Yurisの日記

土曜日に仕事抜きに自転車1台だけ持って純粋に走って楽しんできました。
やりたかった前29”の後ろ275”仕様。

これでちょっとテストを兼ねて前後1900g、恐らく通常に組んで2000gは切れると思います。
フルシルバーのリムはなんか逆に今新鮮に感じますね★

クランクはアルミクランクのプロトタイプを導入。
ハンドルはFORMOSAのカーボンにしたかったのですが、金曜日の仕事が終わらなくてしかたなくそのままアルミバーで。
カーボンクランクとカーボンホイールからそれぞれアルミのクランクとリムに。
と言う事でカーボン混ざった車体からフルアルミの車体に退化しました(笑)。
いいえ、色合いは気に入ってますよ♪


車体はPPのShan GT. 275+/29"　サイズL (身長180cm)
今になってマルティーニがとても欲しいと思うのですが、このガンメタもまた渋くていい塩梅を出してますよ。
残念ながら弊社代理店側では完売、本国も完売、あとは国内の小売店を聞いていくしかないと思います。
それでも今から欲しい方は言ってください、サイズと色お店に確認いたします。


で肝心なマレット仕様ですが、公式的には認めてないです。
というよりも当時からマレットを想定しての開発でもなかったので、完全にFUNRIDE(＝楽しむ)の間隔で入れてます。
前後275+または前後29”としてのフレームですからね。
で入れた感触としては平地では前後29とか275+以上にパタパタ寝るような感覚があります。
前29*2.6　後29*2.6。
走破性と登坂は前後29”だと思いますが、小回り？なマレット？
ふじてんでは特に乗りづらいという感覚も無く自然な感じでした。29”独特な事前に曲げるという動作がいらないというのか。
自然な感じがしました。←この劇的に変わらない自然感が良いのかもしれませんね。

あとは里山シーズン突入する時に上るかどうかですね。
・29”のi9フルアルミ(Trail)
・マレットのFORMOSAシルバーアルミ
・i9のカーボン275Enduro＝そろそろ到着予定

の3点セットで所有するので、いろいろ試したいですね。

あと付け足し宣伝するとi9のカーボンホイールのリムは今年から永年保証となります。
つまりライディング中クラッシュして破損しても無料リム支給(交換費用は自己負担)！！！
但しライディング以外での破損(移動中や保管中、故意による破壊)は除外とします。



FORMOSAアルミクランク、来年展開開始予定

とにかく久々に仕事抜きで楽しんだよ。。。

サンプルのクランクを実際一昨日インストールしてみました。
艶有りと艶無しを両方実際に製作してセットであるのと、Formosaのサンプルである事の証明として
デカールとかではなくレーザーロゴでPrototypeと入れてあります。
そしてプロトなので左右共に違う仕上げで実際のバイクに取り付けてみました。



艶有りのバージョン。梨地もありましたがこちらは後々の派生モデルとしてポリッシュベース下地に決定。
ドライブサイドに艶有。
ノンドライブサイドに艶無。



個数はとりあえず来週決定するので、日本展開は来年の2月ぐらいでしょうか。
アーム長は　170mm, 165mm, 160mm
165mmで手頃なクランクという事で実現したいのと、それ以上に短いクランクである160mm。
子供や女性向け、または最近短いクランクが有ったらという声を汲み上げるべく。

カラーはブラックをメインカラーとしますが、ポリッシュシルバーアルマイトも少量ですが展開いたします。
初めてのクランクとこれ以上に無い目に毒な価格で考えているので、到着するまでに完売するかもしれないし、
全く予測がつかない状態です。
�@165と160mm
�Aシルバーカラー(今のところ170mmだけ)

�@と�Aご検討の方、国内展開までに在庫分を考慮したオーダーを予定してますが、それまでに埋まる可能性もあるので
気になる方は弊社取扱店までお問い合わせ下さい。

構成は
3ピース構造で30mmスピンドルとなります。(Shimanoは24mmスピンドルなのでBBは使用できません。)
別途BBとチェーンリングが必要となります。
BB対応幅は 68/73の他に83mmとFAT規格。
スピンドルだけ交換すれば違うBB幅のバイクにも装着できるという事になります。

価格は4桁。

想像膨らみますよね？

夢膨らみますよね？

ではでは。明日楽しんできます。

手組が出来る事。それはハブ・スポーク・ニップル・リムを自由に選べるというわがままカスタムと言う事です。
剛性の高さや統合パフォーマンスとしては完組やストレートスポーク採用のホイールには勝てないですが、
手組は組み合せる部品によってポイントポイントでそれを凌駕する可能性もあります。

色遊びはもちろんの事、今回は完組でもあまり聞かない前後異形を作ってみました。



Formosa のオフセットアルミリムにて
FORMOSAのJ-bend Boost ハブで
29" = 906g
275" = 999g　の実測となります。

大よその参考地となりますが、ここから180mmローターとローターのチタンねじを入れようと思います。

ではでは

速報　Dabomb Bikes, 2021

Sentinel 29" フルモデルチェンジ。





カラーは　ブロンズオレンジ・ブラック・カメレオン
価格も現行よりも20-25%ぐらい値段上がって66000円前後の予定価格となります。
カメレオンに関してはそこから更に1万円ほど値段アップチャージの予定となります。

回転実物動画はこちら
↓
https://www.facebook.com/100010855899823/videos/pcb.1184426401929212/1184426048595914/


参考として現行のSentinelはこちら

Brandon Semenuk Turns an Abandoned Mine into the Ultimate Line | Raw 100, Version 6

使用ハブ　インダストリーナイン　690ノッチのハイドラハブ

音を最大にして聴いてください。

石川県の取扱店
じてんしゃ にのじ様の提案がとてもワクワクさせてくれて
そしてお店でその提案を具体的にオーナー様が実現してくれました。


まずは宣伝････お店に現物でFORMOSAのカーボンハンドルがありますので気になる人はお店までどうぞ

お店WEB→★★


プロダクションプリビー(＝Production Privee = PP)のマルティーニカラーのShan GT。
マルティーニと言えば他の車体を皆さんイメージしますが、私はポルシェです。








そしてそのクラシックなマルティーニポルシェに履いているホイールと同じ組み合わせをMTBにも当て込んだのです。
シルバーリムがあるからこその組み合わせ。
ブラックハブにブラックスポークそしてシルバーリム。

PPが出したアイコニックカラーのマルティーニ
FORMOSAがリリースしたシルバーライン





決してFORMOSAはそれに合わせてのリリースではなく、ただ単にシルバー好きから実現させたライン。
全ては偶然で実現できた組み合わせ。それを閃いてくれたにのじ様(石川県)に感謝


シルバーは暫く続きますが、PPのマルティーニは残念ながら日本弊社在庫完売、今年の初頭の時点で本国も完売。
大元が終わっている状態なのであとは日本国内または世界中に散らばる小売店のみ新品を手に入れる事が出来ます。
マルティーニまたはクラシックシルバーは弊社完売し、あとは国内小売店様の在庫のみとなります。

イヤーモデル。最新は最高。。これは間違いないのですが、愛着と最新最高はまた違うもので、
最新を追いかけたらお金持ちじゃない限り続かないし、それなら自分にとって「最高の愛着」の一台を見つければ良いのではないでしょうか？
だからマルティーニを買ってくださいではなく、今供給が間に合わない＝業界内どこも遅延なので、
限られた中で自分の好きな一台を見つけてください。または今所有してる物をもう一度磨いて輝かせて愛着度を増やしてください。

カスタムの一例として以前お店からもらったヒントで
アニメのエヴァンゲリオンからのヒントでライムグリーンとパープルだったり(残念ながら私は見てませんが‥)。
色遣いの参考は実は身近に有ったり、他に好きな分野にあったり。

私がシルバー好きになったのは、昔憧れてたブラックが今や当たり前になったので、
懐古なのか、ダサカッコいいからか。不思議と艶ッとしたシルバーに目が行くようになったのです。

また本日も先日のクランクをどう表現するか。。。


上　ポリッシュ→ブラック艶アルマイト→レーザー
下　ポリッシュ→レーザー→ブラック艶消しアルマイト
番外　ポリッシュシルバー艶有 & ポリッシュシルバー艶消

価格は9800円税込です。

楽しいね~。ではでは

実物が弊社に到着してます。
もちろんCGでも図面上でもなく、実物にロゴもテストの意味も含め、表面処理の違いの確認も兼ねて作ってもらいました。
FORMOSAをよりフレンドリーに、カーボンクランクへスイッチ出来たり、3ピース構造で
68/73、83、ファットバイクの3個の規格に対応いたします。

スラムのダイレクトマウント規格。
必要あればスラムマウント規格でも最新のShimano12s規格のリングを同時展開もいたします。

日本に世界が誇るコンポーネントブランドがある以上それが私たちにとっての選択指標にもなるので
S社のグレード展開にない価格とクランク長。

無い物を！！！

価格は取扱店様へ事前にお話ししてます。
気になる方はお店様までお問い合わせください。

クランク長は
160mm 165mm 170mm　の展開予定です。

ここから細かい煮詰め(細部調整+表面仕上げ)ようと思います。

ではでは

作業が得意じゃない分。パーツ保有でカバーします。

こちらはBIKEYOKEのドロッパーのスモールパーツです。個数分だけドロッパーを作れれるような感じで保有してます。

BIKEYOKEのドロッパーはメンテナンスも簡単。YoutubeでBIKEYOKE社自身も公開しております。

チャレンジできる方、部品供給はばっちりですのでBIKEYOKEのドロッパーはご安心ください。

今朝から一段と冷え込み選んだアウターに3か月間失踪してたボールペン。愛用するただの油性ボールペンですが、
optの青が見つかりました。多色ペンもありますが、先端のシルバーが金属で適度な重みも有り、なおかつロングライフ。
書き心地は今のすらすらするタイプではなく伝統の油性ですが、とにかくシンプルで安くて、黒と赤と青って各1本ずつ使ってます。
本当に見つかってよかった。

昨日はインダストリーナインの入荷。
完組の中にシルバーが半分以上しめているホイールが有って、ポリッシュしてからのアルマイトですが、
それでも下地処理が良いので完全ポリッシュよりは輝き劣ると思いますが、非常に高いレベルのピカピカ具合。
そしてオーナーデザインのカラーコンビネーション。もう自分の中で宝石と思えるホイールです。



滅多に出ない規格ですが、MSの141*5mm仕様。
単品もありますが、仕事でこのようにして足らない物をオーダーして、国内で換装して数量調整してます。
RS使いのオーナーでしたら是非トルクキャップ仕様をお選びください、バシッと固定して気持ちよくフィットします。

今回の入荷はそれこそ10日前の9月分の入荷のすぐでしたので、量はそれほどでもなかったですが、
それでも8割がオーダー品で倉庫に持っていくのは両手で抱きかかえるぐらいだけでした。
ありがとうございます。

※発送待ちのハブ達。

先程FORMOSAのカーボンバー入荷いたしました。これから検品しますが、
完成してから引き揚げまで1週間のロスは本当に痺れました。。
終末までに頑張って発送したいと思います。

DABOMBから今月新しいフレームの CherryBomb 29が新たに入ってくるのだが、

これがまたまたいい感じの動画が関係者のSNSに上がってました。
実に楽しみだ。

そしてInstagramではホイールの他にチューブレスkitが写っていてこれもリリースするのでしょうか？
無い物を欲しがる私にとって写真の中で欲しいのはシーラント。

どういうシーラント構成か気になります。選択肢は国内で一杯ありますが、それを上回る魅力(＝価格と穴ふさぎ性能)だったら是非入れたいですね。
新たにシーラントを引っ張るよりも既存のトータルブランドがやってくれるのであれば全力で勉強して国内に広めたいですね

そしてこれは何を意味するのか！？？？？
紫の流行が到来するんでしょうか？？？従来のパーツにパープルが3モデルも割り当てられている。






青・赤・金はカスタムの定番ですが、紫も意外にレアですよね。
これはちょっと確認しようと思います。




FORMOSAのカーボンハンドルは先々週末に出来上がっていたが、工場からの発送でいろいろ問題があり、
気が付けば1週間遅れ････昨日ようやく昨日月曜日引き上げてもらって今日火曜日現在空港。今日飛んで明日水曜日弊社に到着する予定。
快速便を使うぐらい気合入ってますので、土日取扱店様の方で店頭に並べられるようになんとか今週検品＆発送したいと思います。