Yuris夏季休業のご案内

前日ではありますが、事前に取扱店様へご連絡しておりますが、
明日8/5より8/11まで海外研修の為、国内業務を休業させていただきます。
8/12土曜日を特別に一日お盆前に営業いたしますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。

今日はPillar Racing Spokeが入荷いたしました。
チタンエアロやウィングスポークのストレートプルのオーダーの他に

Wingスポークの高さ38�o前後のカーボンリムの手組に対応出来るように
259mm〜を取り揃えました。
これで259mm〜299mmのJベントのウィングスポークが揃う事になります。
エアロスポークを簡単に言うと形状は潰しではなく翼断面の形状

ウィングスポークはエアロの形状でより空気抵抗を整流化しつつ、エアロと同じ重量でも潰しじゃないのでダブルバテッドスポークに近い性能を持つスポーク
※　4.3g/本(260mm)

シルバーとブラック
259-299ｍｍの範囲に対応。常時在庫展開しております。
コンセプト「カットできるウィングスポーク」
詳細は取扱店までお願いします。

まずは夏季休業の日程は
8/5-8/11　となりますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。

ではでは

インダストリーナインWEB更新

今日ずっとWEB編集しておりました。
インダストリーナインのページとりあえず
・ハブ
・在庫表
・技術的資料
の3項目終わらしました。また車輪とカスタムオーダーの詳細は後日。
今から発送の準備するので簡単にアクセスの説明をします。

いつも通りのトップページ、左の所で取扱ブランドをクリック


すると左のメニューバーが展開されます。
この時左の文字のインダストリーナインまたは本ページ側のロゴをどちらでクリックしても大丈夫です。


こちらがインダストリーナインのトップページ。
赤丸が今回編集完了した所。完組はまだですが、ハブの方は少しわかりやすくまとめました。
価格に関しては価格改正を考えると価格表とこちらの修正が大変なので、記載しておりません。
他のブランドも今後消すまたは記載しない方向に切り替える予定です。
価格は弊社の「PRICE & DATA」の所でご覧ください。
※取扱店さまへのお願い。価格の問い合わせはすみませんがWEBでも確認できますのでなるべくこちらで確認お願いいたします。


価格表の直リンク　➡　★★


PRODUCTSをクリックするとこの画面になりますので、赤丸の所見れます。

ではでは。今から作業＆発送の仕事します。

2017年8月1日の日記Yuris

昨日自宅で洗って整備して、今日事務所に積んできてショールームIN(!?)。

BTR Ranger275, 写真はサイズM
アウターケーブルに付着したドロ汚れもなるべく綺麗にしてあげました。
ステルスドロッパーのBIKEYOKE REVIVEを装着するためにシートチューブに穴あけ加工した所は
防水グロメット入れてないため、実際ドロッパーをずらして外して逆さにして天日干し水抜き。
BTRはBBはBBだけの空間で他のパイプが全て密閉なので穴をあけたからには責任もってメンテナンスしております。＝私。
オプションでステルスホール装備可能ですが、当時まさかのステルスドロッパーをやると思わなかったので着けなかっただけですので自己責任となります。
ちなみにこの加工でBTRからの保証は無くなりますのでご参考に。




写真は Fireeye, FIREWAVEサドル
そして掃除して気が付く、いい意味でサドルが「エージング」、ライダーのクセに合わせて道具が変貌していく。
悪く言えばただの劣化(笑)。どっちだろう！？使い込んでる感があってグッドという事で★★


EVILもマット塗装のクセに心配してたこびりつく汚れが普通に濡れぶきで落ちる。
全然普通に洗車可能で意外でした＝マットカラー
こちらのサドルエージングはこれ↓

DABOMB, ASPECT(アスペクト)

今日の出来事はこちら

夏に合わせてDABOMBの靴下出荷。何かのカラーが残り少ないです。黒？
フルセット使ってます。普通にただのDABOMBデザイン靴下。自転車ブランド好きなユーザーは要チェキ


実は少し前に入荷してきたカーボンリムに今頃ですが、
1setだけ新しい提案を受けて実物でオーダーしてみた

「FORMOSA マーブル模様」もちろん艶消しでお願いしました。
現在UDマットを基本として、それ以外に表面仕上げの選択肢で3kと12kの艶有と無しがあり。今回のマーブル模様を追加いたしました。
以前「赤繊維」や「1K」もありましたが、繊維が特別で去年の途中から最低製作本数の条件が引き上げられたため、単発でのオーダーが不可となりました。


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

こちらは在庫してた分のEVIL BIKES, THE CALLINGですが、
Mサイズ昨日で日本在庫切れとなりました。
決して本年販売入荷終わりではなく、あくまでYurisはビジネスポリシーは回転を重視してますので
また9月か10月にEVILを輸入したいと考えております。
EVIL BIKESの在庫に関しては常にWEBで最新の在庫を掲載しておりますのでそちらをご覧ください。
インダストリーナインも同様です。

安定の忙しさです。

週末は富士見で全日本のレースがありまして、ブースは持たないですが、
あいさつを兼ねていろいろな方とお会いしました。
そしてサクッと電話で注文作業もして、なんて便利な世の中でしょうか！？
・幕張メッセで海外送金
・富士見でオーダー
こういったアクションは必ず会社にいる必要ありますでしょうか？(笑)。
手続きも必要ですが、そこら辺はもう事務的作業なんで「消化」的ステップですね。

先週はEVIL BIKESとINDUSTRYNINEの入荷とBTLの金曜日の入荷
とりあえず発送出来る所は送っております。
各地でYuris取扱品散在してると思います。
まず実物のEVIL BIKESフレームが見れるのは
東京
トレイルストア様　
http://www.thetrailstore.com/

バイクショップ玄武様
http://www.genbubikes.com/

ブログで上がっているのでBTL BIKES
兵庫県のBIKE SHOP RAG様
http://bikeshoprag.com/

ブログやFacebookなどでお店が掲載した所があればまたこちらにて紹介したいと思います。
在庫またはオーナーがついてるかどうかはすみませんがお店までお問い合わせください。
今お店に行けば確実に見れると思います。

今朝から検品と包装。

BTL BIKESのタイヤ FUNBOX
こちらも入荷しております。折りたたんでラップ巻、地道にやってますアナログ作業。

そしてこちら

EVIL BIKES, THE CALLING, 色 Muddy Water

今回は前回の入荷の補てんでCallingの入荷となります。EVIL社の在庫ポリシーで代理店に対しても取り置きをしない生ものシステムなので
残念ながらMサイズのアングリードルフィン＝弊社のデモバイクカラーが無かったのでまた次回となります。
今でも在庫無し････。

写真に写ってるハックノリス。。。Mサイズ(リムインナー幅27-35ｍｍ)が残りラスト4set
これが切れるとまたオーダーになります。予備または検討の方はお早めに････
ただ今ユーローが上がっているので次回から値上げするかもしれません。
迷い中悩み中。

今日は一杯へ移行作業がありました。
さすがの月曜日はいつもながらブルーマンデーという事がふさわしいですぜ。

ではでは

ユーザー登録は大切です。

輸入業者の都合で本日入荷予定の
「EVIL BIKES, INDUSTRYNINE, BTL BIKES」が分散して
「BTL BIKES」のみ明日となりました。

良かった良かった。受け入れスペースは完全3つ一度だとオーバーフローしてしまうので
良かったです。

本日大物と細かいINDUSTRYNINEの受け入れをして検品をして、
発送できるところは発送して明日より対応したいと思います。
週末は富士見で開催の全日本レースがあります。
弊社はブース出展してないけど、応援がてらに行く予定。

毎回口酸っぱく言っておりますが、
弊社しっかり管理しておりますが、シリアル番号のある取扱商品
・各社フレーム
・BIKEYOKEのドロッパーポスト
・Formosaのカーボンリム

上記の3点を買われた際にしっかりと販売店から発行される領収書を保管お願いいたします。
・EVIL BIKES, フレーム　＝3年
・BIKEYOKEのドロッパー　＝2年
・Formosaのカーボンリム　＝1年
とファーストオーナーに限り保証となります

万一不良等が発送した場合に必要になります。これが無いと保証お受けできないことがあります。
特にEVIL BIKES !!!! オーナー自身の登録、または弊社から登録かけないと保証受けられない可能性が高いのでまだ登録してないオーナーはすみませんが必ず登録をお願いいたします。


EVIL BIKES, BIKEYOKEに関しては自慢になりますが、まだ日本ではワランティー事例無いです。
Formosaカーボンリムは、保証だったり破損リプレイスの適応はありますがなるべく迅速に対応させていただいております。ロードのリムブレーキリムに関しては更なるレベルアップをしておりますのでお楽しみに。

ユーザー登録大切です。
Yurisは小さな会社ですが、ここら辺はしっかりとやらせていただいております。

ではでは受け入り準備しますので今日はここらへんで。

栃木県と福岡県取扱店追加

取扱店追加しましたのでご紹介。

栃木県小山市にあります。
TRAIL LOVERSさま
http://trail-lovers.jp/

福岡県中央区にあります。
CLEATさま
http://www.cleat-bicycle.com/index.html

以上。
日にち少し経っておりますが弊社の取扱店となりました事をお知らせいたします。
弊社の輸入しているブランド全て取扱店でご購入できますので
気軽にお問い合わせください。

今後ともよろしくお願いいたします。

違う視点で物事を見てみる

最近インプレ、自転車のみならずいろんな分野で私が考えている事。

インプレッション＠インプレ　は最新のものだったり、気になるものを取り上げたり。
実際感じた良い所を最大限に言葉で引き出す、わかりやすく伝える。
それを見る人たちが一番知らいたいところですよね。

時折良い所に対して「悪い所・惜しい・要改良」の記述も有ったりします。
それは果たして悪い所なのだろうか。

あくまで参考であとは自分で使って確かめる

まぁ〜これが結論だろうけど。文章の中で想像を膨らまして考えてみると
まず感じた事に対して、
１．インプレは自分の中で標準にしているものと比べてどうだったか。
２．インプレ専門の人であれば一杯テストしてきた中でどのような傾向か。

基準に対してどうだったかの比較だと思います。
良い所はもちろんその物が持ってる最大のアピールポイントだと思います。

ここで自分が最近ここに注目すると面白いのが、
１．あまり宜しくなかった所
２．要改善カ所
３．足を引っ張ってる部分
４．古い

それは本当に良くなかったのか？メーカーの人はあえてそれを設定した理由？(←コストを抜きに考える)
意味合い的にはマイナス要素ですが、その世間でいうマイナス要素があるからプラス要素もあると思いますが、

逆にそのマイナス要素の中で、生かされる部分はどこか？

結論に辿ると「自分で試す」が一番早い答えになりますが、そこを実行するにはお金も時間も労力もいるわけで…

マイナス要素と言われる所を見つめて、新たな発見をする。
最近こんな視点で物事を楽しみながら見るようにしてます。


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
先日のブログの写真upですが、DABOMBのMini Me 33という33�oのショートステムです。
実はこれ外見のマイナーチェンジしていて現在はこのグラフィックとなっております。
今年からは残念ながら本国よりモデル落ちしてますが、弊社にはあと数個ございます。
こちらが実物無加工の写真。どうぞご参考ください。


そして昨日はホームページを少しだけ更新しました。
他の所と違って一気にページ一新ではなく、これは自分でやってるので、少しずつの更新ですが、
順次出来上がりをお知らせしたいと思います。
まずはBikeyokeのドロッパーが出来上がりました。
ブログで旬な情報、最新情報を提供してますが、やっぱり商品を見る時は探さずにホームページで見た方が早いと思いますので徐々に時間がある限りやっていきたいと思います。
弊社ブログを主としてる方は「取扱店ブログ」の一番上に弊社のYuris WEBがあるのでブログからでも飛べますのでどうぞ。


明日Fireeye到着予定なので水色のHot Candyが入荷予定です。


インダストリーナイン・EVIL BIKES　夏の陣は今週アメリカより出荷される予定
BTL BIKES,も来週月曜日のフライト予定。

来週は忙しくなりそうです。。。

オーダーのショップ＆ユーザー様大変お待たせいたしました。

単発フライト覚悟のホイールは今回はやらずになんとか弊社の便に間に合わせられてよかったです。

今月の入荷予定

来週入荷予定。
・EVILバイク, Calling & Insurgent
・Fireeye, Hot Candy新色。他欠品もの。リアナット締めAxle
・Formosa, カーボンリム

来週か再来週
・インダストリーナイン　予約分とジャージ
・BTL Bikes, 702フレームとタイヤ
　※フレームの拡張性が凄い事になった、既存オーナーお楽しみに

月末
・DABOMB, 2017新商品どっさり
・Pillar spoke, Wingスポーク

8月
・BIKEYOKE, 160mmストロークのドロッパー、shifty

昨日は21時以降にインダストリーナイン社の3人(担当・配送業務・ジャージ担当)とやりとり
EVILバイクに次のステップの確認

6月末入荷押さえた分7月はかなり濃縮のスケジュールとなります

ブランドを立ち上げる？

と昨日の海外のサイト　Pinkbikeの記事がありました。

業界の上流でしょうか、代理店より更に上にいく「ブランド」のお話で
簡潔にいうと莫大の資金と人材と最高のチームとパートナーが同時に必要という事ですかね。

今直売や自社生産のブランドは独自のスタイルや新しいビジネスモデルとしてありますが、
ほとんどが台湾や中国の生産になっています。
事の簡単にバイクを作りたい。ブランドを作りたい。こういうバイクだったらとか
理想・希望・妄想が有ります。

形にすることはイメージ図で簡単。
寸法に落とし込むのも知識や理論があれば作り出せる
フレーム工場勤務のエンジニアはそのイメージを形にしてくれる
いざ製作(経験者からフレッシュな新人までさまざま)
部品組み立て
デカールまたはステッカー貼り
検品
箱詰め
配送ハンドリング担当
出荷

一通りの簡単な流れで、以降、メーカーまはた代理店の所に着荷。
自分は実際自転車の製造実務経験してなく、着荷したところからYurisの仕事が始まるのですが、
まぁ〜ビデオ見ると大変ですね。
フレームの内訳がざっくり出てて、単価はそれほど高くないです。

800ドルのフレーム100本
特別カラー　1100ドル*30本
笑。

お！？1ドル100円換算して
1本80000円＝完成引き渡し価格。100本で800万♪
特別カラー1本110000円*30本＝330万
そこに国際間送料と国内消費税。
ここまでの物量だと海の方が安いので、これまた取引量に応じて送料変わってくるので省略
800万の消費税は64万。　　

ただ皆「仕事・ビジネス」なのでその単価での引き渡しの為には「MOQ(minimum order quantity)＝最低数量」
が取引条件となります。
あとはその条件に対してやれるかどうか、もちろん単価以外に品質・納期・対応があるし、
一番は言葉の壁ですかね。微妙なニュアンスがやっぱり外国語だと伝えづらい部分があると実感してます。
ビデオ内に出てくる品質管理責任者だったり仲介役の人。いっそのこと台湾に住み着いた方などさまざま
品質管理または中継仲介を入れる。これまたコストですが、その分会社にとってプラスになります。

昔と違って海外のサイトやSNSで現地の情報が簡単に見れるようになり
どんどん業界の上流がオープンになってきたは良い事なのか悪い事なのか

★オープンモデルを買ってそこにブランドロゴを入れて販売というのも一つのビジネス
メリット。
・トレンドの規格または技術が即座に使える
・気軽に導入出来る
デメリット。
・よく見たら他のブランドと同じ物だったりする＝かぶる

★オリジナルモデル
メリット
・世界でオンリーワン
デメリット
・工場はあなたのためにラインを開けて作るので、最低取引数量(より多くの数量生産が条件となる)

その物の単価は幾ら…
飛び込んでくるのは値段と取引条件。そこから品質・納期と細部突き詰めていくのですが、
単価は簡単に言うと生産のコストを含めたものをその物すべてで、
あとはオプションアップチャージでブランドとしてどこまでブラシュアップしていくか。

お金は頑張れば作れるけど、人材(＝人財)と最高のネットワーク(チームワーク)は
本当････プライスレスですよ。
どの業種のお仕事にも言える事ですよね。　

趣味・スポーツで自転車に乗る。自転車で遊ぶ。
希望や理想も一杯あると思いますが、ビジネスに落とし込んで考えた時、

正直
・仕事としてはチャレンジワクワクとして楽しいけど。
・遊びの延長線として全く楽しくない
⇑自分の言葉ですが、なんとなくわかりますか？苦笑

動画中にインタビューに出てきた人の中にお友達(台湾在住外国人)がいて一瞬ビックリしました。
中国語べらべらです

私はというと中国語を話せる強みを生かして、仲介なお仕事やりますよ？
というよりも既に何件かさせていただいておりますが。

では今日も仕事を楽しんで「生き」ましょう。

漕ぎの仕事もなかなか疲れますね。

一昨日山口県に到着して、移動＆自転車＆ピットイン＆通訳の連続で
今回の旅でいろんな分野のプロに出会うことが出来ました。
自転車で旅をする、自転車で移動するがここ数日の仕事でした。
普段自転車にあまり乗ることがないので、ここ数日の移動はなかなか疲労度がたまりますね

携帯での写真ですが、一枚だけなかなか経験できないことをご紹介。

じゃーん
廃校を利用して県内の不要本を引き取り図書館にも匹敵するほどの秘密基地みたいなところ。
名前は「阿東文庫」
これがメインではなく、ここに工房が二つほどあります。
阿東地区は山口県の十種ヶ峰ウッドパークのエリアにあり、自転車で遊ぶところ、キャンプをするところと
当ブログを見るマウンテンバイカーはそれらを想像すると思いますが、
今回の私の仕事の役柄は”引っ張ってくる”事。
それはいつものような「物」ではなく「人」でありますが

物と共通する「何か」をなんとなく見つけたというか似てるようなポイントを見つけた気がします。
あくまでポイントなので具体的にその先で何をすればいいのかという案は出てこないけど。
今回のお仕事もなかなか面白いです。

Yurisは二人による精鋭チーム会社につき、スロー業務週間実施中となっております。
とりあえず翌日対応が現状ですが、明日I9が入荷します、でオーダーホイールやハブなのは
明後日から発送可能となります。

明日はラスト山口。もっと勉強してから帰りますので
Yuris業務は明日まで50%でお許しください。

山口県でお仕事してます。

今週は業務的にはリアルタイムなレスポンスはなかなか難しく、明日に向けての久々の夜な夜な作業をしております。
たるんでしまった私であります(笑)。

今日は朝ほどよく早く自宅を出発して山口県に来ました。
お仕事はこれ↓

通訳と架け橋業務と自転車に乗ると観光をするという豪華4点セットなお仕事ですが
明日も明後日もまだまだ続きます。

輸入代理店がメインで、
影で製作と買い付け代行業務もやっておりますが、
本格的に表向きに押し出したのがこれ。要はというと架け橋的な役割業務を一杯して、
その間の専門用語や微妙なニュアンスは業界で勉強した成果と今持っているネットワークを生かすという事で
お仕事を頂いております。

もちろん今週はインダストリーナイン入荷もあり、相棒の社長は荷受けのみ
金曜日から検品と発送となるので実際発送は金曜日と月曜日になるかと思います。

明日も早いので今日は寝ますかね。

本日の一コマ、山口県美祢市にある「秋芳洞」。教科書に出てくる鍾乳洞です。

土日は富士見にいました。

日曜日は取扱店の神奈川県 Good Open Air Myx様の市場イベントに出展してまいりました。
当日の様子はこちら

隣はGTを販売する代理店と写真には写っておりませんがメンテナンスを得意とするWako's


アウトドアの部門を持つmyxさんという事もあり、キャンピング用品も充実した展示、
外で遊ぶのを理想とした提案イメージですね。手前にテントを中心に代理店が円を囲んでの配置となっておりました。


入り口はバルーンScott！！！ローカル遊園地の入り口っぽくてとても雰囲気が出ておりました。
この日写真に撮ってなかったのですがScottが新たに日本に提案を検討しているナイスなE-bikeを見ることが出来ました。
もちろん、乗らせてもらうとこれまたMTBは人力ですが、E-BIKEは真逆の電動パワーで
これはこれで面白かったです。今年世界をうならしたのも納得。
YurisでもE-BIKEやる？　と爆弾発言をしてしまうような面白い新ジャンルです

今までちゃんとやってなかった、子供と一緒に自転車に乗るというのをせっかくだし土曜日から富士見入りして
土曜日は完全Yurisオフにして子供と一日自転車遊びをしました。
初のゴンドラじゃなくて「リフト」、草原コースとトレイルコース、あと森の中にあるダートジャンプコース
AとBとC以外にもいろいろ楽しめることがわかりました。
バイクを気軽に試乗したい場合、友達と交換ピストンしたい場合に、お気軽トレイルコースはアリかもしれません。

当日の展示物はこちら



実物を皆さんに実際手に取って見てもらう事。
そしてアイテムの実際どこに特徴があるのか、何に拘って作られてるのか。
今回もブースに来ていただいてお話を聞いていただき感謝いたします。

イギリスのハンドメイドブランドのBTR Fabrications,
実際富士見の様なゲレンデだとハードテールを選んでコースに出るのはほぼなく、
今回もBTR出動率、安定のゼロでしたが、またどこかのタイミング、トレイルやイベントで
皆さんに乗って頂ければと思います。

当日のイベントをほんの10分仕事放棄して、駐車場で見かけたこのロードスター
思わず話かけていろいろ教えてもらいました。準備のお邪魔してすみませんでした。
ロードスターにヒッチで自転車積み。最高にかっこよかったです。


昨日＠月曜日は荷物を下ろし、土日の間に来た注文処理、そしてXONの入荷。

荷物を下ろすときにブレーキマウントアダプターのFormosa PM180が文字の部分だけ綺麗な状態で
こっちを向いてたのでいかにも誘われてるような感覚になり、思わずシャッター


弊社結構のペースで入荷して、いかにも！！！！！な会社と思われてますが、
逆に考えてください、輸入の感覚は短いですが量が小さいので、送料ばっかりかかってしょうがないです。(笑)

本当は先週公開した謎のペダルを日曜日に公開展示しようと思ったのが持ち出し忘れという失態････

足で感じとる！

取扱店追加

神奈川県横須賀市
影山輪業様
http://www.kageyamabike.com/" target="_blank">http://www.kageyamabike.com/

愛知県豊橋市
カントリーモーニング様
http://countrymorning.net/

静岡県浜松市
バイシクルわたなべ浜松店様
https://www.facebook.com/bicycle.watanabe.hamamatsu/

山口県柳井市
サイクル・サロン・ヒロシゲ様
http://www.hiroshige.co.jp/

以上4店舗が弊社の取扱店になりました。
ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

仕事にいらだちを感じる瞬間。

忙しいのは辛いけど良いとして、何より思った事や業務を遂行する時に
それにかかわるシステムが勝手な更新またはダウンがあると凄くいらだちを感じます。

本日は5月17日。今この瞬間その壁に当たった人ならおそらく同じトラブルを抱えてると思います。
デジタルを過信せずにアナログで近々処理した方が良いかもしれません。

今日この瞬間「Time is Money」を一番痛感しております。
ほどほどにしてアナログは少し時間かかりますが、作業に戻りたいと思います。

月曜日BIKEYOKE届いております。
今日または明日営業のお店へ予約分またはオーダー分が届く予定となっております。

カーボンクランクの170�oは初めてですが在庫切れをやらかしてしまいました。
予約分もいただいておりますが、納期は早ければ月末遅くても来月初めとなります。

BCD96のチェーンリングですが、赤を導入予定。
そしてBCD104の30t黒も在庫切れの今。黒と一緒に
ターコイズとパープルも数量限定で入荷予定。
そしてまだ公開していないスペシャル仕様も用意してみました。

…ダメです。発送業務優先で頭が回ってないです。
仕事に戻ります。


午前中は先日走行したEVILをメンテと注油 from our warehouse...

富士見で試乗会開催。

土日はイベントスケジュールだった先週。
残念ながらふじてんリゾートの土曜日は悪天候により弊社中止とさせていただきましたが、
日曜日の富士見パノラマリゾートは天気に恵まれ、日焼けが出来るぐらいな晴れでした。

Scottさんと共同開催という事でブースはこんな感じ。
いつもながらの装飾ですが、やっぱりScottさんのデコレーションはいつもながら感心して
今回も勉強になりました。Yurisにも活かしたいですね☆

展示部品はこちら


本当はカーボンホイールやインダストリーナインのミドルグレード完組とFireeyeとDABOMBのリムも
展示したかったですが、子供の自転車搭載の都合で残念ながら持ってこれませんでした。
Yurisからの試乗車は2台
・BTR Fabrications, Ranger 275, Size M
・EVIL Bikes, THE CALLING, Size M(26”プラス)
オーナーのご厚意により当日
・EVIL Bikes, THE CALLING, Size M(275ホイール)　＝コーリング
・EVIL Bikes, THE INSURGENT, Size M (275)　＝インサージェント
・EVIL Bikes, THE WRECKONING, Size M (29)　＝レコニング

写真は全てオーナー車両！！！集まって頂きありがとうございます。
凄い遭遇率。。しかも三台ともモデル違うという！！！

お目当てはDHバイクを追っかけまわせる29”レコニング
試乗した方のインプレとしては極端のモデル比較でいうと
The Callingは　トレイルなど振り回したいのに凄く適しているバイク。
The Wreckoningは　速く走れるバイク、ポテンシャルが高すぎて自分が破壊されそうな感じ。
The INSURGENTは　その中間で万能な一台です。オールマイティ

レコニングに感動された方が多々いました、昔のたるい・マイルドな29”のイメージが皆無。
本当に走るレーシングマシーンとの事で、確かにS-Trailで乗った時
数字の160�oは最初少ないかなって思いましたが、29”という車輪が加わったことによる
圧倒的な走破性、そして接地面積が多くなった分、制動力がより強く効かせられる。
160mmで十分なんです。
「昔の29”のハンドルを回して曲がる感覚ではなく、倒して曲がる！」
この一言で簡潔にわかる気がします。

同時に今ワールドカップで29”のDHがテスト参戦してますが、
身長うんぬんより、メーカーは剛性の高いカーボンを採用しつつ、29”に太いタイヤを入れて
尚且つ機敏に。EVILのフレームを触ってわかった事、そして最近取り組んでる企画で分かった事
「隙間との戦い」＝「エンジニアリング力」＝「フレームデザイン」
29”のDHやエンデューロ。はたまたトレイルモデルで自分で乗って体感して
イケると思ったら。。。29”は速さと走破性に対して現時点で最高のホイールサイズかもしれません。

もちろん26”でも275”　プラス規格、ファット全て面白いです。
29”はクロスカントリーオンリーという固定観念捨てた方が良いと思います。
レコニングやゴールデンウィークの高峰で29”と29”プラスのハードテールに乗ってつくづく実感しました。

代理店としてそれらの部品を在庫するのはかなり大変ではありますが、
国内の市場動向を見つつ在庫調整していかなくてはですね。
まずは29”のカーボンリムはあるのでアルミリムを入れなくてはです。

富士見の下の駐車場でアルファロメオのファンミーティングが開催されてました。
4Cがかなりの台数でしたね。そして気になるオープンカー
スパイダー！！！　良いですね。
新型のセダンもありました。

そんな一日でしたが、イベント終了後、綺麗な写真を産出できるマジックアワーの時間帯があり
少しだけ一杯撮りました。

インサージェント


Yurisのデモバイク, レンジャー


今週は水曜日から土曜日まで忙しいので今日明日が勝負です。

ではでは

土曜日ふじてん試乗会中止。

こんばんは、本日5/12 19:00のNHK天気予報にて明日ロケーション＠ふじてんの天候が悪く、残念ではありますが、明日ふじてん分の試乗会は弊社＠Yurisは中止とさせていただくことに決めました、楽しみにして頂いたお客様、誠に申し訳ございません。
引き続き日曜日の長野県富士見の方は予報は曇りとの事ですので日曜日にお会いしましょう。

試乗車
・BTR Fabrications, Ranger 275, Size M
・EVIL Bikes, The Calling, 26+仕様, Size M
富士見ですが、EVILオーナーのご厚意により

EVIL Bikes, INSURGENT と WRECKOINING　が揃い一度に3台の実物が見れるかもしれません。
サイズは皆Mですので、同じMでも各コンセプト、コクピットの違いを是非ご体感ください。
検討の方はより明確の答えが出ると思います。

ではでは。

GWは一杯遊んだ。

GW明けで仕事も学校も開始しましたが、皆さん如何だったでしょうか？
弊社は暦通りの休みを頂き、赤日通り一杯自由なひと時を過ごさせていただきました。

自転車乗ったり、健康のために走ったり、
家族と映画見に行ったり、自分の時間だけのカメラや電気店巡り。
屋根が空く車の試乗してみたり。


濃厚でした

自転車は初日から茨城県の高峰山でマウンテンバイク遊び。

持ち出し車両は写真のBTR RangerのハードテールとEVIL BIKESのThe Calling

当日集まった友達はこれまたバラバラの規格でとっかえひっかえ出来て楽しかったです。
フルサスファットバイク、275プラス、29プラス(リア長さの差異有)と
私の通常の275とEVILの26+。かなりバラバラな組み合わせで
ちょっと29+プラスに興味あったので、3種類ほど異なるジオメトリが揃ったので乗り比べることが出来ました。

LサイズやMサイズばかりの29プラスでしたが、一言!!!
29"の車輪からくるサイズ感のデカさ、サイズがMやLは大きすぎイメージは取り除いた方が良いと思います。
凄くキビキビ曲がるしEVILの29”シリーズもそうですが、同時にハードテールのジオメトリも昔の29”と
全く違ってました。
確かに29”の車輪の大きさとフレームその物のサイズ（＝L)はあります、それでも気になるほどではなく、パーセンテージでいうと30%ぐらい気にならないレベル。

それより通常の29と29プラスから来る「絶対的走破力＆衝撃吸収性能」。
もうこれは正義としか言えないぐらいびっくりの連続でした
フレームのジオメトリで曲がるはグリップするわ、障害物を平気で乗り越えていくわ、
かと言ってハードテールの枠の中での29”とそれのプラスですが、面白いです。
そりゃー今年の台北ショーで29関係のタイヤがわんさかあるわけですよ。

275が出て、DHにも275が来た時に反対の声もありましたが、気が付けば今や275当たり前。
29DHが現在海外でテストされてますが、それがレーサーによって使えると判断されれば、
29でDHも現実的になってきますね、人種の身長に関係なく。
EVILの29”のWreckoningの日本での販売量と今回乗った29”ハードテールで身をもって体験・体感いたしました。

そしてブレーキもHOPEとMAGURA有ったりと、試乗したバイクについていて、試乗はそこら辺の平地ではなく
実際コースに出て入って使った見て思ったのは

HOPEの細かい調整機能、リニアに細かく調整出来ます。何よりも削り出しによる視覚的インパクトが強すぎます。
Maguraのブレーキフィーリング、これまたわかりやすいというかコントロールがしやすかったです。
今全てのDemo車にShimanoを搭載してますが、それと比べると初期制動がまろやかでした。
ShimanoパッドをXONパッドに換えると初期制動を抑えられますが、あとはMAGURAは握るレバーの形状が気持ちいいですね。
どれが良いのかその時しか乗ってないのでわからないですが、HOPEの調整の細かさ、MAGURAのレバーの握る形状と引きずりながら食い込む制動フィールが印象的でしたね。

以上全てが素人の私の感じた事ですので、参考になれば････

今週末！

土日コースにてSCOTTさんにくっつく形で共同試乗会をやります。
土曜日＝ふじてんリゾート
日曜日＝富士見パノラマリゾート

部品展示と試乗可能バイクを2台ほど持ち込みます。
今回部品はピラースポークを持ち込んでみようと思います。

映画は「美女と野獣」良かったですよ〜

Yuris＠GWの営業のお知らせ

アップしてたのをすっかり忘れてました。

営業日
5月1日、月曜日
5月2日、火曜日

休業日
5月3日(水曜日)〜5月7日(日曜日)


写真はMTB向けのINDUSTRYNINEホイール
カッパーカラー、限定色

取扱店追加＠埼玉と茨城

取扱店が増えました★★

埼玉県和光市
高山サイクル 和光店
➡　ブログ

茨城県つくば市
ON THE ROAD つくば店
➡　ブログ

弊社の商品は取扱店までお問い合わせください
よろしくお願いいたします。