8boltのSRAMダイレクト用のチェーンリングも30tと32tを実はこっそりリリースしております。今や完成車はこのレンジ歯数を標準で搭載していますので弊社でも30と32tの動きはそれなりにあります。Lewisからもリングがあり、最初に34tが一番最初にラインナップがあり、意味理解できなかったけど、実はショートクランクにすると今まで170㎜アームで26/28/30tで回してたをアームが短くなる分もっと回るので大きな歯にするとバランスが取れるという事を、先日取扱店との話で改めて気づかされ、思い出しました。今になってLewis社が他の国では34tの声ばかりという意味が分かった気がします。
短すぎは一つの経験としてとらえ、ちょっと短いかも？って思ったのならば今使っている歯を2tか4t上げてみてください。
短くすることによって、地面とのヒットも避けられて回せるようになりますが、回り過ぎはギア比で調整するとまた新たな発見があるかもしれません。手持ちで大きい歯があればすぐ試してみて！！
昨日公開したアウトレットリムですが、いくつかの取扱店様からお話が早速あり、数も少なくなりましたので
多分週明けにはもう完売してアウトレットコーナー更新すると思います。
ご検討の方は今日是非弊社の取扱店様にてリクエスト出してください。
デカール部分のスクラッチ傷で金属部分は全く問題無しの商品となります。
ハンドルは少し遅延して量産便は今週出荷との事ですので、来週以降の入荷となります。
RSTのサスペンションは入荷していますので予約分はまた明日から発送し、在庫もしっかりしてます。
弊社はRSTサスペンションの中でも用途で厳選した分即出し在庫もスペア補修部品もしっかり確保しております。
数字で言うと6万普及、8万素敵なフォーク、14万倒立の3本立てで展開しています。
予算を許せるのであればそのほかのブランドも多々ありますし、弊社だとハイエンドのPUSH社のフォークもあります
上を求めたら幾らでも世界は広がるのですが、「ちょうど良い」に感じる商品はラフに使えて、実は最高の相棒になったり？？
常に先の事を考えており、新しい事を二つほど考えてます。
一つは無から開始し、既に形までにしていて細部を調整していくのですが、
もう一つはコンセプトと用途などいろんな観点でまだ検討ポイントあるので
一先ずサンプルを入手し、新たなパートナーとやりやすいかどうかも含めて判断していきたいと思います。
来年1月の業者向けの展示会に間に合えば
真新しい素敵なサンプル状態の商材を二つお見せできるかも？
コンセプトと合致しない商品または品質の悪い商品は論外として
良い商品でも長い納期、または仕事のパートナーと(連絡とりづらい)合わなければ、
それもまたストレスになります。何事も商品を世に出すまで商品の品質はもちろんの事、
そのブランドや担当者のレスポンスや歯車のかみ合わせも大事です。
弊社は少数精鋭の二人会社という事もあり、経理以外ほぼ私担当なので
いろんな仕事と情報が集約される分、濃厚な体験をさせていただいております。
海外もそうですが、国内が今3-5日の業務遅れ気味でやらかしてるので
ちょっと明日から国内業務に力入れたいと思います。
ではでは
