BIKEYOKEとYETI、i9と大物の検品も終わりそれなりに配送もしながらやってきてますが、
時々1日ぐらい配送業務をやらずの終日検品の方がもしかしてはかどる?とか思ったりしますが、
なんだかんだで少しずつ同時進行しながらやってます。
代理店業で人数少ないと必然とオフタイムの時も何かしたらやる事があるのが実態だったり
土日は自分の自転車整備や少し空いた時間に地元で自転車乗ったり、パークはもはや憧れで
地元で出来る事を探しがちになります、でもなんだかんだで生活の中で身近にあるのは地元エリアなんですよね
あとは自分がその時どこにどれぐらいのウェイトを置くかですね。
問い合わせでそのような事も聞かれたりしますがやっぱり思うのは、今自分が何に一番楽しいと思うのかだと思います。
さて、検品の合間にブログ書いてますが、
入荷した3箱分のカーボンリムの検品を今日から始めてますが、
リクエストに応じて久々のハイト30mmのカーボンリムの24Hと28Hを入れました。
リムのインナー幅は22mmで、メーカーは25cから行けると有りますが、チューブレスレディ構造のフック有タイプにしてますが
なんとなく28c~が綺麗に収まるんじゃないかなって思っています。
ロードのカーボンだと40mmや50mmとハイトの高いリムが選ばれがちですが、
30mmは横風の影響を受けにくいし、何よりも絶対的な軽さを誇ってます。
見た目の迫力の高いハイトリムの陰に隠れてますが、実は30mmも少しずつリクエストを頂いております。
という事で30/40/50mmハイトの24Hと28Hが今日現在常時在庫となりましたので是非ご検討ください。
インダストリーナインのSシリーズはスポークがストレートから首曲がりのJベンドタイプになり
その代わりハブの色が選べるようになりました。
Sシリーズは相変わらずの28Hでラインナップしてますが、
トレイルからよりアクション系に振った完組にしては珍しくセンターロックが標準となっています。
剛性性能重視のストレートハブ版はもうi9からは取れなくなり、弊社の在庫分となったので
フラグシップに近いストレートプル型
恐らくi9側の生産合理化都合で落とされたストレートプル型
Trail S, 29 and 275
Enduro S, 29 and 275
Trail S carobn 29"
Enduro S carbon 29"
が現在弊社が持つ日本の最後の在庫となります。
時々聞かれますが、ファットハブ、インダストリーナイン復活してます。
ただ一時期と比べるとファット需要が減っているので現在は常時在庫を持たず、受注対応納期2か月となります。
日本にないからと言って弊社は取りません、ではなく普通に引っ張りますのでどんどんお店にリクエスト投げてください。
弊社は輸入代理店です、輸入しないでどうするよ?
ガンガン引っ張りますので気軽にどうぞ!
ではでは
2024年05月28日
2024年05月24日
REVIVE 3.0 入荷しました。
昨日BIKEYOKEのドロッパー version 3.0が入荷しました。
日本では限定シルバーの割り当ては15本のみで弊社オーダー分は全て完売となっております。
※世界の代理店ではなく本国と選ばれた代理店にのみ割り当てとの事。
という事で 日本代理店Yurisは レベル15 です(笑)
2.0は引き続き少しだけお安くして販売してます。
気になる方はお店へどうぞ。
3.0の値段は今弊社に掲載してる2.0の定価と同じです。
物が良くなって、値段据え置き。
2.0は在庫限りで少しだけ安くなり、部品を買えば2.0から3.0化出来る
メンテナンスもしやすい、ちょっとした仕様変更も出来る
それがBikeyokeの良さの秘密。
あなたのBikeyokeは何年使ってますか??
ではでは
2024年05月17日
透明感溢れるファンタジーなペダルを入手した
2024年05月02日
円安はさておき、GW期間中は休む。そして休み明けは入荷ラッシュ。
GW中日の営業最終日。今日は新しいデモバイクを作るので発送作業仕事は11時前まで。
気持ちいいゴールデンウィークを送ってもらってもらいたく、直近のイベントをシェアいたします。
・GW明けに入荷?YETI入荷。オーダー完成車や衝動デモフレームASR
・今日かGW明けに入荷インダストリーナインの定期便。今日は無いかな?
・GW明けにFormosaのアルミクランクが入荷します。 170mmのブラックとシルバー
・Lewisブレーキの経験共有イベント シェア分は日本に到着済み
・GW明けにFormosaのカーボンリムがいくつか到着します。
YETIに限って言えばこの2か月で3回の入荷って…汗
ごめんなさい、新しいマシーンにワクワクしてしょうがないから今日はここまで。
やっと数か月待ったグラベルバイクが復活するのです。
あといろんなタイミングが重なり、チタンハードテールのREVELを起こすか、デモバイクらしくない大衆REVELフルサスを作るか。
とりあえず頭冷やしてきます。
ではでは
気持ちいいゴールデンウィークを送ってもらってもらいたく、直近のイベントをシェアいたします。
・GW明けに入荷?YETI入荷。オーダー完成車や衝動デモフレームASR
・今日かGW明けに入荷インダストリーナインの定期便。今日は無いかな?
・GW明けにFormosaのアルミクランクが入荷します。 170mmのブラックとシルバー
・Lewisブレーキの経験共有イベント シェア分は日本に到着済み
・GW明けにFormosaのカーボンリムがいくつか到着します。
YETIに限って言えばこの2か月で3回の入荷って…汗
ごめんなさい、新しいマシーンにワクワクしてしょうがないから今日はここまで。
やっと数か月待ったグラベルバイクが復活するのです。
あといろんなタイミングが重なり、チタンハードテールのREVELを起こすか、デモバイクらしくない大衆REVELフルサスを作るか。
とりあえず頭冷やしてきます。
ではでは
2024年04月30日
GW半ばの仕事は検品の検品
GW早くも半ばですが、弊社は暦通りの運営をしております。
今日はYETIの小入荷とこれから皆さんと一緒にあの気になるインテンスチームが来月のDHレースでも正式採用した
噂の中国ブランドのLEWISブレーキがいろいろ届いたので取扱店にも参加してもらって試していきたいと思います。
こんな感じでまずは半分、標準色ラインナップと小物関係が届いたので今日は開梱して仕分けして明日より検品開始予定
2.3mm厚みのローター
商品1台分ずつ綺麗にDVD買った時と同じような包装で来ます。私の方で確認&検品するので
全て開封されますが、凄く梱包が丁寧です。キャリパーにもシリアル番号1個ずつ入ってます。
写真はグラベルやディスクロード向けのチタンボルトにチタンピストンモデル
通常モデルからチタンモデルの価格帯。。。15000円から18000円のふり幅の税込みでしょうか?/個
詳細は既に大まか決めてるので取扱店までどうぞ
とにかくカッコいい。
YETIはこの2本が到着。またGW明けに別の物が入荷予定。
為替相場の激しい上下運動ありますが、弊社はコンスタントに入れてるのでいつでも待ったなしですね。
その分しっかりと責任もってお届けさせていただいてます。
YETI SB165MX
オレンジバネが良いアクセント。そしてこのスプルース色深みが有って素敵
YETI ASR
言っちゃっていいですか?感想、、カーボンハードテールって思うぐらい軽い
そしてリアショックのリモート用のシフターも付属したキットとなっております。
両方ともサイズM、私もASR組むことにしますが違う色にします。
シレっと4/30に発表したBIKEYOKEの3.0
これが先日ブログに書いたフルモデルチェンジではない「熟成の域」としての部分改良です。
もちろん従来のBikeyokeドロッパーも物だけ入れ替えればバージョン3.0に変更可能。
フルモデルチェンジではない、どんどん良くしていくスタイル、導入価格は少しだけ高いけど
常に進化をやめないBikeyoke。
そして私自身偶然今日見た本国サイトにシルバーモデルがあるもんだから内部の人間に聞いたらどうやら本数限定らしい。
今夜オーナーにおねだりしてみます。果たして日本に持って来れれるか!?
持って来れるとしたら何本絞りだせるのか。。。
部品だけ買ってシルバー化するのは残念ながら出来ないようです。
GWはゆっくり休みたいのでメーカーは待ってくれないし、為替相場も騒がしいですが
常に弊社も対応していかないとですね★
ではでは
また明日も明後日もやりますよ
今日はYETIの小入荷とこれから皆さんと一緒にあの気になるインテンスチームが来月のDHレースでも正式採用した
噂の中国ブランドのLEWISブレーキがいろいろ届いたので取扱店にも参加してもらって試していきたいと思います。
こんな感じでまずは半分、標準色ラインナップと小物関係が届いたので今日は開梱して仕分けして明日より検品開始予定
2.3mm厚みのローター
商品1台分ずつ綺麗にDVD買った時と同じような包装で来ます。私の方で確認&検品するので
全て開封されますが、凄く梱包が丁寧です。キャリパーにもシリアル番号1個ずつ入ってます。
写真はグラベルやディスクロード向けのチタンボルトにチタンピストンモデル
通常モデルからチタンモデルの価格帯。。。15000円から18000円のふり幅の税込みでしょうか?/個
詳細は既に大まか決めてるので取扱店までどうぞ
とにかくカッコいい。
YETIはこの2本が到着。またGW明けに別の物が入荷予定。
為替相場の激しい上下運動ありますが、弊社はコンスタントに入れてるのでいつでも待ったなしですね。
その分しっかりと責任もってお届けさせていただいてます。
YETI SB165MX
オレンジバネが良いアクセント。そしてこのスプルース色深みが有って素敵
YETI ASR
言っちゃっていいですか?感想、、カーボンハードテールって思うぐらい軽い
そしてリアショックのリモート用のシフターも付属したキットとなっております。
両方ともサイズM、私もASR組むことにしますが違う色にします。
シレっと4/30に発表したBIKEYOKEの3.0
これが先日ブログに書いたフルモデルチェンジではない「熟成の域」としての部分改良です。
もちろん従来のBikeyokeドロッパーも物だけ入れ替えればバージョン3.0に変更可能。
フルモデルチェンジではない、どんどん良くしていくスタイル、導入価格は少しだけ高いけど
常に進化をやめないBikeyoke。
そして私自身偶然今日見た本国サイトにシルバーモデルがあるもんだから内部の人間に聞いたらどうやら本数限定らしい。
今夜オーナーにおねだりしてみます。果たして日本に持って来れれるか!?
持って来れるとしたら何本絞りだせるのか。。。
部品だけ買ってシルバー化するのは残念ながら出来ないようです。
GWはゆっくり休みたいのでメーカーは待ってくれないし、為替相場も騒がしいですが
常に弊社も対応していかないとですね★
ではでは
また明日も明後日もやりますよ
2024年04月23日
意外に知られていない事実を今日こっそり教えます。
おはようございます。
中東時勢は戦争で荒れ、台湾はずっと揺れて昨日も大きな揺れが有って花蓮のビルがまた2棟倒壊したらしい。by親戚談
そして日本はあまり最近報じてないけど慣れて来てるのか安定の最悪の安定してる円安レート
輸出で原料を海外から入れてない事業はそれはまさに嬉しいボーナス時期であり、
海外の人にとって見れば日本は最高の旅行場所ですよね。5000円の料理が飛ぶように売れるってそりゃー納得します。
弊社はピュアに100%輸入に頼ってる事業ですが、残念ながら価格にも反映してますが、
それなりに定めた希望小売価格でみえないところ、コストを圧縮する施策をしてます。
辛い事ばかりではない、嬉しい事もあります。嬉しい事や良い事が有るからこそ、辛いという経験も出来るという事です。
その時が来たらそれを試練と思って行動すれば良いのです。そこで終わるのではなく次につなげるための反省点と反動だと思って。
これが弊社Yurisの活力であるのです。
偉そうに語って申し訳ございません、日々それと向き合いながら自分を鼓舞しないと
代理店業は見えないプレッシャーが有りなかなかキツイ物です。
今だからこそいろいろブランド保有してますが、数年間はそれは本当に大変な日々でした。
どこでそのチャンスを掴みとるかのタイミングだと思ってるし、今現在満足もしてなく常に次のステージを模索してます
ブログやFacebookなどで弊社が最近価格帯が高い物ばかり取り上げてるのですが、
それは単純に仕事としてその商品の魅力と良さを伝えるべく
「どこが良いのか?何で良いのか?」をいろんな視点で紹介して、
少しでも皆さんにその商品の良さを理解してもらって、高いだけじゃないというのを知って欲しいので紹介してます。
それがポンポン流通するかというと現実はそんなに甘くないのです、例えそれがハイエンド過ぎて雲のような存在でも少しでも共感してもらえればそれでいいのです。
私自身もその雲のような存在を少しでも地上におろして(=最大限にプラスに感じさせる)みんなと分かち合いたい立ち位置の人間で、このブログを見ていれば私はオーラーも無ければ、着飾る事も無いのをわかってもらえると思います。
実は弊社を支えてるメインのビジネスはミドルレンジのアイテムやお買い求め安いアイテムなんです。
ハイエンドアイテムは弊社にとってそれはYurisを知るきっかけだったり、名刺だったり、鎧だったりで支えるというよりも
インパクトとしての役割を担っている事実。
写真のアイテムは
弊社の創業から取り扱っているDabomb Bikes、他にFireeyeもありますが
かれこれ15年以上取り扱っているブランドであり、色遊びまたは初めてのカスタムとしてお手頃な価格帯で展開してきました。
為替相場の変動で全てが底上げした今、それは高価格帯の商品は元から高いから少しの値上げでもとんでもない値段になりますが、
今一度お手頃価格帯のアイテムに目を向けてみると…
あらま…人間って不思議な生き物で高い物を見た後に安い物を見ると凄く安く感じちゃう(笑)
そんなビジネス商法も有るわけで。
まぁ正直に言っちゃってますけど、それとは別にいつもハイエンドの物ばかり指くわえてみてるだけでなく
たまには中堅クラスのブランドを見ると意外な発見が有るかもしれません。
それは弊社のDabomb、Fireeye、Formosa、XONとかじゃなくても他社ブランドでも良いです。
わからない事があれば小売店なり代理店(=弊社は大丈夫、直売はしませんが誘惑はします)にでも気軽にお問合せ下さい。
大事なのは手にしたい商品の魅力を一杯知る事です!
ではでは
中東時勢は戦争で荒れ、台湾はずっと揺れて昨日も大きな揺れが有って花蓮のビルがまた2棟倒壊したらしい。by親戚談
そして日本はあまり最近報じてないけど慣れて来てるのか安定の最悪の安定してる円安レート
輸出で原料を海外から入れてない事業はそれはまさに嬉しいボーナス時期であり、
海外の人にとって見れば日本は最高の旅行場所ですよね。5000円の料理が飛ぶように売れるってそりゃー納得します。
弊社はピュアに100%輸入に頼ってる事業ですが、残念ながら価格にも反映してますが、
それなりに定めた希望小売価格でみえないところ、コストを圧縮する施策をしてます。
辛い事ばかりではない、嬉しい事もあります。嬉しい事や良い事が有るからこそ、辛いという経験も出来るという事です。
その時が来たらそれを試練と思って行動すれば良いのです。そこで終わるのではなく次につなげるための反省点と反動だと思って。
これが弊社Yurisの活力であるのです。
偉そうに語って申し訳ございません、日々それと向き合いながら自分を鼓舞しないと
代理店業は見えないプレッシャーが有りなかなかキツイ物です。
今だからこそいろいろブランド保有してますが、数年間はそれは本当に大変な日々でした。
どこでそのチャンスを掴みとるかのタイミングだと思ってるし、今現在満足もしてなく常に次のステージを模索してます
ブログやFacebookなどで弊社が最近価格帯が高い物ばかり取り上げてるのですが、
それは単純に仕事としてその商品の魅力と良さを伝えるべく
「どこが良いのか?何で良いのか?」をいろんな視点で紹介して、
少しでも皆さんにその商品の良さを理解してもらって、高いだけじゃないというのを知って欲しいので紹介してます。
それがポンポン流通するかというと現実はそんなに甘くないのです、例えそれがハイエンド過ぎて雲のような存在でも少しでも共感してもらえればそれでいいのです。
私自身もその雲のような存在を少しでも地上におろして(=最大限にプラスに感じさせる)みんなと分かち合いたい立ち位置の人間で、このブログを見ていれば私はオーラーも無ければ、着飾る事も無いのをわかってもらえると思います。
実は弊社を支えてるメインのビジネスはミドルレンジのアイテムやお買い求め安いアイテムなんです。
ハイエンドアイテムは弊社にとってそれはYurisを知るきっかけだったり、名刺だったり、鎧だったりで支えるというよりも
インパクトとしての役割を担っている事実。
写真のアイテムは
弊社の創業から取り扱っているDabomb Bikes、他にFireeyeもありますが
かれこれ15年以上取り扱っているブランドであり、色遊びまたは初めてのカスタムとしてお手頃な価格帯で展開してきました。
為替相場の変動で全てが底上げした今、それは高価格帯の商品は元から高いから少しの値上げでもとんでもない値段になりますが、
今一度お手頃価格帯のアイテムに目を向けてみると…
あらま…人間って不思議な生き物で高い物を見た後に安い物を見ると凄く安く感じちゃう(笑)
そんなビジネス商法も有るわけで。
まぁ正直に言っちゃってますけど、それとは別にいつもハイエンドの物ばかり指くわえてみてるだけでなく
たまには中堅クラスのブランドを見ると意外な発見が有るかもしれません。
それは弊社のDabomb、Fireeye、Formosa、XONとかじゃなくても他社ブランドでも良いです。
わからない事があれば小売店なり代理店(=弊社は大丈夫、直売はしませんが誘惑はします)にでも気軽にお問合せ下さい。
大事なのは手にしたい商品の魅力を一杯知る事です!
ではでは
2024年04月16日
今日残りの親知らずを抜く為、午後より活舌悪くなります。
おはようございます。私事ですが、昼に残り片側の親知らずを抜く行事を紹介してくる予定です。
前回は自前で用意した痛み止め弱めのやつを飲んだのが間違いでその日当日は見事に痛すぎて死にましたので
今日はしっかりと処方されようと思います。
最近は小さいながらビジネス面でのストレスも有り、嬉しい出来事も有り。
ただそんなストレスも考え方を変えれば新たなスタートという捉え方も出来るし。
実際私自身はそうしてきたので何か新しい事が始まるのか?
代理店業をしてると、自分で自転車のお店で買い物する時にそのブランドの商品の先を見る癖が出て来てしまいます。
その取り扱ってる代理店はどんな感じとかまぁ~仕事柄いろいろとね。
昔で言う毎朝の新聞の様に弊社のブログを毎日ネットサーフィンで定期的にアクセスしてくる皆様に感謝。
今日は特に深い内容も無いですが、多分弊社のブログを見てる人たちは、マウンテンバイクをある程度乗ってて楽しんでる方達ばかりだと思います。
そうじゃないと、ただそのブランドを輸入する代理店の日記なんて興味ないですよね(笑)
うちは取扱ブランドの魅力であれば精一杯濃い所まで伝える事は出来るけど、
幅広い情報を一変に収集するのはやっぱり小売店や国内や海外の情報サイトだと思います。
Yurisはそんな取り扱いブランドが海外にオフィシャルアナウンスをするのとは別に
多分ブランドの良さを違った角度で伝えたり、普段知る事のないブランドの違った面を伝えるこそが私の仕事と思ってます。
もちろん意を決してブランドと取引をすると決めた以上、責任を持って取り扱うのですが、
時折ブランドの神対応に私もハッとさせられたり、Yurisの神対応っぽい事もしてこそ
代理店の価値と認知度なのかなって思ってます。
自転車業界には無いかもしれないけど。。
いつしかSNSで自分が一番感動するセリフを見つけたいものです
今日も親知らず抜かれたら仕事午後頑張るぞ!
Yuris しのつか
前回は自前で用意した痛み止め弱めのやつを飲んだのが間違いでその日当日は見事に痛すぎて死にましたので
今日はしっかりと処方されようと思います。
最近は小さいながらビジネス面でのストレスも有り、嬉しい出来事も有り。
ただそんなストレスも考え方を変えれば新たなスタートという捉え方も出来るし。
実際私自身はそうしてきたので何か新しい事が始まるのか?
代理店業をしてると、自分で自転車のお店で買い物する時にそのブランドの商品の先を見る癖が出て来てしまいます。
その取り扱ってる代理店はどんな感じとかまぁ~仕事柄いろいろとね。
昔で言う毎朝の新聞の様に弊社のブログを毎日ネットサーフィンで定期的にアクセスしてくる皆様に感謝。
今日は特に深い内容も無いですが、多分弊社のブログを見てる人たちは、マウンテンバイクをある程度乗ってて楽しんでる方達ばかりだと思います。
そうじゃないと、ただそのブランドを輸入する代理店の日記なんて興味ないですよね(笑)
うちは取扱ブランドの魅力であれば精一杯濃い所まで伝える事は出来るけど、
幅広い情報を一変に収集するのはやっぱり小売店や国内や海外の情報サイトだと思います。
Yurisはそんな取り扱いブランドが海外にオフィシャルアナウンスをするのとは別に
多分ブランドの良さを違った角度で伝えたり、普段知る事のないブランドの違った面を伝えるこそが私の仕事と思ってます。
もちろん意を決してブランドと取引をすると決めた以上、責任を持って取り扱うのですが、
時折ブランドの神対応に私もハッとさせられたり、Yurisの神対応っぽい事もしてこそ
代理店の価値と認知度なのかなって思ってます。
自転車業界には無いかもしれないけど。。
いつしかSNSで自分が一番感動するセリフを見つけたいものです
今日も親知らず抜かれたら仕事午後頑張るぞ!
Yuris しのつか
2024年04月15日
YETI ARC製作動画 3本色違い
YETI ARC製作動画 3本色違い
2024年04月02日
先週はフォルモサの旅に行ってました。
フォルモサって知ってますか?
台湾の又の名で、ポルトガル語で「美しい島」という意味で、昔台湾島を見たポルトガル人の船員がこう呼んだ事から名前が定着したそうです。
なので台湾へ行くといろんなところでFormosa(フォルモサ)という言葉を目にする時があります。
Formosaのブランドの名前にしたのは、植民地時代の台湾人(今だと80歳後半の御爺ちゃん御婆ちゃん達)が日本のインフラ整備や良い文化を残していったのを感謝するという気持ちと同じように、世界の自転車事業は今台湾によって支えられているのでその感謝の気持ちと日本の皆にFormosaという言葉を知ってもらってそれが台湾に繋がるという思いを込めて展開をいたしました。
そんなFormosaに3月の初めは仕事、先週は春休みをもらって、子供と姪っ子たちを連れて遊びに行きました。
※写真は台北市龍山寺の傍にある剝皮寮歴史街区
台湾には日本の建築物や文化が沢山残されていて、台湾もそれを残そうという動きも有ります。
帰りの飛行機がたまたま日の出てるうちだったので富士山をパシャリ。
そして自宅ではないですが、自宅付近の上空千葉県(香取市)と茨城県(神栖市)を記念にパシャリ
昨日の仕事初めの初日からREVEL BIKESの入荷が有ったので、検品しつつ。
先々週に入荷したアルミリムと一緒にいろいろ出荷にお勤めしてます。
ではでは
台湾の又の名で、ポルトガル語で「美しい島」という意味で、昔台湾島を見たポルトガル人の船員がこう呼んだ事から名前が定着したそうです。
なので台湾へ行くといろんなところでFormosa(フォルモサ)という言葉を目にする時があります。
Formosaのブランドの名前にしたのは、植民地時代の台湾人(今だと80歳後半の御爺ちゃん御婆ちゃん達)が日本のインフラ整備や良い文化を残していったのを感謝するという気持ちと同じように、世界の自転車事業は今台湾によって支えられているのでその感謝の気持ちと日本の皆にFormosaという言葉を知ってもらってそれが台湾に繋がるという思いを込めて展開をいたしました。
そんなFormosaに3月の初めは仕事、先週は春休みをもらって、子供と姪っ子たちを連れて遊びに行きました。
※写真は台北市龍山寺の傍にある剝皮寮歴史街区
台湾には日本の建築物や文化が沢山残されていて、台湾もそれを残そうという動きも有ります。
帰りの飛行機がたまたま日の出てるうちだったので富士山をパシャリ。
そして自宅ではないですが、自宅付近の上空千葉県(香取市)と茨城県(神栖市)を記念にパシャリ
昨日の仕事初めの初日からREVEL BIKESの入荷が有ったので、検品しつつ。
先々週に入荷したアルミリムと一緒にいろいろ出荷にお勤めしてます。
ではでは
2024年03月25日
眼鏡を導入しました。新しい世界を知る感動。
免許は裸眼でギリギリパス出来ると感じた去年。
なんとなく妻の運転用メガネと共に視力を測定すると軽く乱視が入っていたことがわかり。
認めたくはなかったけど、仕事のPC画面でやっぱり時々見づらいので、それでストレスを感じるならばと
意を決して眼鏡を作り、実際物にして外の世界を見ると
一言・・・・・
目に見える世界が一眼カメラで撮影した単焦点レンズ世界の連続だったという・・・・
今までPCの画面が劣化した、テレビが劣化して表示がボヤケてきたと思ってたけど、
どうやら自分の目がダメになったという事がわかった。
それにしても眼鏡かけると全てが、写真のようにカリカリに見える。。
仕事中と運転は眼鏡を装着する事にしました。
明日から今週いっぱい春休みします。
ということで今日は猛烈に仕事します。
ではでは
なんとなく妻の運転用メガネと共に視力を測定すると軽く乱視が入っていたことがわかり。
認めたくはなかったけど、仕事のPC画面でやっぱり時々見づらいので、それでストレスを感じるならばと
意を決して眼鏡を作り、実際物にして外の世界を見ると
一言・・・・・
目に見える世界が一眼カメラで撮影した単焦点レンズ世界の連続だったという・・・・
今までPCの画面が劣化した、テレビが劣化して表示がボヤケてきたと思ってたけど、
どうやら自分の目がダメになったという事がわかった。
それにしても眼鏡かけると全てが、写真のようにカリカリに見える。。
仕事中と運転は眼鏡を装着する事にしました。
明日から今週いっぱい春休みします。
ということで今日は猛烈に仕事します。
ではでは
2024年03月18日
月曜日なので言いたい事が一杯。
月曜日はたまった話題も多ければ土日のたまったオーダーも多々あり、
淡々と言っていきます。
写真でよく写っていませんが、先日お話したインダストリーナインのストレートプルハブを採用するSシリーズが
徐々にJ-bendタイプのハブにシフトしつつあり、通常であればJ-bendになりますが、
ストレートハブ採用のホイールで弊社の残り在庫は以下の通り
27.5”
・Trail S
・Enduro S
29”
・Trail S
・Enduro S
・Trail S Carbon
Enduro S Carbonはこれから受注分(確約分)と弊社の在庫をオーダーしますが、実質これがストレートプル仕様のラスト便と思って下さい。
色遊びは出来ないけど少しでもフラブシップのストレート構造(Sシリーズはステンレススポークが故にスポークの入手性が良い)に
近づけたい方、ご検討の方はラストチャンスです。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
台北ショーのDabombブースでチラッと有った。
マットグリーンカモのハンドルとステム、新色とハンドルは新作採用色ですが、実際今度入れようと思います。
価格や詳細をこれからDabombと確認いたします。またお知らせします。
3枚目のはなんとなくキャプテンアメリカカラーと自分のイメージですが
こちらは参考出品なので欲しい人は是非教えてください。
時々聞かれますが、Formosaのコンプライアンスにとことん振ったカーボンリム
各 32Hと28H
・930TR Trail前後、またはEnduro前
・930EN Enduro後 または Enduro前後
・730TR Trail前後、またはEnduro前
・730EN Enduro後 または Enduro前後
実際去年の夏比較するために作成したホイール。テスト完了につきお店への貸し出しが可能になりました。
仕様は
32H
リム 前930TR (470g)、後930EN (500g)
スポーク Pillar エアロスポーク WIng20
ニップル Pillar MV14 アルミニップル
ハブ Formosa MTB Boost Hub
コンプライアンスに振ったカーボンホイール。アルミホイールのような乗り心地、だけどアルミホイールには無い推進力のあるホイール
レンタル希望店はリクエストお待ちしてます。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
REVEL BIKES グラベル ROVER
フレームとホイールと詳細部分は揃った。残りはブレーキキャリパー
中国ブランドのLEWIS Brake(ルイス)のこれを使います。
せっかくなので使うのはピストンとボルトをチタン採用のグレードに
色展開はこちら
淡々と言っていきます。
写真でよく写っていませんが、先日お話したインダストリーナインのストレートプルハブを採用するSシリーズが
徐々にJ-bendタイプのハブにシフトしつつあり、通常であればJ-bendになりますが、
ストレートハブ採用のホイールで弊社の残り在庫は以下の通り
27.5”
・Trail S
・Enduro S
29”
・Trail S
・Enduro S
・Trail S Carbon
Enduro S Carbonはこれから受注分(確約分)と弊社の在庫をオーダーしますが、実質これがストレートプル仕様のラスト便と思って下さい。
色遊びは出来ないけど少しでもフラブシップのストレート構造(Sシリーズはステンレススポークが故にスポークの入手性が良い)に
近づけたい方、ご検討の方はラストチャンスです。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
台北ショーのDabombブースでチラッと有った。
マットグリーンカモのハンドルとステム、新色とハンドルは新作採用色ですが、実際今度入れようと思います。
価格や詳細をこれからDabombと確認いたします。またお知らせします。
3枚目のはなんとなくキャプテンアメリカカラーと自分のイメージですが
こちらは参考出品なので欲しい人は是非教えてください。
時々聞かれますが、Formosaのコンプライアンスにとことん振ったカーボンリム
各 32Hと28H
・930TR Trail前後、またはEnduro前
・930EN Enduro後 または Enduro前後
・730TR Trail前後、またはEnduro前
・730EN Enduro後 または Enduro前後
実際去年の夏比較するために作成したホイール。テスト完了につきお店への貸し出しが可能になりました。
仕様は
32H
リム 前930TR (470g)、後930EN (500g)
スポーク Pillar エアロスポーク WIng20
ニップル Pillar MV14 アルミニップル
ハブ Formosa MTB Boost Hub
コンプライアンスに振ったカーボンホイール。アルミホイールのような乗り心地、だけどアルミホイールには無い推進力のあるホイール
レンタル希望店はリクエストお待ちしてます。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
REVEL BIKES グラベル ROVER
フレームとホイールと詳細部分は揃った。残りはブレーキキャリパー
中国ブランドのLEWIS Brake(ルイス)のこれを使います。
せっかくなので使うのはピストンとボルトをチタン採用のグレードに
色展開はこちら
2024年03月07日
台北ショー二日目
昨日は朝からホテル脇にある台湾の伝統市場へお邪魔して散策しながら伝統の朝食
中正記念堂付近のホテルはそれほど高くなく、いろんな定番グルメが集約されててなかなか良い所
家族旅行にはちょっと物足らないかもしれませんが、手頃にアクセスの良いという条件であれば最高ですね
来年も多分ここ使うと思う。
↑
台北ショー行くようになってから毎年挨拶するケーブルのブース。以前ドクロ柄のシフトケーブルを取り扱った会社が
今度油圧ホースでとても柔らかいケーブルをリリース。派手柄限定ですがこれが黒かシルバーが出来ればちょっと面白いかもしれないです
↑
DABOMBで今度新しいハンドルApache2の変形版にシフト。写真だと緑カモで上から5番目
下から4番目の金カモはクランプ径35oのスティンガーミサイルの従来のモデルに新色で追加。
↑
ピラーは新たにテンションメーター2種類を追加。今後の詳しい注文の摺合せ
↑
Singerフレームの新しい企画の作品。見やすいようにローフィニッシュ、本当のローにクリアコートだけ。
とりあえず今在庫切れてるのでショートをスポットでオーダー可能、そしてUDHハンガーの仕様確認がとれました
↑
ゲリラ参戦のBIKEYOKE。昼食の時にもらったパーツ。
発売いつかなって思ったらもうPinkbikeで発表されてた。
実際使ってて思ってたことが製品化されてちょっと嬉しくて帰国したらすぐ付け替えて試してみようと思います。
巻きでブログ日記簡単ではありますが書いてみました。
では二日目行ってまいります。
昨日配った名刺。。。。たったの二枚。。
一応仕事してます 苦笑。
ではでは
中正記念堂付近のホテルはそれほど高くなく、いろんな定番グルメが集約されててなかなか良い所
家族旅行にはちょっと物足らないかもしれませんが、手頃にアクセスの良いという条件であれば最高ですね
来年も多分ここ使うと思う。
↑
台北ショー行くようになってから毎年挨拶するケーブルのブース。以前ドクロ柄のシフトケーブルを取り扱った会社が
今度油圧ホースでとても柔らかいケーブルをリリース。派手柄限定ですがこれが黒かシルバーが出来ればちょっと面白いかもしれないです
↑
DABOMBで今度新しいハンドルApache2の変形版にシフト。写真だと緑カモで上から5番目
下から4番目の金カモはクランプ径35oのスティンガーミサイルの従来のモデルに新色で追加。
↑
ピラーは新たにテンションメーター2種類を追加。今後の詳しい注文の摺合せ
↑
Singerフレームの新しい企画の作品。見やすいようにローフィニッシュ、本当のローにクリアコートだけ。
とりあえず今在庫切れてるのでショートをスポットでオーダー可能、そしてUDHハンガーの仕様確認がとれました
↑
ゲリラ参戦のBIKEYOKE。昼食の時にもらったパーツ。
発売いつかなって思ったらもうPinkbikeで発表されてた。
実際使ってて思ってたことが製品化されてちょっと嬉しくて帰国したらすぐ付け替えて試してみようと思います。
巻きでブログ日記簡単ではありますが書いてみました。
では二日目行ってまいります。
昨日配った名刺。。。。たったの二枚。。
一応仕事してます 苦笑。
ではでは
2024年03月06日
台湾に来ております。台北ショー一日目
おはようございます。タイトルを見るといかにも一日目終了の掘り出し写真と期待するブログだと思いますが、
ごめんなさい、今日の今からでございます。開催が台湾=Formosaというのもあり、
ほぼ自分の庭状態で快適に過ごしてます。
数年ぶりに空港で飛行機降りてからイミグレーショーン通るまで1時間半かかって久々にいらつきました。
台湾国籍の所がスカスカでちょっと臨機応変にやってもらいたいものです 苦笑
台北に移動してホテルにチェックイン後近くのお店にて夜食。
やっぱり行き当たりばったりの地元経営店は最高ですね。
庶民の味がします。そしてSNSを見た親戚からは「地元に老舗に行ったねぇ」とコメントいただく
その後フライング小籠包。1籠を食し、その後プチガイドで夜の中正記念堂にお邪魔しました。
こちらも5年以上前にやったことを2024年バージョンでやってみた
写真をよく見てください、ど真ん中の下側にちょこんと自分が写っています。とても大きなドアです。
そして私の目線に写る視界はこの上の写真で大きな広場と夜景が写っています。
大体ここは台湾ツアーとかで守衛兵の交代をツアーで使われたりと中正記念堂が開いてる時に来る時がよくありますが、
夜もこんな形でライトアップされて地元の人たちの憩いの場と指定利用されてます
帰りは徒歩でゆっくり周辺のリアル台湾住宅エリアをガイド散策して台湾フォルモサ一日目を移動日として締めくくりました。
さて今日は何を見せれもらえて何の面白い発掘物が出来るのか楽しみです。
新規で何かを発掘したりはもう弊社としては限界ですが、既存の取引先のこれからの隠し持っている何かが有れば引き出して来ようと思います。
ではでは
台湾ガイドでした。
ごめんなさい、今日の今からでございます。開催が台湾=Formosaというのもあり、
ほぼ自分の庭状態で快適に過ごしてます。
数年ぶりに空港で飛行機降りてからイミグレーショーン通るまで1時間半かかって久々にいらつきました。
台湾国籍の所がスカスカでちょっと臨機応変にやってもらいたいものです 苦笑
台北に移動してホテルにチェックイン後近くのお店にて夜食。
やっぱり行き当たりばったりの地元経営店は最高ですね。
庶民の味がします。そしてSNSを見た親戚からは「地元に老舗に行ったねぇ」とコメントいただく
その後フライング小籠包。1籠を食し、その後プチガイドで夜の中正記念堂にお邪魔しました。
こちらも5年以上前にやったことを2024年バージョンでやってみた
写真をよく見てください、ど真ん中の下側にちょこんと自分が写っています。とても大きなドアです。
そして私の目線に写る視界はこの上の写真で大きな広場と夜景が写っています。
大体ここは台湾ツアーとかで守衛兵の交代をツアーで使われたりと中正記念堂が開いてる時に来る時がよくありますが、
夜もこんな形でライトアップされて地元の人たちの憩いの場と指定利用されてます
帰りは徒歩でゆっくり周辺のリアル台湾住宅エリアをガイド散策して台湾フォルモサ一日目を移動日として締めくくりました。
さて今日は何を見せれもらえて何の面白い発掘物が出来るのか楽しみです。
新規で何かを発掘したりはもう弊社としては限界ですが、既存の取引先のこれからの隠し持っている何かが有れば引き出して来ようと思います。
ではでは
台湾ガイドでした。
2024年02月29日
明日のPUSHとREVELからの発表待てない方は・・・・
明日のPUSHとREVELからの発表待てない方は・・・・今日は早く寝ましょう
アメリカ現地時刻2月29日朝7時に
PUSH INDSUTRIES
と
REVEL BIKES
(YETIと同じコロラド州ですね。)
から新作発表あるようです。
画像からわかるように
PUSHは倒立フォーク
REVELは新型フレーム
とりあえず両方とも入ってきますよ。
倒立フォークは事前に取扱店へ案内しております。
抑えた分は全て予約分完売となりますが、今から受注受けたとして早くて4月。多分5月以降となります。
思い立ったら・・・・と簡単な事ではないですが、
モーターサイクルのフォークをを買うと思えば。
※去年訪れたシーオッターの時。これとそれほど変わらず、1年ほどじっくり再度確認分析に費やしたのでしょうか?
※同じく去年のシーオッターでのREVELのブース。なかなか大きかったです。
全ては明日PUSHもREVELも明らかになります。 今夜遅く?
モヤモヤしてしょうがない人は時差を計算してサイトへアクセス!
私は寝ますけどね(笑)
ではでは
2024年02月20日
花粉が舞い始めた?のでちょっとごまかしに自転車パーツを新調して気分を紛らわしたい人はこちら
2024年01月29日
ちょっとした有言実行してます。28Hのハブとバテッドスポーク
趣味って楽しむためにあるんですよね。
最速のスペックが必ずしも自分に合う最高の仕様とは限らない。
実際去年の夏に感じた仕様をFormosaのハブではなくインダストリーナインのハブで今度は作ってみました。
更にはチョイサスの120mmというストロークレンジのモデル YETI SB120も作った。
ターコイズではなく、今回も外してうっすい淡いグリーンで作りました。SB140のSAGE(セージ)より薄めです
120mmの弊社取り扱いのモデルだと
YETIはSB120
EVILはFollowing
REVELはRanger
以前にFollowingを一度作った事が有って、140mmのOfferingがデビューしたのを機に乗り換えたけど
なぜか一番「もう一度乗ってみたい」という気持ちにさせてくれるFollowing。
Followingというよりも120mmというフルサスレンジなのか。
ハードテールまでスパルタンではないけど、トレイルで最高にキビキビ操りつつも体で吸収しきれない部分をリアショックでカバーしてくれて
尚且つ上りも本当にそつなくこなせるレンジ。
一日遊んでも体がバッテリ切れしないというか。。
多分これは一通り遊んで発見するカテゴリ・ジャンルなんじゃないかと
今日も弊社の日本海にある取扱店様と話をしてました。
今回は外見は本当にシンプルシックに仕上げて、フレーム以外はほぼブラック、
差し色にクリスキングのターコイズヘッドセット。インダストリーナインじゃないところがなぜ??って思うでしょ?
YETIで大量に一瞬だけ有ったのでまとめ買いしました。一般販売はせずYETIオーナーにだけスーパープライスでお出しできます。
詳細は買ったお店にお問い合わせください。もちろんスーパープライスなのでリクエストの際は証明としてシリアル番号を頂戴いたします。
でそのワンポイントの差し色の他にもう他は黒ですが、
足回りは先日提案した、28Hとブルジョワにエアロスポークをおごってます。
カーボンリムはもちろんロープロでしなるリムですが、
SB120とトレイル軽快仕様にするために前後共に930TRという質量470gの物をチョイス。
弊社の展開だと現在
930EN - 500g
930TR - 470g
の2種類展開で、それぞれに32Hと28Hが展開となります。
それに合わせてFormosaのハブもインダストリーナインのハブも28Hご用意しました。
日本市場に提案するという事はそれだけ責任を持つという事なので
リムが有ってハブが無いなんて言わせたくないという事で常時在庫してます。
そして今日は1台組むと良いお値段の軽さもあるエアロスポークは予算高めなので
重量こそプレーンより少し軽いぐらいですが、乗り味のコンプライアンスに貢献できる
バテッド
2.0-1.8-2.0 と 2.0-1.6-2.0 のJベンドとストレートをご用意しました。
今日Pillar到着してます。先日のブログで宣言通りしっかりと入れてます!!!
もちろんPillarなので首元は一段太いので厳密にいうとトリプルバテッドです。
エアロで1台分は軽さも有りますが費用も高いので
バテッドであればプレーンと比べて 3000円高いぐらいなので導入しやすいと思います。
せっかく コンプライアンスに優れた足回り作るなら是非ブランドの完組ホイールが採用するバテッドスポークも使ってみてはいかがでしょう?
新しいホイールを作るのも良いけど、今あるホイールで少し味付けを変えたいという方
スポーク新調でも良いし、もちろん28H初チャレンジするのであれば
今であれば
・FormosaのMTB 28H
・Formosaのアルミリム 28H 29"も275”も
・Pillar PSR TB2018 または PSR TB2016
というパッケージで面白いホイール作れると思います。
現状テストチームで出した答えは
タイヤのモデル個々の特性も含め
・トレイルやEnduroだと28Hあたり
・パークは32H
が現状楽しく遊ぶための一つの参考提案
これからテストする王滝などのXCやマラソン向け24H
↑私自身はMTBで持たないのでは?と思ってますが、開発チームの熱い思いとお店の興味もありこれから作って耐久走行します。
うまくいったら限定数セットで販売しても良いと思ってますが、ハブとカーボンリム実際24Hでもう有るので恐る恐る着手しようと思います。
※実際i9でENDURO Carbon 24Hが存在してる →★
ね?Yurisっていろいろやってるでしょ?
小径車向けのホイール JP INDUSTRYを現在整理中です。もう少しお待ち下さいませ
ではでは
最速のスペックが必ずしも自分に合う最高の仕様とは限らない。
実際去年の夏に感じた仕様をFormosaのハブではなくインダストリーナインのハブで今度は作ってみました。
更にはチョイサスの120mmというストロークレンジのモデル YETI SB120も作った。
ターコイズではなく、今回も外してうっすい淡いグリーンで作りました。SB140のSAGE(セージ)より薄めです
120mmの弊社取り扱いのモデルだと
YETIはSB120
EVILはFollowing
REVELはRanger
以前にFollowingを一度作った事が有って、140mmのOfferingがデビューしたのを機に乗り換えたけど
なぜか一番「もう一度乗ってみたい」という気持ちにさせてくれるFollowing。
Followingというよりも120mmというフルサスレンジなのか。
ハードテールまでスパルタンではないけど、トレイルで最高にキビキビ操りつつも体で吸収しきれない部分をリアショックでカバーしてくれて
尚且つ上りも本当にそつなくこなせるレンジ。
一日遊んでも体がバッテリ切れしないというか。。
多分これは一通り遊んで発見するカテゴリ・ジャンルなんじゃないかと
今日も弊社の日本海にある取扱店様と話をしてました。
今回は外見は本当にシンプルシックに仕上げて、フレーム以外はほぼブラック、
差し色にクリスキングのターコイズヘッドセット。インダストリーナインじゃないところがなぜ??って思うでしょ?
YETIで大量に一瞬だけ有ったのでまとめ買いしました。一般販売はせずYETIオーナーにだけスーパープライスでお出しできます。
詳細は買ったお店にお問い合わせください。もちろんスーパープライスなのでリクエストの際は証明としてシリアル番号を頂戴いたします。
でそのワンポイントの差し色の他にもう他は黒ですが、
足回りは先日提案した、28Hとブルジョワにエアロスポークをおごってます。
カーボンリムはもちろんロープロでしなるリムですが、
SB120とトレイル軽快仕様にするために前後共に930TRという質量470gの物をチョイス。
弊社の展開だと現在
930EN - 500g
930TR - 470g
の2種類展開で、それぞれに32Hと28Hが展開となります。
それに合わせてFormosaのハブもインダストリーナインのハブも28Hご用意しました。
日本市場に提案するという事はそれだけ責任を持つという事なので
リムが有ってハブが無いなんて言わせたくないという事で常時在庫してます。
そして今日は1台組むと良いお値段の軽さもあるエアロスポークは予算高めなので
重量こそプレーンより少し軽いぐらいですが、乗り味のコンプライアンスに貢献できる
バテッド
2.0-1.8-2.0 と 2.0-1.6-2.0 のJベンドとストレートをご用意しました。
今日Pillar到着してます。先日のブログで宣言通りしっかりと入れてます!!!
もちろんPillarなので首元は一段太いので厳密にいうとトリプルバテッドです。
エアロで1台分は軽さも有りますが費用も高いので
バテッドであればプレーンと比べて 3000円高いぐらいなので導入しやすいと思います。
せっかく コンプライアンスに優れた足回り作るなら是非ブランドの完組ホイールが採用するバテッドスポークも使ってみてはいかがでしょう?
新しいホイールを作るのも良いけど、今あるホイールで少し味付けを変えたいという方
スポーク新調でも良いし、もちろん28H初チャレンジするのであれば
今であれば
・FormosaのMTB 28H
・Formosaのアルミリム 28H 29"も275”も
・Pillar PSR TB2018 または PSR TB2016
というパッケージで面白いホイール作れると思います。
現状テストチームで出した答えは
タイヤのモデル個々の特性も含め
・トレイルやEnduroだと28Hあたり
・パークは32H
が現状楽しく遊ぶための一つの参考提案
これからテストする王滝などのXCやマラソン向け24H
↑私自身はMTBで持たないのでは?と思ってますが、開発チームの熱い思いとお店の興味もありこれから作って耐久走行します。
うまくいったら限定数セットで販売しても良いと思ってますが、ハブとカーボンリム実際24Hでもう有るので恐る恐る着手しようと思います。
※実際i9でENDURO Carbon 24Hが存在してる →★
ね?Yurisっていろいろやってるでしょ?
小径車向けのホイール JP INDUSTRYを現在整理中です。もう少しお待ち下さいませ
ではでは
2024年01月23日
今日は静かに検品業務を多めに
今日は将来の予防という事で行きつけの歯医者のおすすめのまま
紹介された病院で親知らずを片側抜歯。病院に入ってから手術して病院から出て来るまで1時間ちょい
歯医者さんにとっては準備体操のようなもんでしょうか。
麻酔する時だけ少し痛かったけど術中はもう作業みたいな感じで器具の音のみで痛みが無く
余裕余裕と思ってたら数時間後に痛みが徐々に表れ、痛み止め飲むもやっぱりジンジン痛い。
唾液に血が時々混ざり、その唾液も粘度がいつも以上に増して
ツバ飲み込むのも、吐き出すのも口腔が痛くて一苦労。
なので今日も電話を少し自粛しつつ発送も3件にとどめました。
今日はそっとして欲しい気分です。
親知らずの痛みはないですが将来の予防と言えど。やっぱり痛いですね。。
少しずつ前進させておりますが、先日アナウンスしました小径ホイールの取扱ですが、
ブランド名は「JP INDUSTRY」
業者向けの展示会で全く違う世界をみさせてもらいました。
JP社より資料が送られてきたので近日中に整理してまた公開したいと思います。
16/18/20インチのミニベロに乗ってる皆様
今後ともよろしくお願いいたします。
ではでは
紹介された病院で親知らずを片側抜歯。病院に入ってから手術して病院から出て来るまで1時間ちょい
歯医者さんにとっては準備体操のようなもんでしょうか。
麻酔する時だけ少し痛かったけど術中はもう作業みたいな感じで器具の音のみで痛みが無く
余裕余裕と思ってたら数時間後に痛みが徐々に表れ、痛み止め飲むもやっぱりジンジン痛い。
唾液に血が時々混ざり、その唾液も粘度がいつも以上に増して
ツバ飲み込むのも、吐き出すのも口腔が痛くて一苦労。
なので今日も電話を少し自粛しつつ発送も3件にとどめました。
今日はそっとして欲しい気分です。
親知らずの痛みはないですが将来の予防と言えど。やっぱり痛いですね。。
少しずつ前進させておりますが、先日アナウンスしました小径ホイールの取扱ですが、
ブランド名は「JP INDUSTRY」
業者向けの展示会で全く違う世界をみさせてもらいました。
JP社より資料が送られてきたので近日中に整理してまた公開したいと思います。
16/18/20インチのミニベロに乗ってる皆様
今後ともよろしくお願いいたします。
ではでは
2024年01月16日
業者向けの浅草展示会に来ております。
2024年01月15日
オートサロンでSUBARUやTOYOタイヤのブースにYETIとEVILがコンセプトイメージとして展示された
明日からの業界向けの展示会の為に都内のホテルに滞在しております。
先週の金曜日から日曜日にかけて幕張で車の祭典 東京オートサロンが開催されて
今回はSUBARU社からリクエストがあり、アウトバックのアウトドアのコンセプト「Boost Gear」のイメージとして
弊社からマウンテンバイク YETIとEVIL がイメージとして添えられました。
そんなSUBARUのBoostGearが東京国際カスタムカーコンテスト2024
ドレスアップ・SUV部門で最優秀賞を獲得したとの事で、とても嬉しい事でありましたよ♪
当日車のカスタムショーでMTBが見れたMTBerは嬉しかったのではないでしょうか?
今年一年間EVILとYETIがSUBARUのBoost Gear コンセプトと一緒に歩む予定となります。
イベントの際は是非チェックしてみてください
明日の仕事の準備で定期巡回で、まさかのこのタイミングで新商品公開のVHSテープ3.0世代目
より静音性を上げつつ、さらに柔軟で貼りやすく、太いカーボンスイングアームを包み込むぐらい大きくなって帰ってくるとの事です。
ちらっと少し前に聞いてますが私も具体的に見るの初めてです。明日からのイベントに間に合えば良かったのに…ボソ。。
PINKBIKEでの紹介はこちら
https://www.pinkbike.com/news/vhs-announces-v3-chainstay-tape.html
ではでは
先週の金曜日から日曜日にかけて幕張で車の祭典 東京オートサロンが開催されて
今回はSUBARU社からリクエストがあり、アウトバックのアウトドアのコンセプト「Boost Gear」のイメージとして
弊社からマウンテンバイク YETIとEVIL がイメージとして添えられました。
そんなSUBARUのBoostGearが東京国際カスタムカーコンテスト2024
ドレスアップ・SUV部門で最優秀賞を獲得したとの事で、とても嬉しい事でありましたよ♪
当日車のカスタムショーでMTBが見れたMTBerは嬉しかったのではないでしょうか?
今年一年間EVILとYETIがSUBARUのBoost Gear コンセプトと一緒に歩む予定となります。
イベントの際は是非チェックしてみてください
明日の仕事の準備で定期巡回で、まさかのこのタイミングで新商品公開のVHSテープ3.0世代目
より静音性を上げつつ、さらに柔軟で貼りやすく、太いカーボンスイングアームを包み込むぐらい大きくなって帰ってくるとの事です。
ちらっと少し前に聞いてますが私も具体的に見るの初めてです。明日からのイベントに間に合えば良かったのに…ボソ。。
PINKBIKEでの紹介はこちら
https://www.pinkbike.com/news/vhs-announces-v3-chainstay-tape.html
ではでは