イベントで乗った方いかがだったでしょうか？
つい入れ替えで先週まで乗っていたFireeyeのHottailからこれに乗り換えると
率直のフィーリング違いはアスファルトでですが、
やっぱりヘッドアングルが寝ている分、オールマウンテンのHot Tailと比べて
クイック感が無い柔らかい感じ、かと言って切れ込む動作にまで影響するかと言うとそういうわけでも無く。
タイヤがKENDAのSTICK-Eコンパウンドや空気圧もあるだろけど。フレームの後三角のパイプの直径というか
跳ねてても全体的に柔らかい感じ、衝撃がビンビンに伝わるのではなく
トゲまたはバリを取って丸めた衝撃な感じ。
ハードテールでもこんなに性格の違うバイクで同時に体験できると面白い物です。
そして同じMサイズでもBTR Rangerの方が全然シートチューブ低い位置にあるので結構サドルあげました。
そうそう。最近オーダーで結構28㎜幅リムの注文を受けてます。
重量と剛性を考えて結構バランス取れたチョイスです。
その中で実はこのBTR Rangerは26mm幅のリムを使っています。
INDUSTRYNINEの完組オールマウンテンホイールに使われてるAMリム。
単品、今日現在在庫してますのでご購入いただけます。
リム 9450円/本,溶接ジョイント
28mm幅, 510g(チューブレスレディ)
Enduro Rim （黒）
Enduro Rim （白）
Enduro Rim （赤）
Enduro Rim （シルバー）
26mm幅, 450g
AM Rim （黒）
AM Rim （白）
AM Rim （赤）
AM Rim （シルバー）
23mm幅, 420g
XC Rim （黒）
XC Rim （赤）
来年はダウンヒルハードテールを作ろうと企んでます。
BTRのお二人は最近レースだったり講師だったりでしょうか。
ローカルイベントのトロフィーを作成してますね
カッコよくできます
受注分のRangerとBelter....もう少しお待ちください。
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