BTL702フレーム在庫ございます。

BTL BIKES 702 Midnight
弊社在庫終了
在庫有のお店ご紹介いたします。





レッド国内在庫有り

レッドと言っても透き通るような真っ赤なレッドとなります。

カメレオンのように色が変わる

BTL BIKES, 702のダートフレーム。

東京都吉祥寺にあります
風魔プラス1吉祥寺様がわかりやすい写真で紹介しております
http://www.fumaplus1.com/


通常時


ストロボを焚いた時

これだけでこんなに違うので、太陽光でももっと色変わって来ます。

現物が風魔プラス１吉祥寺様にあります。弊社では既にMid nightカラー完売となりますので
探してる方はすぐに問い合わせた方が良いと思います。
Hot rodの赤であれば在庫ございます。こちらもただのべったり赤ではなく、赤みが強くかつ透明感の高い赤となります。

ダートジャンプフレーム入荷予定

BTL BIKES, 702

ロット買い占めました。
写真の mid night
キャンディレッドのHotrod
艶消しブラックのBlack OP

既にオーダー頂いてるお店を除き、在庫として入荷しますので
基礎や遊びバイクをご検討の方は是非チェックしてみてください。
今回全て買い占めたので、切れると暫く入荷は無いです。

二つの色を持つフレーム

BTL BIKES, 702

BTLの入荷分も無事配送完了し、現在の国内在庫は写真の新色Midnightと深いレッドのHotRodがございます。
Midnightの色ですが、サクッと表現するとマジョー〇と言った方が早いのですが、どうやら色の名前ではなくブランドが絡んでくる名称なので
ここではBTLのモデルカラーの通り、Midnight(ミッドナイト)にて説明いたします。





BTLはBring The Lightの言葉の略で、光をもたらす、希望をもたらす、
自由に気軽に遊ぶという意味を込めてのブランドネーム。

特徴は改めて説明すると
・26”専用
・一体式BB削り出し
・CNCリアエンドピース
・スライド式CNCリアハンガー(変速タイプ付属)
・ショートリアチェーンステー(361mm) ストリート＆ダート
・69.5度のヘッドアングルで高速トレイルにおいても安定性を発揮
・674mmのフロントセンターで余裕のあるハンドルの回転系が可能
・低いスタンドオーバー



去年の年末からマイナーチェンジ版としてエンドに拡張性を持たせました。
同じスライドエンドでも142mm対応とし、従来の135*10mmスルー、
または135*12mmスルーにも付属のアダプターを使用すれば対応可能です。
※リアアクスル付属無し




BBとヨークの一体式ブロック削り出しが最大の特徴でチェーンステー及びシートステーは
スクエアチューブを採用しつつも、角はRを強めた処理し、
いざ足で強打しても体へのダメージをなるべく低減出来るような配慮もしているとの事。

もう一つの特徴として、既存の702フレームであれば、オプションで展開する「Raceハンガー」を使えば
クイックなダートからより4Xのようなスプリントなフレームジオメトリに変更可能となります。

ジオメトリ
(480�o axle to crown fork使用前提)
ヘッドアングル　69.5度
シートアングル　74.5度
トップチューブ長　556mm(21.9")
シートチューブ長　320mm(12.5")
チェーンステー 361mm(14.2")
ホイールベース 1035mm(40.75")
ヘッドチューブ長さ　120�o
BB高さ　+10mm(地上高340.2mm)
リーチ 415mm
スタック　560mm




フレームから組むと以前シミュレーションすると大体20万前半(フォークはサスペンション条件)となりますが、使用する部品の選定次第で20万切りも可能です。
プレイバイクをこれから組む方は是非ご検討ください。

ジオメトリも程よく尖がっていればカラーにもこだわった702です。

オーロラを身に纏い

BTL BIKES, コードネーム 702
アメリカでいう　エリアコード 702　はラスベガスのエリアを指します。
BTL BIKESがインターバイクへ行った時、夜のストリートライドにインパクトを受けて
この名前となりました。



今回はHotrod(赤メタ)、BlackOP(艶無し黒)の他に写真のMidnight(偏光塗料)が新色として増え、
そしてCNCのエンドをアップデートしてきました。


写真にありますが、リアハンガーがあるので標準で142ｍｍ幅のリアエンド。
スペーサー装着で135*10ｍｍまたは135*12ｍｍへ対応し、3種類のリアエンド規格に対応するフレームとなりました。
シングルスピードハブは135ｍｍ幅がメインですが、スルー系であれば142ｍｍも対応可能です。

リアピースに関してテストを重ねてきました。
7000系のアルミスペーサーはナット締めタイプのハブの固定力に負けて最終的に変形するためステンレススペーサーを採用。
ライダーの乗る環境や選択肢によって生まれた世界初の試みではあり、最初からシングルスピードの人には無縁のupdateですが、
将来心変わりするかもしれないのでその時の一つの拡張性を持ったフレームという事で認識ください。



ちなみにFireeyeのRH-SSハブは135*10ｍｍスルーとなりますので142ｍｍ化してリアの強化も可能です。
多段速システムを最初から搭載する予定のある方は手持ちの142ｍｍのハブが使用出来ます。






削り出しのBBパーツも健在。



BTL 702のジオメトリ関係はこちらをご参考ください
http://www.yuris.biz/btlbikes.html





希望小売価格(税込み)は
Midnight 69,800円
Hot Rod, BlackOP 68,800円


8月上旬入荷予定。

702 MidNight !!

BTL BIKES, 702
MIDNIGHT カラー

今日はFormosaのTシャツ屋さんになってました。
詳細は明日！！！

名前はMidnight !!

BTL BIKESのダートフレーム 702

第二プロダクションの溶接が終わり、これからペイントに入るのですが、
Black OP(マットブラック)、Hot Rod(キャンディレッド)の他に新たに

MIDNIGHTが第三のカラーとして追加されます

そして後ろもエンドの汎用性が拡大されます。
4Xエンドは製作コストの部分で検討中との事ですが、

エンドの拡張性の進化　と　新カラーのMidnight　
が今回の目玉となります。早くて今月末。
遅くても7月には完成し、すぐに日本に入れたいと思います。

写真でなんとなく想像つきますか？

この色だけカラーオプション扱いで+2000円upになる前提＆予定です。

予約受付開始いたします。

702フレームの紹介はこちらをご覧ください
http://www.yuris.biz/btlbikes.html


SNSで弊社取扱アイテムで写真upする際にもし見られても良いのであれば
是非タグ付けをお願いいたします。

合言葉は　＃yurisbuzz

Yuris取扱の商品の取り付け参考したい方は
SNSなどで　上記のキーワードを入れれば何かしたら参考になる画像が出てくると思います。
是非応援のほどよろしくお願いいたします。

702カスタム

オーナーのセンスが光ります。
京都にあります取扱店の""TOM'S CRAFT""様のFacebookページにて取り上げられた
BTL BIKES, 702


以下紹介文を引用
パーツを少しずつ揃えてお客様が組み立てたBTL BIKES 702
70歳を越えたオーナーが乗っているとは思えないワイルドな仕上がりです。



センスが光りますね〜。ワイルドです。

TOM'S CRAFT
京都市北区紫野下鳥田
http://www.tomscraft-mtb.com/

BTL今日入荷＆完売

まだ入荷してないですが本日BTL Bikes, 702　フレームが入荷してまいります。

が

残念ではありますが、昨日をもって完売してしまいました。
本数は5本のみ。BTL社に残り7本マットブラックあり、11月に全部抑えたのですが、
結局他国の引き合いもあり、5本のみの割り当てとなりましたが、入荷情報をもとに
昨日のオーダーで入荷する5本が完売となります。
買い手がついてるかどうかはわかりませんが、
以下のお店に割り当てとなりますので気になる方はお問い合わせ下さい

愛知県　サイクルショップPRIDEONE様
http://www.cs-pride1.com/

兵庫県　Pro Shop YRS様
http://www.teamyrs.com/

東京都　風魔プラス１吉祥寺様
http://www.fumaplus1.com/


静岡県　シクロモトハラ様
http://www.cyclomotohara.com/

タイヤのFUNBOXは在庫ございますので一緒にあわせてどうぞ
でも仕事に戻ります。

プレイバイクが入ってくるのだが

最近はどうしても移動距離を考えると近場で遊ぶプレイバイクの出番が少なくなり、
トレイルやゲレンデだともっぱら出番無いので、実はみんなの目に触れえる頻度の一番少ないバイクだったりします。
ただ近所で良く乗るので乗車率が一番高いバイクでもあります。
気軽すぎて、当たり前のように乗って地元お散歩バイクとして使ってて
ゆえに写真数が一番露出少ないという、苦笑。
BTL Bikesの702(＝アメリカのエリアコード)

ちょっとだけ露出させてみました。私のチョイノリバイク＠702
色は赤…と言っても凄く艶やかな深い赤。

DABOMBのシートピンQRがピンクに見えちゃうぐらい真紅な色してます。
サドルはDABOMBのBooster(ブースター)サドル、縞模様でベロア表面仕上げ。


アルミフレームでテーパードヘッド標準装備。トップチューブとダウンチューブのぐるりと回した溶接が
ヘッド周りの強さ引き出してます。ぐるりとしてるところはビードにストレスがかかりやすい部分との事で
ここは少し逃がすような工夫をしているとの事。
ヘッドアングルは69.5度
Axle to Crown 推奨は　480mm (PIKE DJ, FOX 831等)
10mm増えるごとに0.5度寝ていき、
MAXは520mm = ヘッドアングル67.5度



ハンドル周りはDABOMBで固めてみました。
ステムはDABOMB, Bullet Shell, black
ハンドルはDABOMM, Apache750
Bullet Shell(ブレットシェル)は鍛造でプリッとした造形で値段も手頃なステム。
突き出し量は35�o
ハンドルのアパッチは弊社がYuris始まってからの超長寿モデル。
今年も普通にラインナップに存在。一時期ローライズが流行りましたが、
また戻ってきたような感じがするので、この特徴のある手にしっくりくる角度。是非！！！
”手を伸ばした先にハンドルがある”そんな自然感です。


現行のShimanoのクランクピッチはほとんどBCD96化しているので、Formosaのナローワイドチェーンリングを販売しているという事もあり、
実際に導入してフィッティングしてみた絵。
30/32/34/36t　ブラック
30/32t　レッド
アルミ材のチェーンリング在庫あります。


スライド式ドロップエンド採用。
ここに拡張性の秘密があります。
702のユーザーとこれからご検討のユーザーへ、遊びのバリエーション。
このフレームの可能性が早ければ数か月後拡張されますのでお楽しみに

チェーンステーが最短361mmに出来ますが、現状最短に詰めるよりも、チェーンの張りを基準に伸ばしてて
長さはそれ以上ありますが、乗ると既存のデモ車よりも全然短くて、
体を後ろに低く持っていくだけで前タイヤが浮いてくるこのプレイバイク。
クイックという表現はMTBと比べてすこぶる俊敏。
トレイルに持っていくとその「俊敏さ」という言葉が速度レンジの違いにより
言葉が「じゃじゃ馬」になってしまう、ダート・ストリート・パークに特化したフレームジオメトリとなっております。

シングルスピードという部品数の少なさ。
組む直前にインダストリーナインの営業担当の人がSSハブの導入に触発されて、
SSハブを入れてみた。そして組む時に黒のアルミリムが手持ちに無かったので
････カーボンリムを入れたという裏事情もあり。
バイクが凄く軽く仕上がってしまいました。

そして踏むと細かいノッチサウンドもあり、無性に乗り続けたくなる感覚にさせされる。
これが”無駄に走りたくなるバイク”の所以であります。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
BTL Bikes, 702
ですが、実は在庫がシーズン前に在庫が立て続けに出て、無くなってしまい
その後納期指定も有れば、納期はいつでもいいから欲しいという予約もあり。
入れることにしました。事後情報公開ですが、オーダー分は昨日BTL社より出発し
来週には702また入ってまいります。
但し、今度はBlack OP(ブラック)しかなく、ブラックのみの入荷です。
赤のHot Rodは次の生産との事。＝こちらは未定。
タイヤも一緒に入ってまいりますが、フレームは予約分の他に在庫も入れてます。

いつもながら同じセリフ…これは代理店もお店も同じく言ってると思いますが、
ジャンルが狭い上に入荷もそれほど入れてないです。
ただ実際に有る、日本で買える事が大事なのでニッチな市場ですが、
入ってきますぜ！！！

気になる方はホームページにてジオメトリ等をご確認ください。
またはブログでBTL Bikesカテゴリを見れば大体の特徴とかも見ることが出来ます。



つい5分以内にFireeyeが入荷したので、
ブログ本日分は終わり。

では皆さん良い週末を

プレイバイク盛り上がってきた❓

暫く冬眠していたダートジャンプ関係のプレイバイクがここにきて
この二週間の間に一気に動き始めました。
おかげさまで弊社のBTL bikes, 702がすっからかんとなりました。
大手ブランドのプレイバイクラインナップを抜いたとして
思いつくのは

日本ブランド　Made in Japanの　TUBAGRA
http://tubagra.com/

TKC Productionsさん取扱の"The Rise",
http://www.tkcproductions.jp/?pid=103096367

ミズタニさん取扱のDMR
http://www.mizutanibike.co.jp/?allbrand=dmr

どれも面白い物を出してきてるし、The Riseのパーティーマスターはインダストリーナインの社員
弊社が時々Facebookでシェアしてる社内ライドに登場してくるフレームで有ったり。
全て共通して言えるのは「乗る人が作ってるフレーム」。

そう。。。「ジオメトリが最新で生きてるんです。」

弊社の取扱のBTL BIKES, 702ですが、初回は赤メインでほぼBTL社の3分の2を買い占めたようなもので、
現在BTLは赤が完売。黒のみとのことで、需要もチラホラ聞いているので
今回はマットブラックのBlack OPのみですが、数を集めて入れたいと思います。

参考写真として先日兵庫県のBikeshop RAGさんが試乗車を組み上げました。
http://ameblo.jp/bikeshoprag/
凄く絶妙なタイミング。

私のは Hot Rod(=赤)ですが、まさにこのBlack OPマットブラックそのものが
次回入れるカラーとなります。

★★FEATURES★★
・26”専用
・一体式BB削り出し
・CNCリアエンドピース
・スライド式CNCリアハンガー(変速タイプ付属)
・ショートリアチェーンステー(361mm) ストリート＆ダート
・69.5度のヘッドアングルで高速トレイルにおいても安定性を発揮
・674mmのフロントセンターで余裕のあるハンドルの回転系が可能
・低いスタンドオーバーで足の離し技にも対応



★★SPEC★★
素材：6061 T6熱処理アルミ
　　　　ハイドロフォーミングチューブ
　　　　バテッドチューブ採用
重量：2.2kg
BB幅：73�o MTB規格
　　　　　(Shimanoクランク使用可)
リアエンド：スライドテンショナー式
　　　　　　　ドロップエンド
ヘッドセット規格：ZS44/56
シートポスト：30.9mm
　　　　　　　(34.9mmクランプ)



★★GEOMETRY★★
(480�o axle to crown fork推奨)
ヘッドアングル　69.5度
シートアングル　74.5度
トップチューブ長　556mm(21.9")
シートチューブ長　320mm(12.5")
チェーンステー 361mm(14.2")
ホイールベース 1035mm(40.75")
ヘッドチューブ長さ　120�o
BB高さ　+10mm(地上高340.2mm)
リーチ 415mm
スタック　560mm

もっとも一番美味しい三つの技術が詰まった説明はこちらに
書いてありますのでどうぞ一緒にご参考ください。
http://yuris.seesaa.net/article/444876183.html

3つのダートジャンプバイク

こんにちは、昨日は来客があり、本日は不運にも経理のパソコンがマザーが故障なのか
HDDやメモリが生きてても画面表示しない、VGAで接続してたのをHDMIに替えたり
他のディスプレイに差し替えたり検証しましたがどうやらPCがご臨終のようです。
とりあえず新しいパソコンを注文し、来たら外付けのHDDで会計ソフトのDATAを救い出せればと思います。

本日は水曜日ですが、実は・・・当初予定してたEVIL BIKESの入荷。月末の予定がかなり早まり
月曜日に成田に到着しておりました。そうです。EVILが今空港貨物で待機してるのです、
今日通関をして明日弊社へ配送される予定との事ですので
週末には先日ご紹介したお店で実物を見ることが可能となります。


BTL Bikesが国内流通開始して
弊社が先日製作したDemoﾊﾞｲｸの他にお店にて製作したバイクが何台かWEBにｱｯﾌﾟされているのでご紹介


愛知県の Hott Spin様
記事　→　★★
夜でしかも雪景色。写真のノイズも少なくとても綺麗に映っております。ありがとうございます！！！



兵庫県の Bike shop RAG様
記事　→　★★
記事には黒のフレームの写真もあります。



愛知県の PRIDEONE様
記事　→　★★
こちらはDABOMBのSONIC BOOMフレームを使用しての製作です。BTLと同じカテゴリ的にはプレイバイクのジャンルで
カラーがとても派手ではありますが、このように周りをシックに主役を引きだたせるパーツチョイスで
派手だけどうまくまとまってるストリートファイター的なマウンテンバイクに見えます。
こちらはBTLの702と比べてチェーンステーが少し長いですが、それでも普通のトレイルバイクとかと比べると
十分に短いジオメトリとなります。

702と比べるとDABOMB Sonic Boomは少しではありますがマイルドな味付けとなっていて、
最初から4Xにも対応できるジオメトリでしょうか？
ダートもこなせるし、何よりもアルミフレームなのでそもそも軽い！！！
この一言に尽きますね。それもあってか3台ともよく見ると変速機構がついてますね。
目的場所まで移動し、その場所でいっぱい遊ぶ。
整備されたダートジャンプやレースコース。またはストリートパークをメインとしたプレイバイク。

泥臭い感はあまりないですが、マウンテンバイクであります。

プレイバイク完成

先日の「BTLバイクの702を組む」のエントリーで
自分のバイクが組みあがりました。

基本的にコンポーネントはShimano SLXを使い、クランクアームは175�oをチョイス
フレーム単体で見るとトップチューブからシートステーまで一直線に見えたけど
実際組んでみる直線でなかった事に気づきました。ここの直線好き or notでもこだわりの分かれ目でしょうか？
私は小さすぎずにOKです。


サドルはちびタイプがラインナップに無かったので、現物合わせで
このDABOMBのBoosterのストリークという柄模様をチョイス。滑り止めの役もしてくれてます。


ステムは35�oのDabomb, Bullet Shell
ハンドルはDABOMB, Apache750(アパッチ)。
流行りから大いに外れた仕様ですが、昔からずっと文句なしにこのハンドルは一番好きです。
ダージャンのみならず普通のMTBにもこれを使ったりしてました。
考えてみればDABOMBを取扱開始してからいろいろ商品変わる中でこのアイテムだけずっと有るんですよ。
やっぱり世界でも隠れ人気なのでしょうか？本当の長寿モデルです。


そして贅沢仕様になってしまったホイール

インダストリーナインのハブにカーボンリムを入れました。
シングルスピードですし、とても軽いバイク仕上がってしまいました。
仕上げたのではなく、仕上がってしまった　的な意味合いの方が強いです
本当はFireeyeのLT28のアルミリムを入れるはずが、黒の在庫が無く、
他の色で代替えするぐらいなら、当初のイメージを崩さずに残った選択肢が黒色のカーボンしかなかったわけで…(笑)。

高いバイクになってしまい、少しためらいもありましたが、
出来上がって実際走り回ると軽さとハブの音で、無駄に走り回ってしまいます。

なんていうかAからBの所に行くのに、ちょっと遠回りしてみたり、
またBについたと思ったらその周囲を意味もなく八の字してみたり、
久々の26”で短いチェーンステーだからか後ろの反応に鋭さを感じます。
後ろに体重をかけるだけで前が浮かび上がる。

久々のプレイバイクという生ぬるった体に鞭を打たれた感じになりました。
シングルスピードハブでI9。高いけど入れてみて初めて違う世界が見れた気がします。
余計に無駄に遊んでしまえちゃうという事を✨



オーダーホイールが出来上がりました。
今回は両方ともチューブラですね。


青ハブは高さ20�oの23�o幅でなおかつ重量を通常モデルよりも15g贅肉をそぎ落とした特注リム
前20後ろ24ホールの組み合わせ。


ターコイズハブは高さ38�o、幅25�o。シクロクロス用との事で。
ロードディスク仕様でリムもディスク専用をオーダーしました。

チューブラの需要を考えてC3825のディスク仕様と一緒に
T3825 28Hのディスク仕様も少しだけ在庫しようと思います。

プレイバイクを作るにあたり

久々にプレイバイクを作るにあたり、
多分昔も今もそうですが、MTBの中で一番安くあげられるバイクかもしれません。
去年の12月初めぐらいから国内展開を開始した702フレームですが、
今年の予算で一台を作成しようと思います。
多分MTBerであれば手持ちの26部品で一台仕上げようと思えば出来ると思いますが、
今回は全て新品という条件で考えます。

意外と少ないと思ったのが26”のこの種のフォークですね。
・X-Fusion, Velvet
・Rockshox, PIKE DJ
・FOX, 831
・Manitou, Circus
・SR SUNTOUR, EPIXON
と組み立てを考えた際に挙げてみました。

で結果 Manitou, Circusを選んでみました。

フロントフォークでは初めて使うブランドなのでせっかくだし、
他のブランドは使ったことあるのでチョイスしてみました。そんな理由。
試乗車でイベントで軽くそこら辺を走って楽しむのはありますが、
わざわざこれをショップで貸出は多分ないと思うので、
今回は練習＆お気軽バイクとしてシングルスピードで組むことにします。

使用するコンポはShimanoのSLXを中心で、あとは弊社の取扱ブランドで固められるものは固めるという事で。


プレイバイク系の完成車がそもそも8万円台〜12万円台であるのですが、
あくまでベースモデルでそこからカスタムしていくとこれまた費用かかるわけで、
初めての方にはベストの選択ですが、すでにバイク持ってる方または経験者でこれから作る方であれば
やっぱり最初から自分の納得仕様で組んだ方が近道だと思います。
またはベースバイクをまず買って、あとは必要に応じて自分用に仕上げていく。
どっちがお得かはまたそこら辺は各自で妄想の泥沼にてお考え下さい。

仮に部品をあて込んで金額をシミュレートしてみたいと思います。

今回は世の中に合わせて今回は　税別表示で算出してみます。
各部品の最後の数字は　税別定価

Frame,　BTL 702,　60000
Fork,　Manitou Circus, 58000
Stem, Fireeye Talon FG, 6000
Bar, Fireeye Blaze733, 5556
Grip, Fireeye Sea cucumber, 1000
Seat post, FE-PA, 3703
Saddle, CUBE, 4000
Crank, shimano SLX(リング付属), 12194
Brake, SLX(レバーとキャリパー)前後, 18205
Brake rotor, SLX 2枚, 5100
Hub, Shimano Zee前後, 12067
spoke, pillar 1台分, 3240
nipple, pillar 1台分, 2407
rim, Fireeye LT28前後, 11000
tire tube前後, 1800
Tire, BTL Funbox, 8000

これを合算して計算すると大体21万ぐらい。
フォークが20�o仕様だったので、Zeeを選択しました。
これは最低限装備ではないので、削ろうと思えばまだ削れるところあると思うので、
頑張れば20万アンダーの車体が作れますね。

※
チョイスした部品は弊社の物をメインにしてますので
今回の車体金額はあくまで参考で思って頂ければと思います。

で自分の車体のコンポもSLXのクランクとブレーキを使用しますが、
一度だけ車輪系は先日I9で紹介した、宣言通りI9のシングルスピードのハブを導入致します。

完成が楽しみです。

3つの技術がつまったフレーム

昨日怒涛の入荷の第一弾として先頭を切ったのが
BTL BIKES


コードネーム　702　が到着
702の名前はアメリカのエリアコード　ラスベガスを示す数字。
毎年そこで開催されるインターバイクの夜のストリートは自転車であふれてそこにインスパイアされてこのフレームの名前が生まれたそうです。

実際入ってきたフレームの箱を開けるとこんな感じで入ってきます。

前はプチプチだけの簡易包装で1箱に2本だったのですが、今回は1箱に1本という完全仕様。
小物部品は抜き取り検査をメインに検品してますが、先日入荷したFormosaのカーボンクランクと
このフレームだけは全量検査をしました。
弊社はフレームに関しては全量検査をしております、と言っても基本の凹みやスクラッチ傷とかの確認になるのですが、意外と本数が多くてまだ終わっておりません(笑)。
予約分の出荷分だけを昨日ずっとやってましたのでブログ更新出来る元気がなかったことをお許しください。

出荷分だけ検査して、とりあえず二色しかないのでそれでけだし、最初の2本だけ撮影をしてみましたので
詳細は写真を交えて紹介していきたいと思います。


今回はレッドのオーダーが圧倒的でした。比率でいうと黒：赤＝1：3な割合でした。
カラーネームは　Hot Rod（ホットロッド）
名前のごとく赤く染まった、メタリックなのかキャンディーなのか透き通った赤をまとった702


シックに仕上げるという事で赤とは別に艶消しブラック
カラーネームは　Black OP(ブラックオペレーション)
意味は非公式軍事極秘作戦。イメージ的になんとなく想像できる気がします。


ヘッドチューブの規格は上44下56の現在流行のテーパード規格。
ヘッドチューブに上下のパイプが溶接だけでなく、上と下のパイプも同時に溶接があり、かつ
溶接が右側(駆動側)から左側(ディスク側)にかけて一周した溶接を採用してガッチリと強化させてます。


BB周辺もブロックからの削り出しでストリートでの着地衝撃を十分に耐え抜く1ピース仕様
26*2.2のストリート系タイヤが収めつつ、チェーンステー361mmまで近づくことが出来ます。


リアエンドはこれまたチェーンステー(下のパイプ)とシートステー(上のパイプ)の交差点に小さなエンドではなく、
ここにCNC削り出しの部品で対応。そしてクラッシュした際のCNCのエッヂによる怪我を考慮し
あえてRを丸めてCNCに見えないですが、CNC部品となっております。
CNCプレート内側の切り欠きは下の写真にあるスライド式変速式ドロップハンガーがパチッとはまるところとなります。

こちらも当たり前ですが、削り出しのアルミハンガーとなっております。

以上が702の外見的特徴の説明となります、
私も落ち着いたら赤で一台組みたいと思います。

一昨日アップしたBB92対応のBB画像ですが、
二つのベアリングというのは片側二つずつあるという意味合いでした。
そもそもこの規格のフレームじゃない人とは無縁のアイテムですが、
BB92規格のフレームをこれから組もうとしてる方は、是非チェックしてみてください。
FORMOSAとして出す以上はただの規格対応のBBではなく、ワンランク上の物をセレクトしております。
自信もってお勧めいたします。


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

静岡県のお店　TOXIC WORKS様
から素敵な写真が届きました。


ブログ→http://blog.toxicworks.net/

・インダストリーナインのロードハブ
・Formosa(フォルモサ)のカーボンリム
を使って手組で組まれたホイールをお店のデモバイクにて採用されました
ありがとうございます

手組のおすすめの記事もありますのでTOXICWORKSのブログへアクセスして
是非参考してみてください。完組は完成されているメーカーが推奨する性能
手組は組み合わせる仕様に応じていろんな性能を作り出せる選択肢。
ハブ・スポーク・ニップル・リム。組合せは無限大です

そんな弊社も上記の4点set随時ありますので、是非ご検討の方は
弊社の取扱店までお問い合わせください

BTL bike, 702入れます

BTL bikes,　702

予想外の反響で弊社の輸入バランスポイントを既に超えていて、ギリギリまで引っ張りましたのが
12月の輸入を考慮し本日にて締め切りました。
数本は在庫しますが、在庫切れの際はまた数が集まってからにします。
今回のカラーチョイスなかなか面白かったです。

私は私で先日のBTR Rangerに引き続きこのBTL････
ダートバイクを一台久々に作って自分にムチを打ちたいと思います。
BTRとBTL凄く紛らわしいのは知ってる(笑)


カラーネームはそれぞれ


赤　・Hot Rod(ホットロッド)



黒　・Black OP(ブラックオペレーション)

Black702

BTL Bikes 702
ブラックバージョンが海外の画像に有ったのでちょっと拝借。


参考URL⇒★★


キャンディレッド

どうぞご参考に、予約数量ある程度集まり次第入れたいと思っております。
目標今月か来月。

3つ目の特徴

BTL bikes, 702



１．ヘッド周辺のストレスを逃すための処理


２．スライド式エンドの採用。
　　企画中のオプションエンド
　　　(BBを低く、ヘッドアングルを寝かせる)で4Xなどにも対応出来る
スライドエンドのCNC部品の他に実はそれを支えるフレームエンドもCNCになっております。
削りだしのシャープなエッジで見栄えはとてもかっこいいですが、
クラッシュした時そのエッジが悪さしてケガにもつながるという事であえてアールを丸めたそうです。
CNCだけど言われないと全く分からないこだわり実はここにもありました。


３．一体型CNCボトムブラケットを採用。

上の写真からわかるようにBBをパイプを使いそこに全ての上と前と後ろのパイプを溶接ではなく、
なるべく塊として仕上げることによってBB周りにかかる負荷を従来より減らせられるとの事。
ちなみにこの手法を採用しているのはストリートトライアルで有名な Danny MacAskillが乗る
Inspiredのフレームとこの702
世界でもこの2社のみとの事です。


BTL自社ブランドという事で、ちゃんとラインナップにある26*2.2”のタイヤ FUNBOX
もちろんこの2.2サイズのタイヤを装着しての361�oチェーンステーを当フレーム702の最短としてスペックインしております。
実際見ると隙間はほぼ5�o以下でした💨

ブログで紹介している間価格の問い合わせがありまして、すっかり明記するの忘れておりました。

BTL bikes, 702
希望小売価格 64,800円(税込み)
カラー　キャンディレッド or マットブラック

先週私自身初めて実車の確認をしたので、輸入自体はこれからであります。
タイヤも現在在庫切れておりまして、MTBでの里山遊びは275と29へシフトしていく中
やっぱりアクションとして26”の市場は少ないではありますが、ちゃんと存在しております。
決して大きくはない市場ですが、恥ずかしいながら需要が弊社と向こうの取引量のバランス点
を超えることが出来れば引っ張りたいと思います。

タイヤとフレームですが、常にないものとしてご検討くださいませ

リアの構造はこうなっている

BTLbikes, 702のフロント周りの写真ですが、撮った時間が既に18時頃なので凄く暗く画像処理ソフトで少し明るくしました。

ヘッドチューブとの上下パイプの接合はガッシリと、上下パイプの一番シートチューブ側のぐるりと回ったところは
ストレスを逃がすための溶接方法を採用しているとの事。
素人の私でも確かに外見からでも違いが判るやり方になっておりました。

BTL bikes, 702
素材：6061 T6熱処理アルミ
　　　ハイドロフォーミングチューブを使い各所にバテッドチューブを使い重量は2.2kg
BB幅：73�o MTB規格(Shimanoクランク使用可)
リアエンド：スライドテンショナー式ドロップエンド
ヘッドセット規格：ZS44/56
シートポスト：30.9mm(34.9mmクランプ)

肝心な！

ジオメトリ(480�o axle to crown fork使用前提)
ヘッドアングル　69.5度
シートアングル　74.5度
トップチューブ長　556mm(21.9")
シートチューブ長　320mm(12.5")
チェーンステー 361mm(14.2")
ホイールベース 1035mm(40.75")
ヘッドチューブ長さ　120�o
BB高さ　+10mm(地上高340.2mm)
リーチ 415mm
スタック　560mm

展示会に行ってきました

と言っても国内ではなく、台湾で行われた”台中バイクウィーク”なるイベントに出席してまいりました。
既存の取引先や新規開拓…いや3月の台北ショーとの大きな違いは
台北ショーはホールで大きな空間での開催に対して、台中ウィークは4つのホテルにわかれていて、
ホール型展示のホテルが一番大きいホテルで段々と各ブランドが個室も混ざっていくような形でした。

目的としては既存の取引先とのやりとりの流れの煮詰めたり、新商品見たり。
其の外いろいろですが、その中でもブースはない物のBTL bikesから新型バイクをホテル下の公園に
見せてくれるとの事で、夕方会ってきました。



702
やっぱり実物はとてもコンパクトでカッコよかったです。
細かい仕様はまた後日少しずつ説明を交えて紹介できればと思います。
まずは色････マットブラックとキャンディレッドですが、写真でしかも夕方で

これが限界ですね。前のトップチューブとダウンチューブの溶接にこだわりがあって
ヘッドチューブとの接合は取れないようにしっかりと溶接し、
トップチューブとダウンチューブを接合するところにもぐるっと一周溶接してますが、
そこは柔軟性のあるやり方にしてるとの事。

26*2.2のFUNBOXを入れて361mmのチェーンステー長を実現しつつ、ある部分の部品変更で
ヘッドアングルを寝かせて、BBを下げて、4Xやトレイルにも対応可能だという。
ちょっとだけの説明ではありますが、プレイバイクとして可能性を感じました。
何よりも表面化粧となる塗装が凄くきれいな事が一番の印象です。

その他今回は台湾関係のショー視察という事でインダストリーナインが来たので
実はの実は････I9と初顔合わせ！！！！
いろいろと今まで聞くに聞けなかった素朴な質問。
英語があまりにもへたくそだったので電話ではうまく伝わらず、この場で細かい痒い所が
確認できてよかったです。

Pillar Spoke本社に行って、今後エアロスポークの展開とスポークのお勉強。
Fireeye社に久々に行って、面白い話と今開発中の商品を手に取ったり、倉庫の陳列の勉強。

2泊三日の旅ですが、食べ物は数年ぶりの物もあれば新しいアプローチの台湾料理も有ったり。

華を咲かせられるかの話が1件ほど。
とウキウキしながら帰って来たのはいいが、月曜日のたまりにたまった注文発送で今やっと
一息ついてます。
そういえば今回の出張で名刺差し出したの2枚だけだったなぁ(笑)。
そんな時もあるか！？

いろいろと脳内整理つかないので、また仕事に戻りたいと思います。
あ。今回直接現地から持ち帰りな物もかなりありました、オーダーミスのカバーでの持ち帰りですが(笑)

サンプルとして持ち帰ったのはRelicのこれ
DSSステム


ではまた明日。