2021年05月06日

EVILのグラベルバイクにロードタイヤを入れてみた

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GW中に程よくステイホームとまでいってないですが、地元でゆっくり満喫してました。
早朝ジョギングやライドだったり
EVILのグラベルのシャモアハガーですが、EVIL社員では32c?33cまでのタイヤは履かせて乗っていて
25c/28cはやってないとの事で、「必要に応じてやってみれば?」って言われたので
せっかくホイールもあるし、やってみました。

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50cのホイールが入った状態ですぐ横に並べると凄い差が有り、クランク擦るんじゃないかと思いましたが
実際25cを入れて、クランクを下限にして傾けると結構バイク寝てくれたのでそのままつけてGW中プラプラしてました。
少しは意識しながら走りましたが、違和感なくむしろオンロードタイヤとグラベル50cのあまりもの加速と伸びに感動しました。
その分グラベルやちょっとした未舗装道路では凄く神経使いましたけど。

つぶしでロード車で乗れましたが、ロードにはロード専用の最適ジオメトリとフォームがあるので
あくまでもロードタイヤも履ける!!!という感覚でとらえてください。
25Cのタイヤでも思ってるほど擦らない、使えるという事がわかりました。ので写真と交えてご紹介します。

現物在庫Mサイズが先月末に入荷しましたので、本気市場商品枯渇の今、
あまり強くは言えないですが、即決力が必要になる場合がございます。

それほど部品供給が不安定な状態でございます。

あ!?でも来週Bikeyokeが入荷しますので予約してる方は全て行きわたりつつ、
尚且つ在庫も今のところ存分にあるのでこれからドロッパー買う方はぜひご検討くださいませ。

グニョグニョするサドルも入荷します

ではでは
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2021年04月08日

EVILの日本在庫と今年の在庫輸入予定

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入荷遅れなどで焦ってる自分がいます。
今日もチオビタでチャージしてオーダー整理して発注します。それと同時進行で国内の配送業務をこなすわけですが、
いろいろブランドやってますが、社員はまだいません。まだまだ家族経営ですがいつしか責任もって社員を面倒見れる規模になりたいと思いつつ。

とりあえず連日の問い合わせで複雑な思いをするよりもすっきりしてそれでも納期に納得してもらえる方に感謝いたします。
わかりやすいフレームブランドのEVIL BIKESを今回今年の輸入スケジュールをこちらに書きます。

全ては予約枠を抜いた弊社の在庫枠となります。納期に対して理解いただければ、今からオーダーかけても大丈夫です。
現在日本在庫
・Offering frame, size S, Black
・Offering frame, size M, black
・Offering frame, size M, Wasabi shadow
・Faction2, size M


4月~5月入荷予定
・Following frame, size M, white (120mm, 275+/29")
・Faction2, size S

9月入荷予定
・Wreckoning frame, size M, Black (160mm, 29")

12月入荷予定
・Wreckoning GX bike kit, size S, black (160mm, 29")
・Wreckoning GX bike kit, size M, black (160mm, 29")
・Wreckoning GX bike kit, size M, Coral Reefer (160mm, 29")
※入荷予定はEVIL社への入荷で、日本へは当月または翌月の入荷となります。


グラベルのChamoisは完成車kitは今年全てNGとなりましたが、フレームキットだけであれば今EVILに全サイズあるとの事ですので
ご要望あればすぐにエアーで引っ張りますので気軽にどうぞ!!!

ホント・・・・時間との闘いです最近。
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2021年03月12日

EVILの検品してて感じる事

フレームの箱って皆さん見たことありますか?


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メーカーから荷物到着する時、特にフレームに関しては写真のようにデザインが施されたものがほとんどです。

箱から取り出せばそれはもうただの不要ダンボールになりますが、ただ単にブランドロゴをあしらったシンプルな箱もあれば
EVILの様に一つのアートとしてなしている箱もあります。
空輸されるとき、パレット輸送でラップでグルグル巻きにされても遠いところからその存在感一目でわかりますね
中身は知らなくてもデザインが自分にとって良いものと感じるのであればついつい二度見してしまうと思います。

今年もEVILのデモバイク作るのですが、保管すればこれで3箱目のコレクションになります、オフィスの中で保管してますが
さすがに3個箱目はいらないか(笑)

EVILのみならずもしこれからフレーム買う方で取り寄せ対応の方でしたら、タイミングがあえば一度箱を見てあげてください。
自分のチョイスしたブランドがより好きになれると思います。


で肝心な宣伝はシンプルにしますと
EVIL BIKESのOffering 275+/29", Rear 140mm
Fork offest 42mm, BSA BB 56.5mm chain line, rear 157mmリアハブ
Sサイズ 黒
Mサイズ 黒、ワサビグリーン(上写真) 
が現在日本で即納となります。無い無いと騒がれている今、3月のこの時点で欲しいときに手に入る昨年末発表の数少ない新作フレームとなります。


では楽しい土日をお過ごしください。

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2021年01月26日

少しでもカスタムする楽しみをご用意してます。

かなりゆっくりな仕事で検品がやっと今日からEVIL始めるのですが、
フレームの他にスペア部品やリクエストのアパレルの他にフレームに貼るデカールを入れました。
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こちらは現行のリアがスーパーブースト規格のフレーム用のプロテクションシート
Shuttle Protection kit
希望小売価格 7700円税込み


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このようにリア回りとトップチューブの部分をマット調のクリアシートとなります。
純正部品という事で最高のフィッティングで間違いなし。


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EVILのデカールもいつの間にかバリエーション増えたので、こちらも既存在庫に無い色と切れた色を入れて
写真に見えるグレー系がいくつか見えますが、目に見える物は全て各色になるので、細かい違いも有るかと思いますが、
完全日本でデカール在庫コンプリートしてます。
今なら色選び放題です 18色

プロテクションシートは5setを試しに入れてみました。無くなってもまた来月便ありますのでご安心ください。

ではでは
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2020年12月09日

「MTB」EVIL OFFERING 新作フレーム発表しました。

12月8日アメリカ時間。
EVILの中で発表から正常に在庫するまで枯渇期間が最も長かったEVIL BIKES, OfferingのVersion2が発表されました。
名前は変わりません。Offeringのままです。

275+/29”
リアトラベル 140mm
希望小売価格 432,000円(税込)
税抜きは40万切りです


EVIL - Offering 2021 from Evil Bike Co on Vimeo.



色展開は
ブラックとワサビシャドウ



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最近の弊社の取扱ブランドの新作発表傾向は本当の直前まで代理店レベルでも機密事項か
少し前に教えてもらえるかですが、今回は遅延の事も有り少し前にいろいろと知ってましたがなんとか我慢出来ましたよ。

仕様はこちら(砕けて説明します)

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@シート角が立ち、ロングリーチ
A長めのリーチで前作よりもう少しヘッド角が寝ています。
B430mmチェーンステー



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Cケーブルは全てインターナル、でよりスマートに
Dリアハブ規格157mmスーパーブースト、強さを確保しつつ29*2.6”タイヤサイズまで対応
Eメインピボットは前作よりワイドに



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Fサイレント形状のラバープロテクター
Gラバーに衝撃フォーム搭載
H前作よりも便利になったチェーンガイド
IシールドベアリングでもKlüberplex社グリス採用でよりスムースで耐久性up



今年に在庫分がしっかりと入ってきます。
事前にサンプルを取って、見せて注文を取るというスタイルは弊社になく、取扱ブランドに合わせて
発表と同時に弊社も在庫をある程度取っていきなり展開スタートというスピード感のあるやり方です。
コロナで需要に対して供給が間に合わない今、実は先月末追加オーダーするも却下されてますが、とりあえず今月一通り入ってきます。
しかし今この瞬間にも今朝予約が入りましたので残り2本の在庫枠となります。

レコニングやグラベルバイクもなんとか今年入荷して来てホッとしてます。←売約済み
レコニングに関しては1月と3月各入荷ありますが、今の所全てオーダー分売約済み…ただ前倒し入荷もあるので
早く正常化すると良いですね。その他のモデルは在庫有ればいつでも引っ張ります。
今月12月はこれで終わりですが、また来月有る物を入れます。
インダストリーナインは毎月入れてますが、当初の半年に1回と思ってたのがEVILもなかなかのペースで入れてますよ(笑)

なかなかの購入額でスッカラカンですが、まだBIKEYOKEの1便が入ってくるので気が抜けないです。
こちらもSAGMAサドルと欠品している31.6/125mmとその他少な目のドロッパーが補充されますのでご安心ください。

今日はインダストリーナインを検品してもくもくと発送に努めたいと思います。

最後にEVIL Offeringのサイトはこちら
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/offering

ではでは
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2020年11月24日

[グラベル]EVILのグラベルのサイジング参考

休みの間。久々に自由時間も有り充実した時間を過ごしてます。
お陰様で昨日の最終日は遊び疲れて夜8時に寝てしまいました。(笑)

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参考写真 EVIL, Chamois Hagar(シャミス?orシャモイス?ハガー)

昨日は息子が海辺のサッカー場で練習試合と言う事で、連れて行ってそこから自転車で地元に戻って
ちょっとしたハーレー体験をしてまた戻ったのですが、帰り道がずっと向かい風でヘトヘト。
今あるロード系のフレームはEVILのグラベルしかないわけで、そのまま700の50cEVILの完成車kitと同じ仕様のタイヤ付けて
走ってますが、25cよりは太い分抵抗はありますが、直径がその分更にあるので少しは前に進みます(笑)
絶対的にスピードはもちろん25cですが、EVILの社員は32c?33c?までのオンロードタイヤは履いてますが、もうそれがギリギリで
それ以下はやって無いけどシャコタンになるけどやってみれば?って気軽に言ってくるので今度入れてみようかな。。。
超ローライダーになれると思います、緩いコーナーでも絶対ペダルかクランクヒットするから漕げないですね 汗

とりあえず今度実証してみよう!!!

さてよくサイジングでお話を頂くのですが、公式のサイジングをcmに変換してこちらに添付します。
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あくまで参考値です、180mmでLに乗ってますが、実際EVILのMTBよりな社員は172pでもLサイズに乗ってます。

ジオメトリがロード離れしてるので、グラベルの立ち位置ですが非常にMTBよりの設計となっております。
グラベルと言ってもMTBブランドなので強度に関してはとてもじゃないけど、文句なしに強いです。

あとはこの独特な造形を気に入るかですね。細身のクロモリグラベルも好き、少しボリュームのあるアルミフレームも良い。
グラベルというジャンルはロードと違って結構新しいし、最初からグラベルに飛び込む人でいきなりこのフレームからスタートする人は少ないと思います、いたら相当の変態度数と私は平気で言ってあげます(笑)

EVILのChamois Hagarを気にする人は多分MTBまたはロードを持っていて
共に人と違った何かを求めてると推測しますが、その尖がりすぎたシルエットがこのEVIL。

私自身グラベルというよりもロードの延長でちょっとしたオフロードもこなせるという感覚で今使っていますが
このフレームはキャンピングやツーリング装備を受け入れる仕様のダボ穴も装備していて、そして電動コンポにも対応する拡張性がかなりあるバイクです。
もちろんジオメトリも奇抜でMTBより。それこそハンドルをドロップではなく、ライザーバーに変更すれば普通に29"のMTBに変身します。

グラベルバイクをどう遊ぶかはあなた次第
EVILのChamoisはそんな拡張性持ったグラベルフレームです。

最近問い合わせがチラホラ出てきたので紹介してみ見ました。
ShimanoのGXキットは税込み55万となります。

ホイールを換えたかったら是非インダストリーナインも選択肢にどうぞ
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2020年07月30日

「MTB」京都でEvilが試乗できる!

なんだか1週間以上もブログお休みしての久々のポストです。ネタは超一杯あるのですが、いろいろ充電期間を設けさせていただきました。
ひと段落したのでこれからまた更新頻度戻していきたいと思います。伝えたいことは一杯山ほどありますが、
言葉なしの単発情報ポストはFacebookのYurisページでも見てください。

紹介したい記事を整理すると、それぞれ後日詳細に
・i9カーボンホイール
・i9のSシリーズホイール
・XONのローター
・FORMOSAのリムとハブ
・i9のちょっと特価なアルミ完組ホイール
・EVIL関連
・PP関連
・Mudhugger入荷
・DABOMBの入荷
・Fireeyeの入荷
・Production Privee
・デモ車の妄想

本日一番のご紹介として投入したいのはこちら
弊社の取扱店の京都府京都市左京区にあります
明雅屋様にてEVILのバイクがタイミング合えば試乗出来るという事です。

ホームページ https://qqpz4du9k.wixsite.com/meigaya01
京都府京都市左京区岡崎西福ノ川町2-8
電話 075-202-4142

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ご協力していただける明雅屋様に感謝です。
そして実はこのバイクはお店のではなく実際購入されたオーナーのバイクです。

バイクはEVIL, INSURGENT LB
27.5"専用で151mmトラベルのオールラウンドなバイク
となります。


弊社のパワーの問題が一番だと思いますが、他社と違いフレーム売りというのもあり、
なかなかエリアに試乗車を用意して割り当てる事がなかなか難しく、実際EVILディーラー以外でお目にかかれる機会が少ないと思います。
ゲレンデやトレイルに行けば見かけるという話はここ最近いただきましたがそれでも少ないと思います。
EVILではなく弊社の規模が小さく誠に申し訳ございません。

ショップの明雅屋様でご購入したInsurgentのオーナーも実際欲しい時、気になる時に試乗できる機会・タイミングに巡り合えなかったので
今回ご自身の経験からEVILのINSURGENTを試乗車として申し出ていただけて本当に感謝いたします!!!

もう嬉しくて、ただただ感謝の気持ちで一杯です。

もちろん試乗するためにはいろいろ条件有ると思いますが、基本同伴という条件ですが、それ以上にオーナーバイクである事。
オフロードバイクではありますが、自分のいつもライドする感覚ではなく、EVILバイクのフィーリング体験する意味合いで試乗していただければと思います。
試乗もそうですが、実際代理店の私やショップの店員さんのアピールポイントのみならず、生の情報もとても参考になると思います。

是非活用してみてください

最後に日本でEVILオーナーによるFacebookで小さなグループが結成されております。
結束力もですが、オーナーによる情報交換の場として活用されればと、EVILを今後ご検討されてる方がいましたらご案内できると思いますので是非ご連絡ください。
Yurisの管理ではなくオーナーによるグループなので、気になる事が解決出来るかもしれませんのでこちらもよろしくお願いいたします。
グループを立ち上げてくれたオーナー方々ありがとうございます。

ではでは。
posted by Yuki at 09:37| 千葉 ☔| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年07月09日

「MTB」EVIL, 新型WRECKONING

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The Wreckoning - Evil Bike Co. from Evil Bike Co on Vimeo.





EVIL BIKESより29”専用で同社の下りににおけるフラグシップモデルのレコニングがこの度新モデルとして発表されました。
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/wreckoning
2016年に初代デビューし、マイナーチェンジのLBを経て、トレンドに合わせてのモデルチェンジとなります。

Dave Weagle氏デザインののデルタリンクの効率を高め
ジオメトリはヘッドアングルが64度台とシートアングルを立たせ
サイズ感も従来より少し大きくなり、安定感の増加と共にDHにも対応できるフレーム設計

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看板ライダーのAggyによりエンデューロからフリーライドや下りでテストされ
生粋のDHマシーンではないがレコニングはそれに近い性能を獲得する事が出来ました。。

Wreckoning
希望小売価格 432,000円 (税込)


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カラー=CORAL REEFER

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カラー=BLACKOUT DRUNK

仕様はこちら
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@77度のシートアングルにロングリーチ、44mmオフセット向けの29”フォーク対応(170mm)
A5mm増えて166.6mmのリアトラベル
B配線はフルステルス化

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Cスーパーブースト規格 157mm (=普通のDHハブ157mm)
Dロングリーチ、64.6度のヘッドアングル
E430mmのショートチェーンステー

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F激しい走行に耐えるピボットのワイド&大径化
G新型ラバープロテクションでチェーンの干渉音を従来よりサイレントに
H30~36tのチェーンガイド

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Iトラニオンマウント

前作と比べ仕様での主な変更点
・リアショックがコイル化
・リアトラベル5mm増えて 166mm
・シートポスト 30.9
・推奨フォーク 29”向け44mmオフセット
・リアハブ 157*12mm
★完成車kitの変更点
・フォーク Lyrik→最新RS ZEB
・ホイール Industrynine Hydra S 690ノッチ


事前に取扱店と進めていた予約分とは別にSサイズとMサイズの各色
今月中に入れたいと思います。フリーとしてのフレームを入れますので、ご検討の方は取扱店または最寄りのお店までお問い合わせくださいませ。

2020年のEIVL取扱店リストはこちら
http://yuris.seesaa.net/article/472997128.html



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posted by Yuki at 11:32| 千葉 ☔| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年07月06日

MTB。謎めいた画像

166.6 / 29

実に意味深な数字です。
織姫と彦星もいよいよ明日か。

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posted by Yuki at 13:35| 千葉 ☔| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年06月10日

新型フレーム?

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EVILオーナーのクラブSNSで掲載された写真。
アガシーのInstagramに上がっていた新型?と思われるポストが!!!

今年のスケジュールは大体把握していますが、色の割り当てと詳細スペックは一切知らされていないので
正解のEVILオーナーと同じ気持ち同じ立ち位置でワクワク状態(笑)。

最近ブランドの傾向は1週間前ぐらいの連絡ですからね。。

そういえばインダストリーナインから廉価版のSシリーズにもカーボンホイールバージョンがリリースされました。
看板ラインナップと違い、同じ690ノッチを採用するSシリーズは差がスポークがi9自社製のアルミスポークかサピムのバテッドスポークの違い。
もちろんそれぞれのストレート構造のハブは共用ではなく、それぞれ専用設計!!!

ハイエンドはニップルを使わない他社のホイールと同じ重量でもニップルレスの外周が軽量化されたホイール
Sシリーズは通常のスポークを使った完組シリーズ

こちらは落ち着いたらまたご紹介いたします。


さて、EVILの怒涛の入荷の検品をしつつ、本日i9の入荷もありますので
暑く忙しい一日になりそうです。

ではでは
posted by Yuki at 08:40| 千葉 ☁| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月13日

EVILは配線をすっきりさせるフレームになった。

弊社が現在取扱のダートジャンプフレームであるBTL BIKES社の702は残りHot Rodのみのカラーとなりますが、
一言赤と言っても、キャンディテイストで赤もアルマイトでよくある、赤がピンクっぽく見える赤ではなく
真っ赤です。そして透き通ってます。
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在庫は残り5本切っておりますので、ご検討の方は早めにお店までお問い合わせ下さい、
次の生産は新しいモデルと聞いておりますが、初代モデルから考えて恐らく次の登場はもう来年以降になると思われます。
次期モデルは気長に待ちましょう…とりあえずタイヤは催促してます。


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あまり大きく取り上げてないですが、BIKEYOKEのTシャツという名目の生地はちょっとしたジャージですが、
こちらはMとL 各色、昨日にて完売となりました。
サイズ感は自分は普段Lサイズ着てますが、同じLで着れます。
欲しい方は次の入荷となりますのでサドルと合わせてご予約の方お願いいたします。

靴下と帽子はありますが、こちらはまた後日ご紹介します。
本当・・・・紹介する物が多すぎて間に合わない 苦笑。

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※PINKBIKEより引用

本日午後?Fireeyeが入荷するのですが、午前中にFormosaのハブが入荷し、急いで空間作るのに溜まってるEVILの検品をしたり
段ボールどかしたり…EVILのフレームを本日Following分の検品完了しましたが、今回は

• Wheelsize: 275+/29"
• Carbon frame
• Travel: 120mm (r) / 120 or 130mm fork
• 66.9 or 66.4-degree head angle (130mm fork) / 67.9 or 67.2-degrees (120mm fork)
• 430 or 432mm chainstays
• 12 x 157mm SuperBoost spacing
• Colors: protein powder, black

とカラーリングはプロテインパウダー(白系)とブラックですが、新型Followingは両方とも艶消しとなります。

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両方ともサイズM箱から取り出し梱包を外した状態です。

黒は艶消しブラックですが、このプロテインパウダーはホワイト系ですが、美白なホワイトというよりも超微量ですが、グリーンが混じってる気がします。
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上の2枚がその色がよく出てる感じですね。同ブランドの275専用の151mmトラベルのInsurgentのホワイト系でも
Insurgentは少し黄色入ったクリーミーな色合いとなります。こちら↓
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色ははっきりと白というわけではないので、こればっかりは実際フレームを見た方が想像つく色だと思います。
とにかく新型Followingのプロテインパウダーはほんの少しだけ緑が混ざってる?と思って頂ければ。

今回はとにかく配線を表に出さないステルス処理されたスッキリなフレームとなりました。
EVILというブランドなのに悪魔というよりも悪魔天使になったような、洗練された形状です。
もちろんジオメトリは従来よりもトレンドに沿った仕様になっておりますが、ここでは外見で進化した部分をご紹介します。

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テーパードされた太いヘッドチューブはそのまま、左右にこの様なケーブルの入り口を装備

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このようにスイングアームやトップチューブのところにケーブルの出入り口があります、
ここまでステルスになるとと見た目は最初の画像に有るようにスッキリに見えますが、
組み上げるまではかなり大変な作業が予想されます。
という事で自分DIYの方は達成感、そして組み上げてくれた人、一杯の笑顔で感謝の気持ちを伝えましょう。(メカ泣かせ?(笑))

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チェーンステープロテクターです、以前はフラットですが、今回は凸凹形状で、
凸の所はゴムがそのまま隆起しているのでかなり消音効果と衝撃緩和が期待されます

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付属のチェーンガイドも歯数に応じて調整が容易になり、チェーンリングを変更する時、取り外すボルトが1本のみでとなりました。

ジオメトリはもちろんの事
作業性の進化と見た目の進化をしてきたEVIL BIKES

今後投入されるモデルも楽しみです!!!

今回から73mmBBのリアは157mmスーパーブーストですが、スーパーブーストという名のDHハブの157mmと思って頂ければいいと思います。
148mmよりもフランジがよりワイドになりまして、今後のEVILはこれがスタンダード採用?してくると予測するので
157mmハブの在庫をi9とFireeyeを再度の在庫拡張をしようと思います。

EVILの新型フレームはこんな感じ、完成車kitもあります。
タイミングを見て引っ張りますので気軽にお問い合わせください。

ではではFireeyeの入荷に備えようと思います。
posted by Yuki at 12:17| 千葉 ☀| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月23日

グラベル走ってきました。

MTBフルサスでは持て余しちゃう地元でもハードテールとグラベルであれば一杯遊べるので
今回は先日組みあがったEVILのグラベルロード CHAMOIS HAGERで遊んできました。

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完全自分用 写真のサイズはL
完成車kitに似せた仕様で、ホイールのみ自社のFormosaホイールやi9ハブとカーボンリムとi9完組アルミスポークリムを使いまわしたいので、
フレームのみオーダーしてあとは全部国内で揃えて組み上げました。

タイヤはもちおんWTBの700*50cの同じ銘柄
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自転車やらないお友達からは「これ焼肉で言うゼンマイの部位だな」ってファーストインパクトに言われました(笑)

フレーム自体にステッカーが貼られてないので、一見個人輸入のフレームかって思われるかもしれませんが、
EVILは全て自社のジオメトリーでMTBと同じところで作っているので、強度・品質に関してもMTB基準。
というよりもそもそもEVILはMTBの会社なのでそこら辺はぬかりないですね
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唯一わかるポイントはフォークの所にEVILの立体エンブレム?があるだけ。

私自身、EVILラブで、デモ車は今可動出来るのはMTBフルサス、MTB DJ, このグラベルの3台です。

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ペダルは「気軽にグラベル」という事で、片面ビンディング片面フラットのペダルをチョイス(Dabombのペダル V-Stage)

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田んぼ間の連絡道、田舎の軽トラが通る抜け道、砂利道一杯走りました。
そして隣町の伊能忠敬の旧宅や香取神宮など,早朝家族が起きてくるまで許す限り一杯ボッチファンライド♪

MTBゆずりのジオメトリという事で本当にちょっとしたジープロードや軽トラ連絡道が凄くスムーズ
安定性の高いクルージングでした。ただオフキャンバーの砂利下りは本気で神経使います、
さすがにMTBでかっ飛んで走るような地形はグラベルにはちょっときついですね、そこは速度を抑えてゆる〜く処理。

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総じて感じたのは ロード&シクロがとても近い関係であるならば、グラベルはそれよりももう少しラフな道に行ける
だけどMTBの様な感じでは走れず、そこは適材適所と思いました。
ただMTBよりは平地の巡航速度ずっと速いです。



ロードとMTBの本当中間に値するバイクだと思います。ただそれはジオメトリーからなのか仕様からなのか
EVILのCHAMOISはどっちかというと形状と雰囲気はMTB寄りだと思います

一つ疑問を残したのが、STRAVAで運動記録を取っているのですが、区間記録で帰り急いでたのが原因なのか。
CXバイクの32cタイヤよりもタイムが速かったのが気になります。。。


グラベル買ったらバイクパッキングとかの必須感覚自分にはないですが、より緩い自転車ライフが出来る感じですかね?
ドロッパーの存在が一番最高に良かったと思いました。平地移動は最伸長状態で、ちょっとしたラフ下りは少し下げて体の重心移動してバランスとったり、街乗りでルンルンした時は、ベタ下げしたり(←完全子供車、(笑))


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自転車ライフでまた一つ楽しみが増えましたよ。
車に積みっぱなしです!!!
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2020年03月19日

EVILのスペア部品やっと届いた。

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12月にオーダーしてやっと今日!届きました。今回はタイミング悪くINSURGENTの生産タイミングが噛みあわず、
部品だけですが、EVILの連携プレイで単体で発送してもらえました。品管担当ありがとうございます。
写真はEVIL BIKESのINSURGENTとなります。ヨーグルトトラックカラー
艶消しのヤクルトの赤身まで無いですがそっち系の色となります。

INSURGENTは27.5”専用でプラス対応ではなく、27.5”専用となります。
プラス対応だと必然的に29”も対応してくるので、これは生粋の27.5”フレームとなります。
150mmのリアトラベルで、何でもこなす1台、トレイルもパークもはたまた仕様によってはパークでDHごっこまでこなせる
欲張りINSURGENT。

275はプラスだけじゃない、2.4~2.5"ぐらいのタイヤでクイックに振り回すのに最高フレームで。
バックオーダーとして残っていて、今回は先にスペア部品の発送となりました。
ご予約のお店またはオーナーもう少しお待ちくださいませ。

ふぅ~。。。花粉症の薬が切れて、そろそろ花粉の季節も終わると思って通院辞めたと思ったら、
本日の暖かい風で見事にくしゃみ連発。辛い…頑張って今年乗り切ろう!!

ではでは、楽しい3連休を
posted by Yuki at 16:50| 千葉 ☀| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月16日

MTB始めるならまずは最高に楽しいトレイルバイクからがお勧め

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13日の金曜日にEVILより新しいモデル Following(フォローイング)が発表されました。

ただそれは現地アメリカ時間なので、0時のタイミングの発表という保証も無いので日本では確か・・・夕方?ぐらいの情報公開でしたね。

土日の間にあちらこちらの情報サイトで紹介されてますが、大体皆さん調べつくしたんじゃないかと思い。

簡単に説明します。


EVILの再起をかけてスタートしたフレームが

29”専用の初代フォローイング

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2017年に登場した2世代目のフォローイング

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写真は弊社のデモ車でありました。2世代目では既存のモデルとの使用部品の共通化・トップを少しだけ伸ばし、ブースト規格、275+/29”に更新して時代のトレンドに沿っての改良が2世代目となりました。


そして今回登場した3代目になるFollowing

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Following, リアトラベル120mm



EVILのシルエットの変更も最小限にとどめつつ、前三角のトップチューブの湾曲をストレート形状に。

・従来のねじ切りBBではありますが、リアエンドは148mmのブーストではなく、SuperBoostの157mmに!!!

 と聞くと「また新規格かよ!!」と思われるけど、「ただのDH規格です!!」これに関しては後日写真を交えて説明します。

・77度のシートアングル角で、登りもこなせる、下り遊びも出来るジオメトリー

・2世代目より18mm長くなったホイールベースと25mm長くなったリーチ

・2世代目よりも少し軽く、強度が少し増した



砕けて記載してましたが、一番言いたいのは

トレイル遊びで最強のEVILフレームで最適なのはFollowing」です。


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ショートトラベルの275+/29”で尚且つ俊敏、EVILの本国サイトではラリーカーというキーワードが何回も出てくるので

いかに里山・トレイルでキビキビ走るのに最適かっというのがヒシヒシと伝わってきます。


2世代目で実際パーク(=富士見)でも普通に楽しく走れたし、120mmリアトラベルは不足?と言われるとそうではなく

どこに照準をあてるか!?一番自分乗る頻度の高いステージ、それがトレイルや里山であれば、

この軽快に反応するフォローイングは最高&最強のパートナーになると思います。


何度も言わせてください。

リアトラベルが異なるフレームにおいて、長いのはコストがかかってるのではなく

製造・加工の工程でコストが決まってくるので、

EVILのフレームはストロークの異なるモデルでもそれまでの製造過程がほぼ一緒であれば価格は一緒という事になります。


フレーム選びする際に

大事なのはあなたが自転車遊びをする時に、一番フォーカスしているステージを明確にしないといけないという事です。


それが

里山またはトレイルであれば EVIL BIKESのモデルで言う 

Following(フォローイング)が最高に適しているモデルとしてお勧めいたします。



イメージビデオでもご参考にどうぞ




The Following - Evil Bike Co. from Evil Bike Co on Vimeo.



ではでは
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2020年03月10日

EVIL BIKES活躍 in Crankworks ROTORUA

画像はPinkbikeより引用。クロモリフレームのFACTION2は
ダートジャンプだけかと思ったらスラロームにも使えるから
やっぱり26”のアクションバイクは技磨きとバランス育成マシーンとして最適です。


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posted by Yuki at 11:42| 千葉 🌁| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月09日

EVILからのささやき

先週のどこかのタイミングでEVILの情報をある程度把握しました。
そんな中EVILが先週末にInstagrramで露出した画像


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大体の流れと情報は入手してますが、弊社の悪魔と契約を交わした以上
心を悪魔にいたしました。PINKBIKEに今朝?ポストしたEVILの新しいバイクの写真
以下の写真は全てPINKBIKEより引用。これ以上何も言えません。
写真とPINKBIKEの記事を元にご想像ください


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最近アメリカの企業はみんな悪魔ですわぁ!!!!!
posted by Yuki at 11:05| 千葉 ☔| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月31日

EVILバイクから新型バイクの露出有り

VITALMTBの情報サイトにて
EVILのスポンサーライダーのアギー(グラハム・アガシ)が新型バイクと共に紹介されています。

写真は全てVITALMTBサイトより引用


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造形は大きなはないけど、前回の小さな変更というよりも一応モデルチェンジ?になるのでしょうか?
今朝それを見てすぐにEVIL社へ確認コンタクトしましたが、
帰って来たメッセージは「ケーブル類の内装化」。
これはサイトから見ても誰でもわかりますね。もう少し代理店への優遇情報欲しかったです。(;^ω^)
グラベルフレームのChamois Hagerもそうしたけど、増えたケーブルをなるべく見せないのが最近のトレンドかもしれないですね
作業大変ですが・・・・



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もう一人のTomのハイパーバイク、これは各自で調べ&ご覧ください。

二人の共通点はハブがインダストリーナインを採用しているという事です。
ブランドン・セメナックの日本でのライディングフィルム。
同じく使用しているハブもインダストリーナインでした。




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ちょっと気になったものとして、多段速の7速化アダプター。やっぱり下り用途のバイクで装備されてるんですね。
弊社の取扱でDABOMBも同じ用途のアイテムがございます。
DABOMB BIKES, SCROLL
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いつ展開するのか・・・・お楽しみに。




VITALMTBの記事サイト → ★★
posted by Yuki at 10:33| 千葉 ☁| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月30日

EVIL BIKESのフルサスペンションにはもう一つの楽しみがあります。

弊社の取り扱うEVIL BIKESのフルサスペンションはDave Weagle氏が開発したリンクシステム
DWリンクはマルチリンクベースに対して、デルタリンクはシングルピボットベースとし
リアスイングアームとリアシャスペンションの間にコンパクトなTHE FLIP CHIPというリンクシステムを取り入れることによりサスペンション作動初期はペダリングロスを低減しつつ、中間は俊敏でリニアに反応し、ボトム付近で強いプログレッシブ効果とシングルピボットベースにも関わらず二つのレバー比を実現。

今回はユーザー側でも忘れてたらいけないと思い再度ご紹介します。
デルタリンクのサスペンションレバー比に影響を与えることなくヘッドアングル・ボトムブラケット高さを変更し様々なステージまたはライディングに適応可能なシステムを搭載し、このFLIP CHIPこそがデルタリンクのメインとも言えるプレートとなります。

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この部分「X-LOW」と書いてあるひし形の黒いアルミプレートがそれです。
出荷時は「LOW設定」となっております。=乗車してリンクを見るとLOWの表記が空向いてる設定。



必要工具は5mm HEXレンチのみ。作業時間10分〜15分。
プレートを180度反転するだけで
・ヘッドアングルが寝る
・シートチューブが寝る
・BB高さが下がる
・ホイールベースが長くなる

より下りよりのセッティングに変更する事が出来ます。
簡単にいうと同じEVILでも少しだけいつも乗ってるバイクが下りでより楽しく感じるセットになります。

今回説明したのはEVIL BIKESですが、皆さんが今乗っているバイクにこのような調整機構があれば是非試してみてください。
いつものバイクではあるけど、買う時の一つのチェック項目として、皆さんチェックしてたのではないでしょうか?
このフレームであれもこれも出来る!!

忘れがちなもう一つの楽しみ。
是非今一度自分の愛車と向き合ってみてください、また新しい発見があるはずです★★

あ!?せっかく調整するのですが、その周辺のお掃除メンテもついでに簡単でいいからやっておきましょう☆彡
・トレイルで前の人へビタ付け間違いなし!!
・レースで3秒速くなるの間違いなし!!

ではでは

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posted by Yuki at 10:19| 千葉 ☀| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月07日

2020 EVIL BIKES 取扱ディーラーリスト

2020年 EVIL BIKESが見れるショップをこちらにてご紹介
今年の最新モデルなどがご覧になれます。
下記のショップ以外でも、弊社の取扱店より通常にご注文いただけます。


表示順はランダムにて

茨城県 Cycle Maintenance & cafe WINDY
http://windycycle.web.fc2.com/index.html

埼玉県 AST bikes
http://www.astbikes.com/

千葉県 Villagetop Bicycle
http://vtopbike.exblog.jp/

東京都 りんりん自転車館一之江店
http://www.rinrin.shop-site.jp/

愛知県 KATO CYCLE
http://www.katocycle.com/

東京都 小川輪業
http://ogawaringyo.com/

東京都 トレイルストア
https://www.thetrailstore.com/

静岡県 バイシクルわたなべ浜松店
https://www.bicycle-watanabe.co.jp/hamamatsu/

大阪府 Function Junction
https://www.fun-jun.com/

静岡県 Gonzo Perfomance
http://www.gonzosperformance.com/

山梨県 カルノーサ
https://www.carnosa.net/

群馬県 サイクルショップ重力技研
http://www.gravity-lab.com/

神奈川県 GROVE宮前平
http://grove-miyamaedaira.com/

高知県 Swankys
http://www7a.biglobe.ne.jp/~swankys_mtb/

神奈川県 Will Bicycle
https://www.willbicycle.net/

長野県 グリーンラボラトリー
http://www.greenlaboratory.co.jp/




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posted by Yuki at 10:38| 千葉 ☀| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年12月23日

グラベル・コミューター・バイクパッキング

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先週ついにイギリスのハンドメイドブランドのBTR、国内オーダー分3本が発送されたそうです。
たかだか3本…いえいえ、ただの3本じゃないんです。オーナーによる”自分仕様の3本”をBTRが作ってくれたのです

うち1本は本当にちょうど1年前のオーダー。待ってていただき感謝!
いえいえ、BTRの方針で、弊社代理店という位置づけでももうほぼ取次業務的な感じなので
今後のオーダー引き受け分に関してはちょっと考え方を換えねばです。

それよりEVILのグラベルロードの拡張性と可能性について、またEVILからイメージ写真が公開されました。
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グラベル的な部分もあれば、よりXCよりな道からはたまたフェンダーがついたコミューターまで
幅広く対応してます。予約分で、サイズ感の話をしていくと自分もやっぱりDemoを作る上で
最近は自分が乗るバイクの要素がだんだん強くなってきたので、今回も急遽MサイズからLサイズへ変更する事にしました。

参考として
写真のサイズはサイズラージとなります。。

コンポはGRX、ドロッパーは同じくBIKEYOKE
ホイールとタイヤは700cで組むか650cで組むか。
ホイールもi9バージョンとFormosaバージョンで作ろうと思います。
BTRのシクロは32cまたはオンロード用として残そうかなとも思います。

さて・・・灯油でも買ってきますかね。

posted by Yuki at 10:48| 千葉 ☁| Comment(0) | EVIL BIKES | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする