土曜日にS-trailへ遊びに行ってきました、今回は純粋に山で遊ぶという事で、
展示物無。自転車は2台だけ。
EVIL BIKES, THE CALLING
BTR FABRICATIONS, RANGER
家族にはおいてかれて、当日取扱店であるBreezebike&Outdoor様と現地合流しました。
今回はBreezeにて製作されたバイク、今回は凄いタイミングで3種類が並んで
せっかくなので記念撮影
EVIL BIKES 3台3種類それぞれ違うモデル手前から
Wreckoning、29”の160㎜トラベル
Insurgent, 275”の151㎜トラベル
Calling, 275&26+の130㎜トラベル
サイズは全てMサイズ。オーナーのご厚意により今回は気になった人は納得するまで
とっかえひっかえでグルグル回るスラロームでとっかえひっかえ納得するまで試乗となりました。
同じMサイズでもそれぞれモデルに与えられた特徴がそれそれ得意とするステージをより走りやすく
面白いのがやっぱりスピード域なのか同じMサイズでもトップ一番短かったのはコーリング
レコニングは、実はフレーム検品の時に、Mサイズを股に入れたら大きい感じがしましたが、
車体にすると意外とMサイズが丁度ジャストフィットしました。
レコニングはモンスタートラックのような感じで、シングルフォークが刺さってるがその走りはとても安定していて、軽やかさもあり29”という感覚を忘れさせてくれる。あと言ってその走破性はかなりのもので、
本当にうわさで聞いていた海外でそれを使って275のDHバイクを追いかけられるような能力を秘めてる感じがしました。
DHバイクと同じような走破性を持ちつつ、エンデューロバイクの軽やかさもある。
レコニングはまさにその間にあるバイクなんじゃないかと思いました。
そもそも29”でもあるので登りもグイグイのぼって行ってます。
レコニングは駆け抜ける軽やかなモンスタートラック。
インサージェント、実は一杯何回もスラロームで乗りました。
なぜならFireeyeのBurningAMも持っていてこのカテゴリが一番充実だったりします。
一言でいうと
Insurgentは”優等生のできすぎ君”シングルピボットというのもあり、コーナーやジャンプ着地などでうまくキックバックを利用することにより
加速していくバイク。もちろんこれはEVIL BIKESでデルタリンクシステム搭載車両に全て言えるのですが、
この160㎜ではなく151㎜にしたというのはマウンテンバイクライフ広くカバーする
オールマイティーな一台じゃないかと感じました。登りも下りも無難に高次元でこなす優等生フレーム
初めての1台でこのシルエットとデルタリンクとジオメトリ小変更可能なFLIP CHIPシステムが気に入れば
おすすめな一台です。特別に凄く突出してる部分はないけど、すごく高い次元でうまくバランスされたINSURGENT。
Yuris号でもあるコーリング。131㎜というトラベルを与えられたこのフレーム
そしてEVIL社が公式的に26プラスというのもあり、Insurgentと被るようで被らないのですが
ここはあえて275を外して、26プラスでどれぐらい違う世界が見れるのか作ったのが今回の趣旨でもあります。
色々まだ詰めれそうかな部分がありますが、それは今度に宿題に残しつつ。
与えられたボリュームたっぷりのタイヤが直径275と同じ状態で131㎜のトラベルを感じさせないぐらいの
懐の深さがあり、よく言えばストロークを伸ばしたバイク、でも悪く言うと何か不透明にする感じがしました。
というよりもそれはエアー圧なのかセッティングなのか初めてのシェークダウンもあり、26プラス初体験のなので今後自分なりに詰めていきたいですね。
各ライダーが思うリズミカルなスピード域でとても気持ちよく自分の意志で振り回して遊べるバイク
暫定ですが、
コーリングは”山用のスケートボード”とでも言いますか
お店の情報だと春に26プラスのタイヤのラインナップも増えるとのことですので26プラスは今後楽しみです。
ちなみに重量は3種類の中で一番軽かったです。
余談・・・・フロントフォークは OHLINS, SR SUNTOUR, DVO バラバラでした(笑)
S-trailは上に飛ぶジャンプもあれば、落ちるドロップオフあったり、コークスクリューのようなスラロームが有ったりと
上から下までのコースや反復出来るようなフィールド有ったり。
遊ぶ要素がいっぱい詰まった場所でとても刺激的なトレイルです。
バイクもフィールドもとても最高な一日でした。
そんな遊んだ次の日はガッツリ家族サービスです。
最後に
S-Trailのスタッフの皆様
Breezebike参加者の皆様 ありがとうございました。
ではでは
