Yurisの日記

先週週末からの怒涛の入荷ラッシュも終わり、今日の最終の発送用段ボールの入荷にて一段落つきました。
入荷した
・Pillar Racing Spoke
・Dabomb Bikes
・FORMOSA
の検品も終わり、Formosaのチェーンリングとカーボンクランクのパッケージング作業をやりながら
本日静かな午後を過ごしております。

今回は3つほど良い物。かゆそうな物。使えそうな物を入れましたのでご紹介

ナローワイドリングのBCD04向けの30tが痺れるぐらい在庫切れたのでこちらを補充。
黒と赤の他に今回は二つ以前数量限定で作った色を復活！

パープルとターコイズ　(＝BCD104, 30t)

そしていつしかサンプルでもらって感触良かったので今回数量限定で導入した
Black Edition

写真左が従来の黒に白レーザーですが、右が今回の「Black Edition」
従来の順序としては
削り上がったリング→ポリッシュ→アルマイト→レーザーロゴの順序ですが、
今回はアルマイトとレーザーの工程をひっくり返して、先にレーザーロゴ入れてからアルマイトをやりました。
ただ一発レーザー刻印だけだとアルマイトで陰影凹凸がかなり無いに等しいので、レーザーは2回打刻して
より深く刻印しております。ゆえにフルブラックでも光加減で少しだけ陰影が浮かび上がる仕上がりとなりました。
パッと見、わからなくても歯の形状と悪天候の泥吐けスラッシュ加工でFormosaのリングだとわかる作りになっております。
他のアイテムと違ってリングシルエットが普通すぎて判別しにくいかもですが、
Formosaリングその物であります。
レーザーの加工工程が一つ増えてますが、こちらはターコイズとパープルと同じく数量限定で
価格も同じとさせていただきます。

Shimanoのクランク規格もグレードが徐々に対応が広がってきたという事もあり、
今回のBCD96規格に赤を導入致しました。
・ブラックとレッドの展開となりました。
・対応歯数は　30tと32t






DABOMBでシートクランプの「Bomb Seat Clamp 3.0」と並行して展開されている
前後QRの「BOMB PIN 3.0」ですが、明るい色の青と黄緑を入れてみました。
前後セットで価格は3240円税込みとなります。

今週月曜日は注文でごった返したのではなく先週の週末のピラースポークの入荷

ブランドネーム正確には
「Pillar Racing Spoke」(ピラーレーシングスポーク)

ウィングスポークが入荷してまいりました。

なぜ頭ではなくお尻の写真なのかというと

コンセプトは「10�o切れるエアロスポーク」

これが取扱いに当たって何を重要視するかというと、性能と重量優先しつつ、在庫を最小限にとどめる事により日本で展開が出来るのが最大のテーマだったのです。

これを実現するにあたり必要なのは「カットできる環境」。スポークカッターある取扱店は問題なく市場が有ればそのまま導入可能ですが、
スポークカッターが無い環境に対して弊社の方で今年初めにスポークカッターを導入した事で対応できるようになりました。



10mmカットできることにより対応幅はグーンと広がり
269mmから299mmまで対応可能。
在庫としてJ-bendシルバーとブラックを完備いたしました。


風を整流しエアロらしくなおかつ従来のつぶしエアロと同じ重量。
耳では実際聞こえないかもしれないですがつぶしエアロよりも静音効果が高いとの事です。
もちろん首元は太いPSR技術も搭載されたスポークとなります。


モデル名　Wing 20
材質は　サンドビック鋼
対応ニップル　汎用14番(付属しません)
重量　4.3g(260mm)
価格　3900円(Silver)/10本(税込み)
　　　4600円(Black)/10本(税込み)

既に予約分の出荷は済んでおりますが、
国内展開開始となりましたのでどうぞ手組の世界へ
ご検討の方は是非使ってみてください。

インダストリーナインのハブをメンテする時。
ShimanoフリーとXD-1フリーの換装。
または135や142へ軸の規格変更をする時に、ドライブサイドのエンドキャップを抜くのですが、
ついでにフリーの内部駆動部の洗浄またはグリスアップする時にフリーを外すのですが、
少し動くが抜けない時があります、それは軸の歪みではなく
実はエンドキャップの内部のゴムリング(O-ring)が少しちぎれてそのカスが軸の溝に残ってるのが原因であります。
矢印に残ってるゴムカスを除去すればスルッと抜けるので抜けない時はまずこちらを
チェックしてみてください。

※フリーを外すときは真横＝外側に向かって真っすぐ引き抜くのではなく、回転しながらゆっくり引き抜いてください。勢いよく抜くと中の小さいバネがぶっ飛ぶ場合がありますのでご注意ください

ちなみにI9のリアハブドライブサイドのキャップのO-Ringは1mm*17mmとなります。＝Yuris在庫有り。
ちぎれたからと言ってもうダメではなく、あくまで車輪の携帯やメンテナンス時にフリーの脱落防止程度なの物なのでスポスポになって、携帯やメンテで不便になった時にスペア購入すればいいかと思います。
もちろん一杯買って頂けると弊社はうれしいですが(笑)。
是非シェアしていただけると嬉しいです。


限定カラーのカッパーエディション完組の受付は今月一杯で終わりです。

私は地元の部落付き合い行事で土日潰れます
では皆さんにとって良い週末を…

BIKEYOKEで大々的に現在日本に展開しているのは「ドロッパーポスト」
そんなドロッパーも今現在 30.9mmクランプの160mmストロークの在庫が終わってしまい
残りの3つのサイズも実質各10本未満となっております。
30.9mm, 125mm
31.6mm, 125mm
31.6mm, 160mm　が残りの在庫となっていて。
またタイミングを見て輸入を考えております。


過去記事で紹介されてますが、海外のサイト＠VITALMTBにて
最高のドロッパーとして紹介されております
➡　紹介記事　

それと並行に実は一部のユーザー、プライベーターでもレーサーにも使えるアイテムがございます。



Shifty(シフティ)



このローラーの様な物はSRAMの変速系統に使う部品で、簡単にまとめますと
劣悪なコンディションでも確実の変速をするための物。

図のように純正部品と入れ替えるだけというシンプルな物で
純正のSRAMリアディレーラーのそこはプラスティックボディに鉄の軸だけなのでそこをステンレスベアリングとアルミボディのShiftyに換装する事により、摩擦低減し泥詰まりによる突然のシフトをより低減することが可能となります。
Shifty
希望小売価格 4800円(税込み)

以下のリアディレーラーに対応いたします。
SRAM EX1 1x11
SRAM NX 1x11
SRAM GX 1x11
SRAM X1 1x11
SRAM X01 1x11
SRAM XX1 1x11
SRAM X01 Eagle 1x12
SRAM XX1 Eagle 1x12


少量ですが、在庫あります。

一杯物があふれてるYuris。。。ちゃんと商品紹介しないとですね。
ホームページにも反映したいと思います。

神奈川県横須賀市
影山輪業様
http://www.kageyamabike.com/" target="_blank">http://www.kageyamabike.com/

愛知県豊橋市
カントリーモーニング様
http://countrymorning.net/

静岡県浜松市
バイシクルわたなべ浜松店様
https://www.facebook.com/bicycle.watanabe.hamamatsu/

山口県柳井市
サイクル・サロン・ヒロシゲ様
http://www.hiroshige.co.jp/

以上4店舗が弊社の取扱店になりました。
ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

クリップレスペダルといえば両面が基本ですが、人によっては時々クリップレスで使いたいという要望に応えて
市場では数が少ない片面タイプのクリップレスペダルが存在します。
DABOMBからは「V-STAGE」(Vステージ)
が発売されておりますが、黒は残念ながら今メーカー含めて弊社も欠品中です。
こちらは来週入荷予定分でも間に合わず、7月の新作商品の便と一緒となりますので
基本現在は予約受付のみとなります。







そして昨日の画像up気になった方もいるかと思いますが、
新色です。こちらは次のFireeyeのオーダーで入れたいと思いますが、
欲しい方はこちらもご予約の方お願いいたします。
新作に限って時々私の予定数を超える時がありますので、絶対に欲しいという方は予約が確実となります。
こちらのHot CandyはFireeyeのプレぺの2世代目となりますが、1世代目のモデル名は「Soft Sweets」です。
ちなみにSoft Sweetsはプラペが世界に展開始まった時もあり、何度入れても入荷前に売り切れで、自分のデモペダルを手に入れたのは半年後でありました。

最近の色のトレンドはクリスキングが艶消しアルマイトの提案。弊社取扱のインダストリーナインはブロンズカラー(こちらは限定完組のみ採用)。
この色は････近年フレームの流行色にマッチするために作った色との事。
具体的なフレームモデルを言われて、うーん、納得はしましたが名前はあえて省略させていただきます。
Fireeye社の新作のフレーム…まだ先のようですが、そちらに期待！！！

ブロンズカラー今月一杯の限定カラーとなります。

ENDURO305, Copper Limited edition

先週は水曜日より海外来客で業務もブログもあまり出来ずに申し訳ございませんでした。
簡単に言いますと海外取引先のBOSSが日本市場の視察も含めての来日。
もちろん観光も含めてですが、考え方の違いや調達という名の
ショッピングする際の即決力を見せつけられました。(笑)
台北ショーではビジネス表面の付き合いではなく、いろいろ助言してくれたり
もっともっと頑張らなきゃって思います。

そして昨日月曜日はふじてんリゾートの休日を利用して
国内の取引先が貸し切りで試乗会を実施。写真は1枚しか撮ってなく、
いつもの試乗会とは少し違う雰囲気でしたね。もちろんそんな和やかの天気の中で少しだけ乗りました。
その後弊社の試乗車は終日出ずっぱりでスッカラカンです。

もっとも試乗車は
・BTR, Ranger 650B ハードテール
・EVIL, The Calling 130�oフルサス　26プラス
の2台しかないのですが、いかにも一杯出たとかとてもとても言えません

ただ実際
・EVILってどうなのよ？
・YurisがBTRをべた褒めしてるけど、高いハンドメイドのハードテールだし、真相はいかに？

実際二つの疑問はそれぞれ乗った人は答え出たんじゃないかと思います。
ハードテールでもパイプの選定から厚みと素材で一見同じようなシルエットでも乗り味は全く違ってきます。

昨日の皆さんの意見を簡潔に言うと
・ハードテールなのに暴れない
・寝かせやすいからコーナリングがリズミカルにシャープに曲がれる

試乗後の感想は皆さんそれぞれですが、
ほとんどの方が乗った後にバイクを今一度見渡す姿が印象的でした。


僕がまたRangerを650Bで組む意味を理解してもらえるだけでもうれしかったです。


写真はリアエンドのブレーキ台座ですが、BTRのTamとBurfは自転車フレームアカデミーで先生をする傍ら、
製作したり、写真のようにより便利な冶具を作ったり。
台湾の高効率なフレーム工場はわかりませんが、ハンドメイドならではの試行錯誤ですよね。

ショーの中で業界の方から是非「クロモリフルサスを！！」

アルミとカーボンはハイドロフォーミングや視覚的刺激、設計の自由度がとても高いですが、
やっぱりクロモリのフルサス。今回ので2世代目ですが、ちょっと気になります。
フレーム自体は出来上がったばかりですが、生の動画を是非見てください。
30秒ぐらいの短い動画です。　
➡　https://www.facebook.com/BTR.Fabrications/videos/1563312873687881/


うーん。。。。ハードテールが面白いゆえに気になります。。。

最後に先週週末出来立てホヤホヤFireeyeの新色 Hot Candy

予約受付中。。。

忙しいのは辛いけど良いとして、何より思った事や業務を遂行する時に
それにかかわるシステムが勝手な更新またはダウンがあると凄くいらだちを感じます。

本日は5月17日。今この瞬間その壁に当たった人ならおそらく同じトラブルを抱えてると思います。
デジタルを過信せずにアナログで近々処理した方が良いかもしれません。

今日この瞬間「Time is Money」を一番痛感しております。
ほどほどにしてアナログは少し時間かかりますが、作業に戻りたいと思います。

月曜日BIKEYOKE届いております。
今日または明日営業のお店へ予約分またはオーダー分が届く予定となっております。

カーボンクランクの170�oは初めてですが在庫切れをやらかしてしまいました。
予約分もいただいておりますが、納期は早ければ月末遅くても来月初めとなります。

BCD96のチェーンリングですが、赤を導入予定。
そしてBCD104の30t黒も在庫切れの今。黒と一緒に
ターコイズとパープルも数量限定で入荷予定。
そしてまだ公開していないスペシャル仕様も用意してみました。

…ダメです。発送業務優先で頭が回ってないです。
仕事に戻ります。


午前中は先日走行したEVILをメンテと注油 from our warehouse...