ミックハナーがCrankworx Cairns Downhill 2023で勝利

※映像はPinkbikeより

Winning Runs from the Crankworx Cairns Downhill 2023

ミックハナーが勝ちました。
そしてYETIの本国サイトのアパレルエリア見てる人ならピンとくる人がいると思いますが。。。

リッチールードは今プロトのDHで走ってますが、

ミックは多分。。ってビデオで見る限り27.5”のSB165でDHレースしてるんです
そして着てる服も実は普通に売ってるジャージでもあるんです。






少しずつ買い揃えてますが、実際あこがれのライダーが着ている服。スポンサーこそ入ってないけど
そんなベース服を手に出来るって素敵だと思いませんか？？

素直にうれしいです

YETIのプロトのお話

MTBの古くからあるブランド YETI CYCLES(イエティ)

昔を知る人たちもいろんな思い出があると思います。買収などの経営的な話もありましたが
私は純粋にYETIが昔から憧れのブランドとして見てきて、自分の好きな選手がこのチームで走って世界に羽ばたいたり
現役の選手だったり、そんな今のYETIのレース活動におけるプロトバイクのお話を少しだけ補足的な部分で説明出来たらと思います。
詳細はほとんど他のSNSやYoutubeで紹介されているので今更ですよね(笑)


こちらは昨日紹介した275”またはマレットも可のSB135、発表したばかりのほやほや新モデル


プロトとなるダートジャンプモデル。しかもカーボンフレーム
気になる発売の可能性。。。これはどうでしょうか。私の予想としては30%
ただし完成度は非常に高く、変更するところもないし特にフルサスのようなほかに必要な部品点数も無いので
シーオッターでみんなの反応を見て、行けると踏んだら発売されるんじゃないかと思います。
すっきりしたチェーン引きシステムを備えており、この車体はハンドルクルクル回せる油圧のジャイロもついてました。
ラブコールを以前猛烈アピールしてるのでとりあえず発売になったら世界で最初に教えてくれるとの事でした(笑)。←マジ！？と嬉しかったり。




リッチールード用のDHバイクプロト
これで今年は参戦予定との事ですが、どうしてもDHがやりたくてYETIがリッチーの為に作った、そんなバイク。
まず将来的に発売する可能性は10%だと思います。
現状世界のDHシーンを見ると需要が非常に少なく量産するのに必要な金型を含めると商売の面で考えると現実的ではないという判断。
逆にYETIから「日本では何本いける？」と聞かれるぐらい、参考程度の質問でした。

そしてこのDHプロトは金型は一つしかなく、その中でもリッチーのリクエストに合わせて微調整出来るように
ヘッドセットは従来のIS41/52ではなく、可変タイプ。


リアに関してもリアセンター変更できるようにブレーキマウントも社内でワンオフ製作

気になるEバイクに搭載されているSixfinityはこのDHプロトにも使われています。
DH通してこのシステムもしかしたら将来使われるかもしれないとか？と勝手に推測。
でトレンドのハイピボットをこんな感じで使われてました。



そして一番面白かったのが、プーリーがフレームに直接固定ではなく、
このプーリー実はフレームの3か所で固定されています。(上下ベースとガイドで1set)


この構造の集合体見るだけでもワクワクしますよねぇ~。
プロトは発売される可能性もあるし、でもプロトは次につなげるためのレーサーによる研究材料でもあります。

と紹介できる情報はここまで。。

さて仕事しよ

275の規格は不滅です。YETIのSB135

シーオッターのタイミングに合わせて発表されたYETIの新型バイク　SB135


これは29インチではなく、前後275インチのモデルであります
※そして同時にマレット仕様についても多分初公式公認のモデルでもある




29”が当たり前の中、イベントに合わせたというのもあるけど代理店に知らされたのも発表の数週間前。
びっくりと共に現在弊社が進める275クロモリフレームの可能性をよりブーストしてくれて、自分が思う方向性に間違いはなかったと確信してます。

要はクルージングで安定した速さは確実の29インチバイクであり、
やっぱり「遊びたい」わけですよ

走るフィールドにはメインラインとレースラインがあり。そして、まったく予想もつかないラインは、ライダーがいつもと違う頭脳を持つことを要求します。
SB135は、その機敏な遊び心と俊敏性、そして創造性を引き出す能力で、楽しさを求めるライダーたちに愛されています。
とYETIのコメントにある通り、楽しむバイクに重点を置いたモデルとなります。

副産物として29”で苦戦してたドロッパー選択が275になることによりフレーム造形がコンパクト出来て、選択幅が広がった。

そしてYETIのこだわりであるサイズ別の最適化はこのSB135にも導入されています。
今までのバイクはハードテールもフルサスペンションもサイズが異なる時は、お尻から後ろの作りは一緒で
お尻から前の造形寸法変更でサイズ展開をしてきました。
YETIは去年の新型を機に全てのサイズに最適のサイズ感を展開開始してます。
具体的に言うとフルサスフレームの場合、前三角と後ろ三角がサイズによって両方ともサイズ変わります。

という事はそれだけカーボンフレームの金型がサイズ別に必要という事ですね。そして量産ともなると数量分用意していくので
とてつもなくコストが跳ね上がります。

このSB135は実はS, M, L, XLのみならずXSまで展開されていて
大きな分別というとXSとSにおいてMから上と違うこれまた専用設計にしてます

黒がXSとS
ターコイズがMから上のサイズシルエット

しっかりと小柄ライダーの為の専用設計を作るぐらい気合の入ったモデルというのをわかりいただけると思います。

そしてこのモデルがいきなりシーオッターのＤＨでミックハナーがデビューウィンを飾るという快挙！
おまけに付け加えると二位はEVILのショートストロークモデルのFollowing

で口うるさく言うと

シーオッターのDHレースで表彰台の上位に
YETIとEVILのショートストロークが使われたという事です。

ロングストロークが全てではない、ショートストロークの楽しさと275の楽しさ。
29”に移行して275を倉庫に放り込んだのなら、気分転換で引っ張り出して275を復活させるとまた新たな楽しみが増えるかもしれませんよ？

何よりXSとSのSB135の専用設計したYETIが本気過ぎて素晴らしいと思いました
１．スタンドオーバーハイトの最小化
２．シートポスト挿入の最大化
３．ウォーターボトルの収納スペースの確保に重点を置き、前方ショックマウントをダウンチューブに移し、よりコンパクトなショックリンケージを設計

YETIのユーザー登録をすると旗と冊子がもらえます。

YETI購入されたオーナーへ
オーナー登録するともれなく弊社より旗と冊子を送らせていただきます。
ただお店向けへ発送になりますのでお手数ですがお店の方へお問い合わせください。

オーナー登録完了した方にのみ発送となります。
登録用紙を紛失した場合は弊社のWEBのメニュー画面、 price and dataの所にありますのでそちらからダウンロードしてご記入下さい。

よろしくお願いいたします。

Another Project Bike of YETI Cycles.....

Another Project Bike of YETI Cycles.....

エンデューロ界で最も影響力のあるライダーの一人であるリッチー・ルードの人生とキャリアにスポットを当てた映画

YETIからエンデューロ界で最も影響力のあるライダーの一人であるリッチー・ルードの人生とキャリアにスポットを当てた映画が公開されました。



リッチー・ルードの物腰の柔らかさ
トレイルの外では控えめな態度をとりながらも、レースでは粘り強い走りを見せる。
ターコイズで12年目を迎えたルードのイエティへの思いは、間違いなく深い。ニューイングランド人のルードを追う
アメリカ人初のダウンヒルJr.世界選手権優勝という快挙を成し遂げるまで、彼のバイク人生の軌跡をご紹介します。
チャンピオンシップのタイトル、そしてDHの二冠を捨ててエンデューロに転向するという決断。




さらに、このスポーツで最もミステリアスな人物の課外活動を覗き見ることができる。
次世代を担うライダーたちとバイクへの情熱を分かち合っています。
しかし、ルードには余韻の残る疑問がある。ダウンヒル界を去ってから10年が経った今、彼はどのようなポジションにいるのだろうか。
後輩として表彰台の頂点から？センセーショナルなイエティを通じて、全社を挙げてサポートする
スペシャルプロジェクト、リッチー、そして世界中の人々がそれを知ることになるかもしれません。





花粉飛散これからブーストされる時期ですが自転車も乗りたい
普段日は仕事に影響するので、週末も終わった後を考えると…心の葛藤
ではでは

YETI Goodsいろいろ入れてます。

詳細はYETIの本国サイトへ
https://yeticycles.com/gear/equipment


昨日はいろいろと入ってきまして、お店からの注文はほぼ95%ぐらいは網羅した状態で
弊社取り扱い開始前のモデルの旧型モデルスペア部品やケミカル、ステッカーなどアパレルいろいろ
アパレルに関しては要望有る物しか入れてません。

欲しい物がありましたらお店へリクエスト出してください
ざっくり在庫だけあるステッカーやボトルをご紹介。ボトルは少量なので売り切れたらリクエストでとりますので
遠慮なくどうぞ


表示価格は全て定価税込み


YETI STENCIL ステッカー　1650円


YETI Slant logo sticker pack　2500円
5種類


YETI Heritage sticker pack 1650円



小物に貼れるステッカーはこの2種類になります。
左がスラントステッカー
右がヘリテージステッカー


WATER BOTTLE 2018 SLIDING YETIMAN 24OZ　1980円


去年の年末に自分用にTシャツとパーカー1枚ずつ買いましたが、
今回はライディング上下を購入


着たらわからないけど、ディスプレイするだけでも随所にYETIマークが見えます。
上はペラペラでなく、適度に厚みとコシが有ってパリッとした着心地で良かったです。
全ての服とパンツにYETI包装されてるし、細かいこだわりですわぁ~

ではでは

緑をとことん追求してみる。ミルキーなグリーンも有りだと思います。

YETI ARC, Rhino(ライノ) color !!
YETIにはいろんなグリーン系があります。

RHINO(ライノ)、Sage(セイジ)、Radium(ラジウム)、LOCH(ローク)　同じ薄いグリーン系ですが、表情が全く違う！


ターコイズはブルーというのか
ターコイズはグリーンというのか、

上記の4色はグリーン系である事は間違いない。


ARC Rhino


SB140 sage


SB120 LOCH


SB160 Radium

仕事量がついにオーバーフローしました。

本日月曜日はとても天気のいい一日でしたね。
現在置かれてる仕事環境のタイミングが最悪で入荷とイベントが重なり一気に仕事量が集中しました。
…検品がかなりたまっていて、発送はそれでもデイリーの定量維持したり少し少なくても発送に勤しんでますが
さすがに今日ばかりは完全業務のキャパオーバーでした。
現状入荷品に対する予約分の発送の問合せをいただいても申し訳なく、お答えすることが出来ません。

恥ずかしながらまだそれを応え出来るほど検品も終えてないので、リスト整理も出来てないという事です。
具体的にどんな繁忙さよって言われると今日月曜日、今週予約リスト整理できるかどうか。
速くて木曜日、遅くて金曜日から本格的にアルミクランクやアルミリム、ハブ。（←全部フォルモサ関係）の発送が開始できます。

上記の物にかすらない物は、商品さえあれば発送するようにしてますが、それでも1日遅れ状態。
輸入業なのか業界なのか、経験上仕事の波があるので、その波が静かな時にでも仕事を作るように調整してきましたが、
仕事の量の分母がどんどん大きくなってきて、最近時々キャパオーバーする時が出てきました。
今回はオーバーフロー状態がしばらく続いてしまいますが、なんとか管理下にまで戻したいです。



その今日の朝の１発目がこれ「YETIの入荷」

普通は喜びますが、今日はドライバーに思わず「心からの嘆き声」を漏らしてしまいました。
輸送業者の予定日は確か2/3前後と有ったので自分の中では
「今ある物の検品を終わらして、金曜日までになんとか収める空間を作らないと！！！」
って思いましたが、まさかの今日到着！！

嬉しいんですけどね、、嬉しいんですが置き場所が無い！！あるけど社内の移動通路がだんだん無くなっていく状態。
普段絶対ないのだが、これは非常にやばい状態。。。在庫過多ではなく、入荷雪崩！！！

荷物があふれかえって仕事の身動きがとれないって、仕事がある幸せを通り越して焦りの恐怖でしかないです。

と嘆いてもしょうがないので、また淡々と仕事こなしていきたいと思います。

メール、電話がもしかしたら出れない時あるかと思います、その時はお許し下さい。
メールで有れば遅めのお返事は可能です。

YETIのアパレルとスモールはこの便には全く入ってきてなく、アパレルとスモールはまた別処理されてます。
まだYETIと開始したばかりなので双方のやりやすいポイントを摺合せ中なので
ちょっとタイムリーではないですが、次はアパレルとスモールを入れる予定です。
またそれだけの便で輸入しますね



写真は SB140(27.5), size XS

YETIのSBシリーズに実はXSというサイズが存在するモデルがあります、そしてそれ用にミニボトルもラインナップであります。
欲しい方、写真のショートボトルであれば国内在庫ありますので取扱店までお問い合わせください！
あるんです！？

そう！YETIはコンスタントに入るんです。
SB140(29)フレーム、SB140の完成車、SB160フレーム、ARCフレーム
在庫有ります！

ではでは

YETI CYCLES 2023 特約Dealer一覧

2023年のYETI CYCLESの特約店


実際にデモバイク所有したり、現物があるお店様をご紹介
順不同

東京都　Trail store
千葉県　Villagetop
静岡県　Gonzo's Performance Bike
愛知県　カトーサイクル
大阪府　サイクルショップ輪娯ロード
長野県　バイシクルメンテナンスショップ藤沢
茨城県　BIKE SHOP FORZA
群馬県　Bike Shop Fresh
埼玉県　AST Forest
埼玉県　AST Bikes
佐賀県　Cleat
愛媛県　サイクルショップフィールド社
東京都　りんりん自転車館一の江
愛知県　Cycle Space Halo
愛知県　PRIDEONE
東京都　マシューサイクル
兵庫県　Bike Shop RAG
山形県　マイノリティーライン
福岡県　MATCH CYCLES
千葉県　スペシャライズドおおたかの森　
神奈川県　影山輪業杉田店
大阪府　エコサイクル
東京都　小川輪業商会
京都府　Blankydog
長野県　Clamp松本蔵
神奈川県　Above Bike Store
神奈川県　GOOD OPEN AIR myx
広島県　Grumpy
石川県　TRAIL BICYCLE SHOP じてんしゃ にのじ
埼玉県　じてんしゃ屋佳

YETI CYCLES, 日本で一番最初にやった一気乗りに行きたかった。

１月２日に開催されたらしい、
静岡県のヤマブシトレイルで弊社の取扱店でも有ります。
静岡県のGonzo's Peformance Bikes様がYETIのSB120/140/160と新作を３モデルを一度に導入した
生粋にYETIフリーク、正規代理店が国内に暫く無い間は独自のルートで国内展開をしてきましたが、
今回弊社がYETI社と契約出来た事により、並行から正規へとシフトの形となりました。





そして即組して今年の２日に３台とも形にしたのですが頭が上がりません。。。
ブログ自体前回の更新が２０２２年７月１２日と少なめですが、
それでも今回のブログ内容は皆一番知りたい内容じゃないでしょうか？
ブログ内容はこちら
http://gonzosperformance.seesaa.net/article/496237478.html

SB120/140/160に関していろいろ感じた事が書かれています。
参考としてどうぞ。そして当日参加されたメンバーの中に弊社の取扱店でもある

埼玉県の「じてんしゃ屋　佳」店長
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057226489220

三重県の「オガワサイクル」店長
https://www.facebook.com/ogwcycle

二人の店長も最新の３モデル体験されて一押しのモデルまたはお勧めのモデルが自分の中で決めたみたいなので
気になる近場の方は是非店長たちに質問してみてくださいね~

ではでは

YETIのカラーはターコイズだけじゃない。

数年ぶりのYETI日本復活なのでYETI(イエティ＝雪男)と言えば昔から続く「ターコイズ」カラー


写真は東京都のマシューサイクル様より

なので私のデモバイクはハードテールのARC(エーアルシーでもアークでも)はターコイズにして往年の組み方に挑戦してみたいなぁって思ってます
フルサスペンションのSB140はあえて色を外してSAGE(セージ)にしてみました。


他に

ホワイト

SB140　SANGRIA(サングリア)

も有るかと思いますが、ターコイズはやはり王道であり、ブランドその物を代表する色ですね

検品で箱から出すときにハッとさせる印象深いアートフレームと感じながらチェックしてます。

一通り出てこれから第二便確定分の輸入または既に次の第3便も進めているので比較的にシーズンまでにかなりのラッシュ展開になると思います。
ラッシュ展開と言えど、そんなバンバン出るアートでもなく、また後日EVILとYETIの年間特約店を開示しますが、
綺麗に日本中にバランスよく散らばっています！

各モデルのターコイズカラーもまた入荷しますが、昨日初めてSB140のRAW CARBONを箱開けしました。


塗装系カラーは艶有りですが、こちらはマット系でございます。

EVIL BIKESのマットザラザラ系ではなく、半艶のような表面処理ですね。
海外のファングループでの情報交換では、カラー物はタッチアップ必須ですが、こちらはRAW Carbonの素肌なので
基本余り目立たないし、傷ついたとしてもカーボンの表面補修はカラーと違い色濃淡が無いので非常に補修しやすいとの事(笑)
なるほどねぇ~★

ハズシカラーが好きな人　今日現在であれば

Yuris　2023/1/11　在庫現在
SB140, size M
・SAGE
・Raw Carbon
ARC, size M
・RHINO

皆と同じものは嫌だという人にささげるちょっとした情報をシェアします。
現在日本に今排出してない色をお知らせすると


SB120 LOCH(ラク)カラー


SB140 SAGE(セージ)カラー　一応Yuris号だけ


SB160 Cobalt(コバルト)カラー


SB120 Dust(ダスト)カラー


SB120, SB140 Raw Carbon (ローカーボン)
これらが現在まだ日本でリクエストの入ってないカラーですが、ご参考ください

Mサイズ限定にはなりますが、
SB140は年間通して全色在庫予定
ARCも年間通して全色在庫予定　SとLはターコイズ在庫予定
SB160はスポットでコバルト入れます
ターコイズはとりあえず各モデルのMは常時完備する予定です。

さて、昨日もいろいろ過去のスペア部品もリクエスト有ったので、いろいろ整理したいと思います。

ではでは

YETIのユーザー登録のお願い

こんにちは、そろそろ退社する時間でその前に
YETIのこれからのユーザー様へご案内。
所有開始の際はユーザー登録をお願いいたします。

直接YETIでも良いですし、弊社が代わりに登録でも良し。
フレームに付属するA4の登録用紙または弊社WEBの price and dataにあるPDFを利用お願いいたします。
お店が紛失の際は弊社のWEBにそれがあります。
YETIの
１．ハードテールは一か所
２．フルサスペンションは前三角と後ろ三角にあります

登録完了後ちょっとした非売品？なものが弊社の気分でお送りするかもしれません。


是非保証の件も含めご利用を「必ず」お願いいたします。

よろしくお願いいたします。

お店の試乗車が完璧過ぎて出る幕無しの件。そして小物類いろいろ入荷

写真は東京都杉並区にあるマシューサイクル様にてYETIのSB140が完成されました。

何が凄いって…実際マシューサイクルでSB140乗れる試乗車　なのです
詳細紹介URLはこちら　→　★★

何枚かのアップ写真と共に事細かに説明されていて、もはや代理店のお仕事が無くなってしまってます(笑)。
いえいえ、逆に自分と違った視点で感じた事を説明してくれてるし勉強になるし感謝の気持ちで一杯！
という事でここで説明するよりも上のリンクからお店のブログへアクセスしてみてください！
※装備品含めハイエンド商品につき試乗は条件付きであるかもしれませんが、実物見るのはタダ！！是非お店へ足を運んで下さい！


いろんなお店で喜びのターコイズを受け取ってくれた投稿に感謝しつつ！ブログにもWEBにも載ってない更新度の早すぎるTwitterで見つけた
こちらも破壊力抜群の写真！
群馬県高崎市にある Bikeshop Fresh様
Twitterで終わらすのはもったいな過ぎるこの破壊力！是非WEBやブログなどでupしてください。

以下がお店によるコメント
「YETI　ARC、SB160、SB140　店頭展示中です！

納品までの約１か月間店頭に展示しておりますので、気になる方は是非店頭にて実物をご覧ください！
さらにハドラスコートを施工させていただいたので、ヌルテカピカ丸君でございます。
見てるだけでニヤニヤできます！」

私はというとようやくYETIの波が収まり、その間に本日23日…今年あと1週間ちょいだけど仕事は月曜日まで
だけど火曜日にFormosaのリムが入荷するので営業日は月曜日までだけど、火曜日は荷受けと社内整理です。
お正月開ければ、i9の月初め定期便。EVILやYETIも1月に輸入予定。
アルミクランク類もそろそろなのでいきなり忙しい2023の幕開けが既に確定してます。
ハードテールプロジェクトが最近波風無いのは、今実走行テストしてるからです、色々見えてきた物、
良い所、伝えたいところを整理してまたご紹介できればと思います。

超気分的に不定期更新ですが、Youtubeちゃんねるで「Yurisちゃんねる」というのもやってます。
オチャラケや中身勝負というよりも映像美に自分は趣を置いてるので薄っぺらい内容ですが見てあげてください。
ちゃんねるにだけ詰めてる内容動画をあげたりしてます。もちろんチャンネル登録もよろしく！！！！　あんまり投稿しないけど(笑)



さて21日にYETIアパレルが入荷したわけですが、



こちらもあらかじめ必要な小物やアパレルや服などを取った便なので昨日でいろいろ配り終わりました。
一番気になってしょうがない物を自分用に買ってみた(笑)




どうですか？この意味の分からない東南アジアだかわけのわからん露店販売のお土産屋さんで買ってきたかのような置物。(笑)
マグと書いてありますが、内側はボコボコ、対称デザインでもなくサイズ感も中途半端に気持ち大きい(笑)
妻にはすかさず鉛筆立て？って言われるぐらい。このスライディングYETIマン。最高です(笑)。
ちゃんと期待通り　made in Mexico　と買いて有った(笑)　インカっぽい！！


今年も超がんばった(まだアクセル踏むよ)ので、自分にご褒美！先日のi9ニット帽も卸したけど

じゃーん♪　YETIは長袖Tシャツとマルーン色のパーカーと玉付ニット帽♪真ん中のはまた別のブランドの服
いつも家族に連れられてショッピングに出かけるも服には興味ないですが、
やっぱり自分の取扱ブランドや気になる趣味のブランドアパレルは気になるねぇ。
外では同じ価格でも絶対高いと言って買わないけど、これは別。。。(笑)
本当にこのブログを書いてても意味もなく、ときおり買ってみたYETIマンのマグに嬉しい失笑しちゃいます。(笑)


取り扱いブランドの新作などを最初に見れる代理店の特権を大いに活用させていただいております。
最初に見れる嬉しさと共に、検品するドキドキ感も同時に兼ね備えるこの「楽しみと緊張の間」！




という事で残った物はこちら

アパレルや小物部品は大体本国定価に対してプラスアルファの価格設定にしました。
小さなものですが、送料と関税がかかってると思えば妥当な価格と思っていただけると思います。
まぁかなり少量ですが、ポンポン入れられるという事がわかったので、どんどん引っ張るので言ってください！

全部税込
白いボトル＝1650円
黒い小さいボトル＝2310円
グリスガンセット＝4950円
真ん中のスラントステッカーパック(数枚入り)＝2500円
右のヘリテージステッカーセット(数枚入り)＝1650円
ビーニー=4950円

以上です。
ビーニーは今年の在庫1個のみ残りですが、希望の方はまた来月いれます。

では良い週末を！！！
子供たちは今日終業式らしい。。。。💦

ユーザー登録の大切さ。口酸っぱく何度も言います！

今日もYETI CYCLESの発送をしつつ、先ほどフレームとは別便でアパレルや小物やちょっとしたメンテに必要なだけの便を入れました。


アパレルに合わせると今日の入荷になるという事です。
フレームが１２月１２日入荷
アパレルが１２月２１日入荷
普通ならたかだか９日の差なら国際送料を圧縮するために一緒にするのですが、
アパレルが決まらなかったので、フレームに合わせるのではなく、個々にどうしてもきっちりして入れたかったので
送料がダブルでかかろうとも別々輸入にしました。

今日は事務仕事と２１日指定の出荷もあり、YETIアパレルの箱開けは今日多分夕方開けて終わりだと思いますが、
先日フレームのメンテで注意書きしたグリスも今回の便で入れてるのでまぁ~年末一杯乗ってもらって来年初めぐらいにお店で
購入していただければ良いと思います。

それ以上に1件もまだ来てないので口酸っぱく言わせてください。
YETIじゃなくてもEVILじゃなくてもDabombじゃなくてもフレームや完成車ご購入の方へ
ユーザー登録制度があれば是非手続きをしてください。
今回のYETIは出荷したすべてに登録用紙を入れておりますが、紛失してもこちらからDLして記入可能です。
http://www.yuris.biz/catalogue/YETI%20Registration%20.pdf

EVILの皆様からの情報を元に私の方で代わりにEVIL本社へ登録をかけております。
フル英語になりますが、YETIでもEVILでも直接やっていただけますが、面倒な方、英語苦手の方
弊社が変わって登録いたします。

登録の大切さはやはり保証だったり、保証期間過ぎた後のリプレイスメントによる条件も変わってきますので
ユーザー登録を大いに推奨いたします。
そしてお店から購入した際に、納車日を証明できる書類を是非頂いてください。
それが保証開始日となりますが、無き場合は弊社の出荷日を基準とする処理になりますのでご注意ください。

では良い週末を！！！とりあえず来年日本市場で盛り上がりそうなクロモリハードテールたちの素敵な写真を載せておきます。

弊社のクロモリハードテール以外に1台 33rpmの派生？後継？の新作フレームが混ざっております
こちらに関しては私全くわかりませんので、お店へお問い合わせくださいね　

ではでは

YETI今週はずっと検品か！？

入荷してきてからブログ更新止まってますね。。昨日は仕事してました。
検品して出荷してあっという間に配送業者の引き取りの時間になって打ち切りとなりました。
最近はタッグチーム経営の限界に挑戦してますが、フレームの梱包と検品は自分がメインにやってます。

世間でいう「盛れた」写真が撮れました


SB160です。
Mサイズ


弊社のそれまでのカーボンフレームと言えばEVILであり、今回YETIが加わりましたが、
EVILの極太ヘッドチューブに見慣れてると、、正直この写真の角度で見た瞬間。。。
迫力皆無でした(笑)。良い表現をするとこれが普通でスマートにまとめ上げられてますね。
でEVILは例えると　とてもグラマラスですね♪


SB160 SANGRIA



細かい煌めく粒粒が混ざってますね~、そにしても外で見ると存在感のインパクトで全体でしか見てなかったのですが、
こうして実際事務所へ迎え入れるとスイッチインフィニティは意外と小ぶりのコンパクトシステムだなって思いました。


今回入れてみたYETI最小サイズ！
SB140 27.5" で且つ XSサイズ


上から見るとモデルのロゴ色がピンクという。これまた可愛い仕上げ方だなって凄く参考になります。

YETIはEVILと違てグラフィックはステッカーではなく全て塗装の下に埋まってます。

YETIの部品選びの際に注意する事があります。
・ヘッドセットは付属しておりません、ヘッドセット規格はテーパード　41/52　となります。
・BBは SB120/140/160=BSA, 他の去年からの継続モデルはBB92
・リア Boost148*12

ヘッドセットはさすがにうちの持つ現行ラインナップも持ってないですが、
YETIフレーム用にヘッドセットも今度12/21入荷予定分から用意することにしました。
向こうが完成車に使っているCane Creek社の物になります。
グレード聞いてなくお任せオーダーしたので来てから確認します。

ではでは

YETI cycles, 3モデル目本日リリース SB140

11月10日にYETIの取り扱い発表日を選んだのは、YETIにて3モデルを11日から一週間の間に3モデルの新作発表が有ったからです。
11日にSB160
16日にSB120
18日にSB140　(今日)

今日の発表の新モデルは

YETI cycles, SB140(29”)
• ホイール サイズ: 29"
• トラベル: 140mm / 160mm フォーク
• Turq & C カーボン フレーム
• 65° ヘッド角度 (ロー)
• 77° シート チューブ角度
• 440mm チェーンステー (サイズ L)
• サイズ: S、M、 L、XL、XXL
• 価格: 77.5万(税込) フレーム　
　　　 111万(税込) ~　Cクラス
　　　 114万(税込) ~　Cクラス ランチライド
　　　 148万(税込) ~　Tクラス　(フレーム単品販売と同素材)
151万(税込) ~　Tクラス ランチライド　(フレーム単品販売と同素材)

パークでもトレイルでもどっちにでも対応できる140mmトラベル。
120mmのトレイル向けフレームのSB120。120mmのEVIL Followingで実際冨士見を走るオーナーもいます、走れます。
最近のトレンドで120/140/160mmのトラベル量分け、EVILも同様なラインナップになっております。
自分がよく乗るフィールドでどれが一番楽しいのか。新調する際は今一度自分に再確認すれば、求めてた答えが出てくると思います。
もちろんどっちにでも対応できる中間も一つの選択肢です。

どんな動きするのかちょうどスローモーションな映像を見つけたので是非ご参考ください。



SB140カラーラインナップ

ターコイズ


ローカーボン(ブラック)


シャングリア


セージ


YETIから用意出来たよ連絡が早くも来ました。
本日11月18日、サンプル含めていきなり発表から最速で日本展開出来ちゃいます
代理店契約結ぶまでは実に半年以上と長かったけど、決まってからは凄く対応が細かい。
向こうのビジネスが弊社のやり方を受け入れて凄くやりやすい！
多分1本でも引ける？と思ってますが、それは緊急時に取っておこうと思います

では皆さん良い週末をお迎えください。
ではでは

YETI Cycles, SB120リリースされました。オールラウンダーバイク

日本時間昨日11月16日未明にYETIよりトレイルでとても楽しく遊べるモデルが発表されました。



YETI Cycles, SB120
• ホイール サイズ: 29"
• トラベル: 120mm / 130mm フォーク
• Turq & C カーボン フレーム
• 66.5° ヘッド角度 (ロー)
• 76.5° シート チューブ角度
• 439mm チェーンステー (サイズ L)
• サイズ: XS, S、M、 L、XL、XXL
• 重量: 13.4 kg (サイズ L、完成車)
• 価格: 74万(税込) フレーム　
　　　 109万(税込) ~　Cクラス
　　　 141万(税込) ~　Tクラス(フレーム単品販売と同素材)

実物がそもそも来てないので私の目線でその魅力を伝える事は出来ず、
今の世界の流れだと新作発表と同時に不思議と情報系のサイトではもう車体どころかライドインプレッションまで完了していて
発表と同時にある程度の情報がわかるという。。。世の中って凄いですねぇ~(笑)。
これだけは言えます！！！取引先の情報はこうしてSNS以上にずっと大量で時々処理しきれてません、苦笑。







Youtubeでアメリカのお店の動画を見るとダウンチューブプロテクター部分が二重の重なった処理になっているとか。
SB115に代わる新型のSB120はダウンチューブ形状が見直されより下部ヒットのリスクを低減させる形状へと変更されているのがわかります。
重量に関してはリアショック付きで約3kg

SB160含め、SB120のベアリングはフレーム側ではなく全てリンク内部に収められていて、ケーブルルーティンも内装化し、入り口出口も綺麗な処理を施してるそうです。ここら辺は見た目も重視してYETIならでは。

そして何が凄いかというと！！
SB120のサイズ展開が6種類あり　XS~XXLと幅広く存在しているので
XS の対応身長が 4'10"~5’3” = 147cm~160cm まで対応するというモデルであります。それでいて150mmのドロッパーが差せます
そして新作モデルに関してはBBがプラスフィットタイプからねじ切りになり、クランクの選択肢が広がり
今までサイズの差異は前三角のみでしたが、後ろのパーツもサイズによって変化するようになりました。

こっち側の話になりますが、万一、スペア部品供給または製造瑕疵の際にここまで把握する必要になりますので注意が必要です。
まぁ~わからなければ実測すれば良いだけなんですけどね。

YETIに関して全般的に言える事が、ジオメトリが最新のトレンドの流れにそりつつも、決して先端ではないですが、
良くも悪くも安定したYETIらしいフィーリング。

レビューを参考すると
同じ120mmの他社ブランドと比べるとまろやかな乗り味、SB115はYETIの中でRaceの位置づけでしたが、こちらはRIPカテゴリ。
ずっと乗ってられるオールラウンダーバイクでフロートレイルも面白いとの事。
ここから装着する部品によって下りにも触れられるし、タイヤの空気圧一つでいろいろ楽しめるYETIの中間位置に立つバイクかもしれません。

付け加えるとYETIのリンクシステムはSwitch Infinityで、ペダリングにもブレーキング時のリアサスペンションの動きを阻害しない素敵なシステムで、よく見るとリアサスペンションの他にBBのすぐ上にもう一つのユニットが付いてます。
これは第二のリアショックではなく、可動するピボットポイントでそれをFOXのカシマコートユニットが担っていると認識いただければと思います。

動きに関してはYETIの本国サイトのフレームモデルページで触れますのでそちらを是非アクセス、またはYoutubeだとこちらをご参考ください。



こちらも予約を除外して計画で行くと速ければ年末ぐらいに入荷予定です。
YETIはとりあえず12月のタイミングで1便は入荷しますのでお楽しみにどうぞ。

ではでは

「YETI」SB160ワールドプレミア公開。

おはようございます。

国内発表から一夜明けて再び衝撃が走ったではないでしょうか？
YETIの新作発表を昨日のタイミングにしなければならなかったのは
今日のSB160の新モデル発表の為でありました。弊社の取扱は既に決まっていましたが発表のタイミングを考えてました。
新モデル発表後に取扱よりも、発表してまずYETIを見てもらった上で新作を目にとめてもらえるようと…
ただ発表するのもつまらないので、情報として機能させているブログに連続投稿で画像に一文字ずつを入れてみました。
さかのぼってみてもらえればわかると思います。私自身スマホで自社のブログを見ないのでスマホだともろに気づいた人がいたはず(笑)

SB160が本日日本時間未明に発表されました。
https://yeticycles.com/bikes/sb160



YETIと言えばこのターコイズブルーですね。(今この瞬間私がYETIに関する事を書くなんて夢のようです)
YETIのフルサスペンションの凄い所はまた後日もっと自分なりに勉強してから説明しますが


「Switch Infinity(スイッチインフィニティ)」というサスペンションシステム。
ペダリングとブレーキングに影響の出ないシステム。サスペンションが二つ付いてるように見えますが、
BB付近にあるのはスムースに移動するピボットです。

YETI全体的に言えるのはハードテールにも見えるそのスッキリしたシルエットです

SB160は昨日まで旧型であったSB150に代わる29”専用のEnduroレースにフォーカスしたフレームで
実際EWSで実践に投入されてテストされてきたフレーム。

YETIのモデル名にある数字はそのままトラベル量に直結し
29”であるSB160は160mmのリアトラベルとなります。たかだか小細工しての10mm増量と思ったら大間違い。
同じシルエットでもほぼフルモデルチェンジをしています。同時に新シリーズは下記のコンセプトを元に設計したとの事。

�@フレームサイズによってペダリング効率を考慮した各サイズごとに設定されたシート角
�A両輪への荷重を均等にしつつ俊敏性を上げるために各サイズごとに設定されたリーチ
�Bフレーム各サイズごとに専用のチェーンステーリアバック
�C近年のスラックしたヘッドアングルに対応するロングトラベルフォークの最適化

・新型のSwitch Infinityのレバー比変化の見直しでよりスムースい作動
・リアハンガーがEVILと同じくUDH化
・フロント三角のBB部分の形状変更でよりダウンチューブヒットを軽減
・FOXのフレームに合わせた専用チューニング
・ピボット部分の改良(ベアリングはフレームではなくリンク部の圧入変更など)
・BBがねじ切りバージョンへ
・SB160はDHコースにも使える強度

すでに海外の情報サイト関係ではレビュー記事上がってますので詳細は向こうをブラウザの翻訳機能にてご参考下さい。


カラー展開は


ターコイズ


コバルト


ラジウム

サイズはS~XXLまで

YETI Cycles, SB160
希望小売価格(税込み)
フレーム(Turq grade) = 860,000円
完成車
Cシリーズ 1160,000円~
Tシリーズ 1560,000円~


「フレーム素材の違い」
Tシリーズ
フレーム単品と完成車のTURQシリーズのバイクは、最高品質のカーボンファイバーで作られており、剛性とコンプライアンスの完璧なバランスを実現しています。その結果、スムーズでソリッド、そしてアグレッシブなフィーリングを持つバイクが誕生しました。すべてのバイクは、EWS世界チャンピオンのリッチー・ルード、社内のテストチーム、世界中のアンバサダーなど、世界最高のレーサーたちによってテストされています。

Cシリーズ
TURQシリーズのカーボンファイバーレイアップにわずかな変更を加えることで、よりアグレッシブな価格のカーボンハイパフォーマンスマウンテンバイクを生み出すことができました。C-Seriesのフレームは、TURQシリーズの強度と剛性を維持したままです。C-Seriesのカーボンファイバーは、1フレームあたり約225gと少し重くなっています。どのモデルも、ハイエンドコンポーネントを搭載したC-Seriesのオプションが少なくとも1つ用意されています。


価格は実にYETIなのは正直な感想ですね　苦笑
ただなぜこのタイミングなのかは、いろんな意味が有っての弊社の挑戦です。

ただ一つだけ言わせてください。YETIと実際やりとりしてまだ初便入れてませんが、
これまた凄い企業の世界を見させてもらってます、自転車LOVEだけじゃない
しっかりとした企業を凄く実感しました、改めて「Yurisで良かったの？」って自問自答する毎日ですが、
YETIが弊社を選んだくれたからにはその期待に応えてまず確実に実践出来る布教とYurisのサービスをメインに責任もって展開しようと思います。

作文みたいな書類やり取りから始まったインダストリーナイン
悪魔の扉を開くまで本当に悪魔だったEVIL
UMAの方に長年追い求め続けてきたYETI

今日もこれからもそれぞれの企業(ブランド)にYurisは育てられてます


という事で今年一発YETI入れます。
EVILは来週？間に合うか？または再来週入荷します。

「Yuris」YETI Cycles 取扱開始いたします。

おはようございます。
突然ですがこのロゴだけでわかる方であれば
貴方はどっぷりのMTBerである事間違いなし。
冒頭から行きます。



アメリカ同じくPUSH INDUSTRIESと同じコロラド州にある
「YETI Cycles」(イエティ)の取り扱いを日本代理店としてサービスを担う事になりました。

YETIと聴けば往年のMTBファンであれば、いろんな記憶が有るに違いありません。
YETIの歴史は古く1980年代からスタートしているMTBでもかなり歴史のあるブランドであります。


私がMTBを始めたのは1990年代入ってからYETIのページにある画像で1枚を上げるとすればこれですね


この写真以前は正直全くわかりませんが、この写真の年代以降のYETIが作ったストーリーは少なからず記憶に残っています。
当時からそれはそれは伝説のような存在でありました。もちろん日本で生で見た時は本当に感動しました。

コロナ前後に残念ながらYETIが日本撤退し、裏話をするとそれからの間YETIにアプローチしてきましたが
ことごとくはっきりとNGを数度言われましたが、諦めずに定期連絡し続け、
今年のあるタイミングにYETIから直々連絡有った時はそれはそれは天変地異でも起きたかのようにビックリでした。

その後YETIの審査含め、弊社の希望と向こうの要望をすり合わせ、うまく着地点を見つけられたので
双方合意の元この度取扱開始となった次第であります。

連日続けて更新したブログの冒頭の画像にヒントを隠しながら更新しましたが気づいた方いました？(笑)

本日11月10日YETIの取り扱い発表となりましたが、ワクワクは続きます。
そして早速ですがYurisの取扱ごとく年内入れます。肝心な価格はこれから公開しますが、
UMAのように「伝説の雪男」ではなく、思いのままで終わらせない！Yurisの世界で展開したします。


私が思いから取り扱いたいという気持ちにしてくれてYETIの動画がこれ。一番のお気に入りです。
映像美と世界観にハート射止められました。



YETI Cyclesも弊社の変わらぬサービスの提供をしていきます。
往年のオーナー様へ、買えなかったスペアパーツ！手に入ります！
本日より弊社取扱店までお問い合わせください。

Yuris　篠塚