グラベル走ってきました。

MTBフルサスでは持て余しちゃう地元でもハードテールとグラベルであれば一杯遊べるので
今回は先日組みあがったEVILのグラベルロード　CHAMOIS HAGERで遊んできました。


完全自分用　写真のサイズはL
完成車kitに似せた仕様で、ホイールのみ自社のFormosaホイールやi9ハブとカーボンリムとi9完組アルミスポークリムを使いまわしたいので、
フレームのみオーダーしてあとは全部国内で揃えて組み上げました。

タイヤはもちおんWTBの700*50cの同じ銘柄

自転車やらないお友達からは「これ焼肉で言うゼンマイの部位だな」ってファーストインパクトに言われました(笑)

フレーム自体にステッカーが貼られてないので、一見個人輸入のフレームかって思われるかもしれませんが、
EVILは全て自社のジオメトリーでMTBと同じところで作っているので、強度・品質に関してもMTB基準。
というよりもそもそもEVILはMTBの会社なのでそこら辺はぬかりないですね

唯一わかるポイントはフォークの所にEVILの立体エンブレム？があるだけ。

私自身、EVILラブで、デモ車は今可動出来るのはMTBフルサス、MTB DJ, このグラベルの3台です。


ペダルは「気軽にグラベル」という事で、片面ビンディング片面フラットのペダルをチョイス(Dabombのペダル V-Stage)




田んぼ間の連絡道、田舎の軽トラが通る抜け道、砂利道一杯走りました。
そして隣町の伊能忠敬の旧宅や香取神宮など,早朝家族が起きてくるまで許す限り一杯ボッチファンライド♪

MTBゆずりのジオメトリという事で本当にちょっとしたジープロードや軽トラ連絡道が凄くスムーズ
安定性の高いクルージングでした。ただオフキャンバーの砂利下りは本気で神経使います、
さすがにMTBでかっ飛んで走るような地形はグラベルにはちょっときついですね、そこは速度を抑えてゆる〜く処理。



総じて感じたのは　ロード＆シクロがとても近い関係であるならば、グラベルはそれよりももう少しラフな道に行ける
だけどMTBの様な感じでは走れず、そこは適材適所と思いました。
ただMTBよりは平地の巡航速度ずっと速いです。



ロードとMTBの本当中間に値するバイクだと思います。ただそれはジオメトリーからなのか仕様からなのか
EVILのCHAMOISはどっちかというと形状と雰囲気はMTB寄りだと思います

一つ疑問を残したのが、STRAVAで運動記録を取っているのですが、区間記録で帰り急いでたのが原因なのか。
CXバイクの32cタイヤよりもタイムが速かったのが気になります。。。


グラベル買ったらバイクパッキングとかの必須感覚自分にはないですが、より緩い自転車ライフが出来る感じですかね？
ドロッパーの存在が一番最高に良かったと思いました。平地移動は最伸長状態で、ちょっとしたラフ下りは少し下げて体の重心移動してバランスとったり、街乗りでルンルンした時は、ベタ下げしたり(←完全子供車、(笑))





自転車ライフでまた一つ楽しみが増えましたよ。
車に積みっぱなしです！！！

EVILのスペア部品やっと届いた。

12月にオーダーしてやっと今日！届きました。今回はタイミング悪くINSURGENTの生産タイミングが噛みあわず、
部品だけですが、EVILの連携プレイで単体で発送してもらえました。品管担当ありがとうございます。
写真はEVIL BIKESのINSURGENTとなります。ヨーグルトトラックカラー
艶消しのヤクルトの赤身まで無いですがそっち系の色となります。

INSURGENTは27.5”専用でプラス対応ではなく、27.5”専用となります。
プラス対応だと必然的に29”も対応してくるので、これは生粋の27.5”フレームとなります。
150mmのリアトラベルで、何でもこなす1台、トレイルもパークもはたまた仕様によってはパークでDHごっこまでこなせる
欲張りINSURGENT。

275はプラスだけじゃない、2.4~2.5"ぐらいのタイヤでクイックに振り回すのに最高フレームで。
バックオーダーとして残っていて、今回は先にスペア部品の発送となりました。
ご予約のお店またはオーナーもう少しお待ちくださいませ。

ふぅ~。。。花粉症の薬が切れて、そろそろ花粉の季節も終わると思って通院辞めたと思ったら、
本日の暖かい風で見事にくしゃみ連発。辛い…頑張って今年乗り切ろう！！

ではでは、楽しい3連休を

MTB始めるならまずは最高に楽しいトレイルバイクからがお勧め

13日の金曜日にEVILより新しいモデル Following(フォローイング)が発表されました。

ただそれは現地アメリカ時間なので、0時のタイミングの発表という保証も無いので日本では確か・・・夕方？ぐらいの情報公開でしたね。

土日の間にあちらこちらの情報サイトで紹介されてますが、大体皆さん調べつくしたんじゃないかと思い。

簡単に説明します。

EVILの再起をかけてスタートしたフレームが

29”専用の初代フォローイング

2017年に登場した2世代目のフォローイング

写真は弊社のデモ車でありました。2世代目では既存のモデルとの使用部品の共通化・トップを少しだけ伸ばし、ブースト規格、275+/29”に更新して時代のトレンドに沿っての改良が2世代目となりました。

そして今回登場した3代目になるFollowing

Following, リアトラベル120mm

EVILのシルエットの変更も最小限にとどめつつ、前三角のトップチューブの湾曲をストレート形状に。

・従来のねじ切りBBではありますが、リアエンドは148mmのブーストではなく、SuperBoostの157mmに！！！

　と聞くと「また新規格かよ！！」と思われるけど、「ただのDH規格です！！」これに関しては後日写真を交えて説明します。

・77度のシートアングル角で、登りもこなせる、下り遊びも出来るジオメトリー

・2世代目より18mm長くなったホイールベースと25mm長くなったリーチ

・2世代目よりも少し軽く、強度が少し増した

砕けて記載してましたが、一番言いたいのは

「トレイル遊びで最強のEVILフレームで最適なのはFollowing」です。

ショートトラベルの275+/29”で尚且つ俊敏、EVILの本国サイトではラリーカーというキーワードが何回も出てくるので

いかに里山・トレイルでキビキビ走るのに最適かっというのがヒシヒシと伝わってきます。

2世代目で実際パーク(＝富士見)でも普通に楽しく走れたし、120mmリアトラベルは不足？と言われるとそうではなく

どこに照準をあてるか！？一番自分乗る頻度の高いステージ、それがトレイルや里山であれば、

この軽快に反応するフォローイングは最高＆最強のパートナーになると思います。

何度も言わせてください。

リアトラベルが異なるフレームにおいて、長いのはコストがかかってるのではなく

製造・加工の工程でコストが決まってくるので、

EVILのフレームはストロークの異なるモデルでもそれまでの製造過程がほぼ一緒であれば価格は一緒という事になります。

フレーム選びする際に

大事なのはあなたが自転車遊びをする時に、一番フォーカスしているステージを明確にしないといけないという事です。

それが

里山またはトレイルであれば EVIL BIKESのモデルで言う　

Following(フォローイング)が最高に適しているモデルとしてお勧めいたします。

イメージビデオでもご参考にどうぞ

The Following - Evil Bike Co. from Evil Bike Co on Vimeo.

ではでは

EVIL BIKES活躍 in Crankworks ROTORUA

画像はPinkbikeより引用。クロモリフレームのFACTION2は
ダートジャンプだけかと思ったらスラロームにも使えるから
やっぱり26”のアクションバイクは技磨きとバランス育成マシーンとして最適です。

EVILからのささやき

先週のどこかのタイミングでEVILの情報をある程度把握しました。
そんな中EVILが先週末にInstagrramで露出した画像



大体の流れと情報は入手してますが、弊社の悪魔と契約を交わした以上
心を悪魔にいたしました。PINKBIKEに今朝？ポストしたEVILの新しいバイクの写真
以下の写真は全てPINKBIKEより引用。これ以上何も言えません。
写真とPINKBIKEの記事を元にご想像ください

















最近アメリカの企業はみんな悪魔ですわぁ！！！！！

EVILバイクから新型バイクの露出有り

VITALMTBの情報サイトにて
EVILのスポンサーライダーのアギー(グラハム・アガシ)が新型バイクと共に紹介されています。

写真は全てVITALMTBサイトより引用




造形は大きなはないけど、前回の小さな変更というよりも一応モデルチェンジ？になるのでしょうか？
今朝それを見てすぐにEVIL社へ確認コンタクトしましたが、
帰って来たメッセージは「ケーブル類の内装化」。
これはサイトから見ても誰でもわかりますね。もう少し代理店への優遇情報欲しかったです。(;^ω^)
グラベルフレームのChamois Hagerもそうしたけど、増えたケーブルをなるべく見せないのが最近のトレンドかもしれないですね
作業大変ですが････




もう一人のTomのハイパーバイク、これは各自で調べ＆ご覧ください。

二人の共通点はハブがインダストリーナインを採用しているという事です。
ブランドン・セメナックの日本でのライディングフィルム。
同じく使用しているハブもインダストリーナインでした。






ちょっと気になったものとして、多段速の7速化アダプター。やっぱり下り用途のバイクで装備されてるんですね。
弊社の取扱でDABOMBも同じ用途のアイテムがございます。
DABOMB BIKES, SCROLL



いつ展開するのか････お楽しみに。




VITALMTBの記事サイト　→　★★

EVIL BIKESのフルサスペンションにはもう一つの楽しみがあります。

弊社の取り扱うEVIL BIKESのフルサスペンションはDave Weagle氏が開発したリンクシステム
DWリンクはマルチリンクベースに対して、デルタリンクはシングルピボットベースとし
リアスイングアームとリアシャスペンションの間にコンパクトなTHE FLIP CHIPというリンクシステムを取り入れることによりサスペンション作動初期はペダリングロスを低減しつつ、中間は俊敏でリニアに反応し、ボトム付近で強いプログレッシブ効果とシングルピボットベースにも関わらず二つのレバー比を実現。

今回はユーザー側でも忘れてたらいけないと思い再度ご紹介します。
デルタリンクのサスペンションレバー比に影響を与えることなくヘッドアングル・ボトムブラケット高さを変更し様々なステージまたはライディングに適応可能なシステムを搭載し、このFLIP CHIPこそがデルタリンクのメインとも言えるプレートとなります。



この部分「X-LOW」と書いてあるひし形の黒いアルミプレートがそれです。
出荷時は「LOW設定」となっております。＝乗車してリンクを見るとLOWの表記が空向いてる設定。



必要工具は5mm HEXレンチのみ。作業時間10分〜15分。
プレートを180度反転するだけで
・ヘッドアングルが寝る
・シートチューブが寝る
・BB高さが下がる
・ホイールベースが長くなる

より下りよりのセッティングに変更する事が出来ます。
簡単にいうと同じEVILでも少しだけいつも乗ってるバイクが下りでより楽しく感じるセットになります。

今回説明したのはEVIL BIKESですが、皆さんが今乗っているバイクにこのような調整機構があれば是非試してみてください。
いつものバイクではあるけど、買う時の一つのチェック項目として、皆さんチェックしてたのではないでしょうか？
「このフレームであれもこれも出来る！！」

忘れがちなもう一つの楽しみ。
是非今一度自分の愛車と向き合ってみてください、また新しい発見があるはずです★★

あ！？せっかく調整するのですが、その周辺のお掃除メンテもついでに簡単でいいからやっておきましょう☆彡
・トレイルで前の人へビタ付け間違いなし！！
・レースで3秒速くなるの間違いなし！！

ではでは

2020 EVIL BIKES 取扱ディーラーリスト

2020年 EVIL BIKESが見れるショップをこちらにてご紹介
今年の最新モデルなどがご覧になれます。
下記のショップ以外でも、弊社の取扱店より通常にご注文いただけます。

表示順はランダムにて

茨城県 Cycle Maintenance & cafe WINDY
http://windycycle.web.fc2.com/index.html

埼玉県 AST bikes
http://www.astbikes.com/

千葉県　Villagetop Bicycle
http://vtopbike.exblog.jp/

東京都　りんりん自転車館一之江店
http://www.rinrin.shop-site.jp/

愛知県　KATO CYCLE
http://www.katocycle.com/

東京都　小川輪業
http://ogawaringyo.com/

東京都　トレイルストア
https://www.thetrailstore.com/

静岡県　バイシクルわたなべ浜松店
https://www.bicycle-watanabe.co.jp/hamamatsu/

大阪府　Function Junction
https://www.fun-jun.com/

静岡県　Gonzo Perfomance
http://www.gonzosperformance.com/

山梨県　カルノーサ
https://www.carnosa.net/

群馬県　サイクルショップ重力技研
http://www.gravity-lab.com/

神奈川県　GROVE宮前平
http://grove-miyamaedaira.com/

高知県　Swankys
http://www7a.biglobe.ne.jp/~swankys_mtb/

神奈川県　Will Bicycle
https://www.willbicycle.net/

長野県　グリーンラボラトリー
http://www.greenlaboratory.co.jp/

グラベル・コミューター・バイクパッキング

先週ついにイギリスのハンドメイドブランドのBTR、国内オーダー分3本が発送されたそうです。
たかだか3本…いえいえ、ただの3本じゃないんです。オーナーによる”自分仕様の3本”をBTRが作ってくれたのです

うち1本は本当にちょうど1年前のオーダー。待ってていただき感謝！
いえいえ、BTRの方針で、弊社代理店という位置づけでももうほぼ取次業務的な感じなので
今後のオーダー引き受け分に関してはちょっと考え方を換えねばです。

それよりEVILのグラベルロードの拡張性と可能性について、またEVILからイメージ写真が公開されました。







グラベル的な部分もあれば、よりXCよりな道からはたまたフェンダーがついたコミューターまで
幅広く対応してます。予約分で、サイズ感の話をしていくと自分もやっぱりDemoを作る上で
最近は自分が乗るバイクの要素がだんだん強くなってきたので、今回も急遽MサイズからLサイズへ変更する事にしました。

参考として
写真のサイズはサイズラージとなります。。

コンポはGRX、ドロッパーは同じくBIKEYOKE
ホイールとタイヤは700cで組むか650cで組むか。
ホイールもi9バージョンとFormosaバージョンで作ろうと思います。
BTRのシクロは32cまたはオンロード用として残そうかなとも思います。

さて・・・灯油でも買ってきますかね。

EVILのグラベルバイクはとにかくロー＆ロング

トップがとにかく長く、420mmのリーチ、ショートステム、430mmのチェーンステーにより
MTBの様な安定性を作り出し、73度のシートアングルでどんなシチュエーションでも快適なペダリングを提供。

EVIL BIKESからよりわかりやすい画像がupされました。






Sサイズが年末にEVIL社に到着するという事で本来はMサイズのみ待ったなしで今月便出そうと思ってましたが…
申し訳ございません、EVIL BIKES来年初めの入荷予定となります。

昨日で早速問合せも少なからずいくつかありましたが、今日から7日以内であればオーダー可能な限り向こうに放り込みます。
そして引っ張りますので遠慮なく申し出ください

PS　東京都のXXXX様、、、Lサイズ確保しました。

乗り味どんな感じだろうか…完成車kitのGRXを直接買った方が早いのですが、ホイールはi9とFormosaを履いたりしてみたいので
今回は自分用にフレーム単品で入れます。

さてBTRをそのままロード用に仕上げるかばらすか・・・ばらすにしても流用する部品も無く(笑)。
カラフルなi9ホイールぐらい！？

早速いつもBGMで流してる作業ドリームビルドシリーズでなんと早くもEVILのグラベルがアップロードされてました


初便となり、在庫切れた場合全開発表モデルのOfferingと同じ運命だと、数か月入手不可の可能性があります。
本日は水曜日…お店がお休みですが、どうしても初便に間に合わせたい場合は
「ここのお店で買いますので、このサイズを！！」というリクエストには全力で頑張りますので
遠慮なくお問い合わせください。

弊社とお店の連係プレイを最大限に活かしたいと思います。

悪魔のグラベルロード

Chamois Hagar Gravel Bike - Evil Bike Co. from Evil Bike Co on Vimeo.

EVIL BIKESよりグラベルロードの””The Chamois Hagar””がリリースされました。


この話はチラッと去年または一昨年年末ぐらいに聞いて、夏ぐらいに海外のCX情報サイトで少し露出があり、
今回発表という流れとなりました。もちろん事前にEVIL社から知らされており、事前オーダーじゃないですが、
弊社も来年初めの展示会に合わせてDemo含め、数本オーダーしております。

カーボングラベルロードでこちらもMTBに合わせてフレーム・完成車の2本立てとなっております。





完成車は　SRAM Force AXSとShimano GRX
フレーム＝フレームとフロントフォークset
サイズ展開は4種類

他社のグラベルフレームと違って独特なスタイルを打ち出したフレーム
特徴は
・タイヤ範囲　700*50c
・430mmのチェーンステー、長いリーチ
・66.67度のヘッドアングル
・80mmドロップ BB

MTBのブランドであるEVILという事も有り、最新のOfferingのジオメトリを元に
長いリーチと430mmのチェーンステーで安定性と高速巡行に趣を置いたとの事。
斜めに下がったトップチューブによるとても低いスタンドオーバーハイトのおかげ、
完成車kitにはBIKEYOKEのドロッパー(しかも160mm)が装備されています。










動画では砂利道やちょっとMTBとクロスするシーンがありますが、
バイクパックを視野に入れたフレーム上の装備を含め、雰囲気的に「気軽に思いのままに出かける」
そんなイメージを感じました。
対応するタイヤも最大の700*50c~最小650*50c(これ以下を履くとペダルヒットします)までと幅広く。

フレームのイメージがちょっと悪そうですが、サイドスキンのタイヤ履かせてクラシカルに仕上げて見たくなりました。


””The Chamois Hager””の価格
フレーム 373,000円(税込)
※フロントフォーク+ヘッドセット付属



EVILの本国サイトフレーム詳細URLはこちら
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/chamois-hagar

EVIL BIKES, redbull rampageへ

EVIL BIKESがスポンサーするライダーでカナダのフリーライドライダーである
グラハム・アガシーズ(以降アギー)

12年共にしてきたKONAから離れ今年の2019年よりEVILで走る事になりました。
Pinkbike記事　https://www.pinkbike.com/news/graham-agassiz-on-evil-bikes-for-2019.html



※Pinkbikeより引用

そして先日開催されたRED BULL RAMPAGEに選ばれて参加。
実際に使用されたバイクが上の写真である、Wreckoning(レコニング)

29”用として開発されで161mmトラベルを持つフレームで
イレギュラーではありますが、アギーのRampageマシーンは前後共に27.5”のホイールが装着されています。
200mmのフォークを入れて、1.5度を寝かせて63度のヘッドアングルに合わせています。
デルターリンクは出荷時の”LOW”のセットとの事。


※Pinkbikeより引用

当日の仕様はこちら
Evil Wreckoning LB Details
Frame: Evil Wreckoning LB, 29er frame, in low position
Shock: Push Industries Elevensix - 161mm rear travel
Fork: RockShox Boxxer 200mm
Wheels: 27.5" We Are One wheels
Tires: Maxxis Assegai 2.5 front & Minion DHR 2.4 rear tire
Drivetrain: 7-speed SRAM drivetrain
Brakes: SRAM Guide RSC 220mm rotor front, 200mm rear rotor
Cranks: SRAM XO1 165mm



EVILのクルーに以前、「通常では考えられない条件でテストもしている。普通の安全基準であれば今よりも300gは軽く作れる」
と聞いていて、彼らもまたEVILがRampageに出るとも思っていなかったらしく、凄く嬉しい事ですし、
何よりもPinkbikeのコメントでアギーが「最初のセクションで皆タイヤをシートに擦ったりフルボトムさせる中、俺のは静かに駆け抜けたぜ」
それぐらいこのデルタリンクシステムが凄いと評価してました。

レコニングはEVIL BIKESでは29”のモンスタートラック的なイメージで通っておりますが、
実際今回275”でしたし、イレギュラーな組み合わせでも素晴らしい走りをしてくれました。
多分記憶に間違いなければ2016年の夏デビューしたモデル。

3年経過してますが、実は昨日EVIL BIKESが入荷して、レコニングが今回の入荷で一番人気で有ったりします。

さてこれから検品でもしますかね♪

redbull rampage TVでアギーのライディングはこちら
https://www.redbull.com/int-en/events/rampage/live/AP-1ZHP5Z3BS1W11
44分の所からスタートとなります。

優勝したセメナックとアギーも実はインダストリーナインハブ使い！！！

アギーのバイク紹介はPinkbike記事のこちら
https://www.pinkbike.com/news/bike-check-aggys-evil-wreckoning-lb-the-only-trail-bike-at-rampage-2019.html

EVILのモンスター29”がまた1台完成しました。

東京都新宿区にありますトレイルストア様にてEVIL BIKESのレコニングが完成したとブログで紹介されております。



レコニング(Wreckoning)はEVILの中でも一番長いストロークを持つモデルで
29”専用の160mmトラベルで、車輪径と長いサスペンションを生かして高い走破性を誇るフレーム

フレームから組むというカスタムの中でもトレイルストア様にてEVILはそこそこ製作されていて、
組み上げや部品の相性も含め一杯ノウハウがありますので、
ブログで紹介されている現車が見れるかどうかわかりませんが、
気になる方は是非お店までお問い合わせください。

トレイルストア　紹介記事　⇒　★★



インダストリーナインの690ノッチのハブの音、同じくお店のFacebookページにて紹介されています。
ご参考にどうぞ。

EVILがグラベルロードに

ここ数字の間、EVIL BIKESのMTBフレームの価格改定にいろいろと私自身も揺さぶられましたが、
EVILの先を知っているので芯ぶれはしてなかったのですが、
これは去年の時点で知っていたプロジェクトで、ちゃんと細かくフォローしていれば良かったのですが、
SNS系で画像が出たのは知人から教えてもらったという形になりました。
世界で画像が出回っているという事でこちらにも紹介。




正直全く情報をもっていなくて、ただEVIL社からはそろそろ出すよっていう話しか聞いておりませんでした。
私自身も待ってましたので、リリースすればすぐ載せ替えしようと思います。



EVILの楽しみがまた一つ増えました。





動画のライダーはEVIL社のデザイナー････
そして毎年会うEVILの社員たちも昔某メーカーのスポンサーライダーだったり、BMXでそこそこ有名だったり…
皆凄いですわ。。

EVILフレーム価格更新のお知らせ。

おはようございます。なんというタイミングの悪さ････
少しでも良い情報をシェアしたいという思い。
きっちり今日まで待って発表するメリハリ。

今朝起床し、EVIL社より連絡が届いて、内容は価格訂正のお詫びメールでした。
昨日発表したばかりなのに、本国定価は変わらずですが、代理店への価格にミスがありましたので、
本日10月1日の価格表にて更新しました。

昨日発表しました28万税込みはほぼ本国価格と同じ値段でした。
(表示価格に対して各州や各国の消費税に依存します)
残念ながらそれを実現するのは難しく、

275+/29”、140mmトラベルのOfferingを除いたフレーム

・Wreckoning LB (29"専用、160mm)
・Insurgent LB (27.5"専用, 150mm)
・Following MB (27.5+/29", 120mm)
・Calling (26+/27.5", 130mm)
※標準仕様　リアショック　Rockshox
※リアショック FOX の場合は　+11000円オプション
※標準付属　ヘッドセット

希望小売価格　30.5万(税込み)となります。
※税別価格　277,272円

誠に申し訳ございません、吸収できる部分と出来ない部分ギリギリ設定でEVILをお届けしているため
ご理解のほどよろしくお願いいたします。

WEB更新
・新価格　10月1日　2019 Ver.04
・EVILページ　在庫一覧と価格
・Yurisスペシャルオファーページ　PUSH ACS3 PIKE non-boost, 140mm 残り1setのみ

EVILフレームの価格先行公開します。

週末前にお店からの問い合わせもいくつかありましたので
明日から10月で既に在庫のフレームも受注もあり、確定した価格をお知らせしたいと思います。



EVILBIKESフレームライン

・Offering (275+/29", 140mmトラベル)　
希望小売価格 43.5万(税込)　←据え置き

↓希望小売価格　28万(税込) →　30.5万
・Wreckoning LB (29"専用、160mm)
・Insurgent LB (27.5"専用, 150mm)
・Following MB (27.5+/29", 120mm)
・Calling (26+/27.5", 130mm)
※標準仕様　リアショック　Rockshox
※リアショック FOX の場合は　+11000円オプション
※標準付属　ヘッドセット



価格に関しては先々週末にEVILより本国の通達があり、弊社は代理店としてそれに追従する形といたしました。
弊社の在庫は43.5万時代のフレームですが、調べればわかるオープンなご時世に知らんぷりは如何なものかと。
いろんな憶測が有ると思いますが、日本の代理店から正式的に言えるのは

・弊社はEVIL BIKESを止めません、これからも販売とサービスを続けます
・モデルチェンジ間近でもない
・EVIL社の在庫売り切りでもなく、生産し続けます。

この3つだけ言えばご安心頂けると思います。
先の先までEVILのスケジュールを聞いているのでそれはそれで楽しみな弊社でありますが、
今回の値段は本国に追従する形となりますので、
既存のユーザーの方々変わらぬサービスを提供いたしますのでご安心ください。





公式アナウンスとしては上の言葉で終わりにして、カーボンフレームが30.5万。
しかも10%増税の時に、たかだか2%の値上げ以上のインパクトあったのではないでしょうか？

買うタイミングとかあると思いますが、弊社の在庫はまた更新しますが、
EVIL輸入はこれを機に2か月に1度、ないしベストとして毎月入れられたらと思っております。
EVILと契約を交わしたユーザーに少しでも早くお届けたいですね。




販売価格ではなく、ワクワクするEVILの未来の情報があるんですよ。
もっともっと私自身もEVILの人たちと関係深めたいと思います。


でとりあえず10月に1便入れる事は確定しましたので、
日本在庫にないフレームでも完成車kitでも西海岸から引っ張りますので
遠慮なく言って下さい

EVILのフレーム

発送業務の山は昨日までで、今日は朝から少しデスクワークが出来て10月の消費税up分の価格表が大体完成して、
あとは裏ボスに稟議して承認もらえればそのまま提示できると思います。

内容更新は条件は同じく総支払額の税込み表示
・8%→10%への移行
・新商品の掲載
・i9のHydraの部品の価格訂正



先日アナウンスしましたEVIL BIKESの10月からの価格ですが、
本来8%から10%は値上げですが、先週末のタイミングで(急な)価格改定のお知らせが来て
既に輸入して国内配送完了分の入荷分は10月の価格に適応しましたが、

価格が消費税10%を加味してもかなり魅力のある値段でご提案出来ます。

最新モデルの275+/29”の140mmトラベルのOffering以外　4モデルが該当とし
夏に価格改定した43.5万→35.5万→!?　になる予定です。

当初受けた説明は特別在庫整理キャンペーンでしたが、途中で考え方換えたのか
戻すかと思ったら下げる方に舵を切り替えた事にびっくりしました。
同時に弊社の在庫もそれに準じる事になります････涙。

価格は既にお店にお知らせしてますので気になる方は先行でお店に問い合わせてみてください。

既に予約も入っておりますので、今週入荷したばかりですが、また来月入れたいと思います。

是非EVILをトレイルシーズンに♪

EVIL BIKES10月の価格について

先週EVILより連絡があり、価格変更があるとの事です。
丁度10月より増税という国内行事も含めて、10月1日に価格は反映しようと思います。

増税による値上がりが懸念されると思いますが、
EVILのフレームがより悩める価格帯で国内に展開します。

対象となるフレームは現在特別セール中の

・26+/275　 130mmトラベルのCalling
・27.5”　　　150ｍｍトラベルのInsurgent LB
・275+/29”　120ｍｍトラベルのFollowing MB
・29"　 160ｍｍトラベルのWreckoning LB

以上の4モデルとなります。

現在他社のフレームやモデル、新モデルご購入検討の方は10月1日までお待ちください。

10月発表後の動きとしてはまた数集まり次第、輸入しますので
長らく待たせない方向で供給できる体制をEVIL社と連携してやりたいと思います。

もちろん今弊社にある在庫もそれの適用となりますので合わせてご検討ください。

よろしくお願いいたします。

消費税改正は本当だった。

最近ニュースで消費税upの特集を見るようになり、
いよいよ10%への改正が少しずつ実感してきました。

何が実感するかというと駆け込みで今すぐ何か買おうとかではなく、
弊社は税込み価格表示なので、全てを2%分または綺麗な数字に丸めらないといけない作業が増えたからです。
税抜き表記がほとんどの中、10%になろうか作業は増える事は無いのですが、
弊社は税込み表記を貫きたいので!!!

お客様立場ではなく、自分が買いたい時、欲しい時、手にしたい時、その価格が全てであるならば
シンプルでスッキリすると思うからやっているだけです。

違う考え方をすれば、8%の時計算が面倒くさかったですが、10%になれば、税抜きなら*1.1で最終支払い価格がわかりますからね。
10%もシンプルで良いのかもしれません。

EVILもShredN saleのフレームを入れて昨日から発送しております。
今日も残りを発送してとりあえず明日の夏休みを前にしてひとまず完了としてます。
オーナーの方はお手数ですが、弊社の「Price & Catalog」の所で、USER登録用紙の記入をして、
FAXまたはスキャンしてメール送付による登録をお願いいたします。お店経由でも大丈夫です。

箱で輸送してますが、弊社ブローカーなるYurisは一つ一つ開けてチェックしております。

Sサイズの29”専用160mmトラベルのレコニング　fallout green


Sサイズの275”専用150mmトラベルのインサージェント　ヨーグルトトラック


Dave Weagleのデルタリンク、ボルトを緩めて180度反転すれば下りのジオメトリに換える事が出来るのが特徴




でEVILの新作帽子も一緒に入荷しております。Tシャツは予約分と自分用しかとってないのでご希望の方は
フレーム引っ張る時に一緒に取りたいと思います。


HELL ON WHEELS MESH TRUCKER SNAPBACK CAP
フルメッシュ　3色展開。(ブラック・カーキー・カモ)
走る、歩く、ドライブすると前メッシュなので凄く涼しいです。



SNAKIN' IT STRUCTURED FLAT BILL CAP
定番の半分から後ろがメッシュのタイプ、ツバと帽子の間の黄色のパイピングが特徴です。

これの他に従来の帽子で以下の物が在庫してます。




価格はEVILの帽子どれも税込み3500円となります。

ではでは

EVIL BIKESを持ってわかった事。

EVIL BIKESの取り扱いアナウンスは2016年の12月1日、今も鮮明に覚えている同じ日にCallingが発表された日ですね。
で今だから言える取扱契約決定しても実はCallingのニューモデルの存在は知らなかったし、知らせてももらえなかったです(笑)
ラッキーだったという事ですね。

丁度ほぼ2年半ぐらいでしょうか、実際デモバイク作成して、EVILの代理店として日本に紹介するにあたり
海外にある情報をなるべく広める、紹介する””取りまとめ役””的な動きをする中で発見した事は三つありますので
それを私目線で取り上げてみました。


１．EVILは北米で直販も展開していれば、小売店でも取り扱いをしている
昨今で間を省くビジネスモデル、いわゆる直売というシステムがあり、EVILも自社WEBで販売している(弊社取扱ですとi9、BIKEYOKE、PP、RSD、Hucknorris、Mudhugger、BTR、PUSH)、直売と言っても地域限定だったりするし、メリットは何と言っても「価格」、それに伴うサービスにおけるコストカットも必然的にあるので直販で得られるメリット、小売店で買うメリット。買い方いろいろ、何を優先するかは消費者が判断すればいいと思います。
実際アメリカ国内の小売店でも扱っているのでそれなりにお店で買う強みッというのがあるんだと思います。それを踏まえて、メーカーも直売というのをやりつつも、世界展開する時にその国を取りまとめてくれるエージェント＝代理店システムを保有してると思います。

弊社も取扱ブランドが直売しようとなんの支障も感じてないので、もしかしたら「直売(限定的な意味も含む)と代理店制度」が今の一番いいシステムなのかもしれないですね。



２．フレームや完成車kitのみならず、アパレルも凝ったデザインを定期的にリリースしている
やっぱりブランドを押し出すためにもまずはオーナーもそうですが、「ファンの獲得」と思いました。
ブランドがメインとするものを使ってもらうのがゴールであれば、グッズはそのゴールをくぐった人たちをより満足させるのと、まだそれを目的としている人へのきっかけとしてグッズはあると思っております。定期的に更新があり、尚且つEVILの場合はSimpleなロゴとかではなく、それぞれのEVILに物語やテーマがあるようなデザインが施されているから、、、常に「ブランドがイキイキと活動してる！」と思わせてくれるから応援したくなっちゃうんですよね。という事でフレームのカッコいい空箱も二つあれば、新作のTシャツも自分用に今回もオーダーしました。
代理店というポジションでもあるけど、私自身もファンであります




３．英語ではありますが、SNSなどでファンによる情報交換のEVILオーナーズクラブがある
Facebookに有りますが、EVIL BIKE OWNERSというグループが存在しております、弊社にコンタクトまたは何らかのつながりでEVILのオーナーであるとわかれば、私の方から勝手にリクエストで招待するようにしております。(勝手な行動でごめんなさい)
そこに何があるかと言えば、世界中のオーナーの美しい景色のライディングやクレイジーなライディング、はたまた問題点、売買などなど。日常考えられるEVILに関する自転車の話題がどっぷり詰まったグループですよ。
ここでまた何が素晴らしいかというと、名前はあげませんが、EVILの社員もいて、問題点や故障・トラブルの時に的確に愛の手を差し伸べてるという事でしょうか！？
EVILの直売でサービス部門ももちろんあるのですが、このように小さな小さな疑問質問に対してもグループでさらっと答えたりするのを見ると、外野目線ですが、凄くフレンドリーに思えました。もちろん私もあの中ではオーナーになるので、ユーザー目線で参考にさせてもらったり、助けてもらったりしてもらってます。


と今朝思った事を、弊社の取扱ブランドや気になる他社のブランドにもこのようなグループやシステムがあるのかどうか
これを書きながら徘徊してました。



ネットは無限の情報量があります。
　　　一度自分の乗っている自転車
　　　　　　使っているパーツを深く情報を掘ってみると
　　　　　　　　　　また新しい発見があるかもしれないですよ！？