午前中はそれで興奮しI-Podを電波のあるところまで移動し検索・・・
名前は アントノフ-225(An-225)
ソ連・ウクライナ共和国のアントノフ設計局が開発した6発の大型輸送機で、最大離陸重量が600tと、世界一重い航空機として有名（2005年現在）。2機が製造されていたが1機しか完成しなかった為、2008年現在世界に1機しか存在しない。
らしいです。
あの機体が特殊すぎてボーディングブリッジでは対応不可らしく、
広場に路駐してましたので、運良く空港道路脇からよく見えましたよ。
まぁ〜それでも遠いですが。。
ただ他の飛行機と比べると全然迫力が違ってました
上の画像は他の場所より拝借
あとMorewoodのKalulaがここやここでインプレされてたり、
サイズSは150〜165cmちょいまでと解釈すれば良いのだろうか････
サイズMとなると完全にMakuluサイズであとはヘッド角の差異ですね
(＝Makuluと比べてKalulaの方が1度立ってる)
まさかのまさか、Morewood関連記事で知り合ったko-jiさんが
乗ってくれるだなんて、本当に嬉しかったです
彼の違う目線と朝倉さんの目線でまたいろんな事を教わりました。
有難うございます。
質量も5.2kgじゃなくて4.8kgだったとは････
自分の重量計壊れてたのかも
↑Morewoodケーキ ko-jiさんより
次のMorewood入荷は4月を予定しております。
Yurisのyukiでした
すごい(≧∇≦)
今度ko-jiさんのマクルに乗らせてもらおう(^w^)
マジデカかったです。今某フレーム救出作業やってますが、もしかしたらMozu手法おかりするかもです。
ケンタさん。
最初なんの呪文かと思いましたよ 笑
Makulu････僕も乗りたいです！！！！