BIKEYOKEのBarkeeperステムを動画で説明してみた。

言葉で説明するにも限界がある感じたので
取付の要点も入れて動画にしてみました。




ついでにチャンネル登録もお願いします。
Youtuberの予定もなく、配信も思い付きのままの不定期配信なので
気長にお使いください。

ではでは

仕事に没頭してます。

今日はXONのローター類と新しいサンプル品
そしてPillarも同時に入ってまいりました。

オーダー品はとは別に
最初で最後の1個100円のレインボーニップル。
むしろ安すぎたニップル。。もうしばらくこの値段で出ない
なかなかいいベースニップル+レインボーカラー

とりあえず合算でドイツのPillar代理店のシェア購入がいらないのであれば国内に空き枠として展開できるが
どうでしょう。


BIKEYOKEはステムの他に
サスペンションにも使えるシール類にやさしいグリスと純正サラサラオイル
この1本のオイルで多分何本もOHに使える量です(笑)


では仕事に戻ります。

アルミクランクのプリロードアジャスターリングはお手柔らかに取扱ください

写真に写るポツンとしたアイテムは、
Formosaカーボンクランクやアルミクランクに使われてる、ノンドライブサイド(＝ディスク側)にある部品。
最後にクランクのガタを取り除く役割もするこの「プリロードアジャスター」

弊社のはアルミ削り出しの物を採用していて、他社では樹脂だったりします。
写真のこの隙間はあるべき姿でかつ、ボルトが3mm(?)のHEXとなりますので
これが回転を止めるための固定でありそこには力がかからないのでガッチリ締めなくて良い部分であります。

定期的に締めすぎによるこの部品の破断が目立ってます。もちろんいつでも部品供給できる体制ではありますが、
何を言いたいかというと、このプリロードアジャスターは
ボルトが本当に小さいので、ステムとかリンクボルトとかのM5やM6と同じ感覚で締めないでください

本当に軽い力で固定すればいいだけです、このリングが回らなければそれだけでいいのです。
カーボンクランク時代から採用して、アルミクランクが一杯流通して嬉しい限りですが、
DIYでメンテされる時は是非この点にご注意ください。
マンパワーほど強い力はないです。一度トルクレンチで締める体験をすると普段どれほど強く締めてるかわかると思います。

是非ここは軽い力で止めてくださいね


さて先週から急激の為替相場の変動
ずばりの円安へのシフトですが、原料up、輸送コストup、ここへ来てついに弊社のキャパを超えつつあります。
ギリギリまで我慢してる分、今度の調整で対象となるブランドまたは商品で
「かなり高くなった」と思われるかもしれませんが、それぐらい私も仕入れ側で青ざめております。
このままだとスポーツサイクルは気軽に遊べなくなる高級な趣味なのではと思ってしまいます。

一次的な変動と願いつつ、何か解決策無いか模索してみます。
ホント今安くても高くても物もないし、なかなかうまくいかないですよ。

ではでは

写真だけ。。。いろいろ入荷はしてます。

たったさっきPUSHが入荷してきました。
PIKE、Lyrik、FOX36向けの青いスプリング入荷しました。
Elevensixのリアショックも入荷しました。

EVIL BIKESの入荷で、永久保証のリムとハンドルも到着してます。
リムは1setのみ(とりあえずプロモでまだ販売しません)
ハンドルの仕上がり品質も上々で、これに新しく入荷してくるBikeyokeのステムと組み合わせてみましょうかね





リムの表面は今まで取り扱ってきたリムと触り心地が違う。
フュージョンファイバーと使っている素材が違うだけでこうも違うのですか？
とりあえず車輪にしてみます。

リムも誇らしげにEVILマークの凸印！！！
自信満々ですね！！

今日は超絶に忙しいのでここらへんで

BikeyokeのBarkeeperステムの値段はこちら

BIKEYOKE
ステム BARKEEPER
35mmクランプ
突き出し　３５ｍｍと４５ｍｍと５５ｍｍ
カラー　ブラック


来週入荷予定です。
最高レベルの強度試験をパスしたというのだから気になって仕方ない。
ごくごく普通のステムだけど、とりあえず形になる前に去年中に予約オーダーしてます。
それが来週入荷予定。楽しみにですねぇ

希望小売価格は　13,000円税込み
です。今日現在の価格で少しの間この価格で販売しますが。
今。今日でさえも為替相場がずっと右肩上がりで今後価格改定することもある事のでご了承ください。

我慢できるところまで我慢しますが、
現状毎日の夜の経済とウクライナ関連のニュース。
2年以上続いてるCOVID19以上に気になります。

ではでは楽しい週末を。

昨日はお休みをいただきました。本日金曜日、来週のラッシュ入荷に備えて準備してます。

インダストリーナインのパーカーが届いてます。
メーカー物のアパレルは出ればほぼ買ってるのでスポーティーな服にはあまり困ってないですね(笑)





今日からおろした先日紹介したパーカーですが、スマホでさっと撮ってみました。
ロゴの上は青と紫系の色合いですが、画質の色調整してみましたが写真では出てないですね。

ロゴの位置、全体的な雰囲気の参考になれればと思います。
服のサイズとしては日本サイズ相当です。
ＭとＬがもしかしたら若干数残ってると思います、詳しく数えてないので覚えてません。
気になったら方はお店様へお問い合わせください、事前予約分に関してはとりあず全て行きわたります。

さて今日は多分ＥＶＩＬ入荷あると思いますのでここらへんで・・・

ではでは

当たり障り無い存在感のうす~ぃステム。で何が凄いかをお伝えします。

やっと発表されました。本当は去年の12月末デビューの話でした。
ステムも製造遅れのあおりを喰らってます。
幸いBIKEYOKE社はほぼ業界外での製造委託をしているため、
ほとんどの商品は少し製造業界で遅れが有ってもあまり超遅延は無いようです。

そんな中本当はもう日本に発表前後に来てるはずですが、
ドロッパーの弊社注文中のREVIVE31.6/160仕上がり待ちで今週の金曜日Bikeyoke出荷となります。
なので来週後半に「超」大量到着する予定です。多分シーズン中ドロッパーに困ることが無いぐらいの入荷量。

その中に今回新作として紹介されたステムも入荷します。
もちろん　全サイズ展開のフリー在庫

まずは海外の紹介記事リンクを貼っていきますね
Pinkbike　https://www.pinkbike.com/news/bike-yoke-announces-new-barkeeper-stem.html

BIKERUMOR　https://bikerumor.com/bikeyoke-barkeeper-is-a-lightweight-one-piece-stem-for-35mm-bars-weighing-just-80g/

VITALMTB　https://www.vitalmtb.com/news/press-release/BikeYoke-Launches-the-Barkeeper-Stem-Topper-and-Aimy-Accessories,5203

何語だかわからない　https://www-mtb--news-de.translate.goog/news/bikeyoke-barkeeper-vorbau-trail-enduro-bike/?fbclid=IwAR2SgPasfNpQ2eD34U_vR-d0Z3Akof_v3N3dK35p-vgHzz7m5P_GkXPR06E&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=de



名前は　Barkeeper(バーキーパー)
35mmクランプ
突き出し3種類　35mm, 45mm, 55mm


クランプ幅 50mm
スタックハイト　40mm

外形デザインはなんて事のない、極々普通のステム

色も黒一色のみ

普段から我こそと強調性の強いアイテムばかり見てるし、扱ってきたのでこのステム3Dイメージ以前見せられたけど、忘れるぐらい
ショーウィンドウに並べたら普通に他のステムに溶け込んで、栄え度負けして存在感うっすうっすなステムだと思ってました。

昨日上記の海外サイトで紹介され、逆に取扱店様から言われた一言
「これ何気に軽くない？」

へぇ~と思いちゃんと調べたよ。
そしてもう一度Bikeyokeに直接電話して勉強電話しましたよ。

凄いかも！


シンプル過ぎてな~んにも外見に特徴のないありきたりなステム

だけど！！！！


やることはちゃんとやってたわ、久々にこだわりというものを見させてもらいました。

そんなまず目に飛び込んでくるそのなかなかの軽量ステムはこれ
Weights (チタンボルト版 / 鉄ボルト版):
35mm length: 80g / 86g
45mm length: 90g / 96g
55mm length: 106g / 112g　

何が凄いって
�@3D鍛造！
�A焼き戻し加工
�B接触面の切削成型加工
�C表面ショットピーニング加工

を砕けて説明すると
�@超複雑な鍛造プロセスでの製作　←これが凄い
�A頑張って翻訳しました、よくわからないけど凄いのか？？
�Bどのステムも当たり前のようにやってるかどうかわからないけど、これをあえて言ってるぐらいなので接触面同士の仕上げにもこだわってるんだろうと
�Cアルマイト前にショットピーニングにより表面も強化している


で一番凄いのは業界をリードするドイツの試験機関のEFBEにて、彼らのEFBE Gravity/DH Bike-standard (GR TRI-TEST)をベンチマークにしてテストし見事に強度保証の承認されたのです。
疲労試験、最大荷重試験、様々な荷重ケースでの過負荷試験と三つの試験を実施。

DIN EN17406:2021およびASTM F2043-13のマウンテンバイクコンポーネントの最強カテゴリー（カテゴリー5）をパスするぐらい凄いステムとの事です。

800mmワイドで45mm突き出しのステムで50万サイクル作動。(ちなみにカテゴリー5は25万回)
(そしておまけにFormosaのカーボンバーは同じ800mmワイドで35mm突き出しのステムでテスト。EN規格+ISO規格ベース)

飛びぬけたアホな「普通のステム」です。
個人的にそれとお共にしたハンドルは何か気になっちゃうんですが…

まずはステムのBARKEEPERを来週から展開したいと思います。
全てがフリー在庫です。以前チラッと取扱店様にもご連絡してますが、今このブログが日本で最速最新の内容となります。

WEBはそのうち更新します。
価格も明日？か明後日に発表したいと思います。



※後ろに移るドロッパーの数・・・・やっぱり本国の在庫凄いや…汗。
　そして映像の男は多分BikeyokeのイケメンBOSS
※イケメンBOSSが某プロジェクトの一員でもある

ではでは

バーチャルで台北ショーに行ってきた。

というわけで、コロナの中開催された台北ショー。
去年はオンライン実施の今年は現地開催ですが、ほぼ国内業者の2年ぶりの同窓会と聴いてます。
実際やっぱり海外からお客様の参加は隔離期間の条件もありほぼ10%も無いとの事でした。
それでも来年の出店の為のエリア確保するための出展、それだけこの展示会のブースは争奪戦になるぐらい重要な展示会です。

さてそんなDabomb Bikesは海外からの来客は絶望的ながらもいつも通りの展示をしてます。






新しい樹脂ペダル「POP SICLE2(ポップシクル２)」や「AT MINE(アットマイン)」
がチラリと見えますね。
最新の31.8mm向けのステムでしょうか！？チラッと聞いてはいますが展示会に間に合ったみたいですね。
あと手前に移っているのはMTBディレーラー用のビッグプーリー。

勉強すべきことが一杯増えましたので理解出来次第皆様にご紹介したいと思います。



そういえば275+/29”のチェリーボムを弊社はカメレオンカラーで乗ってましたが、
このマットフォレストグリーンもなかなか落ち着いた感じで良いですね。


やっぱり部品って単品で見るのと車体に取り付けて他の部品とのバランスで合わせてみると
全然イメージが変わりますね。
デモ車はトレンドカラーで直前でカメレオンに変更したけど、このグリーンは渋くてカッコいいですわ。。
そして同じアパッチのグイっと上がったハンドルにアーミーグリーンのグリップがまたフレームに合ってて素敵。

すみません。自己満ですが、オーソドックスの4バーでありきたりですが普通にカッコいい

ではでは

2月分。インダストリーナインのホイール入荷

まだハブの検品が残ってますが、昨日ホイールを検品して在庫分はまた紹介するとして先にちょっとイレギュラーなものをご紹介。

一件MTBのホイールに見えますが、ロードディスクホイールでうｓ。
アルミスポークを採用したＴＲＡシリーズ
モデルは確かＵＬ２５０ TRA(リム内幅25mm)だったと記憶してます。


オレンジスポークにブラックハブ。アルミスポークがが太いし、明るい色なので目立ちますよー



こちらはMTB用のEN305 29"

ブラックハブにゴールドスポークを位置指定しての仕上がり。2本ずつの色で交互にやるパターン





グラベルロードのGRCX TRA
こちらはレインボーカラー。色バラバラではなく、虹の順番に沿って配色していくスタイル。
実は本当のオーダーは「レインボーお任せ」でオーダーしたらこれが来たという感じ。
早くそのお任せをオーダーしたオーナーに実物を見てもらいたいですね。






今回在庫で入れてみたマレット仕様の完組ホイール
MTB Trail S 前29”後275”。前後boost
リム内幅27.0mm。Enduroとか重量級ばかりがホイールではない。そんなTRAILという名のついたホイール。
里山遊びにぴったりのホイールだと思ってます。あるようで無かったメーカー純正のマレット完組ホイール
※Enduroのマレットもオーダーしましたが、オーダーミスがあり、不発となりました。イレギュラーな組み合わせをアウトレットにでもとSNSで公開してすぐに連絡が有ったのでそのまま売約となりました。
※またマレット完組入れたいと思います。





最初のホイールと同じモデルとなります”UL250 TRA”
こちらは前ハブがブラック。リアをシルバーと前後ハブ色をわざとくずしてきたパターンです。
ハブのみならず前後のスポークも必ず前後同じという必要も無いので、自由度が高く限りなく無限大のアルミホイールを作れるのも
インダストリーナインの特徴の一つでもあります。


この他に多分1年以上ぶりに在庫出来たMTBのEnduro S 29" が入荷しました。(同日に275が出て在庫切れ)
廉価版という名の私は最強最高のホイールと思っております。
ステンレススポークですが、フラグシップホイールと同じストレート構造。
廉価版という名の、専用設計のステンスポーク用のストレート構造のハブ。

もう一度強調させてください。

インダストリーナイン社のMTBのSシリーズのハブはストレート構造のステンレススポーク用のハブ
インダストリーナインが他に提携している「インダストリーナインのハブ採用」は皆市販のJベンドタイプのハブとなります。
ストレート構造のハブは通常のJベンドタイプハブよりも
剛性の高いホイールを作ることが出来るし、何よりもストレート構造から来るより的確なテンション管理が出来るのです。

i9のストレート構造のハブは一般販売は無いです。

これだから私はＳシリーズを最高のホイールとして猛烈に紹介してます
ただフルブラックですけどね(笑)

ではでは

今ダージャンバイクが不動状態。

パンプ。ダートジャンプ用に組みましたが、新しいSSハブ待ちで
そこでまた同じカーボンリム26”を使うか最新のアルミリムを使うか悩み中。

贅沢な悩みですがハブが来るまでもうしばらく悩んでみようと思う。

写真はMサイズのEVIL Faction2(ファクション2)
このフレーム単体で持つとすぐにわかるのだが、「軽い」んですよ。

パイプの両端溶接から中間の所をデコピンするとこれまた良い反響音するんですよ。

大きな意味で今一度早くこのフレームを乗りたい。
レイノルズ520でもパイプ厚と作り方にこだわったFaction2

形になるまで溶接の順序？やりかた？で強度上げられるらしい。
それがこのFaction2でもあります。

皆様が気になる現在進行中のフレームプロジェクトですが、
いよいよ製造側にバトンタッチで、設計図面から工場側向けの製作図面へと落とし込んでるステップとなります。
実に長い…そろそろ企画から数えると1年のロングスパンになるかも。💦

プロジェクトチームの素晴らしい提案と仕事に感謝。
思ったら作ろうとかそういう簡単なレベルじゃないんですね。
もちろんコロナの今もあって渋滞真っただ中ですが。。。改めてフレーム作りは大変ですなぁ~。
今まで直接工場への打診したプロセスとしっかりとデザインと製造のプロジェクトチームからのアプローチでは全然やり方が違いました。
各部署の専門のプロの見解だったり、ブランド運営する「ブランド」からの提案だったり。勉強になります。

ではでは

シビアに突き詰める時、恐らくこれが皆一番知りたい情報になるのではないでしょうか？ドロッパー

サイズはアジアンにとっては永遠のテーマ。


アジアン以外の人たちは手も長ければ足も長い。
XSやSサイズはブランドごとで一度生産したら次生産してくるかわからないぐらい
言えば「激レア物」であり、COVID19騒ぎの今もはや争奪戦状態

ドロッパーに関してもフレームが決まれば、なぜかドロッパーに関しては「底差し」がデフォルトのようですが
海外では少し出してるのが主流です。(参考 Fanatik Bike)
https://www.fanatikbike.com/blogs/build-gallery



しかしそんなアジアンの需要とデフォルトを無視する事も出来ず。
弊社が水面下で進めているプロジェクトもチームのドイツの方にも冒頭で否定されつつも「アジアンサイズ」にこだわったわけで
という事でドロッパーに必要な「底差し」図面情報をWEBに更新しましたので、
WEBのブランドからBikeyokeをアクセスして覗いてみてください。

まだ未完ですが徐々に時間を見つけては更新していきたいと思います。
更新した際はTwitterやFacebookページで通知していきたいと思います。
もちろん取扱店様へも連絡メールしますのでどうぞご確認ください。

そうそう、シーズン前に向けて準備はいかがですか？
・今週インダストリーナイン入荷
・来週？EVIL入荷＝全て売約済み分　2022年度は仮予約だけずっと受け付けてます
・今月Bikeyokeの欠品分のドロッパーと黒いGrippyグリップも大量入荷します。

ドロッパーは100-120本？が今月入荷予定。その次もオーダーした？と思う(←ブログを書いてる今思い出せず)

i9は残念ながら今月入荷分をもってしても暫くMSフリー難民
FORMOSAハブ部分は多分来週にはMSフリー難民解除されると思います。

ShimanoのHGフリーとSRAM XDフリーの需要に対してDabombもFireeyeもFormosaもINDUSTRYNINEも
思う存分供給できますので気軽にご利用ください

ではでは

ハッシュタグ #yurisbuzz で検索

SNS関係
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などで弊社取扱商品を見たい方は

ハッシュタグ
#yurisbuzz


で探してください。シェア頂いた
取扱店様、ユーザー様ありがとうございます。
是非ご参考ください。

EVIL便が回転し始めました。

早ければ来週からEVILの2021年分のオーダー(全て弊社出荷分＝売約済み)がまだ全部ではないですが、
少しずつ入ってきます。

それまでピタッと静まり返ったEVIL関係が2月から急激に動き出しました。
以前伝えように依然厳しい製造と輸送の中EVILなりにスムース製造＆輸送の改善をしています。
私自身たまたま製造に携わる側のコネもあり、表情報、つまり代理店向けの連絡以上に
改善内容を知ったのでそれが上手くいってるんだろうなぁって思います。
そしてそれに関係する横つながりの関係状況も少し教えてもらいつつ。

どこも頑張ってねん出してます。
車の渋滞と同じく、目先に空いた所に飛び込んでも最終的には同じになります。

EVILも含めて他のブランドも多分近日中に供給に関しては改善されてくると思います。


今日はグランツーリスモ7の発売日。。。
仕事頑張って終わらせて今晩はGTフェス開催ですね♪

ではでは　ハッピーフライデー　！！！

Yuris価格表更新しました。2022/3/3

本日弊社の価格表を更新しました。
詳細は弊社のホームページよりご覧くださいませ。

今回は新商品の更新をメインにしましたが
先日のPillarのコーティング系のRose Gold, Blueのスポークに関してだけ
価格を調整しております。かなりの値上げとなってます。
それでも展開します。通常のGoldとレインボーは価格据え置きですが、
同じコーティングでも色を出す難しさを理解いただけたらと思います。

価格の変動と新商品関係は各ブランドの価格表にて黄色いゾーンで更新してます。
どうぞご覧くださいませ。

ホームページはこちら　☆彡☆彡




Fireeyeのハブは本日より従来のHGのみからXDとMSを出荷時に選択できるようになりました。

ハックノリスはフィンランドから来るのだが、ロシアルート使えない為どうなるのか

弊社取り扱いのタイヤのインサートであるハックノリスは
ピュアなフィンランド物で、フィンランドから出荷されるのです。



Google mapより引用でフィンランドはまさに今関心が集まる国の隣で
その国の上空を通れないという事で南ルートを通るのですが、
単純に所要日数がかかるのであればそれは致し方ないですが、
ただでさえ高い費用に南ルートという臨時回避運賃が心配で心配で。。

なんだかんだで影響喰らっております。
とりあえずハックノリス社で今インサート関係の在庫があるとの事ですので
日本での供給を優先して今月引っ張れたと思ってます。

モデルをサクッと紹介しますと
幅展開で
55mm(リム内幅28-34mm向け)
60mm(リム内幅33-40mm向け)

モデルとして
トースト＝一番軽い、硬さは旧モデルのDH相当
サンドイッチ＝二層構造、トーストより強いオールマイティー
ハンバーガー＝三層構造、Enduroレース、E-MTB、DH向け

モデルと幅で全部で6種類お選びいただけます。

弊社では現在トーストの55/60mmの二つのみの在庫ですが、
それでも以前のDH相当の硬さとなるのでシーズン前に検討の方は是非ご利用ください。

ギリギリまでサンドと悩みたい方は弊社の努力に期待してください。

さて…どう輸入するか。。←本当にここ