「MTB＆ロード」強いスポークで車輪を組んでみませんか？

弊社が取り扱うPillar Racing Spoke社
通常のスポークラインナップもありますが、スポーツサイクリングをマーケットとする弊社では
高級ラインのT302+(スウェーデン鋼のSandvik材)を使ったスポークで
尚且つ市場で展開する通常タイプを更に同じ価格でも一つ上を行くグレードのスポークをご提案しております。

それは何かというと通常のプレーンスポークでも首元がワンサイズ太い物を「弊社が取り扱う標準」としてチョイスしております。

☆特徴として、重量は通常とほぼ同じで首元にかかるストレスの緩和や首からの破断を防ぐことができる技術となります。






Jベンドタイプだとわかりにくいので、ストレートタイプであれば
上記の写真でお判りいただけるでしょうか？
在庫として14番と15番のJ-bendとストレートプルを標準在庫として国内展開しております。
14番のJ-bendにおいては、セラミックコーティングでレインボーとゴールドとブルーもご用意しております。


完組ホイールも展開される中、手組でクラシックなホイール、または自分の好きな乗り味なホイールの製作に是非一ついかがですか？

セラミックコーティングのブルースポーク

14番のプレーンPillar Racing Spoke
現在レインボーとゴールドを保有していて、ブルーを廃盤にしましたが、なんとかPillar社と交渉し
条件月でブルーの展開復活する事が出来ました。
当初廃盤の理由は青の色出すのが難しいとの事ですが、いろいろ話し合いをしていくうちに
どうやら色出すのが難しいという意味は実はスポーク単体の色のムラというよりもロットごとの製造における濃淡という意味でした。

なので写真で今持っている半端在庫の青はこの色ですが、次のオーダーロットはこれより濃いかもしれないし淡いかもしれない。
ロットの違いを並べてわかるレベルではあるけど、パック販売をする時点でそもそも関係無いですが、
思ってる色の違いは多少あるかもしれません、それはこのカラーセラミックコーティングだけの話ではなく
インダストリーナインのアルマイトにも同じことが言えます。







ブルーが出来るとわかった今、また復活させようと思いますが、在庫のゴールドが現在少な目。
欲しい方は取扱店までお問い合わせください、どちらにしてもゴールドも補充しようと思います。

スポーク在庫いつもあります。

弊社が輸入代理するPillar Racing Spoke
https://www.pillarspoke.com/
スポークの在庫ですが、弊社はプレーンとウィング(他社でいう”エアロ”)は常時在庫ございます。
ただ長さ在庫の関係上、カットできる環境のお店との取引がメインとなりますが、基本弊社でもカットしてのご提供が可能です
※弊社カットの場合はカット工賃が発生いたします。



今日は３束＝３台分のカット作業が入りました。
ブログ書き終えたらこれから作業する予定です。

色は丁度ばらけたのもあり、しっかり在庫してる事をアピール(笑)
シルバーとブラックは当たり前で現在は人気のレインボー(＝オイルスリック)とゴールドを在庫してます。
ブルーは一旦販売終了となりましたが、メーカーと確認して、どうやらロットごとの色差異との事で生産終了というわけではないみたいなので
またブルー復活して、自分がずっと前から興味持っている渋めのローズゴールドもちょっと検討してみようかなと。






※写真はBikeshop Fresh様より拝借
WEB → ★★

ドロッパーのBIKEYOKE展開して今年で３年前。出る数も昨日で累計X00本突破しました。
不良率は余裕の1%以下の0.5%未満です！！！優秀過ぎます。

そしてようやくゴム類のお疲れもあり、最近少しずつ第一段階のサービスキットまたは第二段階のOリングキットが出るようになりました。
こちらもスクリューネジまで細かい部品まであり、各サイズ1本ずつ組めるぐらいのスペアパーツ在庫ありますのでご安心ください。
オーバーホールは特殊工具いらず、DIYでも出来ますのでチャレンジしたい人はこちらの動画をご参考ください。


ちなみに動画に出てくるドイツ人男性はBIKEYOKEオーナーです。超…イケメン。。

では作業に戻ります。
また後程。

Pillarスポークのワッシャーとニップルは進化してます。

既に国内展開始めてますが弊社が手組ホイール需要のあるスポーツサイクル店様へ供給している
小さな部品、弊社が厳選した物をご紹介。





アルミニップルですが、取扱開始してからニップルは下のPT734から重量があまり変わらない上のMV14に移行しております。
MV14の方は頭が肉厚で数集まればPT734よりはXgぐらいは重いだろうけど、ネジ山がタイヤ側へ1mmオフセットしている分
スポークをよりガッシリと受け止められるので結果的にニップルのストレス軽減につながり長持ちしつつ、より剛性の高いホイールが組めます

展開カラーは　シルバーとブラックとレッド
TAFニップル版はブラックのみとなります。
首太いスポークのみならずPillar社はニップルにも力を入れています。



↓従来のニップルワッシャーPW7048
厚みが1mm有って、尚且つプレスで開けた後のバリが有って、用途に支障はないけど、質感はちょっとあまりいいとは言えませんでした。



↓新型のニップルワッシャーPW7542
厚みが0.3mmとなり、尚且つ従来のPW7048より光沢があり、尚且つバリがほぼなく、指先にも優しいニップルワッシャー
これもわずかではあると思いますが、重量にも貢献(笑)。　t=1mm→0.3mmね(笑)



超小物アイテム、ショップ向けと手組ホイール考えているユーザー向けですが、
大物のフレームやハイエンド商品のみならず、細かいですがこういう進化アイテムもございます。

アルミニップルは去年より展開開始しております。
ワッシャーに関しては今年から入れ替え開始し、現在の出荷物は全てPW7542となっております。
※価格表はPW7042表記のままですが、出荷はPW7542となります。

青色スポークはレアです。

Pillarスポークでセラミックコートシリーズを展開しております。

#14
・レインボー
・ゴールド
・ブルー

#15
・レインボー

この中のブルーですが、完全にブルーとして出すのはとても難しく、一度Pillar社で出荷の段階ではねられた時がありました。
それぐらいこの青を出すのは難しいだそうです。それに比べたらゴールドとレインボーはずっと楽との事。




チラ見せしてるのが、お気に入りのシャープ鉛筆0.9mm

ではまた仕事に戻ります。

短い強烈なスポークを製作

長さ100mm未満のPSR14で交互潰しの入った3D FORCE.
を作成しました。なんとなく用途がわかりました。
頑張れ！！！なるほど！！！
今日出荷します。

ステンレススポークの艶に感動！

先週金曜日の仕事でスポークカット作業がありました。
ブラックがほとんど引き合いの中、シルバーのオーダーがあるとなぜか嬉しくなるのだが、
その中でも発送のひと時だけでなく、自分の手にとどまるカット作業の保有時間帯として
一杯シルバーとレインボーのスポークを触る事がありまして、午後の差し込む太陽光もあり、
あまりにも綺麗だったので撮影してみました。



セラミックチタンコートという名前ですが、チタンコーティングではなく、
Pillarスポークのチタンを染め上げるのと同じ方法という事でその名前が入っております。
セラミックコートの方が正しいのかもしれないですね。

ゴールドとブルーは鮮やかな金属質で一色360度同じ色で、レインボーは逆に
1本ずつ表情違う7色グラデーションなので世界で一つのオリジナルと言えばオリジナルですね
これは同じく取扱のインダストリーナインのアルミスポークでも出来ない表現の仕方です。

スポーク本体の性能も基本首元が太いPSRシリーズを使っています。
70本入りでお値段は少し高いですが、他にあまりない選択肢という事で
カスタムとしてご参考になれたらうれしいです。

14番と15番のJベンド現在日本で在庫しております。
詳細は弊社の取扱店までお問い合わせください。

アルミスポークじゃなくてもレインボーに出来ます。

弊社のデモバイクEVIL BIKESのインサージェント(INSURGENT)は
インダストリーナインの完組ホイールのカスタム仕様でアルミスポーク1本1本を個別にアルマイトをかけた前後異なるパターンの
レインボーホイールですが、ワンオフ度と性能が極限に高く、価格もそれなりにかかりますが、

既存のハブまたはリムを使い、普通のステンレススポークにも同じような効果を持たせることが出来るJベントのスポークが
Pillarスポーク社でラインナップがございます。

埼玉県の和光市にありますAST BIKES様のFacebookページで紹介されていましたので
参考としてこちらに紹介いたします。
https://www.astbikes.com/



Pillarスポークの弊社が提案する首元が一回り太いPSR14シリーズ、ステンレスシルバーとブラックの他に写真のように1本のスポークに
セラミックコーティングを施した1色シリーズのゴールドとブルーの他に色んな色が入り混じったレインボーがございます。

実際AST様で組まれたホイールがこちら↓



リムは弊社が7月より展開開始した3代目グラフィックのFORMOSA(フォルモサ)カーボンリム(写真は29”の偏芯リム)
ブラックの艶消しにガンメタロゴの組み合わせとなります。


個人的に好きなシルバー色のアイテム。やっぱりカッコいいですねぇ〜

スポーク1本ずつ模様パターンが違うので、組みあがるとインダストリーナインのそれとは違いますが、
これもまたレインボーホイールと言えます♪

金額は本日現在ブラックの3倍の
ゴールド・ブルー・レインボーは70本組で定価15000円税込みとなります。
塗料ではなく金属に染み込んだ色なのでちょっとやそっとでは色落ちしません。

ちょっと高いけどスパイスが欲しい時に是非選択肢にいれてみてはいかがでしょうか

セラミックTiコートのスポーク

昨日Pillarスポークが到着いたしました。
ステンレススポークのラインナップの増加です。


Pillar Racing Spoke社
セラミックTiコートのカラースポーク
希望小売価格　15,000円(税込)/70本


パウダーコートはスポークに直接塗装を乗せる塗りではなく、
アルミのアルマイトと同じように材質染色するので、金属の輝きを維持しつつ発色するコーティングが今回のスポーク


Gold




レインボー




ブルー



国内市場から他社が金属系のカラースポークが販売終了という事で、希望者のリクエストに応えて国内展開をいたします。
スポークそのものは弊社が当初から選定する「首元が太いPSRシリーズ」にて展開。

首太スポークは何？
Pillarスポークの国内展開は？
という方へ、こちらの過去記事を参考ください
http://yuris.seesaa.net/article/455228835.html


本日より予約分を出荷していきたいと思います。






台風の影響で天候が悪そうな週末になりそうですが････
過ごし方はいろいろ。

では良い週末を！！

ストライダーを超軽量に

こだわってます！！！




日本で展開されている取扱店であるバイシクルショップ フリーク様のブランドFUSIN向けに
チタンのスポーク。そしてストレートプルを今度の進めてるプロジェクトに向けてお送りする予定です。

お店でカットする環境無ければ、有料ではありますが、ご希望の寸法に仕上げるサービスもやっております。


弊社ではチタンスポークはJベンドの他にストレートプルのチタン色とブラック色を在庫しております。

片輪200g前半のホイール････ここからチタンに換えたら････


では　良い週末を　♪

スポークは安定供給

昨日のブログで紹介したMTBの完組ホイールですが、スポークは弊社が輸入している
”Pillar Racing Spoke”のストレートプルの14番プレーンを使用いたします。


首曲がりの通称「Jベント」はもちろんの事ストレートプルは在庫として保有してます。
これらのステンレスシルバーとブラック
はたまたチタン材質のJベントとストレート、それのそれぞれのチタン色とブラックTiも在庫ございます。




こちらが本日カットして出荷する予定のパッケージ。
基本弊社はプレーンスポークは全て310mmを保有して、カット環境の有るお店をメインに市場展開をしております。
これを実施することで弊社もお店も最小限の在庫ストックで済みます。
昔はロード700c、MTB26"、BMX、小径車だったのが
今やロード　ロー〜ハイのリム高さ　への対応
MTB 26/275/29”、FATのオフセットリム　などなど
これを対応しようとすると何mm揃えるねん？という世界になるのですが、スポークカット機があれば
都度カットが必要になりますが、プレーンスポークは1種類最長を持てば全てに対応することができます。
ただカット機の導入費用がとても高いので、あまりホイール組をされないお店やプライベーターであれば
最初から採寸された長さを入手した方が早いです。組む頻度ですね。


スポークを供給するのみならず、弊社もスポークカット機を保有していて、
お店からのリクエストがあれば必要に応じてカットして納品することも可能です。
但し弊社でのカットは有料サービスとなりますので詳細は取扱店までお問い合わせください。


もちろんエアロスポークは切る長さに制限あるので、弊社ではJベンドのウィングスポークを269/279/289/299を保有しています。
供給レンジとしては259〜299までのシルバーとブラックが供給可能となります。
ストレートは完組をメインにこれから徐々に在庫展開していく予定





一言スポークと言っても弊社の取り扱うスポークは通常のプレーンではなく、全て首元が0.2mm（＝ワンサイズ）大きいシリーズをセレクト
通常のプレーンモデルもありますが、この首元が少しだけ太いモデルの方が首折れがよりしづらくなり、かつ太い分、Jの部分のフックの部分だけでテンションをかけるのではなく面でハブのホールでとらえるようになるので細かいですが、従来よりもカッチリしたホイールに仕上がります。
こちらは既に市場に数年出回っており、利用店からの好評＆リピートを頂いております。
欠点としてはその首ふとによるキツさが故にハブを通すとき少しだけ通しにくい時がハブによってはあります。
但しこれは通らないわけではないのでどっちかというとお店泣かせの一品になったりしてます。

そんな弊社の扱う首太スポーク　PillarスポークのPSRシリーズですが、14番と15番のシルバーとブラック常時在庫

手組ホイールを応援いたします

セラミックTiコーティングスポーク

昨日と今日と大した発送もないのですが、Fireeyeの入荷検品やら細かいハンドリングで気が付いたら
昨日ブログ更新できなく、今日もこの時間帯になってしまいました。ネタは一杯あるのですが、
何せ書こうと思った時に全部忘れるという。

とりあえずやるべき事＆やりたい事一杯あるので、やっぱり頭の中でわかってても次から次へとイレギュラーの事案が来るとそっちを優先にして
それまで整理してた事案を忘れてしまう事が最近また目立ってきてしまいました。
やっぱりやるべきことは朝一ノートに箇条書きでもいいから落とすべきですね。




先月瞬間的に紹介したFORMOSAのMTB完組ホイールですが、現状…ハブ待ち。リムとスポークはもうスタンバッてる状態です。
Formosaのハンドルは仕様だけですが公開にもかかわらずご予約ありがとうございます。

そして直近の1週間の間にカラースポークしかもパウダーペイント系ではなく、コーティング系
つまりアルミでいうとアルマイトと同じような効果のスポークの取扱のリクエストが立て続けにありました。
正直国内で他社にて同じようなものを展開していて、弊社では純粋に「シルバーとブラックの良いスポークが欲しい」の考えだけでやってきてましたが、
需要があって国内に無いのであれば…しょうがない。。

やりましょう！！


という事でPillar Racing Spokeの
セラミックナノメーターTiコーティングをやりましょう


※Tiという名前はTiが含有しているのではなく、Tiスポークに使用できるコーティングなのでPillar社による商品名となりますのでご注意ください


カラーリングバリエーションは
・ローズゴールド
・ブルー
・ゴールド
・チタンブラック
・レインボー
5個のパターンで本来はチタンスポークに使われる高級ラインのコーティングですが、チタンただでさえ高いのにそれを導入したらもっと高くなりますが…一応 Ti Blackは標準で在庫してます(笑)

ただチタンはさり気ないチタン色とtiブラックが大半なのも事実。

ステンレスのシルバーとブラックの他に何かキラキラ光るようなスポークが欲しい時にこの技術が必要にあってくるわけで。
実際ペイントと違って電着しているので色剥がれはありません。

5種類ある中今回は
・ブルー
・ゴールド
・レインボー


の3種類を取扱と思います。

もうまだ価格表には反映してませんが実際既にオーダーしていて来月には入ってくる予定です

セラミックTiコートスポーク
希望小売価格　15,000円(税込)/70本


Formosaのハンドルと同じく予約受付いたします。

スポーク一杯あります。

お客様と話をしててふと言われたのが
「今15番(1.8mm)のスポークでしかもブラックがなかなか無いんですよ」との事で
MTB以上に今ロードは手組よりも完組当たり前の市場ですが、手組は手組でしっかりと残っておりますね
管理された性能、ブランドがイメージした通りの形・視覚的刺激抜群の専用設計の完組ホイール
手組は一言を言えば汎用部品の組み合わせなので通常規格なゆえ視覚的刺激は負けてしまいますが、
「乗り手に合わせられる」という事で今でも引き合いあります。

そんな需要と市場がある限り、弊社ラインナップ頑張りますよ

Pillar Racing Spoke

現在弊社があるラインナップをご紹介
スポークとニップルに関しては全てカラーブラックとシルバー展開で在庫あります。



「Jベンドスポーク」首曲がりタイプ
・PSR14＝14番プレーンステンレス　310ｍｍまで
・PSR15＝15番プレーンステンレス　310ｍｍまで
・PSR14+3D Force=首元に交互に潰しを入れた強度最高のステンレススポーク 310ｍｍまで
・PST14＝14番プレーンチタン　310ｍｍまで
・Wing20＝2.0�oの翼断面を持つエアロスポーク　259ｍｍ〜299ｍｍ



「ストレートスポーク」
・PSR14＝14番プレーンステンレス　310ｍｍまで
・PST14＝14番プレーンチタン　310ｍｍまで

「ニップル」
・PT734＝14番用アルミニップル　長さ14ｍｍ
・PT735＝15番用アルミニップル　長さ14ｍｍ
・PB14＝14番用のブラスニップル　長さ12ｍｍ
・PB15＝15番用のブラスニップル　長さ12ｍｍ
・PT734+TAF＝14番アルミニップルにTAFシステムを加えてニップル側の剛性を高めたニップル

・ニップルワッシャPW7048（直径＝7mm、内径＝4.6mm、厚み＝1�o）


・ニップルレンチ　3.2�oと3.4�o

以上が弊社の常時在庫する商品となります。
これ以外のモデルは各お店様からのリクエストがあればチタンエアロでもバテッドでも納期承知いただければ普通に入れます。

Pillarスポークの中でも弊社が選定するスポークは全てスポーツ向けのグレード
材質はサンドビック鋼
スポークに関しては全てストレートでもJベンドでも首元が太いグレードを採用。
普通に取り扱ってますが、ワンランク上の商品となります、もちろんこの下には
・首元がサイズ表記ままの普通のスポーク(サンドビック鋼)
・材質が普通のステンレス
・材質が鉄
と下に三つほどランクのプレーンが実際ラインナップとして存在しております。

手組を依頼するときはまたは手組を検討する際。
是非ピラースポークの名前を思い出してください。

安定供給いたします。

チタンスポークストレートプル

Pillar Racing Spoke
PST14, ストレートプル
首元2.2mmのプレーンスポーク

ナチュラルカラー、チタンブランク
J-bendと共に弊社随時供給可能です。

ウィングスポークが使われたホイール

最近とても暑い毎日を過ごしております。千葉県拠点のYurisです。
事務所はじみぃ〜に電気代節約で窓開けて汗だくで仕事ですが、
いよいよ限界が来て、今ドライ設定でエアコン回しております。

昨日静岡県にあります、バイシクルわたなべ浜松店様のFBページで完組ホイールの写真が上がっておりました。


ハブはインダストリーナイン
スポークはピラーレーシングスポーク(略してピラースポーク)
リムはDT

ブログのカテゴリをI9にするかピラーにするか悩みましたが今回はエアロスポークのピラーを取り上げたいので
あえてカテゴリ分けをピラーの方にしました。


ハブも凄く綺麗に撮ってくれて感謝感謝
ディスクロードハブで前後28Hであればブラック・シルバー・レッドを標準在庫とし
他いくつか色、数量少ないですが在庫しております。
今ロードバイクはリムブレーキとディスクブレーキが混合とした市場ですが、

さっき上げた基本色でリムブレーキハブも同じく在庫中。
リムブレーキハブ＝20/24Hと前後28Hの組み合わせ
ディスクブレーキハブ＝前後28H

ディスクブレーキハブは今6穴をメインにしていますが、
これから入荷するものに関してはセンターロックも少しずついれていく予定。

はなしはそれてしまいましたが、
バイシクルわたなべ浜松店のこのホイールの紹介ページはもしかしたらFB登録者のみ閲覧出来る?と思うので
コメントをそのまま引用させていただきました。
↓
インダストリーナイン×DTswiss×pillarspoke
最近流行り?の手組みホイールです。こんなイケてるホイールは手組みならではですね☆
ちなみにディスクロード用で組ませて頂きました☺️
1490gです。
気になる金額は12万円前後で組めます。
無限の組み合わせからマイホイールを作りませんか？
ご相談は無料です

住所：〒434-8502　浜松市浜北区貴布祢1200番地
　　　　　　　　　プレ葉ウォーク浜北ショッピングセンター1F
TEL:[phone]
FAX:[phone]
営業時間：10:00〜21:30（年中無休）

通常ブログはこちら　➡　★★

ピラーのエアロでも通常のピラーのひらべったいエアロ＝他のスポークブランドと同形状のではなく、
今年の3月の自転車ショーで新製品として発表した翼断面形状となっております。


きし麺形状ではなく、翼形状にする事により上記の整流効果が生まれ、
実際耳では聞こえなかったと思いますが、通常のエアロよりも風切り音を抑えつつ、
整流効果の向上によりより回転や慣性においてロスの少ないテスト結果が得られました。
エアロ効果の向上のみならず、スポーク自体の特性に関しても
エアロスポークほぼ同等の破断性能でも同じ力をかけた時でのスポーク伸びをエアロスポークより抑え
張力もプレーンほどではないが、バテッドに近い特性を持つ。


PSR WING 20
展開サイズ 269mm〜299mm(カット可能、詳細はお店までお問い合わせください)
カラー　シルバー・ブラック
規格　J-bendのみ　(ストレートプルは受注オーダーとなります)
重量　4.3g(260mm長さ)
価格 Silver 3900円/10本(税込み)
　　 Black 4600円/10本(税込み)

7月末に259mm〜のシルバーとブラックのJ-bend入荷予定
これで259-299mmまで幅広く対応できるようになります。
コンセプトは「切れるエアロスポーク」

メーカーの緻密に計算されたホイールはもちろんどれをとっても素晴らしい。
手組ホイールは自分でチョイスして、自分で味付けが出来る、自分のホイール
・味付けはテンション管理によるホイールの特性変更。
・好きなハブ・スポーク・ニップル・リムが選べる、完組に無いオリジナリティの実現。

最近私自身がかなりはまってる””クラシックテイスト””フィードバックとして
自分のロードディスクバイクに導入したいですね。

ウィングスポーク入荷

今週月曜日は注文でごった返したのではなく先週の週末のピラースポークの入荷

ブランドネーム正確には
「Pillar Racing Spoke」(ピラーレーシングスポーク)

ウィングスポークが入荷してまいりました。

なぜ頭ではなくお尻の写真なのかというと

コンセプトは「10�o切れるエアロスポーク」

これが取扱いに当たって何を重要視するかというと、性能と重量優先しつつ、在庫を最小限にとどめる事により日本で展開が出来るのが最大のテーマだったのです。

これを実現するにあたり必要なのは「カットできる環境」。スポークカッターある取扱店は問題なく市場が有ればそのまま導入可能ですが、
スポークカッターが無い環境に対して弊社の方で今年初めにスポークカッターを導入した事で対応できるようになりました。



10mmカットできることにより対応幅はグーンと広がり
269mmから299mmまで対応可能。
在庫としてJ-bendシルバーとブラックを完備いたしました。


風を整流しエアロらしくなおかつ従来のつぶしエアロと同じ重量。
耳では実際聞こえないかもしれないですがつぶしエアロよりも静音効果が高いとの事です。
もちろん首元は太いPSR技術も搭載されたスポークとなります。


モデル名　Wing 20
材質は　サンドビック鋼
対応ニップル　汎用14番(付属しません)
重量　4.3g(260mm)
価格　3900円(Silver)/10本(税込み)
　　　4600円(Black)/10本(税込み)

既に予約分の出荷は済んでおりますが、
国内展開開始となりましたのでどうぞ手組の世界へ
ご検討の方は是非使ってみてください。

スポークとニップルにも技術投入

いつも　ピラースポークと紹介してますが
正しくは　『Pillar Racing Spoke』

先日ウィングスポークを紹介してから
「気になる」の問合せが有り、注文までありますが、
すみませんがPillar社は現在製作中で一応予定としては5月中旬以降に展開開始できるとの事で
もちろん弊社はその第一便をオーダーかけております。
世界でも入手するのは多分5本指に入る速さだと思いますのでご期待ください。

それとは別にせっかくなので以前に紹介して知ってるお店はリピートで使って頂いてますが、
改めて紹介。
・スポークのオプション技術 3D Force
・ニップルのオプション技術　TAF(タフ)

今回はざっくり説明すると


首元が通常の首太PSRシリーズより約2.5倍の強度UP。
外見も変わるので見る楽しみもまた増えます。
通常の普通のプレーンもPillar社にラインナップありますが、弊社はその一つ上のPSRシリーズを標準にしてます。
この3D ForceはPillar Racing Spoke社のフラグシップスポークとも言える最高の技術を盛り込んだモデルとなります。



ニップルは通常のアルミPTシリーズですが、ネジ山に達するまでの空間を少なくすることにより
スポークとニップルの密接度を上げて、ニップルのネジ山に対してより真っすぐ入るようにする技術
半分ネジ山にしているのでより正確なアプローチと密着度を上げてます。
残念ながら外見は普通のニップルと変わりませんが、見えない技術が詰まっております。

それの証明ではないですが、簡単な動画を作りましたのでどうぞご参考ください



最近…シルバースポーク好きになってきたかも。黒よりもシルバーという色分けネームでも
実際ピカピカ具合がたまんないです。

エアロスポークを超える次世代スポーク

弊社が今年新たな試みとして庫内に展開するものとして
Pillar Spoke(ピラースポーク)のバリエーションを増やす！
という事で当初　
・PSR TBシリーズ　＝　トリプルバテッドシリーズ
・PSR X-TRAシリーズ　＝　エアロスポークシリーズ
で考えておりましたが、Pillar社から既存のエアロスポークに代わる新商品が
台北ショーの時に発表するという事で、実物を見てから決めようという事にしました。

台北ショー以降のブログにも書きましたが、WING SPOKE(ウィングスポーク)


今まで真円のプレーンや緩い段を付けたバテッド、または潰したきし麺スポークのエアロがメインだった市場に、
新しく開発した翼形状のスポークを投入。

Pillar社ブースの壁面にも最高の技術の3つの一つとして一番左に印刷されております。
もちろん右二つの技術
・PSR(＝Pillar Spoke Rainforce)、首元がワンサイズup
・3D Force(=3 Dimension Force)、 首元で交互に潰しを入れることによりPSRシリーズよりも約2.5倍強くなる技術

PSRシリーズに関しては弊社が国内で取り扱う物として標準展開しているグレードとしております。
通常のプレーンのPシリーズももちろんありますし、更に材質を通常のステンレスを採用したグレードもPillarのラインナップにありますが、どうせ展開するなら『最高のノーマル』をという事でPSRシリーズをYurisとして標準としております。
3D ForceはJ-bendの14番(PSR14)にだけ国内でオプションとして在庫展開しております。


ウィングスポークにも実際4種類の幅があり、Pillar社のフラグシップモデルとして


PSR WING 20を弊社の今期からの標準在庫としてこれから入れます。

きし麺形状ではなく、翼形状にする事により上記の整流効果が生まれ、
実際耳では聞こえなかったと思いますが、通常のエアロよりも風切り音を抑えつつ、
整流効果の向上によりより回転や慣性においてロスの少ないテスト結果が得られました。


エアロ効果の向上のみならず、スポーク自体の特性に関しても
エアロスポークほぼ同等の破断性能でも同じ力をかけた時でのスポーク伸びをエアロスポークより抑え
張力もプレーンほどではないが、バテッドに近い特性を持つ。
外見の好みでエアロもラインナップとして残すそうですが、一押しがウィングスポークという事で
弊社はウィングスポークを日本に展開したいと思います。

上記のデータもそうですが、基本Pillar社は各商品を全て試験機械にかけて
試験データーを採取し、WEB上に公開しております。

予定としては5月ぐらいから国内展開開始可能だと思います。

PSR WING 20
展開サイズ 269mm〜299mm(カット可能、詳細はお店までお問い合わせください)
カラー　シルバー・ブラック
規格　J-bendのみ　(ストレートプルは受注オーダーとなります)
重量　4.3g(260mm長さ)
価格 Silver 3900円/10本(税込み)
　　 Black 4600円/10本(税込み)

使える。ニップルワッシャ

お店からでは結構問い合わせのあるニップルワッシャ
弊社取扱のPillar spokeのニップルワッシャ



型番　PW7048

直径　7mm
内径　4.6mm
厚み　1�o

少しすり鉢状の形となっていて、現在日本で出回ってるニップルワッシャでも
直径が小さくコンパクト、ゆえに軽量の部類に入るとの事。
カーボンリムの用途の他に、あとはちょっとした処理にぜひどうぞ。

大丈夫。これを紹介してから怒涛な注文来ても耐え抜く在庫は持ってます!!!

以上、普段ユーザーには目の届かないラインナップとお店側の秘密道具の一つのご紹介。

スポークの艶考察

写真の下側が通常のステンレススポーク
　　　上側がチタンスポーク

共通してるものとしてともにハブ側にひっかける所が根元が太く、
通常のスポークよりもワングレード高い仕様として弊社は取り揃えております。


ステンレスプレーンのPSR14/15シリーズ
76本入りシルバー　3800円(税込)
76本入りブラック　5780円(税込)
シルバーとブラック共に艶やかで光っております。

　
チタンプレーンのPST14
同じ14番よりも40%軽量で同じ強度を誇る
10本入りチタンナチュラル　6000円(税込)
10本入りチタンブラック　8000円(税込)
こちらは渋く、実際組んだ人にしかわからないし、外見からもチタンは把握しづらく
カスタムとしては一番視覚的刺激が一番少ない場所ですが、
単純計算ですが、32ホールの前後車輪で比べた場合、前後共に80gの軽量化となり。
回転部分という事もあり、限界を攻めるような方であれば
走り出すだけで恐らくわかる重量以上の駆動部の軽量化による違いを体験するんじゃないかと思います。

かなり大人よりな部品に入ると思いますが、上物の軽量部品をこだわりつつも
一度駆動関係の下半分のトータル軽量を検討してみてはいかがでしょう？？