カーボンクランク調整スペーサー、全閉はダメです

最近多発というよりも定期的にオーバーホールする時期になったからか
時々出るパーツ。これは決して消耗品ではなく、役割として再度オーナの方々に知ってもらいたく
ご紹介します。



Formosaのカーボンクランクのノンドライブサイド＝ディスク側のクランクの付け根にある左手のスペーサーが
クランクの付け根についてますが、こちらはガタ取りとして機能しています。
クランクは3pcs構造になっていて、軸のボルトは底づくまで締め上げる前提でスペーサーなどで
チェーンラインなどを合わせた際に最後の調整としてこの調整スペーサー＝アジャスターで
クランクのガタを取るのですが、



写真のように裏側にネジ山を切っていて、クランク側から回してBBに当たったところで付属のネジで固定するのですが、
隙間をつぶしていくのではなく、そのアジャスターが軽く回らないように固定するという意識で固定をお願いいたします。
この部品はアルミで尚且つ細いのであまり強く締めすぎるとパキンと破損してしまいます。
一番はこのアジャスターを外す際にどれぐらいの力加減か覚えておくといいと思います。
万一割れてしまっても在庫あるのでご安心ください、しっかりと価格表にも掲載しております。



昨日突如思いついたキャンペーンですが、全くのゼロや1件のオーダーのみとか
いろいろと頭をよぎりましたが、とりあえず1件オーダーありました。このまま2件目が無ければ
その1件目が必然的に獲得者となります(笑)。2件目でも確率は50%。
楽しみです。そしてどのようにしてこのイベントを皆さんと楽しむか…ライブ抽選をするかとか。

ちなみにMTBのリムのみならずロードのリムも対象になりますので、ロードリムでご検討の方も是非是非
宝くじ感覚でご参加下さい。

今日は午前中にいろいろ注文や受注を整理していたら、
いつまで経っても届かない自分のピンクのステムはどうなってると調べたところ････

････根本的にオーダーしていなかった!!!!

そりゃー届かないよな (苦笑)
という事でもうあきらめて自分の目的である35mmクランプハンドル化とハンドル高さを下げる計画を急遽実施。



ハンドルはFormosaの31.8mmクランプのライズ30mmのF30から
35mmクランプのライズ20mmのF52ハンドルへ

ステムはFireeyeのTalonAMのフル削り出しのCNCステムから同じ削り出しのI9 A35ステムへ
突き出し量も今回は35mmから50mmへ変更しました。
数字で言うと大きいな変化ですが、実際比べるとほんの少しだけ前方へ移動した感じ。
明日の地元RIDEが楽しみですよ。

自分のハンドルのポジションだしや760mnハンドルカットも含めて1時間。
手を伸ばせば自分だけのコクピットが完成しました♪
どんどんEVIL Offeringに乗って自分色に染めていきたいと思います。



では楽しい週末を

インダストリーナインのハブをプレゼントします！

突然ですが、ふと思いつきでやってみようとキャンペーンを思い立ってみました。
それが正解かどうかもわかりませんが、やってみなければわからない。
ならばやってみよう！！！

「キャンペーン」

Formosaのカーボンリムペア購入でインダストリーナインのハブが当たる





条件をご説明いたします。


対象期間＆条件
・5/16~5/31　オーダー分(期間中弊社在庫リムから選ぶ)
・但し以前予約して今月入荷するオーダー品は除く
・既存の取扱店のみ対象とする。期間中の新規店は除く

対象リム
・MTBリム
・ロードリム
・FATリム

MTBは32H、ロードはリムブレーキとロードディスク 20/24/28H, FATは32H
バリエーションも程よくそろえてるので在庫一掃でも無いし、モデルチェンジでもないのでご安心ください。
抽選基準はカーボンリムに記載されているシリアル番号を6月初めのタイミングで公平に抽選し選びたいと思います。
条件は　シリアルと購入店のセット　となります。

昔からそうですが、直売はしておりませんので取扱店までお問い合わせください。
昨日Yurisの今年のVersion3の価格表と共に取扱店も最新版にしましたので、
WEBでご参考お願いいたします。

もちろんカーボンリムは高価なものですので、出荷ゼロであれば必然的に企画だおれですし、
1setのみでしたら、これまた無条件でそのユーザーへプレゼントになりますし(笑)

どれぐらい応募あるかもわからないし、やってみないとわからないですね。

MTBなら多分MTBのハブだろうし
ロードであればロードのハブだろうし、ミックスでも大丈夫です。

ちまみに参考として書きます、リムはペアの価格で書きます。



MTBリム　108000円
MTBハブ　Hydra　82000円
MTBハブ　101　55000円

ロードリム　リムブレーキ　96000円
ロードリム　ディスクブレーキ　75600円
ロードハブ　リムブレーキ　76000円
ロードディスクハブ　78000円

全て税込みの価格となります。


同時に
WEBの価格表と取扱店のを更新してます。
・発売済みの新商品価格の追加
・発売予定の商品　DABOMB、Fireeye、Formosaを先行追加
・XONローター類　300円前後値上げ
・新規取扱ブランド Production Privee追加

以上となります。
ではでは

ディスクロードホイールのバリエーション

水曜日はお店の定番休日という事も有り、それを利用してカーボンリムの検品。
今回はロードディスク用のFormosa(フォルモサ)カーボンリムを検品。

Formosaのカーボンリムは従来のカーボン繊維が見える形状を止めて
去年の夏から全てブラックマット塗装に変更、デカールは全てガンメタカラーにて統一。
Formosaのコンポーネント関係もレーザーグラフィック以外は全てガンメタで統一する形となります。
他のアイテムと喧嘩せずに合わせる事が出来るグラフィック。



カーボンクリンチャーでチューブレスレディ対応。
C3825 Discの当モデルは高さ38mm、外幅25mm(内側18mm)
エアー圧の上限は 125psi

カーボンクリンチャーディスクリムの特徴はアシンメトリー形状リム。
2.5mmのオフセット形状となっております。
ディスクハブにより従来のリムブレーキよりディスク側のハブフランジがセンターによるので
左右のスポークテンションを補正する狙いで採用しました。
同じFormosaのMTBのリムも今年から主要モデルは全てアシンメトリー形状を採用しております。

ディスクロード向けにもハブをご用意。　
前後24Hまたは28Hのインダストリーナインとフォルモサがあります。

写真はインダストリーナインのディスクロード
前後setで24Hまたは28Hを在庫、他の組み合わせホール数はオーダーにてお受け可能です。


写真はFormosaのディスクロードハブ
黒のみですが、24Hと28Hの前後それぞれありますので、前24H、後ろ28Hの組み合わせも可能となります。

もちろんハブ・スポーク・ニップル・リムと弊社取扱ブランドで一度にそろえる事も出来ますが、
好みに応じて使う事も出来ます。




完組のみならず手組で好きな部品を組み合わせ、皆と違うあなただけのホイールも作成する事が出来ます。

レインボースポーク

愛媛県松山市にあります、cycle shop Meets様にて
ホームページ　http://www001.upp.so-net.ne.jp/meets/

製作されたホイール。


リムとハブは弊社の取り扱いではないのですが、スポークはPillarプレーンのPSR14レインボーが使用されております。



画像提供していただいたオーナー様ありがとうございました！！！

参考にどうぞ

46/30t グラベルロードに？

ShimanoのグラベルロードコンポーネントGRX発表がなんという自分の中でタイムリー
去年の秋でコンセプトがチラ見せして、あとは弊社の輸入怠慢により
本来であれば先月末到着がGWをじっくり過ごしたく、昨日到着しました。
Formosaのロゴ入ってないけど、形にしました。

ロード向けのPCD110の4アームと5アーム用のフロントローギア
46/30t




形にはしたけど、さてさて需要は！？MTBのフロントが小さくなってスプロケが大きくなっていく流れがあるので
きっとロードもそんな流れがいつかと思って、有ったら面白いだろうなぁという興味本位。CNCだから出来るしね



5アーム用



4アーム用


GRXコンポを買い揃えるよりも、今ある物でちょっと変えていくのもありではないでしょうか？

興味有ります？

Formosaのカーボンバー

弊社Fireeyeでスポンサーしている”たち兄”こと館さんのYoutubeでFormosaのハンドルを紹介していただいております。
ほぼ毎日更新していて、今回紹介していただいておりますが、普段は自転車に関するネタ話がショートタイムで頻繁に更新されております。実は私チャンネル登録して一視聴者で仕事しながら流してたりしてます(笑)。
是非たち兄視点からのフォルモサカーボンバーを是非チェックしてみてください。

31.8mmクランプと35mmクランプで
各2サイズのライズ違いで展開しております。
仕様に関しての詳細は弊社WEBにて

275と29”のカーボンリムをより充実に

木曜日にFormosaのカーボンリムが入荷
昨日＠金曜日はアメリカのフォークカスタムブランドであるPUSHも入荷

カーボンリムですが、ディスクブレーキのロードリムを24Hと28Hを補充しつつ。
MTBのリムは275と29”のラインナップを整理いたしました。

ダウンヒルリムとファットリムや26”を除き、里山〜エンデューロまでをカバーする
外幅32mと外幅37mmの二本立て。
それぞれの275と29”で展開することにしました。モデルを絞った代わりに在庫を充実させつつ、
弊社で歴代販売した経験で日本ライダーに合わせた耐久性と軽さをうまくバランスさせた質量をリムにそれぞれ設定しました。

リム質量を重くすれば、強度は出ますが、カーボンのアドバンテージである軽さを減らすことになるので、
日本でおそらくMTBのオリジナルカーボンリムを初めて展開させた代理店として、はや5年。
その間に進化した部分(ここでいう弊社モデルに採用)もいっぱいありますが、初期と比べて確実に進化しております。

まだ水面下で進めてる部分もあるので、自分が欲する＆求める限り、ワクワクをお届けしたいと思います。

カーボンリムは1本1本取り出しての検品をしております。
リムのエッジはもちろん。
小さなことですが、ステッカーではないクリア層の下に埋まるグラフィックの位置も実際このように並べて確認しております。


では本日は家族サービスに楽しみながらお勤めします。

Formosa シルバーハブ販売終了

本日にてFormosaのMTBブーストハブ。
シルバー限定カラー販売終了しました。

自分用にキープしたやつも最終的に販売する形となりました。
限定で自分用にとってもそれをDemoに使ってもしょうがないと裏ボスに
サラッと言われ…悔しいけど手放します。。



シーズン前に是非楽しんでフルシルバーなホイールを作り上げてください。
クラシックなイデタチ楽しみにしております。

ではでは

シルバー党いますか？

最近のポストが自転車の回転軸の話ばかり。。。
業界のハブ屋になりそうです(笑)

先ほどFormosaのハブが届きました。
MTBのハブとロードディスク28Hと24Hのハブ。

その中でもちょっと特注でとりあえず自己満足のシルバーのオーダーが到着。
メーカーの「うちのシルバーは輝くよ？」という言葉、結構半信半疑のままオーダーしてますが、
シルバーであればいいやと思ったのですが、、、本当に輝きが違いました。

スポークのシルバーの様に光る輝き！！！




メーカーの計らいで、キャップもシルバー。ロゴも水転写デカールではなく、シルバーのレーザーエッジング。
多分僕の「とにかくシルバー！！フルシルバーで！！」というのが効いたのでしょうか(笑)

本当にきれいでびっくりしました。

スポークもハブもブラックが基本の中。
シルバーの輝きが好き。手組感、レトロ感を出したい。
そんな人向けのアイテムだと思います、需要も多分それほどないと思いますが、
10setのみシルバーをオーダーに混ぜました。既に予約で数セット減ってますが。。
今なら手に入ります。また次作るタイミングがあれば…数か月先ですが。期待はしないでください



今日出荷予定のインダストリーナインのステムと一緒に撮影。
実はインダストリーナインのステム、斜め置きでも自立するんですね(笑)
写真の仕様は50ｍｍです。

インダストリーナインのステム。。。。二日i9に確認してますが、ステムと新作ハブで社内パンクぎみで
「出せる物だけ先に出す？」と有りましたが、どれぐらいかもわからないし、今夜また続きのミーティングしないとです。
32mm突き出しのオーダー、問合せ有りますが、申し訳ございません、品切れです。
初便でも納品出来てないお店がございます。


A35であればなんでも良いという問合せ有れば、随時回答してますが、こちらは本日出荷する50mmのステム　ブラックとシルバー

今日本に残ってる在庫は　50mmと60mmのブラック各1個ずつとなっております。

なんとか…なんとか出張前に日本で展開させたいです、切に…

では、良い週末を！

カスタムディスクロードホイールのご案内

インダストリーナインのキャンペーンですが、
現在公開している価格表は既にハイドラシリーズへ変更していて、価格もUPしているので
Torchシリーズの方をキャンペーンページの方に反映いたしました。

キャンペーン内容をご確認の上数量限定となりますので決心しましたら
取扱店の方までお願いいたします。

http://www.yuris.biz/yurisspecialoffer.html


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


弊社の取扱店にてカッコいいカスタムホイールの写真が送られてきましたのでご紹介。
長野県のCLMAP様
WEB　http://clamp-bike.com/

FORMOSA(フォルモサ)のカーボンクリンチャーリムをベースにお店の方で再塗装


オンロードという事で、Formosaの24Hと24Hのディスクリムをチョイス。
リムはガンメタベースに片側ブラックロゴ。もう片側はチタン焼けのようなグラデーションと共に、ロゴをリムカラーに仕上げたスペシャルペイント。



明るい色をワンポイントカラーをホイールに入れるとインダストリーナインのカラースポークでよく勉強になっているのですが、
回ってる時が本当にカッコいいです。フルシルバーはクラシックテイスト、フルブラックは今の流行カラーだと思いますが、
リムハイトがあればステッカーカスタムやってみるのも面白いかもしれないですね。



リムのみならず、特殊なデカールや技術が気になった方は是非長野県のCLAMPへどうぞ

オフセットリム届きました。

昨日到着の本日より検品作業しております。
フォルモサのカーボンリム。AM37

外幅37mmの3.5mmオフセットしたカーボンリム

従来の32mm幅のオフセットの他に新しくオフセットファミリーが増えました。

32/37/42ｍｍ、32ホール展開。

ディスクブレーキついたり、リアのスプロケットによってオフセットしたフランジ同士で不均等になるスポークテンションを少し補正してあげる役目としてのオフセットリム

完全均等はこれまた使うハブのフランジの位置にも依存しますが、オフセットリムはそれを近づける事が出来ます。
それにより片側スポークへのストレス軽減にもつながり、より自然なホイールが出来あがります。

現に大手のフレームメーカーS社とI社、有名なコンポーネントメーカーR社も採用しているほどです。
それが今におけるホットな規格で答えなのかもしれません。

ずっと続けている今の取引先にお願いして、やっと形にする事が出来ました。

27.5”と29”　本日より在庫 READY です。

ハブを動画で紹介してみる。

90秒ほどの動画を作ってみました。
FormosaのMTBのブーストハブ。
ずっと温めていたノーマルフランジ版。
音を出せば後半ノッチ音が聴けるようにしてます。

詳細は後日。

弱虫ペダルチームがマキノ高原レースで優勝。

昨日12月9日マキノ高原で開催されたシクロクロス全日本レースで
弊社がホイールスポンサーする弱虫ペダルサイクリングチーム所属の
前田公平選手が今年のタイトル獲得を果たしました、おめでとうございます！！！






写真真ん中




ホイール構成は
ハブ＝インダストリーナイン社　ディスクロードハブ6穴、F12 R142*12, 28H
スポーク＝ピラースポーク社　エアロスポークのWing20　ブラック
ニップル＝ピラースポーク社　アルミニップル14mm　MV14
リム＝ブランド フォルモサ, チューブラのT3825 Disc


ホイールスポンサーとしてまず去年前田公平選手からスタートし、一年通して年間通じてチーム内で評価されたこともあり、
今年は男子では今年茨城CXで優勝経験を持つU23の織田聖選手や女子の唐見実世子選手と言った主力選手たちにも投入されました。

写真は織田選手

おめでとうございます！！本当に心から感謝しております。

日々のトレーニングを弱虫ペダルのFB通して目にしてますし、
機材しかり、やっぱりその重ねられた経験が結果に結びついたと思っております。
同時に機材を最高の状態に仕上げたメカニック、そしてハンドリングする監督が有ってこその勝利だと思います。

こちらのホイールはセットではなく、全て弊社取扱商品による単品の集合体になる手組ホイールです。
完組ホイールの計算された最高のバランスに負けず、手組でも個々の部品が優れた仕様を持っていれば
十分に戦えると言えるのではないでしょうか？


好きな部品で好きなホイールを作る
皆と一味違うホイールを作る

楽しみは無限です。

弱虫ペダルはその速さと強さを証明してくれました。

弱虫ペダルチームも採用するFormosaリム

FORMOSA(フォルモサ)のリムグラフィックはロードとMTBで異なるグラフィックを採用しております。

マウンテンバイクのリムはこちら

展開はリムの外幅表記で
・AM32の偏芯リム　
・AM35リム
・AM42リム(スポークホール3mmオフセット)
をメインに今展開しており、対応インチ数は275”＆29”となります。
24mm幅も展開から落としておりますが在庫していないだけでオーダーのタイミングで作成することが可能です。
完組ホイールに採用しているリムもこれの28Hとなります。
現在の完組ホイールはAM42でこれからAM35の275/29を製作予定

リムのグラフィックは6時と12時で全塗と芯抜きとなっており、180度回しますと、今度6時のロゴが芯抜きで12時の文字が全塗となります。
カーボンリムではありますが、黒の艶無し塗装でロゴはガンメタカラーです。


続いてロードリムのグラフィックになりますが、リムブレーキから始めましたが今年はディスク仕様にも
ブラック艶無し塗装にガンメタ文字にいたしました。

ディスクブレーキはキャリパーブレーキ面が必要としないのでディスク専用仕上げですが、
キャリパーブレーキは高耐熱の素材を配合はもちろんの事、ブレーキトラック面も一つのデザインとしてとらえ


カーボン柄でも写真の様な配列パターンに拘ってみました。
FORMOSAの完組で採用するハブもカーボンを使ったハイブリットなハブとなります。
高級ハブにも採用されるENDURO社のABEC5グレードのベアリングを装備。

リムですが、実際弱虫ペダルのシクロチームで去年からスポンサーさせていただいております。


幕張のサイクルモードと並行開催のスターライトレースでは
去年前田選手優勝、今年は3位と好成績を収めております。
チームの使用ハブはアメリカの自社生産ハブブランドのINDUSTRYNINE

少しずつではありますが、Formosaを見てもらえて、そしてFormosa(フォルモサ)の意味も知ってもらえて
その先に繋がればうれしいですね♪

サイクルモードへ行ってきました。

本日は幕張でサイクルモード1日目

先週の台北ショーのあとという事もあり、本来は出展側であるべき代理店の弊社ですが、
毎年ながらMTBの露出が減り今年は多分････言わなくても想像にお任せいたします。
MTBの部品の展示会は1月に業者間のみ開催の展示会がかなり濃いのですが…なかなか難しいですね。

海外はそれこそ半々またはほぼMTB市場なのにもかかわらず、その国にはその国の市場があるので
日本はシェア的には間違いなくロードですね。

ただMTBはサイクルモードで見れなくても、MTBが決して下火ではなく表に浮き上がってないだけ
弊社は世間を逆を行く1:9？2:8?的な割合でMTB関係をメインとする代理店なのでご心配なく。

サイクルモード視察後出来上がったロードディスクホイールをピックアップし
帰社するとアメリカのブランド、インダストリーナインが入荷。

これで　Fireeye・Formosaカーボンリム・インダストリーナインと入荷による検品作業がたまってしまったので
来週月曜日から検品のスタートです。

ロードディスクの完組ホイールに使われるのは実際単品販売をする


FORMOSAのディスクロードハブ。
ENDURO ABEC5グレードのインダストリーナインと同じグレードのベアリングを使用したハブを使用

撮影もこれまた来週の月曜日にでも。
初回特別キャンペーンで98000円税込みで　数セットご用意しましたが
こちらは完売しております。

このキャンペーンで幸運にも手に入れた方はブログやSNSでインプレいただけると嬉しいです。

違う形で完組をご用意いたしますのでお楽しみに♪




同時にこちらは弊社のキャリパーブレーキ用の完組 定価118,000円税込みのFormosa完組となります。
こちらは岡山県のWAVEBIKES 総社店様
https://www.wavebikes.jp/
のスタッフバイクです。いろんな車輪を付け替えての通勤やライドに繰り出しているので特徴、他の車輪との違いを詳しく聞けると思います。

または近くにFormosaの完組ホイールを実際見たい方はお問い合わせいただければ最寄りの実際納品実績のある取扱店をご案内可能です。
無論　MTBも展開しておりますのでMTBも歓迎です。

現在弊社の提供可能商品は以下の通り
「カーボン完組」
MTB完組　115,000円税込み　ブーストシリーズのみ　AM42(27.5”)/AM35(27.5/29”)
ロード完組　キャリパーブレーキ(チューブレスレディ対応)　118,000円税込み
ディスクロード完組　最終仕様及び価格検討中
「単品ハブ」
ロードハブ　前20H, 後24H
ロードディスクハブ　前後24H, 前後28H
MTB　前後6穴32H、Boost　72ノッチ Shimano



では良い週末を

どのように写るのか！？

Formosaのロードリムブレーキ用のリムを実際履かせたらどのように写るのか。
ユーザーのご厚意により写真を頂けましたのでこちらに掲載


GIANTのエアロロード PROPEL で
FORMOSAのリムはこちらはC3823と高さ38mmでリムの外幅が23mmのリムが使用されております。
実際弊社が在庫として展開しているのはC3825(幅25mm)の20/24Hのリムブレーキモデルとなりますが、
時々23mmを在庫してたりしますが、基本オーダーとしてお受けしております。納期は1.5か月ぐらい。

FORMOSAのリムブレーキは特注している高耐熱仕様で、艶消しブラックの表面となっております。


リムブレーキのロード完組は
税込みで118,000円(税込み)
税抜きで109,259円となります。

ロードディスク完組価格

Formosaカーボンロードディスククリンチャー完組ホイール
チューブレス対応
重量　平均　1630g
希望小売価格　108,000円(税込み)

の所、

最初という事でキャンペーン価格　98,000円(税込み)
限定10set




ハブはFORMOSA　ロードディスクハブ　前9800円、後ろ16800円税込み

※ベアリングは全て高級ハブなどに採用されるENDURO社のABEC5クラスを標準採用し、荷重がかかってもスムースな回転を約束いたします。



スポークはPillar Spoke社の翼断面形状Wing20
ウィングスポークの詳細は過去記事参考ください
http://yuris.seesaa.net/article/448976013.html
ニップルはPillar Spoke社のMV14、こちらも強化アルミニップルを採用



リムはFormosaのC3825リム。クリンチャーでかつチューブレス対応。
ディスク専用仕上げとなります。



取扱店様へは昨日事前にアナウンスしております
ディスクロードでこれからステップアップの方、是非ご検討ください。
オンロードでもグラベルまたはシクロクロス向けのホイールとなります。

シルバースポークバージョンも作成可能です。

ディスクロードにカーボンホイールを

Formosa ディスクロードカーボン完組ホイール



ブラックバージョン



シルバーバージョン

個人的に好きなシルバーな組み合わせです。


全て単品商品からの構成
・FORMOSAカーボンリム
・Pillarスポークのウィングスポーク　翼断面形状
・Pillarアルミニップル
・FORMOSAディスクロードハブ　Shimano　センターロック式
ホール数は28H

詳細は明日。

ロードのカーボン完組を毎日気軽に使う

カーボンロード完組のキャリパーブレーキとロードディスク(プロトタイプ)の組み上げ完了しました。
既にキャリパーブレーキのホイールは流通してますが、ディスクブレーキの流れというのも有り、
こちらも形にしたいと思います。デモバイクは既にディスクですが…

キャリパーブレーキ仕様の完組に使われるハブはこちら

前が20H、後ろが24H。24Hでも1:2のストレートプルを採用しているので左右のテンションを近似値にそろえる事が出来て
駆動を伝えるスポークを従来の片側よりもストレスなく均等に伝達出来て、
体感は難しいと思いますが、理論上コーナリング左右の違いも軽減いたします。
ベアリングは ENDURO ABEC5グレード

スポークはピラースポーク社の翼断面スポーク”Wing20”を採用
ニップルは同じくピラースポーク社のアルミニップル14mmロングを採用。
ニップルはMV14というモデルで頭が少し分厚い強いモデル

弊社では14番に関しては全てこのMVシリーズへ切り替えております。
こちらはまた後日ご紹介しますが、取扱店様からは好評です(感謝感謝)

リムはFormosaの耐熱モデル C3825(高さ38mmリム幅25ｍｍ)、単品販売のリムを使用



希望小売価格は
前後輪のセット販売　118,000円税込み　

大量生産ではない商品ですが、
・既存で販売する単品物クオリティ
・国内組み上げ
・弊社取扱ブランド・商品による部品供給などのサービス環境の完備

ガシガシ剛性の高いレーシングホイールではないが、

高いレベルにあるホイールでラフに使えるカーボンホイール。

FORMOSAはそんな気軽に毎日使えるホイールとして市場に届けたいと思います。

足にも優しいカーボンクランク

まだ入荷してきたブランドの検品があと一つ終わってないですが、そのまま本日インダストリーナインの入荷が続きます。



FORMOSAのカーボンクランクや不足していたPCD104のチェーンリング32tと38tも入荷し、
なによりも今回カーボンクランクもデザイン一新。

・カーボンリム
・カーボンハンドル
・カーボンクランク

これで一通りの衣替えが完了いたしました。
素材や形状の変更となるフルモデルチェンジではなく、出来る箇所があればロットごとに少しですがマイナーチェンジしたりしてきました。

カーボンクランクの仕様変遷は
・クランクボルトキャップに締めつけトルクの表記
・アクスルのシルバーからブラックアルマイトへ
・クランクボルトキャップの脱落防止として滑り止めを塗布。

滑り止めは前回のロットから採用されていますが、これが良い感じのアクセントになってますね。
グラフィックカラーはリムに合わせましたが、クランク・リム・ハンドルと異なる工場での生産となる為
ハンドルのみ少しダークな仕上がりになりましたが、在庫が終わっての増産時にはリムとクランクと同じガンメタに切り替える予定です。

効き足どちらが前でもロゴが見えるようになっていて、最後に仕上がって来たクランクですが、
実はFormosaのTシャツの胸のロゴと同じだったりします。



BBの幅
68/73mm
83mm

またはFATバイクにも対応する3ピース構造となり
30mmスピンドルを採用しているのでダイレクト感と剛性感が大いに期待できます。

販売から丸2年のFORMOSAカーボンクランク
本日よりまた安定供給がスタートします。


ではでは