2024年01月31日

カスタムのブレーキレバーを使いたいが為にブレーキを買う!

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YETIの完成車kitを買って、弊社で押したい、イチオシの物を少し入れ替えてデモバイク新しいのを製作しました。
当初は27.5”やマレットのマルチジャンルのSB135を作る予定でしたが、ロープロファイルの開発などもあり、
のびのびになって最終的に元々欲しいショートレンジのモデルで作る事になったわけで。

皆見て不思議じゃないかと思いますが、リアショックがROCKSHOXです。
なぜRSかはわかりませんが、完成車kitにだけLR、通称ランチライドグレードがあり、
これはYETIの社員が昼休み乗るのになんとなく仕様変更したのが良かったのでそのまま名前でランチライドとしてスペックインした逸話があり
SB120は2023年の9月に完成車にだけLRの選択肢が出てきたのでサブタンクが欲しくて完成車で購入してみました。
※YETI社とよくコミュニケーション取ってるのでどーしてもLR欲しい方は条件付きで完成車じゃなくても買えるので欲しい方は取扱店までリクエストしてください。←マジでYuris努力


去年古いですがこちらの記事にも取り上げてみた日本製のカスタムレバー 
http://yuris.seesaa.net/article/500408166.html

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あれから申し訳ない程度に5か月経過してやっとつけられました。ちなみにSB120完成車についてきたブレーキはSRAM CODE RSCですが、Magura Trailに変更してのレバー打ち替え。
レバーを使いたいが為にブレーキを買う!!!

変なアプローチですが、モーターサイクルで重いクラッチレバー問題を経験し、レバーの違いでこうも変わるかと感動したので
レバーカスタムもバカにできないと思い、同じように実体験したく導入しました。
ハーレーのカスタムクラッチレバーは手をパーからグーに握る時に日本人の手のサイズにフィットするようなRになっていて
クラッチの重さを変えてないのにてこの原理なのか凄く軽くなって、専門部品ですが私はその後クラッチも弄って全体的に50ccバイクのようなクラッチ操作になり、車重300sのバイクなのにクラッチが激軽になって何時間でもストップアンドゴーの環境でも乗れるようになりました。1602396863529-1.jpg
※サンダンスWEBより引用、ハーレー用フェザータッチレバー

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写真を並べてみましたが、
最終部分の跳ね上がりがトレイルカッターレバーの方が少しカチ上がっていて、尚且つレバーディンプル加工の端部周辺が内側ディンプル加工より斜めに切削されているので凄く指先の微調整がしやすいんです。
モーターバイクの全握と違って、自転車のブレーキなので1本指または2本指でレバーにかける事になるのですが、
本当に操作性が上がります、ブレーキタッチというのか…微調整がやりやすい

まぁ…モーターもそうですが、自転車も同じですが、レバーそれなりに値段します。
そしてクラッシュして打ちどころ悪ければひん曲がります。このレバーは削り出しなのでいくらか強いと思います
まだコケてないけど強くあって欲しい!!!(笑)

PUSHのように既存品からのカスタム品になるけど、MaguraのMT4/5/トレイル使ってる方で
レバー変更検討されてる方いましたらこれも是非検討リストにいれても良いかもですよ

とここまで熱弁してますが、うちからは販売してません(笑)
お付き合いもありますが、純粋にカスタムレバーを試してみたかっただけです。
というよりもこれから更に今シーズン通して使う予定★★

で先日業界向けの展示会でたままた弊社のブース背面にトレイルカッターさんがいましたので
気になって聞いたところやっぱりレバーの開発に数回作り直したみたい。

だよなぁ~。ブランドでサンプルが全て一発で通るわけがないよなぁ… しみじみ


とブレーキいろいろ熱弁してますが、弊社のデモバイクは好き勝手ブレーキ使ってます
HOPE 2種類(XCR と 写真のモデル↓)
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Magura(trail carbon, MT8, MT7, MT Trail, MT4?5?どっちか) 歴代で採用してる
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弊社検討高確率予定のルイスブレーキ(Lewis Brake)
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HOPEは単純に形が削り出しでカッコいいから。DOTオイル。国内で手に入る環境という事で導入
Maguraは代理店の担当者と海外出張や展示会なので会うので、なんとなく応援と安心と少しでも貢献?という気持ちで歴代バイクでほぼずっと採用してます。
Lewis・・・中国語という言葉の壁は私には無く恐らく日本で一番情報を持っている中で、しっかりとコミュニケーションを取り、「これだ」と暫定ですが納得・決心して取り扱いたい気持ちにさせてくれるブランド

Lewisの詳細はまたいつしかゆっくり話しますが、商品のみならず会社と会社の対話でとことん話してます、多分これまでに3時間以上は電話してる。
デモバイクに装着して自分のSRAM、Shimano、Magura、Hopeは使って来てますが負けてないです。
そして年末のライドで一緒になった方達もデモバイクライドついでに使っても違和感なく使えて
年始の業界向けの展示会で特にアナウンスしなかったけど、ブースへ来ていただいたお店がREVEL車体のついでに気づいた方々からも
実際触って高評価を得られました。

アジア圏これから旧正月突入しますが、担当者とはLINEのようなアプリでつながっているので
少しずつ今後について詰めていきたいと思います。

ブレーキというジャンル。果たして弊社は今までの経験でやりきれるのか ←ここが一番心配
という事でルイスを本格的に始めるとしたら…Maguraは腐れ縁に思っているのでHOPEは仕事の都合辛いけど放出になりますね

ではでは
posted by Yuki at 11:24| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年12月20日

YETI ARCの用途。

YETIはフルサスペンションバイクのみならず今唯一のハードテールバイクがあります。
ARCというモデルで材質はカーボンになりますが、記憶イメージをたどると昔はカリカリのクロカンモデルだったと覚えています。
時代の流れなのかバックカントリーというジャンルも生まれましたがXCもDHもマルチにこなすハードテールという位置づけとなり
カーボンになって帰ってきました。

これをどんな用途で使いたいか。YETIと契約交わして確実に本当に確信してから弊社の取扱店に公開しまして
その中で普段のオーダーのやりとりついでに少し前に連絡してみたのが影山輪業杉田店のナバエ店長でした。
その後の凄いパッションぶりに自分がびっくりしまして、そんな思いを実現したのがARC。
ちょうど新しい何かを探してたのか全てはタイミングですが、うまくハマって嬉しかったです。

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実際約一年間所有してのおさらいブログ記事をどうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://kagebikes-sugita.blog.jp/archives/26189650.html
posted by Yuki at 10:04| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年11月07日

YETIに関して絶対に怠ってはいけない場所はずばりここだ

入荷したYETIは残り在庫分のフレーム勢ですが、ここは何かと怠慢ぎみ(笑)。
とりあえず昨日インダストリーナインが入荷したので連休中にたまったオーダー分を処理してから検品しようと思います。
今回即決で14日まで限定販売のブロンズを予約した方には先にお渡しできます。
そしてホイール即決した人も明日ぐらいに発送して木曜日にお店でブロンズ見れるように手配したいと思います。

さてまだ見ぬ色またはやっぱりもう一度写真に残したい色はこちら

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YETIで自分の国内取扱開始してから初めて見る塗装の黒!
グラフィックは黄色なんですね♪ モデルは275専用のSB165。
このモデルはパークに特化し尚且つレッドブルのランページでも使われるモデル 

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29”モンスターロングストロークのSB160、ラジウムカラー
YETIは全てのモデルにターコイズ設定をしつつ、ターコイズから外したグリーン系を1色ずつ取り入れてます。
SB160はラジウムという名前の色でこれは写真の奥のSB140と比べるとトーンが少し明るめでミルキーですね

はい!!!
代理店の特権を利用して大いに肉眼で楽しませていただいております


YETIのスイッチインフィニティーと言えばこの心臓部、サスペンションではなく軸がヌルヌルユニットによりアームの動きに応じて上下にピボットが動くんですよ。但し走行40時間を目安にグリスアップが必須となります。
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写真はCシリーズの黒インタータイプのスイッチインフィニティ

略してSIですが、SIの前側はグリスガンを押し込んでぶにゅーーーっと注入して中のグリスが出てきたら完了ですが、
後ろは下の写真のようにフレームの中に隠れてるので、一つの軸を外してスイングアームを上にスイングしてあげて注入する必要があります。
横着せずにメンテナンススタンドにかけて重量物のリアタイヤを外して、軸外してスイングアームをサドルのお尻にひもか何かで結んで固定して後ろ側をブニューッとしてあげてください。

YETI純正グリスガン在庫してますし、シーズンオフに備えて現行モデルのベアリングキットも在庫完了しました。
弊社取り扱い以前のモデルに関してはYETIが在庫していれば普通にひっぱりますので取扱店までお問い合わせください。
タイミングを見てひっぱります。

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YETIのみならず一大決心して覚悟決めて買ったフレームはしっかりとブランドのメンテサイクルや使用頻度に応じてケアしてあげてください。
そんな時間ない方は買ったお店に丸投げするのがお勧め。
ケミカル、工具、熟練度は絶対に経験豊富なショップだと思ってます。
時間に余裕がありフレームとじっくり対話出来る方は是非DIYに挑戦してみてください。

最近のブランドのオフィシャルサイトのQ&Aや技術サポートのページもバカにできないぐらい良く出来てます

Yurisのページは・・・・他の部分でカバーします(笑)。

ではでは
posted by Yuki at 10:15| 千葉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年10月20日

YETIのカーボンハードテール ARCのMサイズが出来上がりました。

おはようございます。今日は10月20日 BIKEYOKEのグリップフェア最終日。
まだ悩んでる方は今日で最後となります。今日過ぎると容赦なく通常に戻りますのでご注意ください。

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YETIのカーボンハードテールのARCをこの度特別な依頼が有り製作いたしました。
代理店業が基本なのでデモバイクのみの製作で、部品配送がメインとなります。
今回は弊社のデモバイクに相当する装備品を全て満載という条件付きで製作させていただきました。
Yurisバイクと言ってもおかしくない仕様ですね。

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写真のサイズはMで適用伸長は165-180cmとなっております。

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グリップはBikeyokeのGrippy。Grippyの特徴はゴム部が少しだけ偏芯してるので手のひらを少しだけ薄くして指先を厚くするという特徴のグリップ。で片方固定のグリップエンドが一体式となっているグリップ
ブレーキはShimano XT

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ステムはインダストリーナインのA35、突き出し50mm こちらはバイクキットに準じた突き出しを採用。
ハンドルはフォルモサのF52、20mmライズをチョイス

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フォークはOHLINSの29” 130mm モデルはわからないので各自でお調べください。SINGERデモバイクで使って良かったので採用しました。

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DropperはBikeyokeのREVIVE 2.0, 125mmトラベル
サドルはBikeyokeのSagma LITE Carbon, ダンパーレスのカーボンレール仕様。ダンパー機能のBikeyokeサグマというイメージですが、
今回は素直に軽量に振ってみました。
参考として、値段は同じ、重量は下記の公開数値
SAGMA 225g
SAGMA Lite Carbon 169g
ダンパー機能のみではなく、中のスポンジと表皮にもテストから日本開発に関わっていたのでこのサドルはダンパーレスでもサドルとしても良い仕事してくれます。


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クランクはFormosaのカーボンの170mmをチョイス
駆動系はShimano XT 12sなのでチェーンリングも12s専用のリングで32tをチョイス、こちらもバイクキットに準じた仕様。

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足回りは
ハブはインダストリーナイン Hydraの690ノッチ
スポークはPillarスポークの14番プレーンのあえてシルバー
ニップルはPillarスポークのアルミシルバー14mm
リムはFormosaのAM37(リム内幅30mm)
タイヤはビットリアのBARZO 29*2.6"

下り要素を取り入れるよりも取り回しを軽く、ダウンカントリーを楽しみつつ、
シンプルにYETIターコイズが浮き上がる様にブラックとシルバーの部品で仕上げてみました。

せっかくなのでうちのLサイズ(右側)と並べてみました。
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MとLの差はリーチが25mmほど、ヘッド長は5mmほど?あとはシートチューブ長ぐらいですが、
リートが25mm変わると全然違いますのでリーチたかが25mmされど25mm

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ハンドル高さの比較
これは実際作ってもう少し自分のLを低くしたい、乗りながら今模索してますが、既存のオーナー達と情報交換して
MサイズのARCはコラムを180mmでカットして暫定でこの高さにしました。

もちろんハンドル高さ調整要素はi9のステムでも出来ますのでこちらもご参考にどうぞ。同じ50mmの突き出しステムとなります。
同じi9ヘッドセットに同じi9スペーサー 枚数だったりステムのセッティングだったり
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どうぞご参考ください。
ではでは
posted by Yuki at 11:23| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年09月20日

YETIがワールドエンデューロレースで総合優勝。

おはようございます。紹介せねば紹介せねばって思い仕事に忙殺されてる毎日です。
その間にワールドのエンデューロレース(EDRと言うらしい) Yeti / Fox Factory Race Team チームで総合優勝を飾り
そしてリッチルードも優勝という輝かしい成績を納めました。

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@インスタグラムで流れてくる24時間で消える投稿のストーリーのチーム環境映像
Aリッチー自身のライディング能力
Bバイクのスイッチインフィニティーというペダリングにもブレーキングにも優れた構造。
 本当にピボット位置が動くピボット

ビジネス的に言うとバイクの性能を一番だよ!!!と一応言わせてください(笑)
バイクが最高なんです(笑) 

いえいえ、私はストーリーで消えちゃうレース中のレーサーを取り巻く過ごしやすい環境が本当に凄いなぁって思いました。
バイク高いのはわかった、レース転戦中のリラックスできる環境も手を抜かないところに凄さを感じました。

YETIは昔からある歴史のブランドで、懐古だけでは終わらない、今のレース最前線でもしっかりと優勝、
そしてチーム優勝まで獲得するものだから、やっぱりYETIって昔のみならず今も凄いよ!
実際物が届いて検品をするのだがフレームの包装のやり方が取り扱いブランドの中でやっぱり一番パーフェクトに思えるし
商品のみならずいろんなところにコストかかってるから、言ってしまうと「ハイエンド」である所以だと思います。

コストかけてるのはフレームだけでなく、YETIの世界観ですね


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ユーザーにだけが与えられるグッズもあるし、但しこちらは弊社へのユーザー登録が必要になります。
弊社が代わりにYETIへ登録をするのですが、空いた時間での申請作業になるので
既に弊社へオーナー登録申請してる方はもう少しお待ちください、必ずお渡しいたします。

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YETIのアパレルも普段ライド用とレース用と別れていて、私は普段用をメインに少しずつ集めてますが、
機能性抜群で普段ライド用はデイリーライフにも使えるから、スポーティファッションの時についつい着ちゃいます♪
YETIはバイクのみならずアパレルも展開していて、生地やデザインも良いのでかなりお勧めです。

YETIライフって言う言葉は存在しても良いと思います。
それぐらい特別な気がする
下の動画なんてYETIの公式動画ですが、商品紹介なの?
いえいえ、これがYETIワールドなんです

ではでは

posted by Yuki at 08:46| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年08月23日

YETIスペシャルセール締め切りました。

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期間中ご興味持っていただいた方、実際オーダーいただいた次期YETIオーナー様ありがとうございました。
泣いても笑ってもスペシャル期間は昨日まで、私も心を鬼にして今日以降の滑り込みは受け付けない事にします。


SRAMの変速モデル更新によって今回のキャンペーンが出ましたがUDHじゃないといけないか!?
最新の仕様は最高の仕様はわかるけど、それは同じ値段だったらの話。

もちろん私物用に…そりゃーそうなりますよね

夏風邪引き続き飼いならしてますが今日も頑張りましょう。

ではでは
posted by Yuki at 07:34| 千葉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年07月26日

YETIスペシャルオファー本日より8/22まで実施します

DHのプロトに乗るとYETIのミックがリッチーにレースで勝つという
オジサン達に希望を与える話題を与えてくれたMTBのYETIに関する嬉しいニュース(笑)
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そのきっかけなのかYETIがまたDHプロトをSNSで投稿するのですが、意味深ですよねぇ‥‥
ちらっと噂は聞いてますが、あくまで噂で真相は僕は正式に情報が来るまで楽しみにする派(←ファンから知らされれうという(笑)ハハハ
それならば私と一緒にじっくり待ちましょう、どうせもう2023シーズ始まった事ですし。

さて遅れながらも2023のYETIカジュアルアパレルがさりげなく更新されてました。
個人的にこれがオシャレなので今度入れてみようかなって思います。
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気になるTeeのページはこちら 
https://yeticycles.com/gear/detail/ultimate-tee
Ultimate Tee, で35ドルするみたい。なので国内定価は5775円税込みになります。
サイズ感は日本サイズの基準でいけます。

SNSで今日数時間前にアナウンスしましたが、YETIが現在本国で有る物をきっかけにセールをしております。
それはYETIの商品そのもののセールではなく、先日発表したSRAMの新型変速コンポのTシリーズへシフトするため
今あるSRAMコンポ類の在庫を入れ替えの為のスペシャルオファーです。
聞くのはタダ。と同時に弊社のYETIへのアピールも含めて日常話題を放り込む中にさりげなく聞いてそれならばと挙手したら
購入台数の条件付きで日本市場に開放してくれる事になりました。言ってみるもんですねぇ~

YETIスペシャルオファー
条件は 完成車のみ
期限は 2023年7月26日本日〜2023/8/22(火曜日)まで
価格は 現在日本小売価格の25%オフ
納期は 9月以降(モデル、色、サイズにより先になる可能性有)
※グレードによりSRAMコンポの場合、NON-Tシリーズとなりますのでご注意ください。


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※現在日本在庫 SB140 C2, size M, ターコイズ 在庫あります。

もらったスペックシートにShimanoが混ざってるのも嬉しいですね。
せっかくなのでSRAMのNON-T変速系統付でも良いのではないでしょうか?

「最新のXXは最良のXX」とよく言われてきた言葉ですが、絶対間違ってないです
ですが、そこに価格が絡んでくるとそのバランス点はまた変わってくると思います。

絶対新型のTにアドバンテージを感じるならばまた新型Tのセットの価格を選べばいいし。
何せ…フレームの中身は変わらないし、モデルチェンジでもなければ、
弊社がこれから輸入する単品フレームにそんなスペシャル価格も無く。←入れますけどね(笑)

という事で大いに悩んでください。


フレームは今まで通り
完成車のみのご案内、そしてその完成車グレードも特定の物になるので
弊社のホームページのスペシャルオファーのメニューから該当するモデルをご覧ください


価格の問い合わせも有りますが、全てWEBの「Pride & Data」に掲載してます。
ぜひそちらをご覧下さい。

迷える夏休みをお過ごしどうぞ~
ではでは
posted by Yuki at 15:58| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年06月16日

YETI 2023のTeamアパレル

朝起きると地球の反対側の方でレースが終えて結果がSNSなどでアップされますが、
レーシングチームをかかえるYETIがまた表彰台に立つことになりました。
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INSTAGRAMなどのストーリーで配信されるレース中のデイリーライフにチーム員が皆それを着てて凄く統一感が有ってカッコいい

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それらのワンカットですが、こんな感じでレーサーはジャージじゃない時やメカニックが着てます。

そんな今年のシーオッターからレースチームが着てるアパレルラインが次の入荷で入ってまいります。
2023 YETI/FOX レースチームカジュアルアパレル シリーズ

既にいくつかのお店でご予約を頂いてますが、今年スタートしたばかりですし、このレースチームのラインを在庫として入れましたのでご紹介します。

大きく TEAM RACE(レースチーム) と CREST(クレスト) で分かれます。

Race Team Line
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半袖、バックプリントにスポンサーロゴがあしらってます。
100%綿

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長袖、バックプリントにスポンサーロゴがあしらってます。
100%綿

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フード、左腕にスポンサーロゴ一覧の被るフードタイプ
フード、80%綿、20%ポリエステル 8.1oz

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帽子

CREST Line
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半袖、バックプリントにYETIとFOX
50%ポリエステル、25%綿、25%テンセル繊維(自然の柔らかさと心地よい快適な肌触りを特徴とします。さらに通気性、耐久性、色の鮮度なども長続きします)

Crest 23 LS Tee.jpg
長袖、バックプリントにYETIとFOX
50%ポリエステル、25%綿、25%テンセル繊維(自然の柔らかさと心地よい快適な肌触りを特徴とします。さらに通気性、耐久性、色の鮮度なども長続きします)

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フード、80%綿、20%ポリエステル 8.1oz ジッパータイプフード

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帽子


RACE/TEAM Lineは去年以前の物も有るので
サイズあれば取り寄せ可能です。価格に関しては大体本国定価に150円レートで計算しての消費税と思ってください
ラインナップ一覧はこちら
カジュアルライン → 

ライドウェアシリーズ → 

では良き週末をどうぞ

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posted by Yuki at 11:28| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年06月01日

YETIやEVILのE-MTBを日本に持ち込めるか。

一昨日、昨日と棚卸も終わり、その前日にそれまで溜っていた検品を終わらして
検品と棚卸業務がやっと終わって今日はとてもすがすがしい気分。
今日からまたいろいろ出来るような気がします。それぐらい今心の中でポジティブな気持ちに満ち溢れてます。
いろいろあるけど少しずつ思っていたことを滲み出していこうと思います。

それより
RIDE SHIMANOのYoutubeチャンネル


からSHIMANOとYETIのEP Racing Teamの動画が上がってますが、あくまでもShimanoからのビデオクリップ
だけど終始YETIが出てるから自分の中でほぼYETIのビデオにしか思えないです(笑)
10分ほどのビデオですがほぼYETIばかり!!!

このビデオに数シーンがあり、YETIのIGの写真に結び付くカットが有って、「その時のかあー」って知れてまたこれ面白い。
ミックハナーはクールだし、リッチーと違って着てる服が普通にYETIのWEBに売ってるので凄く親近感感じます。
最近リリースされた YETI FOXのシリーズも自分と子供に買い与えようと思います。

YETIオーナーまたはYETIが気になる人がいましたら、是非ウェア類やグッズからでも良いので
GETしてみてください、ジャージの生地凄く良いです。

取扱ってるブランドのアパレル系は一通り買いつまんでますが、やっぱりり取り扱ってるブランドのアパレルを着ると
とてもエキサイトな気分になります。


さてタイトルのE-MTBの国内に展開する可能性ですが、
直前まで行きましたが、凄く簡単に言うと今ぶち当たっている問題は
EP8というのは実は今年の春?夏からバージョン2(EP800からEP801)にシフトすることになり
EP8の名前自体は変わりませんが、EP800(従来のもの)であれば国内でバッテリや充電器一式が入手出来ましたが、
Version2にあたるEP801になると国内では対応するそれらが無く、電池関係を輸入するのが費用が一番ネックとなるので
それがコストや価格にそのまま反映されてしまいます。

もちろん下記の問題も有り
@国内の道交法
A電気物サービス 

これらがクリアになれば、入れようと思っておりました。
もっともSea Ottaに行ったのもこの話をしに行ったし、台北ショーはEVILの関係者とMeetingしたりと。

弊社の中だけで完結するのであればテストの意味だけでしたら YETIもEVILも簡単に入れられます。
販売となるとまたこれがいろいろ関門があるんですよねぇ。
Yurisで販売するにあたっての責任と言いますか。

という事で、毎日リアルタイムではないですが、何か少しでもキッカケがあればこちらも随時気にしてます。
少しでもE-MTBが展開出来るように、気になる方は情報共有、少しでもいいので教えてください。
宜しくお願いいたします。

ではでは
posted by Yuki at 09:28| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年05月23日

ミックハナーがCrankworx Cairns Downhill 2023で勝利



※映像はPinkbikeより

Winning Runs from the Crankworx Cairns Downhill 2023

ミックハナーが勝ちました。
そしてYETIの本国サイトのアパレルエリア見てる人ならピンとくる人がいると思いますが。。。

リッチールードは今プロトのDHで走ってますが、

ミックは多分。。ってビデオで見る限り27.5”のSB165でDHレースしてるんです
そして着てる服も実は普通に売ってるジャージでもあるんです。
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少しずつ買い揃えてますが、実際あこがれのライダーが着ている服。スポンサーこそ入ってないけど
そんなベース服を手に出来るって素敵だと思いませんか??

素直にうれしいです
posted by Yuki at 16:45| 千葉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年04月27日

YETIのプロトのお話

MTBの古くからあるブランド YETI CYCLES(イエティ)

昔を知る人たちもいろんな思い出があると思います。買収などの経営的な話もありましたが
私は純粋にYETIが昔から憧れのブランドとして見てきて、自分の好きな選手がこのチームで走って世界に羽ばたいたり
現役の選手だったり、そんな今のYETIのレース活動におけるプロトバイクのお話を少しだけ補足的な部分で説明出来たらと思います。
詳細はほとんど他のSNSやYoutubeで紹介されているので今更ですよね(笑)

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こちらは昨日紹介した275”またはマレットも可のSB135、発表したばかりのほやほや新モデル

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プロトとなるダートジャンプモデル。しかもカーボンフレーム
気になる発売の可能性。。。これはどうでしょうか。私の予想としては30%
ただし完成度は非常に高く、変更するところもないし特にフルサスのようなほかに必要な部品点数も無いので
シーオッターでみんなの反応を見て、行けると踏んだら発売されるんじゃないかと思います。
すっきりしたチェーン引きシステムを備えており、この車体はハンドルクルクル回せる油圧のジャイロもついてました。
ラブコールを以前猛烈アピールしてるのでとりあえず発売になったら世界で最初に教えてくれるとの事でした(笑)。←マジ!?と嬉しかったり。

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リッチールード用のDHバイクプロト
これで今年は参戦予定との事ですが、どうしてもDHがやりたくてYETIがリッチーの為に作った、そんなバイク。
まず将来的に発売する可能性は10%だと思います。
現状世界のDHシーンを見ると需要が非常に少なく量産するのに必要な金型を含めると商売の面で考えると現実的ではないという判断。
逆にYETIから「日本では何本いける?」と聞かれるぐらい、参考程度の質問でした。

そしてこのDHプロトは金型は一つしかなく、その中でもリッチーのリクエストに合わせて微調整出来るように
ヘッドセットは従来のIS41/52ではなく、可変タイプ。

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リアに関してもリアセンター変更できるようにブレーキマウントも社内でワンオフ製作

気になるEバイクに搭載されているSixfinityはこのDHプロトにも使われています。
DH通してこのシステムもしかしたら将来使われるかもしれないとか?と勝手に推測。
でトレンドのハイピボットをこんな感じで使われてました。
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そして一番面白かったのが、プーリーがフレームに直接固定ではなく、
このプーリー実はフレームの3か所で固定されています。(上下ベースとガイドで1set)
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この構造の集合体見るだけでもワクワクしますよねぇ~。
プロトは発売される可能性もあるし、でもプロトは次につなげるためのレーサーによる研究材料でもあります。

と紹介できる情報はここまで。。

さて仕事しよ
posted by Yuki at 10:13| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年04月26日

275の規格は不滅です。YETIのSB135

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シーオッターのタイミングに合わせて発表されたYETIの新型バイク SB135


これは29インチではなく、前後275インチのモデルであります
※そして同時にマレット仕様についても多分初公式公認のモデルでもある

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29”が当たり前の中、イベントに合わせたというのもあるけど代理店に知らされたのも発表の数週間前。
びっくりと共に現在弊社が進める275クロモリフレームの可能性をよりブーストしてくれて、自分が思う方向性に間違いはなかったと確信してます。

要はクルージングで安定した速さは確実の29インチバイクであり、
やっぱり「遊びたい」わけですよ

走るフィールドにはメインラインとレースラインがあり。そして、まったく予想もつかないラインは、ライダーがいつもと違う頭脳を持つことを要求します。
SB135は、その機敏な遊び心と俊敏性、そして創造性を引き出す能力で、楽しさを求めるライダーたちに愛されています。
とYETIのコメントにある通り、楽しむバイクに重点を置いたモデルとなります。

副産物として29”で苦戦してたドロッパー選択が275になることによりフレーム造形がコンパクト出来て、選択幅が広がった。

そしてYETIのこだわりであるサイズ別の最適化はこのSB135にも導入されています。
今までのバイクはハードテールもフルサスペンションもサイズが異なる時は、お尻から後ろの作りは一緒で
お尻から前の造形寸法変更でサイズ展開をしてきました。
YETIは去年の新型を機に全てのサイズに最適のサイズ感を展開開始してます。
具体的に言うとフルサスフレームの場合、前三角と後ろ三角がサイズによって両方ともサイズ変わります。

という事はそれだけカーボンフレームの金型がサイズ別に必要という事ですね。そして量産ともなると数量分用意していくので
とてつもなくコストが跳ね上がります。

このSB135は実はS, M, L, XLのみならずXSまで展開されていて
大きな分別というとXSとSにおいてMから上と違うこれまた専用設計にしてます
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黒がXSとS
ターコイズがMから上のサイズシルエット

しっかりと小柄ライダーの為の専用設計を作るぐらい気合の入ったモデルというのをわかりいただけると思います。

そしてこのモデルがいきなりシーオッターのDHでミックハナーがデビューウィンを飾るという快挙!
おまけに付け加えると二位はEVILのショートストロークモデルのFollowing

で口うるさく言うと
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シーオッターのDHレースで表彰台の上位に
YETIとEVILのショートストロークが使われたという事です。


ロングストロークが全てではない、ショートストロークの楽しさと275の楽しさ。
29”に移行して275を倉庫に放り込んだのなら、気分転換で引っ張り出して275を復活させるとまた新たな楽しみが増えるかもしれませんよ?

何よりXSとSのSB135の専用設計したYETIが本気過ぎて素晴らしいと思いました
1.スタンドオーバーハイトの最小化
2.シートポスト挿入の最大化
3.ウォーターボトルの収納スペースの確保に重点を置き、前方ショックマウントをダウンチューブに移し、よりコンパクトなショックリンケージを設計

posted by Yuki at 05:37| 千葉 | Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年03月27日

YETIのユーザー登録をすると旗と冊子がもらえます。

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YETI購入されたオーナーへ
オーナー登録するともれなく弊社より旗と冊子を送らせていただきます。
ただお店向けへ発送になりますのでお手数ですがお店の方へお問い合わせください。

オーナー登録完了した方にのみ発送となります。
登録用紙を紛失した場合は弊社のWEBのメニュー画面、 price and dataの所にありますのでそちらからダウンロードしてご記入下さい。

よろしくお願いいたします。

posted by Yuki at 16:53| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年03月16日

Another Project Bike of YETI Cycles.....

Another Project Bike of YETI Cycles.....
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posted by Yuki at 09:20| 千葉 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年03月10日

エンデューロ界で最も影響力のあるライダーの一人であるリッチー・ルードの人生とキャリアにスポットを当てた映画

YETIからエンデューロ界で最も影響力のあるライダーの一人であるリッチー・ルードの人生とキャリアにスポットを当てた映画が公開されました。

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リッチー・ルードの物腰の柔らかさ
トレイルの外では控えめな態度をとりながらも、レースでは粘り強い走りを見せる。
ターコイズで12年目を迎えたルードのイエティへの思いは、間違いなく深い。ニューイングランド人のルードを追う
アメリカ人初のダウンヒルJr.世界選手権優勝という快挙を成し遂げるまで、彼のバイク人生の軌跡をご紹介します。
チャンピオンシップのタイトル、そしてDHの二冠を捨ててエンデューロに転向するという決断。

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さらに、このスポーツで最もミステリアスな人物の課外活動を覗き見ることができる。
次世代を担うライダーたちとバイクへの情熱を分かち合っています。
しかし、ルードには余韻の残る疑問がある。ダウンヒル界を去ってから10年が経った今、彼はどのようなポジションにいるのだろうか。
後輩として表彰台の頂点から?センセーショナルなイエティを通じて、全社を挙げてサポートする
スペシャルプロジェクト、リッチー、そして世界中の人々がそれを知ることになるかもしれません。





花粉飛散これからブーストされる時期ですが自転車も乗りたい
普段日は仕事に影響するので、週末も終わった後を考えると…心の葛藤
ではでは

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posted by Yuki at 07:25| 千葉 | Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年02月08日

YETI Goodsいろいろ入れてます。

詳細はYETIの本国サイトへ
https://yeticycles.com/gear/equipment

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昨日はいろいろと入ってきまして、お店からの注文はほぼ95%ぐらいは網羅した状態で
弊社取り扱い開始前のモデルの旧型モデルスペア部品やケミカル、ステッカーなどアパレルいろいろ
アパレルに関しては要望有る物しか入れてません。

欲しい物がありましたらお店へリクエスト出してください
ざっくり在庫だけあるステッカーやボトルをご紹介。ボトルは少量なので売り切れたらリクエストでとりますので
遠慮なくどうぞ


表示価格は全て定価税込み

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YETI STENCIL ステッカー 1650円

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YETI Slant logo sticker pack 2500円
5種類

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YETI Heritage sticker pack 1650円


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小物に貼れるステッカーはこの2種類になります。
左がスラントステッカー
右がヘリテージステッカー

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WATER BOTTLE 2018 SLIDING YETIMAN 24OZ 1980円


去年の年末に自分用にTシャツとパーカー1枚ずつ買いましたが、
今回はライディング上下を購入
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着たらわからないけど、ディスプレイするだけでも随所にYETIマークが見えます。
上はペラペラでなく、適度に厚みとコシが有ってパリッとした着心地で良かったです。
全ての服とパンツにYETI包装されてるし、細かいこだわりですわぁ~

ではでは
posted by Yuki at 16:37| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月31日

緑をとことん追求してみる。ミルキーなグリーンも有りだと思います。

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YETI ARC, Rhino(ライノ) color !!
YETIにはいろんなグリーン系があります。

RHINO(ライノ)、Sage(セイジ)、Radium(ラジウム)、LOCH(ローク) 同じ薄いグリーン系ですが、表情が全く違う!


ターコイズはブルーというのか
ターコイズはグリーンというのか、

上記の4色はグリーン系である事は間違いない。

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ARC Rhino

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SB140 sage

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SB120 LOCH

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SB160 Radium
posted by Yuki at 17:10| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月30日

仕事量がついにオーバーフローしました。

本日月曜日はとても天気のいい一日でしたね。
現在置かれてる仕事環境のタイミングが最悪で入荷とイベントが重なり一気に仕事量が集中しました。
…検品がかなりたまっていて、発送はそれでもデイリーの定量維持したり少し少なくても発送に勤しんでますが
さすがに今日ばかりは完全業務のキャパオーバーでした。
現状入荷品に対する予約分の発送の問合せをいただいても申し訳なく、お答えすることが出来ません。

恥ずかしながらまだそれを応え出来るほど検品も終えてないので、リスト整理も出来てないという事です。
具体的にどんな繁忙さよって言われると今日月曜日、今週予約リスト整理できるかどうか。
速くて木曜日、遅くて金曜日から本格的にアルミクランクやアルミリム、ハブ。(←全部フォルモサ関係)の発送が開始できます。

上記の物にかすらない物は、商品さえあれば発送するようにしてますが、それでも1日遅れ状態。
輸入業なのか業界なのか、経験上仕事の波があるので、その波が静かな時にでも仕事を作るように調整してきましたが、
仕事の量の分母がどんどん大きくなってきて、最近時々キャパオーバーする時が出てきました。
今回はオーバーフロー状態がしばらく続いてしまいますが、なんとか管理下にまで戻したいです。

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その今日の朝の1発目がこれ「YETIの入荷

普通は喜びますが、今日はドライバーに思わず「心からの嘆き声」を漏らしてしまいました。
輸送業者の予定日は確か2/3前後と有ったので自分の中では
「今ある物の検品を終わらして、金曜日までになんとか収める空間を作らないと!!!」
って思いましたが、まさかの今日到着!!

嬉しいんですけどね、、嬉しいんですが置き場所が無い!!あるけど社内の移動通路がだんだん無くなっていく状態。
普段絶対ないのだが、これは非常にやばい状態。。。在庫過多ではなく、入荷雪崩!!!

荷物があふれかえって仕事の身動きがとれないって、仕事がある幸せを通り越して焦りの恐怖でしかないです。

と嘆いてもしょうがないので、また淡々と仕事こなしていきたいと思います。

メール、電話がもしかしたら出れない時あるかと思います、その時はお許し下さい。
メールで有れば遅めのお返事は可能です。

YETIのアパレルとスモールはこの便には全く入ってきてなく、アパレルとスモールはまた別処理されてます。
まだYETIと開始したばかりなので双方のやりやすいポイントを摺合せ中なので
ちょっとタイムリーではないですが、次はアパレルとスモールを入れる予定です。
またそれだけの便で輸入しますね

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写真は SB140(27.5), size XS

YETIのSBシリーズに実はXSというサイズが存在するモデルがあります、そしてそれ用にミニボトルもラインナップであります。
欲しい方、写真のショートボトルであれば国内在庫ありますので取扱店までお問い合わせください!
あるんです!?

そう!YETIはコンスタントに入るんです。
SB140(29)フレーム、SB140の完成車、SB160フレーム、ARCフレーム
在庫有ります!

ではでは
posted by Yuki at 21:25| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月20日

YETI CYCLES 2023 特約Dealer一覧

2023年のYETI CYCLESの特約店


実際にデモバイク所有したり、現物があるお店様をご紹介
順不同

東京都 Trail store
千葉県 Villagetop
静岡県 Gonzo's Performance Bike
愛知県 カトーサイクル
大阪府 サイクルショップ輪娯ロード
長野県 バイシクルメンテナンスショップ藤沢
茨城県 BIKE SHOP FORZA
群馬県 Bike Shop Fresh
埼玉県 AST Forest
埼玉県 AST Bikes
佐賀県 Cleat
愛媛県 サイクルショップフィールド社
東京都 りんりん自転車館一の江
愛知県 Cycle Space Halo
愛知県 PRIDEONE
東京都 マシューサイクル
兵庫県 Bike Shop RAG
山形県 マイノリティーライン
福岡県 MATCH CYCLES
千葉県 スペシャライズドおおたかの森 
神奈川県 影山輪業杉田店
大阪府 エコサイクル
東京都 小川輪業商会
京都府 Blankydog
長野県 Clamp松本蔵
神奈川県 Above Bike Store
神奈川県 GOOD OPEN AIR myx
広島県 Grumpy
石川県 TRAIL BICYCLE SHOP じてんしゃ にのじ
埼玉県 じてんしゃ屋佳


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posted by Yuki at 17:54| 千葉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月12日

YETI CYCLES, 日本で一番最初にやった一気乗りに行きたかった。

1月2日に開催されたらしい、
静岡県のヤマブシトレイルで弊社の取扱店でも有ります。
静岡県のGonzo's Peformance Bikes様がYETIのSB120/140/160と新作を3モデルを一度に導入した
生粋にYETIフリーク、正規代理店が国内に暫く無い間は独自のルートで国内展開をしてきましたが、
今回弊社がYETI社と契約出来た事により、並行から正規へとシフトの形となりました。


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そして即組して今年の2日に3台とも形にしたのですが頭が上がりません。。。
ブログ自体前回の更新が2022年7月12日と少なめですが、
それでも今回のブログ内容は皆一番知りたい内容じゃないでしょうか?
ブログ内容はこちら
http://gonzosperformance.seesaa.net/article/496237478.html

SB120/140/160に関していろいろ感じた事が書かれています。
参考としてどうぞ。そして当日参加されたメンバーの中に弊社の取扱店でもある

埼玉県の「じてんしゃ屋 佳」店長
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057226489220

三重県の「オガワサイクル」店長
https://www.facebook.com/ogwcycle

二人の店長も最新の3モデル体験されて一押しのモデルまたはお勧めのモデルが自分の中で決めたみたいなので
気になる近場の方は是非店長たちに質問してみてくださいね~

ではでは
posted by Yuki at 09:48| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | YETI Cycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする