバイクは全て部品をを自分で決めて、色（＝服）をデコレートしていく。
Only Oneのバイク
これが私の2014秋物ファッション
となります。
※
PIKEとShimano XTと言う組み合わせで
20-25万の完成車参考となりますが、作り方によっては13万からでも出来るBikeとなります。
2013年09月27日
里山？それともよりアクションに？
Fireeyeの新作フレームで
推奨フロントストロークで見るフレームレンジ
・130-150mmのFlame
・150-160mmのHottail
前者は里山扱い、後者はオールマウンテン
里山とオールマウンテンの違いという定義自体が不透明な部分も有りますが、
実際ジオメトリ(←クリックOK)を見ると
トップ長とシート長こそ同じものの、
ヘッドアングル。BB高さ、ホイールベースが全く異なった構成となっております。
Hot tailはより速度が高い域で安定するように設計されております。
Flameが駄目かというとそういうことは無く、より狭く忙しいステージでその機敏さが発揮されてきます。
もう一つのアドバンテージとして130-150mmのフォークはラインナップは多数あり、
バイクを安く、又はより良い部品をつけて軽量に作る事が出来ます。
ふり幅が大きいのもFlameの特徴であります。
(Picture by 海月BIKE)
最初の一台として検討しているならば
Fireeyeのラインナップにおいてマルチパーパスに相応しいのはFlameなのかもしれません。
そして今150-160mmの流行にFireeyeのHot Tailがあります。
(Picture by Bikeshop Fresh)
650B仕様で13.06kg
Hot tailはフルサスペンションのようによりラフな路面に対して、その快適性が発揮されるフレーム
フルサスペンションの性能に迫る事は決してないが、
ハードテールの中でもより安定した走りが出来る。
ジャンル的には新しい160mmハードテール。
Fireeyeのフレームは650B専用でも26"専用でも無く、共用です
設計的にはBBの高さを26と650Bの中間値にしてます。
26では下がりすぎず、650B(27.5”)では上がりすぎず
中途半端といわれればそれまでですが、考え方によっては万能なフレーム
プロフェッショナルなフォーカスではないけど。
マルチな選択も便利な一面があります。
推奨フロントストロークで見るフレームレンジ
・130-150mmのFlame
・150-160mmのHottail
前者は里山扱い、後者はオールマウンテン
里山とオールマウンテンの違いという定義自体が不透明な部分も有りますが、
実際ジオメトリ(←クリックOK)を見ると
トップ長とシート長こそ同じものの、
ヘッドアングル。BB高さ、ホイールベースが全く異なった構成となっております。
Hot tailはより速度が高い域で安定するように設計されております。
Flameが駄目かというとそういうことは無く、より狭く忙しいステージでその機敏さが発揮されてきます。
もう一つのアドバンテージとして130-150mmのフォークはラインナップは多数あり、
バイクを安く、又はより良い部品をつけて軽量に作る事が出来ます。
ふり幅が大きいのもFlameの特徴であります。
(Picture by 海月BIKE)
最初の一台として検討しているならば
Fireeyeのラインナップにおいてマルチパーパスに相応しいのはFlameなのかもしれません。
そして今150-160mmの流行にFireeyeのHot Tailがあります。
(Picture by Bikeshop Fresh)
650B仕様で13.06kg
Hot tailはフルサスペンションのようによりラフな路面に対して、その快適性が発揮されるフレーム
フルサスペンションの性能に迫る事は決してないが、
ハードテールの中でもより安定した走りが出来る。
ジャンル的には新しい160mmハードテール。
Fireeyeのフレームは650B専用でも26"専用でも無く、共用です
設計的にはBBの高さを26と650Bの中間値にしてます。
26では下がりすぎず、650B(27.5”)では上がりすぎず
中途半端といわれればそれまでですが、考え方によっては万能なフレーム
プロフェッショナルなフォーカスではないけど。
マルチな選択も便利な一面があります。
2013年09月12日
Fireeyeのフレームレンジ紹介
ユーロバイクも終わり、現在は国内の2014モデル発表ラッシュで
お店は毎週のようにあっちこっちへ走り回ってる頃であります、
残念ながら弊社は資金力及び環境条件により今年も難しい事をお許し下さい。
昔と違って、毎月発売される雑誌が唯一の最新情報を知る手段だったのに対して
今はインターネットが有って、SNSやそれ関係の情報サイトで
簡単に世界の最先端の情報を手に入れることが出来る時代となりました。
調べれば情報が波のように押し寄せてきます。
雑誌は時代遅れではなく、やっぱりページをめくるのはネット比べて便利だし
今も将来も必要なアイテムと私は思います。
最速情報は間違いなくネットなのは確かで
業界内のみの展示会なんですが、FacebookやTwitterで写真が見れますね。
もちろん実際手にとって触る事が一番ではありますが。
とにかくやれてない弊社････いつか発表会やりたいものです。
そんなインターネットで出たFIREEYE社のユーロバイクでの写真
近日入荷とあわせてご紹介します。
650Bのオールマウンテン BURNING
150mmストロークでリアユニットはRockshox Monarch RT
価格は 157,500円
FSS(フローティングサスペンションシステム)搭載
簡単に言うとバーチャルピボットリンクを入れたフレームとなります。
このフレームは工場の”オープンモデル”となりまして、
★オープンモデルとは★
フレーム製造工場が世界に向けて自社の製造クオリティをPRするために、
自社の技術と使用素材、規格、溶接などの品質を見せるのに開発した会社の名刺代わりのような物
メーカー(ブランド)はそれを元にチェックし、ビジネスを交わすのであります。
なぜこのBURNINGがお勧めかというと、大手ブランドを手がける工場の物だからです。
オープンモデルに関してもちろん条件が合えば誰でも購入することが出来ますが、
それなりの条件です。。あとは交渉次第でしょうか。
今回はFireeyeのポリシーもあり、この値段設定で実現出来ますが
価格以上の価値はあると自負しております。それだけこのフレームの潜在能力が高いのです。
･･････入荷は12月ぐらいと昨日聞きましたが、、、クリスマスプレゼントに是非
彼女か奥様にご相談を
Hot Tail(29設定もあり)
推奨ストローク150-160mm
26"と650"共用
29"設定あり(推奨ストローク130-140mm)
Flame
推奨ストローク120-150mm
26"と650"共用
写真はなく、恐らく入荷と共に公開になりますが、
Funseeker
推奨ストローク100-120mm
26"と650"共用
29"設定あり
Shortfuse
推奨ストローク100mm
26"
FunseekerとShorffuseのジオメトリまだありませんが、
こちらにジオメトリ表を掲載してます。
現在DABOMBとFIREEYEしかありませんが、Morewoodの方も出来上がっておりますので
近日中にupいたします
→ ★★
弊社WEBでは
取扱ブランド → 各ブランドの商品紹介
価格表 → 各種細かいDATAや価格表
となりますのでブログのみならず商品を探す際はWEBにてお願いします。
トドメにこれ････
Hot Candyのチタン軸バージョン。
実際DHレースでもこのHOTCANDYを使用される方もいて、軸をチタンに換えれば
354g→280gへと夢の重量が実現♪
価格は3倍の15,750円となりますが。
※ Hot CandyはSoftsweetsと互換性ありませんのでご注意下さい
社長････今日は子供と百里基地へ戦闘機の曲芸飛行へ視察(!?)のため、
業務は昼過ぎからとなります。
ご迷惑をおかけいたします。
お店は毎週のようにあっちこっちへ走り回ってる頃であります、
残念ながら弊社は資金力及び環境条件により今年も難しい事をお許し下さい。
昔と違って、毎月発売される雑誌が唯一の最新情報を知る手段だったのに対して
今はインターネットが有って、SNSやそれ関係の情報サイトで
簡単に世界の最先端の情報を手に入れることが出来る時代となりました。
調べれば情報が波のように押し寄せてきます。
雑誌は時代遅れではなく、やっぱりページをめくるのはネット比べて便利だし
今も将来も必要なアイテムと私は思います。
最速情報は間違いなくネットなのは確かで
業界内のみの展示会なんですが、FacebookやTwitterで写真が見れますね。
もちろん実際手にとって触る事が一番ではありますが。
とにかくやれてない弊社････いつか発表会やりたいものです。
そんなインターネットで出たFIREEYE社のユーロバイクでの写真
近日入荷とあわせてご紹介します。
650Bのオールマウンテン BURNING
150mmストロークでリアユニットはRockshox Monarch RT
価格は 157,500円
FSS(フローティングサスペンションシステム)搭載
簡単に言うとバーチャルピボットリンクを入れたフレームとなります。
このフレームは工場の”オープンモデル”となりまして、
★オープンモデルとは★
フレーム製造工場が世界に向けて自社の製造クオリティをPRするために、
自社の技術と使用素材、規格、溶接などの品質を見せるのに開発した会社の名刺代わりのような物
メーカー(ブランド)はそれを元にチェックし、ビジネスを交わすのであります。
なぜこのBURNINGがお勧めかというと、大手ブランドを手がける工場の物だからです。
オープンモデルに関してもちろん条件が合えば誰でも購入することが出来ますが、
それなりの条件です。。あとは交渉次第でしょうか。
今回はFireeyeのポリシーもあり、この値段設定で実現出来ますが
価格以上の価値はあると自負しております。それだけこのフレームの潜在能力が高いのです。
･･････入荷は12月ぐらいと昨日聞きましたが、、、クリスマスプレゼントに是非
彼女か奥様にご相談を
Hot Tail(29設定もあり)
推奨ストローク150-160mm
26"と650"共用
29"設定あり(推奨ストローク130-140mm)
Flame
推奨ストローク120-150mm
26"と650"共用
写真はなく、恐らく入荷と共に公開になりますが、
Funseeker
推奨ストローク100-120mm
26"と650"共用
29"設定あり
Shortfuse
推奨ストローク100mm
26"
FunseekerとShorffuseのジオメトリまだありませんが、
こちらにジオメトリ表を掲載してます。
現在DABOMBとFIREEYEしかありませんが、Morewoodの方も出来上がっておりますので
近日中にupいたします
→ ★★
弊社WEBでは
取扱ブランド → 各ブランドの商品紹介
価格表 → 各種細かいDATAや価格表
となりますのでブログのみならず商品を探す際はWEBにてお願いします。
トドメにこれ････
Hot Candyのチタン軸バージョン。
実際DHレースでもこのHOTCANDYを使用される方もいて、軸をチタンに換えれば
354g→280gへと夢の重量が実現♪
価格は3倍の15,750円となりますが。
社長････今日は子供と百里基地へ戦闘機の曲芸飛行へ視察(!?)のため、
業務は昼過ぎからとなります。
ご迷惑をおかけいたします。
2013年07月31日
新しい樹脂ペダル来週来るよ
お待たせです。
本日Fireeye社出発しました。
前回大好評の樹脂ペダルのSOFTSWEETSの後継モデル
「Hot Candy」ホットキャンディ
前作は端へいくにつれてテーパー形状でしたが今回は両端とも軸と同じ水平線上にあります。
そして
重量は 177ｇです(片方)
今週富士見のファンミーティングへの展示には間に合いませんでしたが
来週入荷予定です。
価格は据え置きの4725円
本日Fireeye社出発しました。
前回大好評の樹脂ペダルのSOFTSWEETSの後継モデル
「Hot Candy」ホットキャンディ
前作は端へいくにつれてテーパー形状でしたが今回は両端とも軸と同じ水平線上にあります。
そして
重量は 177ｇです(片方)
今週富士見のファンミーティングへの展示には間に合いませんでしたが
来週入荷予定です。
価格は据え置きの4725円
2013年06月11日
新作入荷しました。
先週はBTR Fabricationsの入荷
今週、昨日はFireeyeの入荷しました。
今回はスポークとペダルと････謎にしてたアイテムです。
白と黒を主体にカラーは注文制となります。
26”＝254mm, 256mm, 258mm, 260mm, 262mm
38本入り/セット
定価 1890円/38本(ホワイト)
1260円/38本(ブラック)
そして
Broil 9800円
重量 348g
Grill 9800円
重量 405g
それぞれの軸長の違ったモデル
色は各 Black/ White/ Silver(polishing)/ Orange/ Apple Green/ Blue/ Purple/ Red
黒とシルバーと赤は多めのカラーはとりあえず少しの量とさせてもらいました。
あとPropellerの欠品分の赤も入っております。
Propeller 8400円
そして一番内緒にしてたアイテム････凄く普通のアイテムですが、
アウターケーブル・・・・
コスト削減を目標に次回の完成車のためにFireeye社が見つけてくれたニューアイテム。
台北ショーで無理やり持たされて、やる気のないまま里山を走る方々に見せると
意外の反応だったので、とりあえずFireeyeに相談し暫定商品化してもらいました。
何が凄いかと言うと超軽量、具体的に言うと中に鉄線が入ってないだけ
・重さは同じ長さのShimano純正ケーブルの約半分
・変速スムース←テスト済み
価格は3Mで1050円(税込) とりあえず････
お店向けの50Mもございますのでこちらは改めてお店へご案内いたします。
たったこれだけなんですが、普通に使えて値段もshimanoと同じぐらいです。
他に際立った点は無い・・・ごくごく普通でちょっと軽いシフトケーブルでした。
上記のスポークとペダルとケーブルはまたWEBに更新したいと思います。
Yurisのyukiでした
今週、昨日はFireeyeの入荷しました。
今回はスポークとペダルと････謎にしてたアイテムです。
白と黒を主体にカラーは注文制となります。
26”＝254mm, 256mm, 258mm, 260mm, 262mm
38本入り/セット
定価 1890円/38本(ホワイト)
1260円/38本(ブラック)
そして
Broil 9800円
重量 348g
Grill 9800円
重量 405g
それぞれの軸長の違ったモデル
色は各 Black/ White/ Silver(polishing)/ Orange/ Apple Green/ Blue/ Purple/ Red
黒とシルバーと赤は多めのカラーはとりあえず少しの量とさせてもらいました。
あとPropellerの欠品分の赤も入っております。
Propeller 8400円
そして一番内緒にしてたアイテム････凄く普通のアイテムですが、
アウターケーブル・・・・
コスト削減を目標に次回の完成車のためにFireeye社が見つけてくれたニューアイテム。
台北ショーで無理やり持たされて、やる気のないまま里山を走る方々に見せると
意外の反応だったので、とりあえずFireeyeに相談し暫定商品化してもらいました。
何が凄いかと言うと超軽量、具体的に言うと中に鉄線が入ってないだけ
・重さは同じ長さのShimano純正ケーブルの約半分
・変速スムース←テスト済み
価格は3Mで1050円(税込) とりあえず････
お店向けの50Mもございますのでこちらは改めてお店へご案内いたします。
たったこれだけなんですが、普通に使えて値段もshimanoと同じぐらいです。
他に際立った点は無い・・・ごくごく普通でちょっと軽いシフトケーブルでした。
上記のスポークとペダルとケーブルはまたWEBに更新したいと思います。
Yurisのyukiでした
2013年05月10日
2013年04月26日
新作ペダル3点あります。
NAME: FLAME
-Suggested fork travel: 120-150mm
-Material: 4130 Cromoly
-Headtube size: Fully integrated tapered, 1-1/8 inches at the top, 1.5 inches at the bottom
-Seatpost size: 31.6mm
-Seat clamp size: 34.9mm
-Front derailleur clamp size: 34.9mm for top cable routing
-Dropouts: 10mm x 135mm
-Hanger type: Vertical
-Disc brake compatible: International standard disc brake mount
-Tire size: 26" x 2.3 (can also be set up with 650B wheels)
-ISCG: 05 type
-BB size: 73mm
-Frame colors: To be confirmed
-Weight: To be confirmed
GEOMETRY -Suggested fork travel: 120-150mm
-Headtube angle: 68°
-Frame size: S/16.5", M/17.5", L/19"
-Top tube (Effective): 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-Seat tube: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-Seat tube angle: 72°
-Chainstay: 420mm
-BB Height: 310.3mm (-20mm)
台北ショーでお披露目された、勘違いでした。。。Hot TailではなくFLAMEでした。
120-150㎜フロントフォーク対応のフレームとなります。
台北ショー数日前の完成したプロトですが、やはり少し重いので現在も減量模索する中
フレーム工場の奥から飛び出してきたちょっと面白いヘッドチューブ。。。
ざーん
テーパードヘッドチューブ!!!
ただのテーパードではなく、聞いた話に間違いが無ければ、
インテグラルタイプと同じカップ圧入してからベアリングを置くのではなく
ベアリングを直接置くテーパードヘッドチューブ
カップを入れない分よりヘッドチューブがコンパクトに出来て軽量に貢献出来るという。
完成までが楽しみですよ、マジで。
とりあえずDemo車はFlameにするかHottailにするか悩み中ですが、
どちらにしせよ、650Bで組む予定。650Bが話題の中やっぱり自分で一度味わいたいので。
そして････台北ショーでは樹脂成型状態で見せてもらってましたが、
形になったので写真だけ載せます。新作ペダル3種類。
アルミペダルの「GRILL」グリルと「BROIL」ブロイル
軸が貫通式と流行!?の半分軸タイプのペダル
そして新型プラスティックペダル
「HOT CANDY」
実は上記のペダルは全て台北ショーで見てましたが、
ただこの情報の出すタイミングにいろんな駆け引きがあり、それをクリアしての公開ですね。
きっと
現行SOFTSWEETSの樹脂ペダルはFireeyeのみならず国内でも
いくつかのメーカーが同じ形状で出してます。
今回のこの樹脂ペダルはFireeyeが満を持してSoftsweetsで得たノウハウを全てFeedbackし
将来性を見込んだ工場にスイッチし、そこでノウハウとデザイン・技術をシェアしつつ
お互いに有利になる点を見つけ生産販売となりました。
Fireeyeデザインで世界最初のデリバリー間違いなしです
Yurisのyukiでした
2013年04月08日
27.2/30.9/31.6mm入荷
Fireeyeシートポスト
27.2mmの他に30.9mmと31.6mmが入荷いたしました。
弊社は通常黒しか在庫しませんが、取り寄せで良ければ
以下の色でもとれます。
税込価格 3150円/本
27.2mmの他に30.9mmと31.6mmが入荷いたしました。
弊社は通常黒しか在庫しませんが、取り寄せで良ければ
以下の色でもとれます。
税込価格 3150円/本
2013年03月25日
台北ショー Fireeye編
台北ショー3日目にFireeye社とのミーティングを実施しました。
実質3日目が私の最後の台北ショー視察日でもありました。
当日朝、どうしても親戚の所へ朝食を食べに行きたくて、ちょっと寄り道をしてきました。
中正記念堂付近へ行きます、最近は日本人韓国人以上に中国人観光客が目立ちますね。
舌巻きのより強烈な中国語が耳に入ってきます。
親戚のおばさんの手作り朝食を食べてから道路沿いにある売店で
「飯団」←台湾おにぎりを持たされることになりました、朝食の時点で既におなか一杯なんですが･･･
台湾おにぎりはもち米に中にいろんなものが混ざってるのですが、自分はシンプルな
油揚げとかふりかけで十分なんだけど、ここはなんと香辛料が入ってました。
そしてすぐ隣では朝採れたての果物が並べられてます、親戚のおばちゃんが私のことを説明してる間に
日常風景を撮るとしっかりと販売のおばちゃんによるカメラ目線♪
帰りのダンボールありがとうございます
入れ物助かりましたが、箱の柄のおかげで日本の通関で果物かといろいろ尋問されましたけどね
そして遅刻しながらの会場へ到着すると早速Fireeyeのブースへ
新作は常に投げられてるので、今後の予定の話をしつつ、ハブに拡張の可能性を確認しました。
現在お持ちのリアですが、今後
135-10mm
142-12mm
135-12mm のそれぞれのAxleを部品として供給していただける事になりました。
多色展開のアドバンテージ、そして規格変更ができるようになったのが嬉しいです。
そして出来立てほやほやのオールマウンテンフレーム「HOT TAIL 26"」
溶接終えたばかりの薬品による不要物の除去もされてない常態ですが、これが本当の生の状態ですね
ヘッドチューブは44mmのゼロスタック規格
シートチューブは31.6mm
トラックエンドから普通のエンドへ変更し、アクション路線から本来マウンテンバイクらしい形へ戻してきました。
ささやかな造形美のこだわりがあり、トップチューブとヘッドチューブの溶接位置がかなり納得言った見たいとの事で、
ただまだまだ改善したいとの事です。同時に僕からの要望そして今回台湾へ行った代理店からの要望を集計しつつ
小変更するとの事です、このシルエットはとりあえず決まりですね。
リア周り
シートステーはトップチューブとシートチューブを全て連結させた構造
ダウンチューブにあるドリンクホルダーダボは山チャリなのでこれは譲れないらしい。
26と29のHot Tailが仕上がってきて、トレイル用フレームのFlameがまだでしたが、
この造形、凄いオーソドックスですが、なんだかワクワクしてきました。
とりあえず写真にあるゴツイ＆分厚いISCGは薄くするべきですね。
カッコいいけど重量稼ぎ過ぎ･･･笑
欧州でのライディング試験も含めて、時間かかりそうな気もしますが
デビューまでが本当に楽しみです。
もちろん台湾に来たらこういうジュースも飲まないとでしょう♪
タピオカミルクティーでしょー
Yurisのyukiでした
実質3日目が私の最後の台北ショー視察日でもありました。
当日朝、どうしても親戚の所へ朝食を食べに行きたくて、ちょっと寄り道をしてきました。
中正記念堂付近へ行きます、最近は日本人韓国人以上に中国人観光客が目立ちますね。
舌巻きのより強烈な中国語が耳に入ってきます。
親戚のおばさんの手作り朝食を食べてから道路沿いにある売店で
「飯団」←台湾おにぎりを持たされることになりました、朝食の時点で既におなか一杯なんですが･･･
台湾おにぎりはもち米に中にいろんなものが混ざってるのですが、自分はシンプルな
油揚げとかふりかけで十分なんだけど、ここはなんと香辛料が入ってました。
そしてすぐ隣では朝採れたての果物が並べられてます、親戚のおばちゃんが私のことを説明してる間に
日常風景を撮るとしっかりと販売のおばちゃんによるカメラ目線♪
帰りのダンボールありがとうございます
入れ物助かりましたが、箱の柄のおかげで日本の通関で果物かといろいろ尋問されましたけどね
そして遅刻しながらの会場へ到着すると早速Fireeyeのブースへ
新作は常に投げられてるので、今後の予定の話をしつつ、ハブに拡張の可能性を確認しました。
現在お持ちのリアですが、今後
135-10mm
142-12mm
135-12mm のそれぞれのAxleを部品として供給していただける事になりました。
多色展開のアドバンテージ、そして規格変更ができるようになったのが嬉しいです。
そして出来立てほやほやのオールマウンテンフレーム「HOT TAIL 26"」
溶接終えたばかりの薬品による不要物の除去もされてない常態ですが、これが本当の生の状態ですね
ヘッドチューブは44mmのゼロスタック規格
シートチューブは31.6mm
トラックエンドから普通のエンドへ変更し、アクション路線から本来マウンテンバイクらしい形へ戻してきました。
ささやかな造形美のこだわりがあり、トップチューブとヘッドチューブの溶接位置がかなり納得言った見たいとの事で、
ただまだまだ改善したいとの事です。同時に僕からの要望そして今回台湾へ行った代理店からの要望を集計しつつ
小変更するとの事です、このシルエットはとりあえず決まりですね。
リア周り
シートステーはトップチューブとシートチューブを全て連結させた構造
ダウンチューブにあるドリンクホルダーダボは山チャリなのでこれは譲れないらしい。
26と29のHot Tailが仕上がってきて、トレイル用フレームのFlameがまだでしたが、
この造形、凄いオーソドックスですが、なんだかワクワクしてきました。
とりあえず写真にあるゴツイ＆分厚いISCGは薄くするべきですね。
カッコいいけど重量稼ぎ過ぎ･･･笑
欧州でのライディング試験も含めて、時間かかりそうな気もしますが
デビューまでが本当に楽しみです。
もちろん台湾に来たらこういうジュースも飲まないとでしょう♪
タピオカミルクティーでしょー
Yurisのyukiでした
2013年03月05日
Fireeye新型フレーム寸法価格情報更新
Fireeyeの新しいフレームのジオメトリを元に、近年ユーザーボイスにより重視するポイントを取り入れてみました。
基本ジオメトリの他にヘッド角について、説明ではよくXXX-XXXmmのフォークトラベル対応とありますが、
それはどのストロークを装着した時にジオメトリのヘッド角になるのか。
更に突き詰めるとフォークブランドによって肩下寸法も変わってくるので、更に肩下寸法を基準に入れてみました。
そしてFireeyeの新作26インチフレームシリーズにおいては650Bのホイールが装着できるという事で、
それを装着した場合BBの高さの変化も盛り込みましたので参考にしていただけたらと思います。
ちなみこれらの情報は全て取扱店及び新規取り扱い開始したBTR Fabricationsの基本仕様と要求情報で
こだわりとフレーム専業ブランドの基準情報を共有化することにしました。
また必要に応じて更新しようと思います。
まずはトレイル、里山バイク
フレーム: FLAME
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 120-150mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 26" x 2.3まで(650Bも可能)
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2500g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 68°
26 TRAIL (FLAME 26) 68°/ 520mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
650B TRAIL (FLAME 650B) 68°/ 520mm肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 72°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 310.3mm (-20mm) / 650B: 329.35mm(-19.9mm)
オールマウンテンフレーム 26”
フレーム: HOT TAIL 26
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 26" x 2.4まで(650Bも可能)
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2700g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 67°
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
26AM (HOT TAIL 26) 67°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
650BAM (HOT TAIL 650B) 67°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 72°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 303.3mm (-27mm) / 650B: 322.35mm(-26.9mm)
オールマウンテンフレーム 29”
フレーム: HOT TAIL29
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 130-140mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 29" x 2.3まで
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2900g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 68°
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
29AM (HOT TAIL 29) 68°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/563mm, 17.5"/583mm, 19"/603mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 73.5°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 315.3mm (-53mm)
基本ジオメトリの他にヘッド角について、説明ではよくXXX-XXXmmのフォークトラベル対応とありますが、
それはどのストロークを装着した時にジオメトリのヘッド角になるのか。
更に突き詰めるとフォークブランドによって肩下寸法も変わってくるので、更に肩下寸法を基準に入れてみました。
そしてFireeyeの新作26インチフレームシリーズにおいては650Bのホイールが装着できるという事で、
それを装着した場合BBの高さの変化も盛り込みましたので参考にしていただけたらと思います。
ちなみこれらの情報は全て取扱店及び新規取り扱い開始したBTR Fabricationsの基本仕様と要求情報で
こだわりとフレーム専業ブランドの基準情報を共有化することにしました。
また必要に応じて更新しようと思います。
まずはトレイル、里山バイク
フレーム: FLAME
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 120-150mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 26" x 2.3まで(650Bも可能)
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2500g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 68°
26 TRAIL (FLAME 26) 68°/ 520mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
650B TRAIL (FLAME 650B) 68°/ 520mm肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 72°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 310.3mm (-20mm) / 650B: 329.35mm(-19.9mm)
オールマウンテンフレーム 26”
フレーム: HOT TAIL 26
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 26" x 2.4まで(650Bも可能)
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2700g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 67°
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
26AM (HOT TAIL 26) 67°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
650BAM (HOT TAIL 650B) 67°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 72°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 303.3mm (-27mm) / 650B: 322.35mm(-26.9mm)
オールマウンテンフレーム 29”
フレーム: HOT TAIL29
定価 52,500円(税込)
-推奨Fフォークトラベル: 130-140mm
-素材: 4130 Cromoly
-ヘッドチューブサイズ: 44mm/44mm x 120mm
-シートポストサイズ: 31.6mm
-シートクランプサイズ: 34.9mm
-フロントディレーラークランプサイズ: 34.9mm トップケーブル配線
-リアエンド規格: 10mm x 135mm
-リアハンガー規格:ドロップエンド
-リアブレーキ規格: インターナショナルブレーキシステム
-適合タイヤサイズ: 29" x 2.3まで
-ISCG規格: ISCG 05
-BB幅: 73mm
-カラー: 後日発表
-フレーム重量: 約2900g
★★ジオメトリ★★
-ヘッドアングル: 68°
-推奨Fフォークトラベル: 150-160mm
29AM (HOT TAIL 29) 68°/ 540mm 肩下寸法(ヘッドセット厚み含む)
-フレームサイズ: S/16.5", M/17.5", L/19"
-水平トップ長: 16.5"/563mm, 17.5"/583mm, 19"/603mm
-シートチューブ長: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-シートアングル: 73.5°
-チェーンステー: 420mm
-BB高さ: 315.3mm (-53mm)
2013年02月21日
プロペラペダル予約受付中
今月初めに入荷した分ですが、まさかの在庫分まで受注が入り、
実質在庫日数2日でした。
その時に撮影した写真を今頃ですが載せます。
Fireeye Propeller(プロペラ)価格 8400円
重量 388g(ペア重量)
色 黒・白・銀・赤・オレンジ・紫・黄緑・青
クランク側の軸の部分が長く、より足が外側に配置させることにより
走行姿勢の安定の手助けをするプロペラ。
現在残念ながら在庫ありませんが、また近々一発入れようと思います。
今朝WEBの取扱店などを更新しました。
東京都
・ワイズロード 渋谷本館とレディース館 様
・トレイルストア 様
あとその他細かいところ…
Yurisのyukiでした
実質在庫日数2日でした。
その時に撮影した写真を今頃ですが載せます。
Fireeye Propeller(プロペラ)価格 8400円
重量 388g(ペア重量)
色 黒・白・銀・赤・オレンジ・紫・黄緑・青
クランク側の軸の部分が長く、より足が外側に配置させることにより
走行姿勢の安定の手助けをするプロペラ。
現在残念ながら在庫ありませんが、また近々一発入れようと思います。
今朝WEBの取扱店などを更新しました。
東京都
・ワイズロード 渋谷本館とレディース館 様
・トレイルストア 様
あとその他細かいところ…
Yurisのyukiでした
2012年12月27日
Fireeyeの2013新作フレーム！？
原点回帰。
「よりシンプルに」がテーマのFireeye2013年モデルが
ジオメトリとカテゴリですが、2013年モデルとしてWEBにupされてます。
シンプルにするために一つ一つを寸法に意味を持たせ、塗装やグラフィックデザインも一新し
各部を丁寧に仕上げたいとの事です。
Fireeyeのサイト → ★
2013年フレームは3種類
・29”のAM@ Hot Trail 29(推奨フォーク 130-140㎜)
・26”のAM@ Hot Trail(推奨フォーク 150-160㎜)
・26”のTrail@ Flame(推奨フォーク 120-150㎜)
※26インチは全て650B対応
全車共通するものとして
・上下44㎜のヘッドチューブ採用。これにより従来の1-1/8”コラムやテーパードにも対応できるようにし、ヘッドチューブの中にヘッドセットが入ることによりすっきりしたヘッド周りに出来ます。
・ISCG05マウント。フロントシングル対応とFDも取付可能。
・31.6㎜のシートポストサイズ。可変シートポストが使用可能。
NAME: HOT TAIL 29
-Suggested fork travel: 130-140mm
-Material: 4130 Cromoly
-Headtube size: 44mm/44mm x 120mm
-Seatpost size: 31.6mm
-Seat clamp size: 34.9mm
-Front derailleur clamp size: 34.9mm for top cable routing
-Dropouts: 10mm x 135mm
-Hanger type: Vertical
-Disc brake compatible: International standard disc brake mount
-Tire size: 29" x 2.3
-ISCG: 05 type
-BB size: 73mm
-Frame colors: To be confirmed
-Weight: Around 2900g
GEOMETRY
-Suggested fork travel: 130-140mm
-Headtube angle: 68°
-Frame size: S/16.5", M/17.5", L/19"
-Top tube (Effective): 16.5"/563mm, 17.5"/583mm, 19"/603mm
-Seat tube: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-Seat tube angle: 73.5°
-Chainstay: 420mm
-BB Height: 315.3mm (-53mm)
NAME: HOT TAIL 26
-Suggested fork travel: 150-160mm
-Material: 4130 Cromoly
-Headtube size: 44mm/44mm x 120mm
-Seatpost size: 31.6mm
-Seat clamp size: 34.9mm
-Front derailleur clamp size: 34.9mm for top cable routing
-Dropouts: 10mm x 135mm
-Hanger type: Vertical
-Disc brake compatible: International standard disc brake mount
-Tire size: 26" x 2.4 (can also be set up with 650b wheels)
-ISCG: 05 type
-BB size: 73mm
-Frame colors: To be confirmed
-Weight: Around 2700g
GEOMETRY
-Suggested fork travel: 150-160mm
-Headtube angle: 67°
-Frame size: S/16.5", M/17.5", L/19"
-Top tube (Effective): 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-Seat tube: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-Seat tube angle: 72°
-Chainstay: 420mm
-BB Height: 303.3mm (-27mm)
NAME: FLAME
-Suggested fork travel: 120-150mm
-Material: 4130 Cromoly
-Headtube size: 44mm/44mm x 120mm
-Seatpost size: 31.6mm
-Seat clamp size: 34.9mm
-Front derailleur clamp size: 34.9mm for top cable routing
-Dropouts: 10mm x 135mm
-Hanger type: Vertical
-Disc brake compatible: International standard disc brake mount
-Tire size: 26" x 2.3 (can also be set up with 650b wheels)
-ISCG: 05 type
-BB size: 73mm
-Frame colors: To be confirmed
-Weight: Around 2500g
GEOMETRY
-Suggested fork travel: 120-150mm
-Headtube angle: 68°
-Frame size: S/16.5", M/17.5", L/19"
-Top tube (Effective): 16.5"/570mm, 17.5"/590mm, 19"/610mm
-Seat tube: 16.5"/419.1mm, 17.5"/444.5mm, 19"/482.6mm
-Seat tube angle: 72°
-Chainstay: 420mm
-BB Height: 310.3mm (-20mm)
26”のHottrailとFlameは650Bに対応できるように
BBの高さもそれぞれの対象分野において考慮され低めの設定しているとの事で。
フレーム自体も来年の台湾で毎年3月に開催される自転車ショーまでに
サンプル完成させたいみたいです
Yurisのyukiでした
2012年12月25日
2012年12月11日
新作ペダル｢プロペラ｣と650Bリム
ルーマニアのストリートシーンでしょうか！？
Fireeyeのバイク「Shortfuse380」を操るライダーのCoolなビデオです。
↑チェーンステーが380㎜が特徴のストリート＆ダートフレーム
ストリートのとがったジオメトリではないですが、ダートも視野に入れており、
このように街道でもそこそこ振り回せるフレームです。
程良い380㎜という長さのおかげで、振り回しやすくかつ唐突感の無い味付けとなっております。
ちなみにこの「380」シリーズはこれで2代目となります。
あと先日の入荷で650Bのリムが少量ながら入荷しております。
もちろんこんなカラーバリエーションですよ････(-_-;)
年末という事もあり、少量しか取れませんでした。。。
来年初め欧州の代理店の分をぶんどるつもりです。
グラフィックもこのように3方向でございます。
そして新作ペダル「PROPELLER」＝プロペラ
アルミボディのクロモリ軸のシールドベアリング採用。。。。
定番ですね
色展開も従来通り 黒・白(パウダー塗装)・銀・橙・黄緑・青・赤・紫
ピンも表からのねじ込みではなく普通の六角穴付きボルトを使用しているので
ホームセンターなので入手出来て、お好みのピン長さに調整できます。
横写真。
こんな形でも実はちゃんと靴で踏むところの3つの接点を確保しております。
ペア重量は388g
って来年のお話ですが・・・・・ (*^。^*)
Yurisのyukiでした
