ルナカラーのステム 在庫限りの20週周年モデル

A35シリーズでは
32mmと50mmが日本在庫あり。
40mmもありますが、今回は2個しか入荷して無く、来月の入荷分に期待。

A318シリーズは全て入荷済みですが、
残り
30mmと40mmのみ

世界100セットの限定ホイール。。

インダストリーナインの世界100セット限定のホイール
ルナシリーズが本日到着しました。
日本は全部で7セットとなります。



ここに
三重県　オガワサイクル様
が Solix Road UL250a が追加されます

多分全てのお店、いや半分以上は在庫枠として注文してるはず

ステムはそれぞれまだ在庫枠でありますのでルナカラー手に入れたい方は
今なら

A35　突き出し32/40/50mm
A318　突き出し 30/40/50mm があります。

グラデーション表現は2018年から社員のInstagramで見てきましたが、安定して来たのか
本当にグラデーションが綺麗。高画質で見たい方はFacebookのページに載せますのでそちらで見てください。

弊社からの発送は全て明日以降となります。

ではでは。

限定品は後からその価値がわかる。

7月の中旬以降？か下旬にインダストリーナインの20周年モデルが発表し、
今年は20周年記念の他にカナダのカーボンリムブランドを傘下にいれるなど大きな動きが有りましたが
そんな企業の動きもまたいつしか下流の私たちにその動きが享受されるのですがそれまでいろいろとお楽しみください。
リムをi9化ではなく、技術と生産拠点、開発拠点のレベルでの話ですね。

さて8月12日にうちきり、当初最終日に悩みに悩んで流したけど、昨日お披露目したSINGERのグラベルの写真に
まさに決めた色に対してルナカラーが使えるという事でダメもとで夜i9に電話してもしまだ枠残ってたら…と聞いてみるも
残念ながら代理店のおねだりでもNGでした。。

UL250 700c。。。確かこのモデル国内で2set流通予定ですが、
全然キャンセル受け付けますのでいつでもどうぞ★

世界に100セットの限定カラーホイール。
YETIの周年モデルは確実な限定ですが、i9の企画する数量限定もブランドカラーの標準化を除き
歴代全ての限定企画はその後 full redの1度の復活あれど、基本無いので所有予定者は是非9月の入荷便をお楽しみください。



Formosaのアルミバーもグラフィックも入りました。

ハンドルカラーは　ブラックとポリッシュの展開
採用されるグラフィックは少しハンドルの色によって変えたりしてます。

そのうちの一つ　ブラックバー+ブロンズロゴ　これは少な目です。
そして良いアルミの象徴、この写真のパイプの薄い厚みでなんとなくわかりますか？
9月中中旬以降に展開出来るかもしれません。

仕様は
アルミ材質　AL7050
クランプ　35mm
幅　800mm
ライズ　38/50/35/76mm
アップ　5度
バック　9度

ではでは

20周年記念@インダストリーナイン

https://industrynine.com/20th_anniversary

現地時間7月22日(日本より1日遅れ)にアメリカブランドの自社製ハブで有名なインダストリーナインが
今年20周年という事も有り、ついちょっと前のWe Are Oneの買収も有り、今年はとても勢いのあるインダストリーナインが
記念モデルとしてグラデーションカラーのホイールを限定で100setリリースしました。
「Luna（ルナ）」シリーズ



9月中旬より展開開始です。

インダストリーナインは多ノッチのハブが特徴で、それと共に自社製作の切削のみならずアルマイト施設まで保有しているので
全て自社で管理出来る品質の高いハブとして認知され、今やいろんな所で目にするにまで成長してくれました。
弊社で言うと多分かれこれ15年の付き合いで、最初の営業担当は今の副社長になったり、とてもいいお付き合いをさせていただいております。

今回は性能のみならず見た目をより引き込まれるようなグラデーションを超限定シリーズとして販売となります。




合計100セット限定の20周年記念コレクションは、ハブシェルのカラーウェイ（ルナ）を特徴とし、伝統のIndustry Nineロゴをレーザー加工で施しています。スポークはフェード加工が施され、鮮やかなパープルへと変化し、原材料の金属を高性能で視覚的にも印象的なサイクリングコンポーネントへと昇華させる当社のプロセスを表現しています。ホイールは一つ一つ丁寧に加工され、20年にわたり揺るぎないIndustry Nine基準を体現します。



対象モデルは Hydra 2 = H2
・H2 Enduro
・H2 Enduro carbon
・H2 DH
・Solix Road UL250G
・Solix MTB Trail
・Solix MTB Trail Carbon

ホイールのみならずこちらは数量限定は無いのですが、明確なオーダー期限(i9発表次第公開)は有るけど
ルナカラーのステム　A318/A35　にも用意あります。


価格は
ホイール＝各モデルの定価+カラーカスタムレベル３
ステム＝ソリッド




アパレルもあります。Tシャツと帽子が30ドルと有りますので
希望小売価格　4950円(税込)


さて、ここまでがアニバーサリーに関するご紹介でした



ここからがサイドストーリーをお話しします。
２週間前に担当から内々に知らされました。冒頭から「Yuki！あなたきっと気に入るからオーダー1set確保しといたよ」とメッセージをもらい

お！？良いじゃん！！！　　

って思いながら続きのメール読んだら、顧客1カウントにつき2set

ん！？ちょっと待って


それってYurisは2setしかオーダー出来ないって事？アメリカ国内のディーラーであれば1店舗につき2setなら理解できるけど、
１国に対してホイール2set。。。仮に私が自分用に確保したら事実上残り1setしか枠がないという。
そこからすぐにi9社へ「日本、１国に対して2set、いや日本にそれだけだと暴動が起きるよ、お店にも紹介できないよ」と返事をして
数日後に枠が3setへ拡大したよって連絡もらうも…それでも暴動は起きると思い結局自分用を確保して2setは今日一般と小売店へ公開しようと思ってました。それぐらい稀少な仕様だし公平にやる予定でしたが

先週の半ばに各代理店向けに公式紹介メールと同時に日本へ特別枠用意するよって許可もらえたので
急いで取扱店様へ紹介し、今日にいたります。

�@ホイールは合計で100set
�Aステムは明確にオーダー期限有り。（ついさっき確認出来し、i9が後日明記すれば改めて公開します)

今日世界公開なので正直この瞬間Lunaホイールは私自身残り枠はわかりません、
いつものように口酸っぱく言いますが、問合せで「残ってたら欲しかも、念のため聞いてみてもらえますか？」
弊社がその決裁権を持っていればそのプロセスは最短ですが、何せ日にちをまたいだり主権はi9にあるので
決心の際にお店へオーダーお願いいたします、このグラデーション技法は数年前から存在していて
弊社もタイミングを見て常にリクエストしてきましたが、かなう事も無く、それぐらい貴重です。
なので私も1set、自分用に確保してます。　Solix Trail♪

ステムは確定分以外に少しA318/A35は在庫オーダーしてます。
ホイールに関してはそもそも世界限定100setなので下記のお店確保分は確定してますが、
お店の限定が既に売約していたら、改めて掛け合ってみますので是非お店へお問い合わせください。



まずは元々２枠だけを解除してくれたインダストリーナインに感謝します。

ではでは

面白い注文を受けました。

昨夜弊社の取扱店より面白い注文をもらえました。
色ガチャです。
通常課金ですが、上乗せても何も特別な部分は出ない分、
私もそのゲームにのりまして在庫抜きで、最初からMSフリーになっているフリーを手に取ってリストに入れました。
明日到着までお楽しみにどうぞ



そしてインダストリーナインとBikeyokeの入荷も有りました。
BIKEYOKEはサドルとハンドルの無くなった分の少し補充。ドロッパーを含む本チャンは今月の後半に届く予定です

i9も無事検査終わり、予約品の他に、在庫切れた物色々の補充入荷

Solixの28Hのシルバーロードディスクが在庫復帰しました。




MTBでは初めて見るBoost20。来てみないとわかりませんが、
通常Boostと胴体の大きさも違えば使用するベアリングのサイズも違いました。
通常BoostはBoost20には出来ないけど、Boost20はエンドキャップ換装でBoostに出来ます。
但し上にも書いたように胴体が太くなり、ベアリングも大径化するのでBoost20シリーズは黒以外受注対応のみとさせていただきます。

そんなBoost20も今無いんですが…3月？2月にオーダーしてようやくBoost20のデリバリーが今月から開始しました。

ではでは

昨夜から今日にかけてまた大きなイベントが(会社買収)

昨夜取扱先のインダストリーナイン社より完組でMTBが採用しているカーボンリムのWE ARE ONE社を買収したと発表がありました。
私自身知ったのは先週の土曜日。ロードやグラベル関係の方にはちょっとわからないかもれないですが、
WE ARE ONEという会社はMTBのカーボンリムを北米で自社製造しているカーボンに対してノウハウが一杯ある会社です。

詳細は割愛しますが、気になる人はPINKBIKEの記事が有るので是非翻訳機能と共に読んでみてください
とても詳しく会社の成り立ちから今後について述べられています。

URL→★★

一番感心したのはインダストリーナインという意味は台湾でも直訳すると「第九工場」として紹介されてますが、
実は9個目の会社創業だったんですね。9回中8回は失敗したとオーナーが言ってました。
実にシンプルですが、経営ってそんなもんだよなぁってなんとなく理解してしまう部分もあります。

本国サイトで簡単な今後についてのQ＆Aありますが、こちらにまとめます。

Industry Nine が We Are One Composites を買収したのはなぜですか?
長年にわたる協業を経て、パートナーシップに近い形で締結された今回の買収は、両社の歩みにおける自然な流れです。このパートナーシップにより、Industry Nineの精密機械加工およびエンジニアリングの専門知識と、We Are Oneのカーボンファイバー技術がさらに融合し、高品質な北米製品の製造という共通のコミットメントを基盤としています。

We Are One ブランドはどうなるのでしょうか?
両社は引き続き並行して事業運営を行い、事業の中断を防ぎながら、お客様が期待するサービスと品質を変わらぬ水準で提供します。両社のブランド、従業員、そして事業運営能力を統合すべく、より緊密な連携体制を構築していきます。今後数ヶ月以内に「Industry Nine」の名称で完全なサービス提供を開始するとともに、We Are Oneとの共同ブランド製品において明確な差別化を図っていきます。

業務はアッシュビルとカムループスに留まるのでしょうか?
はい。両拠点とも操業を継続し、北米での製造への取り組みを強化します。

これにより、既存の製品の入手可能性に影響はありますか?
いいえ。両社は引き続きそれぞれのチャネルを通じて事業を展開し、製品を提供していきます。

保証とサービスはどうですか?
Industry Nine と We Are One はどちらも、保証の遵守、サービスの提供、そしてお客様が信頼する優れたカスタマー ケアの提供に引き続き尽力してまいります。

We Are One は再び Arrival Frames の販売を開始するのでしょうか?
いいえ、Arrivalフレームは再生産されません。Arrivalフレームセットとフレームコンポーネントは2024年に生産終了となり、現在は製造が中止されています。スペアパーツとサポートパーツは少量ですが、限定保証在庫がなくなるまで、保証請求についてはケースバイケースで対応させていただきます。

発送スケジュールやプロセスに変更はありますか?
当面の変更は予定しておりません。既存の運用慣行に沿って、タイムリーかつ効率的なサービス提供の維持に尽力してまいります。

この買収は顧客にどのような利益をもたらすのでしょうか?
Industry Nine および We Are One との提携により、リソースの拡大、革新的な製品、サポートの強化が実現し、最高の製品とライダー サポート エクスペリエンスが保証されます。

これに関連する変更について最新情報を入手するにはどうすればよいですか?
最新情報は各社のウェブサイト、ソーシャルメディア、ニュースレターを通じて発信されます。ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせページからお問い合わせください。



PINKBIKEの記事、中に今後凄いヒントが隠されています、昼休みにでも覗いてみてください。
ではでは

世界でも稀少のプロトカラー

プロトカラーの前にまず、昨日YETIより新しいミドルレンジで軽量の電動バイクが発表されました
詳細はあっちこっちで紹介されてるからとりあえずピンクバイクのリンクは一番最後に貼りますのでご参考ください。
今回搭載されるモーターはShimanoではなくTQ。表向きの記事よりもサイドストーリーを言います。
シーオッターでは今年ブースが無かったので副社長とビール飲みながらの会話の中でこの車体の話が一個も無く
いつの間にかYETIで営業を統括してる部長が私の営業担当になり、突然このMTeの話を5月に入ってから教えてくれました。
私が反応しないのを変に感じて、メール見たらそもそも日本に連絡入れるのを失念してたらしく(笑)
まぁ~そこから電動バイクという事も有り、いろいろ骨折り、心も時々折れては直し
結論から言うと日本国内で販売まで持っていくことが出来ます。今回のなかなかハードル高かった。
何度も退社後家で気を狂いそうになりました。(笑)

本来は5/15発表が直前で6/4になって、デリバリーが6月下旬と変わらないのはなんでだろうって思っていたら
採用するTQモーターのCHR60が新型で尚且つそれの発表に合わせてリリース日をずらしたのですね！？
同時に日本には入ってきてないですがPROPAIN社も新型E-MTBをこのTQモーター搭載して今日発表されてます。
なるほどね、そういう事だったのね。
という事で、デリバリ自体が今月下旬なのでMTeはここら辺にて…


今日のメインはさっき入って来た定期便のインダストリーナインですよ。
これもまた5月GW明けぐらいに突然担当から個別に提案をもちかけられ、
どうやらテストカラー、ブロンズを作る時に作ったのか、はたまたこれから?…
いや、それは聴かされてないので恐らく前者だと思います。

向こうが言うにはブロンズでもユニークカラーで試しに作ってみた色だそうです。
不要になったので私に話が来ました。



�@現行の２ではないですがHydra MTBで28H　前後　数セット
�AA35, 40mm 15set

�@のハブはH2が有る今　20%オフで販売します
�Aプロトカラーと言事で　定価より2000円引きの22,000円

こちらはお店にも伝えてない、今日到着して実物をブロンズと一緒に撮影しました。
ホヤホヤの状態です。

色は…感覚的には
ハブはブロンズよりもっとトーンダウンして濃度の高い感じ
ステムはもうそれはそれはコッテリな感じ。チョコレートでいうとカカオ80%含有レベルです。

という事で恐らくアメリカi9自社で特定の人にだけ出してるのを除き
世界でも日本にだけ存在する限定カラー　チョコレートブラウン…

インダストリーナインで限定カラーでも表に出ない限定カラーは初めてかもしれません。

ではでは


YETI Cycles, MTeの紹介とインプレ記事
https://www.pinkbike.com/news/review-the-yeti-mte-is-powered-by-the-new-tq-hpr-60.html

純正のチューブレステープ実は爆安な件

インダストリーナインの完組ホイールで採用しているチューブレステープ
チューブレスレディが当たり前になった今、ずっと採用してきている安定のテープ

幅は24mm/28mm/32mmの3種類
価格は

24/28mm は4950円
32mm　は6600円

脅威なのは値段じゃなくて、値段に対する長さ！！！

60ヤード＝55mの値段です。

1台しか自転車無いなら10mの十分
複数台ある方なら是非インダストリーナインの純正をどうぞ

インダストリーナインから870ノッチのハブが出た

690ノッチから870ノッチへ
昨日インダストリーナインがマウンテンバイク向けに新しいハブがリリースされました。
第四世代でHydra2（ハイドラ２）となります。


本当にシンプルに言うとノッチ数だけでなく、
・電動バイクへの対応（クラス１とクラス３に対応）
・従来より防塵性を上げつつも、回転抵抗を減らした



ベアリングの大型化だったり、
実は既に入荷していて、全部ではないのですが、ここ数日胃腸炎でダウンしてましたが
今日から予約されたお店様へ発送するので明日以降見れると思います。


上が昨日までの世代のHydra　黒
下が今日からデリバリするHydra2　オレンジ
※Hydraは必然的に国内在庫の11.5万からの25%オフで在庫無くなるまで販売
　Hydraもう本国へオーダーできなくなりました。



左がHydra
右がHydra2
ツメが2段から3段へなり、爪のポケットの大型化、フリーの直径も大型化


左がHydra
右がHydra2
ベアリングの外側にもシールで防塵性を高めている


左がHydra
右がHydra2
直径が大きくなっていることがわかりますか？


Hydraと比べてオレンジのHydra2はとてもスリムなボディになりましたが、強靭で且つ回転がスムースになりました。

690ノッチから200まで行かないけど、870ノッチに増えて音色はどうなるんでしょうか？
より高周波になって健康診断の聴力測定に使えたりとか！？(笑)

もっと紹介したいけどまた後日、
まずは仕事に戻ります。

Hydra2　前後セット
希望小売価格　12.5万税込み

インダストリーナインの25%オフ継続中。今日の在庫

INDUSTRYNINE HYDRA MTB Hub, 25%off
在庫詳細　2025/02/17


●Non-Boost　6穴
黒前後

●Boost　32H　6穴
・F Boost R157, silver
・Lime
・Pink

●Boost　28H　6穴
・Black
・Pink
・Purple
・Blue
・Gold
・Lime
・Green
・Turquoise

今週入ってからいろいろと忙しい。

いろんな入荷が有り、発送は少しラッシュの終わりが見えて来てるけど
YETIとPUSHの入荷、そしてi9が多分今日入荷って考えるとまだまだ検品からの発送の日々が続きそうです。



そして在庫が無くなってから言いますが、
Formosaのシングルスピードハブ、Boostハブブラック、グリップが全部売り切れております。
ハブは多分次の便は3月、グリップは4月、SSハブはオーダーしてないのでまだ決めておらず。



事前に情報公開すると駆け込みオーダーがあるのでそれも防ぎたく、
ただタイミングを見て情報を公開したりします。
Formosaの某商品も超人気で無くなりそうですが、ここはあえて一般や取扱店様へも公開できなく。。
情報コントロールというのもマーケティングの一つだってのが良く勉強になりますよ。。
駆け込みが怖くて公開できないという。


さて今日の本題なんとなくですが、今月i9のHydra MTBハブのセールをいたします。
在庫商品と去年既に予約入れてこれから入荷してくるもの限定で


Hydra MTBのハブとホイールが定価より25%オフ
定価税込み11.5万→86,250円
既にホイールは在庫無く、ハブのみになるので実質ハブのみになります。

在庫詳細

●Non-Boost　
黒前後

●Boost　32H
・F Boost R157, silver
・Lime
・Pink
・Turquoise

●Boost　28H
・Black
・Red
・Pink
・Purple
・Silver
・Blue
・Gold
・Lime
・Green
・Turquoise

既に32Hは少なくなり、まぁ~安定の人気ですよね。
28Hの強度なんて完組ホイールがそもそも28Hも半分ぐらい締めてるので
強度面で心配なら全くもって問題ないレベルです。むしろi9ではXCやトレイルでは24Hのハブもリリースしてるぐらいですからね

今のリムを活用したいなら致し方が無いけど、この25%オフの予算で
是非リムも一新して、全部28Hで組んでみてはいかがでしょうか？

願わくばリムも弊社取り扱いのFormosaのアルミまたはカーボンリムを選んでもらえると嬉しいかな。

28Hを提案する以上。
i9のハブもしっかり在庫してるのを今回在庫公開でお分かりいただけたでしょうか？
もちろんFormosaもハブとリム（金属とカーボン）も普通に即納です。

という事で28Hが今の大穴で色選び放題です。

今日からスタート


ではでは　仕事に戻ります。

台風壊滅のノースカロライナーのアシュビル。インダストリーナイン徐々に回復してます。

台湾ライフ過ごしてます。
昨日到着してから何を持ったか荷物整理していらない袋とパスポートを一緒に持ってそのままゴミ箱を捨てて、
3分ぐらい離れてからパスポート無い事に気づき、急いで戻ったら丁度掃除担当の人が回収した所で袋開封してもらい
台湾弁当の油にまみれたパスポートを発見。今年取得したばかりなのにしっかりと台湾風味の入ったパスポートになりました。💦

一日目は移動日でいろいろ散策し、自分が幼少時代のイメージの台湾風景に感動、都会部を離れれば上の写真のような光景が広がって
凄く新鮮に感じます。写真なんて切り取りなので近代化された台湾もまた素敵なところです




さて今日から社会科見学をするのですが、タイムリーにインダストリーナインよりメールが来て
ハリケーンヘレンによる被害も徐々に回復し、11月？10月の売り上げから10％の寄付で約25800ドルを三つの団体に寄付したそうです。
ちゃんと弊社日本からもオーダーも出しております、期間中オーダーいただいた日本の皆様ありがとうございました。
53日間の飲料水断絶を経て飲料水が回復しましたが、復興への道はまだ続いています。多くの企業が営業を再開し始めており、トレイルの整備も驚くべき速さで進んでいます。前進は見られますが、住宅の再建から公園の清掃、トレイル システムの復旧まで、やるべきことはまだたくさんあります。

そしてそのi9のメーリングリストの中でも特定のブランドを取り上げてました。　
REVEL BIKES

最近ハリケーン後の復興活動を支援するための募金活動を主催してくれた Revel Bikes にも感謝しています。彼らの寛大な寄付は、ノースカロライナ州西部の緊急ニーズへの対応に直接充てられ、地域の復興と再生に役立ちます。Revel Bikes の継続的なサポートに心から感謝します。

とメールの中にありました。気持ちがあるなら自然と動くという事でしょうか。
コロラドの会社がノースカロライナーの会社へと…取扱ってるブランドだからこそ気持ちが凄く熱くなりました！
自分のSNSにいつしか投稿したお菓子満載の写真ですが実は元気づけにインダストリーナインにも送ってます
もちろん向こうに売ってそうにないお菓子をば…

そんな中日本のオーダーにも素早く対応してくれてるインダストリーナインに感謝！
直近で取り寄せ対応で手にしたオーナー様へ、実はi9頑張ってるんですよーーー　って伝えたいです


さてこれから見学前にまた整理仕事しようと思います
ではでは

ブロンズという色の波はやっぱりあるのか！？

差し色で　赤、青、ピンク、紫、緑、ゴールド系
比較的に暗い色はさりげないアクセント
淡い色はパーンと主張の有るアクセント

ブロンズはどちらかというとトーン低めですが、
i9の去年の今頃の限定から今年の春にはさりげなく標準設定化
他のブランドも今までなかったけど増やしてきたブロンズまたはブラウンライン

私自身は違うジャンルで気になった同じ系統ですが、
まずはスポークでローズゴールドが欲しくて数年前にPillarにお願いしてスポークで調色してもらいました
そして今回はカーボンリムでダークゴールドでもシャンパンゴールドでもなくちょっと自分のやりたい色を
最終的に調色で作ってもらった色


大々的にはPRしてないけど実際ブロンズ在庫してますし、
ダブルブロンズ写真は前後boostの28Hハブ
異なる色はオーダー対応



標準在庫もしますが、イレギュラーの事は必要に応じて取り寄せします。
i9のオーダー関係は全て約2か月とお考え下さい


昨日お店との世間話で出てきたキーワード「Yurisの回し者」(笑)

こんなキーワードが生まれるなんて嬉しい限りです。

写真は愛知県のお店、人力車様
https://jinrikisha.com/

Yurisの回し者　というキーワードもあれば、実は自分の取扱っている商品に対しても私自身がマニアで見ればわかります。
自信もって言います！！
人力車様のサイトに出て来た「コーティング」の部分にあるリンク一式、
それはEVIL BIKESのリンク一式ですね。　
ありがとうございます。


Yurisの回し者はバイクに搭載されるYuris物の搭載数で決まるのでしょうか！？


先に言います、癒着してないです！
感謝の気持ち一杯です。言っていきますと

ハンドル　Formosa, F53
ステム　i9　A35, 40mm? コンビ
グリップ　Bikeyoke Grippy
Dropper Bikeyoke REVIVE 160mm
Saddle Bikeyoke SAGMA142, Pink
Hub i9 Hydra
Spoke Pillar PSR14 Rainbow
Rim Formosa カーボンリム
クランク　Formosa アルミクランク
Bikeyoke Willy (シートクランプダストカバー)

なんてありがたい限りでございます。
水色フレームにピンクの差し色。
色気のあるバイク、参考になります。

さて今週は関東でイベント　バイクロアがあります。
出展ではないですが、参加という形でお邪魔したいと思います。

ではでは

ヘッドセット 56/56. 44/62 これでわかった人は多分必死に探してる人

なにげに御客様から教えてもらった新規格。
いつのまにか追加されていた。

https://industrynine.com/headsets

インダストリーナインのブロンズが標準色ファミリーに追加された

皆と同じ条件で今朝起床してメール見たらi9からお知らせが来てて、
「インダストリーナインのブロンズが標準色ファミリーに追加された」

特に大きな重要な事でもないので、担当者から連絡も無く(笑)
ちなみにSolixシリーズはプライベートで3か月前に事前に教えてもらいました。
去年の10月だか11月に1か月のみの限定生産でしたが、全ては私の憶測ですが、
ブロンズが限定販売される前後から他社もブロンズ色を標準で出してきたので
マーケットの反応を見て最終的に通常採用したのかな？って思いました。

これで心置きなく私もSolixのグラベルホイールオーダーできます　(笑)

そして昨日の夜InstagramのタイムラインでLewisブレーキに流れてた画像良く見たらとんでもない画像が


海の向こうでクランクワークスやってるそうですが、
キャメロン・ジンクがルイスブレーキ装着してるじゃないですか！？

こちらもそれこそ昨日も一昨日も担当者とオーダーの話をしてたのですが、この話一個も無かったけど
聞けば教えてくれるだろうけど、ここはぐっと我慢して皆と同じく楽しみにしておきます


今日と明日はYETIの自転車を2台(ASRと160E)作って明後日千葉のコースでチョイノリ予定

では今から準備します。　ではでは

Eバイクにも使えるi9最強のアルミホイール

インダストリーナインから新しいホイールモデル
GRADE 300 V2　がリリースされました。
用途は　DOWNHILL, BIG HITS, EMTB



対応車輪　27.5/29”
ホール数　32H
リム内幅　30mm
推奨タイヤサイズ　2.3”-2.6”
重量　27.5" 1,990g
29" 2,090g
Mix 2,040g

フラグシップの完組ホイールでは相変わらずの
・視覚の刺激度抜群の11色展開(ブラック標準色、それ以外はアップチャージ)
・2年製造責任保証
・Hydra　690ノッチ
・ストレートプルアルミスポーク
・E-bike対応
・中空ビードウォール(アルミ中空フックレス)

インダストリーナインはハブの会社ですが、ホイールのリムにもしっかりと着目して商品開発しています。
(ﾌｫﾙﾓｻで欲しいぐらい…)

Grade300のアルミ合金リムの中空ビード構造はもともとENDUROモデルで最初に採用され、
やっぱりスネークバイトによるバーストの低減や耐衝撃性に優れたので予算？タイミングで今回のGradeにも採用となりました。
i9が言う性能としてはカーボンリムの耐衝撃性に迫るとの事。



社内の比較材料として前世代モデルになりますが、
１．
中程度のインパクトで　79%改善
強いインパクトで　65%改善を示すほど1.5倍以上良くなってます。

２．
フックレス変形限界値においても同じ衝撃程度でも同じような66-72%の向上との事です。

３．
衝撃に対するスポーク張力の低下に関しても�@と�Aと同じような向上改善

結論＝Grade300リムは前世代より最低でも1.5倍は良くなっているという事ですよ。

一番はE-MTBを公式的に使えるというモデルの新作というのが本当にこれからのマーケットに必要なモデルじゃないでしょうか？





ではでは

i9よりXCからTrailまでの軽量に振ったMTBハブが発売 24Hと28H

INDUSTRYNINEからMTB向けにロードのSolixシステムを積んだMTB規格のハブが発表されました。
価格はMTBのHydraやロードのSolixと同じ　前後セットで11.5万税込み
ホール数は　24Hと28Hのみ
ブレーキマウント　センターロックのみ
単品ハブと完組の展開
※ちなみに今この11.5万税込みというのは世界で一番安い定価です。


このニュースを受け取った時はとてもたまげました。
なぜかってタイムリーに弊社は現在Formosaで24Hの王滝~アグレッシブトレイルに使える気持ちの良いホイールを試験している間に事前に知らされて
24Hのハブを単品でもリリースという事は24Hでも使用条件はXCとTrailに限られますが、実際ノーマルフランジでも使えるという事が
弊社が現在Formosaでワンオフで24H製作して試験運用してますが、それも大幅に省略されたという事になりました。
同時に24Hでの運用による経験値は現在それなりにテストパイロットにより蓄積してこれからXCレースのみならず
アグレッシブなトレイルライドにも使える事もわかりました。もちろん飛んだり跳ねたりこじったりそんなアグレッシブではなくアクロバットなライダーは28Hまたは32Hを使いましょう。

24Hの可能性で見えてきたもの、弊社が推奨してる28H、28Hのハブとリムは責任もって今日この瞬間しっかり在庫展開してます。
24Hのリムはアルミリムはわかりませんが、24Hは現存日本市場だと単品で売ってるのはENVE社ぐらい？

24Hはさすがに日本国内市場だと先走りしすぎるので、そんな先端を走れる人がいましたら迅速にお付き合いします
Formosaではハブは検討中ですが、カーボンリムは930TR(または730TR)の24Hを限定的に生産しようと思います。

今回は用途はXC~Trailの用途限定になりますが、先進過ぎる24HのMTBハブ展開
同時に実際MTB完組ホイールで当たり前のように採用されている28HがMTBでも余裕である事が証明されましたね

何度でも言いたいです。
28Hは軽量であると同時に最近トレンドの「コンプライアンス」にも効果を出す事がわかり、
私自身これから作っているホイールに28H設定あれば積極的に採用してます。
同時にスポークもバテッドまたはエアロでよりコンプライアンスの味付けをして楽しんでます。
これからホイール作る方へ、
「弊社の取扱じゃなくても良い、28Hをハブとリムが希望するアイテムにその設定が有ったら絶対おすすめ」

もちろん予算が許す限り　HydraとSolixでスポーツサイクル生活が幸せになれます

↓　実際インダストリーナインのハブサウンドが聴けます




SolixのMTBシリーズ気になった人はこちらのリンクをどうぞ
https://industrynine.com/solix/mountain

MTB・ロード・グラベルの全ての人に知ってもらいたいハブの踏み心地

土日と東日本の東京有明ビッグサイトでサイクルモード2024が開催されました。
今年は出展企業のお誘いも有り、MTBの車体を二日間展示してみました。

お誘い頂いた企業は
Above Bike Store　https://abovebike.com/　
有ったら良いなぁという車内空間を維持しつつ自転車を外積みで尚且つ後ろから積み下ろしが出来る
ヒッチタイプのバイクキャリア　KUAT(クアット)　を日本代理店としてハンドリングしています。
キャリアを取り付けるには車にそれをジョイントする金属アダプターである「ヒッチメンバー」の取付が必要となります。


Above様が保有する第二次世界大戦で実際に使われた車両(ごめんなさい詳細は聞いてないので情報不明です)との事。このイベントの為に一般道で会社から来るという！！凄い！




REVEL BIKES, Rail29
こちらは弊社が今一押しのアメリカ注目株のREVEL(レベル)。
PUSHの前後サスペンションに、ちょっと気になっている中国ブランドのLEWIS(ルイス)の油圧ブレーキ。
気になるアイテムを全搭載した車体、シーズンインしたら皆さんに全部チェックしてもらいやすいように全載せです

YETI CYCLES, SB120
テント下でヒッチキャリア4種類の展示のうち一つにYETIの展示
2週間前に発表したASR、それと同じ120mmのショートトラベルを持ったSB120となります。
まだ詳しくは言えませんが、これからこのショートトラベルジャンルはトレンドの気がします。
シーオッターで全てが明かされます


そしてそのヒッチメンバーのワンオフ製作や取付、はたまた車のアウトドア全般のカスタム提案をする岐阜県のショップも今回のイベントの為に駆けつけてくれました。
SUNWORKS　https://sunworks309.com/


写真は会社のデモカーでもあるランドローバーのディフェンダー130をバイクと共に展示
地元田舎ではほぼ見ないし、見ても一瞬だけですが今回じっくり見させていただきました。カッコいい！本当にカッコいい！


ショーを通していろいろ考えさせられる事ありましたが、それは個々の心に秘めておくとして
一番の収穫は、現役エリートレーサー(＝以下Aさん)と話す機会を持ち、その方が実際弊社が展開するアメリカのハブブランド、インダストリーナインのオーナーでもあり
教えてもらったのが

Aさん「インダストリーナインのハブは多ノッチに目が行きがちですが駆動伝達はもちろんの事、かかりつつも足に伝わる衝撃が柔らかい！！」との事。
これを聴いてすかさず私は
私「でもスポーク、リム、タイヤでもその影響はあるんじゃないですか？」
Aさん「でも一番最初に駆動を受けるのはやっぱりハブじゃないですか？他の････」
と他のに関しては今まで使ったブランドの皆さんもが知っているハブとの比較でそれよりもかかり方がソフトで、多ノッチだけど唐突じゃない

総じて凄く「インダストリーナインを好きなった」との事。

先に言います
このコメントに関してはスポンサー関係の全くないAさん感想

ロードの新型のSOLIXまだ自分自身使ってませんがこれを聴いて、1セットホイール作るまたは完組を導入したくなります！

MTB・ロード・グラベルの皆さん。多ノッチだけど、駆動のかかりがソフトのアメリカ製の高精度ハブ是非ご覧になってみてください。

ロードの第二世代、最近発売されたSolix(ソリックス)シリーズ　605ノッチサウンド　


MTBの第三世代のHydra音

さてさて今月はシーオッターでアメリカ企業ブランドは何を見せてくれるのでしょうか？

1周は360度。605ノッチのロードハブ。即駆動繋がるインダストリーナイン

時代というものは便利なものでYoutubeで字幕をonにして日本語にすれば大体の意味がわかってしまう便利な機能。
まだ信頼性が時々怪しい時も有るけどDaveの説明も多分翻訳機能で適正な意味に訳されるように意識して話してるような気もします。



インダストリーナインの新型ハブはMTBはハブシェルだけ全世代のモデル流用して今のHydraになっていますが、
ロードに関しては全く一からの新設計になっています。

１．ハブシェル
波形フランジはシェルを軽量化しつつも強度を確保するためのデザイン。



２．ベアリング、構造
5爪でも回転抵抗の低減として爪の形状やバネの強さの見直しをし、コンタクトシールのレイアウト変更やベアリングをドライブ側とディスク側を同サイズにしてハブシェルにかかる負荷を均等に分散させ、ベアリングも接触型ベアリングにし耐久性を上げています。




上の図は(下側)Hydra MTBの時より発生するベアリング同士が軽くタッチするケースから学び(現在は軸にストレスワッシャ追加してマイチェン済み)、SOLiXハブはワッシャを二か所に設け、ベアリングの位置変更により応力集中によるストレスを排除した設計となります。


写真は　VELO site より引用

MTBは低速でテクニカルな要素を含むライディングが必要な場面も有り、120ノッチから一気にとんで2周まで行かないけど690ノッチという細かいノッチのハブで素早いペダリング入力を容易にしてきた代わりにどうしても6爪の回転抵抗があり、Hydra構造のままではロードでは不利だった事から全てを一から設計したとの事。


Solix完組ホイールは全てで14種類のモデルがありますが、
各用途にそしてアルミスポークを採用したGモデルなどがラインナップとなります。

参考サイト　VELO　→　★★

ハブ単体は　前後　115,000円税込み
ホイールはこれから価格表へ反映していく予定です。

ハブは前後それぞれ24Hと28Hと各半分ぐらい入ってきてます。ロードは完組全盛ではありますが、
グラベルやアドベンチャーであれば手組ホイール需要も有ると思います
まずはハブだけの入荷ですがわけのわからない605ノッチの世界を味わいたいドロップバーのオーナー達は
騙されたと思って使ってみてください。

病みつきになります。そして是非あなたのバイクに色気を取り入れて下さい。

視覚だけでなく聴覚にも刺激を！！！


ではでは

ロードバイクに605ノッチ数のハブが出た。その必要性は！？果たして

昨日の深夜かと思っていたら夜9時前ぐらいに発表されました。時差による発表はなかなかつかみづらいです　(笑)



インダストリーナインからロード向けに第二世代のハブ　SOLiX(ソリックス)　がリリースされました。



MTBのHydra(ハイドラまたはヒュドラ)の6つ目と違って、SOLiXロードハブは奇数の5爪で121の溝のリングを超微細な0.59度という数字で噛み合わせて605ノッチを実現させてたシリーズ




写真のように実際もう既に入荷していて、24Hと28Hと生産順序の都合で全色は来てないですがそれぞれ半分ぐらい到着しています。
フリーもCampy以外頼みましたが来たのはShimanoHGのみ。XD-RやShimano MS-Rは来月以降になると思います。

重量は
前　110g
後　223g
本国定価　695ドル
日本国内希望小売価格　115,000円(税込)　ペア





言うまでも無く、ドライブリングや爪は工具で使われるA2工具鋼を使い、精密ワイヤーEDM(放電加工)で精密に切り出されています。
MTB以上にロードで爪の回転とスプリングの圧を調整し、ベアリングの接触シールの見直しして、抵抗とホイールノイズを最小限に抑えましたのがこのSOLiXシリーズ。
MTBもやってる方ならインダストリーナインがロードを作る場合、MTBのハブをロードに置き換えた場合、どこを伸ばすかなんとなく想像してもらえると思います。

面白いのがフランジの波形デザイン、24Hと28Hはそれぞれ専用設計で真円から穴をあけるのではないから私的にはMTBよりコストかかってるんじゃないかと思うぐらい綺麗な波形CNCです。




限定ブロンズの時に本当にプライベートで去年の時点で教えてもらったソリックスシリーズ。
使ってみたかったけど、私は結局　限定ブロンズに流れてしまいました。
とりあえず　REVELのグラベルを作って暫くこの限定カラーのTorchブロンズホイールを使ったらまた考えます。

PS　私はとりあえず限定という響きに負けました。だけどいつでもSOLIXホイールは作れる。
　　　これも代理店の特権ですね(笑)



ではでは